沈みそうになった(沈めちゃった)話
船を沈める寸前までの話、浸水して如何しようかの話?
運良く沈まなかった経験談をお願いします。
ついでに、なすすべもなく沈めちゃった話も。
ディンギの沈は海上で転がってるだけだから無しよ。 ヤマハのパスポート19って古い船にはセルフベーラーが無い。
ビルジは全部が船底に、オーニングが無いと雨水も全部船底に。
河川係留で台風の翌日様子を見に行ったら、見たことの無いブイ
が浮いている>>自船のバウだった。
サルベージしてエンジンもレストアして、今も乗ってる。 中古の27fに乗ってたときの話。
係留保管してたんですが、ある日エンジンルームを覗いていたら、魚探の発信器に目がとまり
手で握ったらスポッと抜けて噴水状態。
しばらく木栓を打ち込んでました。
船外の金属部が溶けていたんだな。
購入時は船底塗料でわからんかった。
シリコンでのみ固定されてた。
穴を開けて発信器を付けている方、一度確認してみては? 砲金部分が危ないらしいですね。
係留だと電触でジンク付けててもボロボロになっちゃう。 それってマリントイレにも同じ事がいえるのでしょうか?
トイレの給水側と排出側・・・ トイレのスルハルも同様です。
実際、何件かの浸水事故を聞いた事があります
船底のメンテナンス(フジツボ落とし、船底塗装)の時
チェックした方が良いです
余談、昔Y社のボートはトイレのスルハル金具にアースを取っていましたが
現在は廃止になりました。
「真鋳金具にアノードアースは逆効果?」だったのかな? 電触防止に、大井トンネルみたいに電流流せば良いんじゃないか?
トンネルの方はたしか30ボルト位だったと記憶してる。(NHK[朝鮮国営放送]でやってた) ↑遊漁船業者と漁業者を一緒にするなよ。
東京湾の遊漁船は予防法も守らないし酷いもんだぜ。
危うくぶつけられそうになった事が何度も。
ポート、スタボーも有ったもんじゃない。 何てって帆走中のヨットの針路妨害して逆切れ。遊漁船よりジェットの方がまだマシ。 昔、河川係留を取り仕切るヤ〇ザの作業船のロープを闇夜に楽にしてやったら、付近の船が、一時危険な状況になった。作業船は橋に激突して沈。
しばし平和が訪れました。 ウォーターポンプのパッキン部から漏れが
たぶん直ぐには沈まないと思うけど不安!! 85です
エンジンの回転数を上げるとポタポタからプシューになります。
エンジンルームは海水でびしょびしょ!鉄部の錆も気になります。
とりあえず沈寸前ではありません。 年の始めに爆弾低気圧の予想
舫は増したか、錨は増やしたか スマソエンター押してしまった
その後ほとんど浸水してギリギリで岸にたどり着いてほっと一息 ウォーターポンプ修理しました。
水圧テストも持ち込みでしました。
結果、諭吉さんが数枚飛んで逝きました。
沈するよりはましです。 なるほどね〜
当方屋根つき陸おきなんで船検のとき、なんで毎度そんなに細かくチェックす
るんだー、と思ってたが、一般的には必要なんだ。
で、実際見た話。
小さな島の近くで釣りしてたら、向こうから全速で20ftくらいのボートが。
島のすぐ横を通り抜けようとしている。あそこにはシモリがあるのに小さいか
ら大丈夫なんだな、と思ってたら大丈夫じゃなかった。
がーん、と当たってそのままずぶずぶずぶー。
島の横は大回り、が基本。
富津岬と第1海堡の間を満潮時に突っ切ろうとしたジェット海苔がいたな。
あっ!と言う間に人間だけがライダージャンプ、素肌の所は血だらけだった。
あそこは貝殻が多いからなぁ。今頃どうしているんだろう? 軽い刑では、犯罪者の多くが再犯しています。
/女子高生コンクリート詰め殺人事件
1988年11月夕刻、少年2人(当時18歳と16歳)は足立区東綾瀬の
路上で帰宅中の女子高校生を拉致し、少年の自宅に40日間監禁、殺害した。
監禁中、仲間を集め被害者を繰返し暴行し、時には、被害者に音楽に合わせて
踊りながら服を脱ぐように強要し、演奏の合間に集まった仲間で一斉に蹴る
ことさえ行った。監禁中に逃亡を図ると、手足にオイルを塗りつけライターで
火をつけ、熱がるさまを見て笑い転げた。被害者の遺体の歯はほとんど折れ、
性器と肛門にはスポーツドリンクの瓶が突き刺ささったままであった。
少年らの刑は極めて軽かった上、未決勾留期間があるため、主犯を除き全て
6年程度で出所した。主犯も今年2月に刑期を満了しないまま仮保釈された。
性器を灰皿代わりにしたことなどが掲載されたHPへは、
lynch 、女子高生コンクリート のキーワード検索で接続できます。
台風とか巨大低気圧からやっとやっと帰ってきた猛者の話が聞きたい 琵琶湖の蓬莱沖では3年間で
2艇のクルーザー転覆死亡事故が発生しています。
かなり前の雑誌かなんかの投稿で、三宅から帰途につこうとしたが、波高4m位に荒れてしまったので
ちょうど同じ位に出港したフェリーのケツにくっついて東京湾まで帰って来たってのを
読んだ事がある。 デカい船が波を潰した後に張りついて行くと楽だからな
それでも距離を一定に保てないと波の壁にガツンとやられるし
おまけにフェリーの作った波にも巻かれたりするから
楽しいぞ おまいら
あの腐った木製の船で北朝鮮から日本海渡れるか?
漏れはあの船では荒れた琵琶湖でも無理だと思た オイラも無理。
よくぞ無事だった。
しかし日本へ行けば助かる、と人民は思ってるんだな。
あの情報統制の下でも。 梅雨明け宣言がまだでないかんとうですが。
先日の台風来、スロープ揚げしておいた愛艇を
本日、下ろしました。
あれっ、バッテリーがあがってる?
こんな事じゃあ、台風が来なくても沈?
FRP艇は木造じゃ無いからほっとくと沈んじゃうんだね。
先日の台風のとき、デッキの排水が詰ってキャビン浸水…
でも沈まなかったけどw 8号は中心気圧910ヘクトパスカルだってよ!!
カトリーヌ並だな、直撃進路の台湾はどうなる事やら。
台中の造船所の無事を祈るのみだ・・・沈まないでくれ。 >>106台湾お気の毒…
もっと迷惑な国に向けて進路を変えればいいの…(略) 今日明日からいきなりこのスレが賑わいだしたりしてな え〜と第一号かなw
朝から不幸の電話が…ウチのとこは4艇流された模様。
今から行ってきまつ。 4艇中3艇が打上げられて全壊。
内1艇は真っ二つですた。
ウチのも修理不能で廃船確定 orz
★ヨット転覆し女児2人死亡 広島・江田島で
30日午後3時ごろ、広島県江田島市沖美町是長の沖合でヨットが転覆し、9歳と5歳の女児が
おぼれたと119番があった。江田島市消防本部の救急隊員が到着したときには既に2人は救助
されていたが、共にまもなく死亡した。
広島海上保安部によると、ヨットには女児2人を含む子供5人と、大人の男性1人が乗船。全員が
海に投げ出されたが、ほかの4人は無事だった。
付近の海岸は保養所や別荘が立ち並ぶ地域。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/070930/dst0709301903005-n1.htm
376 :名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 00:07:11 ID:uoAZMBEq0
ゴルゴさん>ありがとうございます。
無事に葬場から帰宅しました。
沙也加は小さな壷に入って帰宅となりましたが、これでずっと一緒に居れます。
377 :名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 01:11:58 ID:AIJ5vI700
理解できない。
>>117
まるでペットが死んだみたいな書き方ですねえ **アマチュア無線荒らしの犯罪行為【100万以下の罰金または1年以下の懲役の対象】**
**アマチュア無線荒らしの犯罪行為【違法を承知でアマ無線を使っている:故意犯→確信犯?】**
**アマチュア無線荒らしの犯罪行為【(全国規模の荒らし:Y〜さんとお友達】**
**簡易無線の世界まで電波誘導で殴りこみをする犯罪行為【違法を承知で簡易無線使っている:故意犯】**
こんな板あったんですね。
横浜港の花火をゲスト招待して観覧していたとき、船倉からウィーンという聞き覚えのある音が。
アフトデッキにはゲストがいるのでエンジンハッチ開けられないし帰ったら見ようと思いました。
帰港のとき、なにげに船が重たい気がしてちょいとゲストを脇に寄せてハッチを少し持ち上げて覗いたら、「けっ、海水がエンジンの下部まで溜まってる」
もうすぐマリーナ到着なので「ちょっと覗いただけよ〜」と言ってはみたものの内心ドキドキでした。
《がんばってくれービルジポンプー、お願いいたしますー》←心の叫び
エンジンの 冷却水の 取り込み口に 船舶用じゃない バルブは デンショクにより 腐食 最悪そこから 浸水 エンジンルームが 水没 転覆 キッツバルブなど 危険だよ プラスチックのほうがまし 救命イカダって高いのかな?
3、4人用のカプセル式のやつ欲しいな
食料とか飲料水とか火せんとかサバイバルとか無線とか一式入ってるやつ >>128
高いぞ〜!確か俺の船に着けたやつが80万位だった
内容はよく判らないが3〜4人乗りのゴム筏と食料・水などが装備されていると聞いた!
使う事は無いと思っているが、これが必要な時は俺はきっと生きてはいないなw 琵琶湖で引き波をたててバスボートから人を転落させて
ひとり殺した人は自首しなさい 東京湾岸昨日の突風で係留中の船はどうなっただろうか?
これから見に行かなくては。 無事だった!ご期待に添えず!!
前日、エンジンの調子を見がてら小一時間走り
帰着後増しもやいを取っておいたのが幸いしたと思う。 うちの側の砂浜に大き目のヨットが横倒しになっていた
狭くてクレーンが入れそうにもない
そんな時どうするの? しょっぱいビルジが溜まってる、エンジンベッドの上まで!!
ポンプで汲み出したが目に見える様な漏れている所はわからない。
明日、明るくなったら確認しよう。
繋留なんでヤバイなぁ。 俺の場合、トイレのスルハルからと排気管のドライブとの取り付け部の二回沈しかけた
普段トイレなんて使わないのだけど、たまたまゲストがトイレ使って、床に水溜まって
るよと教えてくれて、バケツ5杯くらい汲みだしたけどスルハルからチョロチョロ漏れてくる
帰港してパテとテープでやっと止まった。 ゲストがトイレ入らなかったらたぶん
数日で確実に沈してた。
もう一回は沖で釣れないので移動しようとしたけどエンジンかからずおかしいなと思って
エンジンルームあけたらエンジンが首まで海水に浸かってた。急いで排水ポンプ動かして
なんとか帰港。たぶん釣れてたら船傾くまで気がつかんかったかも
それからビルジアラーム付けました。
急いで
沈はしていなかった。
ビルジポンプは足踏み式なんで時間かかってね。
やんなっちゃった。 スルハルでなかったら、ドライブ取り付け部シール不良、ドライブブーツに穴開いてシャフト軸のベアリングから水が浸入とか。 マリン関係の会社が危ない
景気底冷えで
会社が沈んだ
倒産多発 トヨタ マリン撤退検討中か?
ヤマハ マリン事業大幅縮小か?
スズキ マリン事業で23尺新艇発売か?
ホンダ マリンエンジンジ事業縮小か?
がんばれ日本 漁港をプレジャーに開放しろ ボルボ IPS1050・1200新発売
シーブリーズボートサービス コットンハーバーに移転、新社屋建設、80tリフター設置
安田造船 オリジナルボート製造、バートラム正規代理店、社員大幅増員、社長はアストンマーティン正規代理店社長就任
元気なとこは元気だぬ もっと小型船舶免許制度を厳格化し、同時にプレジャーボート普及に
国交省(駐艇場所の設置、開放・PFI方式で)、農水省(漁港の開放など)
がタッグを組んで邁進すべし。
ボートを持つことが夢であった時代から、もっともっと普及の時代へ。
■■全日本プレジャーボートを庶民に普及促進委員会■■ ボートが持てないのは、置き場代が高いからだ
駐車場のような駐艇場とスロープとウインチがあればいいのだ そうだね。置場をなんとかしないと。海に囲まれた国、水の豊富な国
なのにボートの普及がないのは・・おかしい。
プレジャーボート維新に立ち上がるべきだ!! メガ置けるマリーナ増やせよ。
メガで儲けてもらってこそ庶民派サイズの置き代が安くなる
ま、日本のマリーナが高いのは漁業権の補償なんだけどね(´・ω・`) 税金で造った漁港を漁師しか使えない(保田のように開放してるとこも・・・)根拠って何?
広く港をプレジャーにも開放して、ルール違反があれば罰金なり課せばいいと思うが・・・。
どうなんでしょうか。
漁師もそろそろ全滅寸前(オノミチ、広島)平均年齢70越え 海の駅、利用料高すぎるぜ。設置財源は税金だろー。もっと利用しやすく
せいっ!!国交省さん。仕分けされちゃうよー。 いやぁーすげー風だった、春嵐とは言えない位40m/s風速だって?
岸から離しておくスプリングラインが切れちゃって護岸に寄って来る!!
あの波浪の中、増しアンカーを打って護岸から離したのは良いんだが
岸に帰れなくなっちゃって苦労した(涙)(笑)
ゼッタイ沈んだ船は有るはず!!でも、普段見に行って無いから判らない?
セコハンは今が買い時?って言ってるぞ。 水揚げから燃料代その他引いたら係船料分マイナスな漁師ばかりの港借りてます。
今年度分納めに行ったら「まともに払ってくれるのアンタ位だ」と組合長から
お茶ご馳走になりましたw レジャーボートなんて沈むの日常茶飯事
そんなに珍しい? 【社会】 浜名湖・野外教育のボート転覆で女子中学生死亡…校長「悪天候時のルールや、注意報が出ていたこと知らなかった」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276931796/
ウェイクでも引っ張るつもりだったんだろうか・・・・・・
テレビにチラッと映ってたのはSTRっぽかったけどなあ、微速使えただろうに 昨日、夢前で火災起こしたプレの船種は何だろう?40feetくらいか? >>165
注意報が出ていたのなら
救助体制を強化するべきだったな
ボート一艇に救助艇一艇を張り付けにするくらいしてほしかった
金がかかるからと言って、手を抜いた代償は高くついた 西宮浜で水上バイクから転落して意識不明の重体となっている奴、早く死ね!