沈みそうになった(沈めちゃった)話
船を沈める寸前までの話、浸水して如何しようかの話?
運良く沈まなかった経験談をお願いします。
ついでに、なすすべもなく沈めちゃった話も。
ディンギの沈は海上で転がってるだけだから無しよ。 こんな板あったんですね。
横浜港の花火をゲスト招待して観覧していたとき、船倉からウィーンという聞き覚えのある音が。
アフトデッキにはゲストがいるのでエンジンハッチ開けられないし帰ったら見ようと思いました。
帰港のとき、なにげに船が重たい気がしてちょいとゲストを脇に寄せてハッチを少し持ち上げて覗いたら、「けっ、海水がエンジンの下部まで溜まってる」
もうすぐマリーナ到着なので「ちょっと覗いただけよ〜」と言ってはみたものの内心ドキドキでした。
《がんばってくれービルジポンプー、お願いいたしますー》←心の叫び
エンジンの 冷却水の 取り込み口に 船舶用じゃない バルブは デンショクにより 腐食 最悪そこから 浸水 エンジンルームが 水没 転覆 キッツバルブなど 危険だよ プラスチックのほうがまし 救命イカダって高いのかな?
3、4人用のカプセル式のやつ欲しいな
食料とか飲料水とか火せんとかサバイバルとか無線とか一式入ってるやつ >>128
高いぞ〜!確か俺の船に着けたやつが80万位だった
内容はよく判らないが3〜4人乗りのゴム筏と食料・水などが装備されていると聞いた!
使う事は無いと思っているが、これが必要な時は俺はきっと生きてはいないなw 琵琶湖で引き波をたててバスボートから人を転落させて
ひとり殺した人は自首しなさい 東京湾岸昨日の突風で係留中の船はどうなっただろうか?
これから見に行かなくては。 無事だった!ご期待に添えず!!
前日、エンジンの調子を見がてら小一時間走り
帰着後増しもやいを取っておいたのが幸いしたと思う。 うちの側の砂浜に大き目のヨットが横倒しになっていた
狭くてクレーンが入れそうにもない
そんな時どうするの? しょっぱいビルジが溜まってる、エンジンベッドの上まで!!
ポンプで汲み出したが目に見える様な漏れている所はわからない。
明日、明るくなったら確認しよう。
繋留なんでヤバイなぁ。 俺の場合、トイレのスルハルからと排気管のドライブとの取り付け部の二回沈しかけた
普段トイレなんて使わないのだけど、たまたまゲストがトイレ使って、床に水溜まって
るよと教えてくれて、バケツ5杯くらい汲みだしたけどスルハルからチョロチョロ漏れてくる
帰港してパテとテープでやっと止まった。 ゲストがトイレ入らなかったらたぶん
数日で確実に沈してた。
もう一回は沖で釣れないので移動しようとしたけどエンジンかからずおかしいなと思って
エンジンルームあけたらエンジンが首まで海水に浸かってた。急いで排水ポンプ動かして
なんとか帰港。たぶん釣れてたら船傾くまで気がつかんかったかも
それからビルジアラーム付けました。
急いで
沈はしていなかった。
ビルジポンプは足踏み式なんで時間かかってね。
やんなっちゃった。 スルハルでなかったら、ドライブ取り付け部シール不良、ドライブブーツに穴開いてシャフト軸のベアリングから水が浸入とか。 マリン関係の会社が危ない
景気底冷えで
会社が沈んだ
倒産多発 トヨタ マリン撤退検討中か?
ヤマハ マリン事業大幅縮小か?
スズキ マリン事業で23尺新艇発売か?
ホンダ マリンエンジンジ事業縮小か?
がんばれ日本 漁港をプレジャーに開放しろ ボルボ IPS1050・1200新発売
シーブリーズボートサービス コットンハーバーに移転、新社屋建設、80tリフター設置
安田造船 オリジナルボート製造、バートラム正規代理店、社員大幅増員、社長はアストンマーティン正規代理店社長就任
元気なとこは元気だぬ もっと小型船舶免許制度を厳格化し、同時にプレジャーボート普及に
国交省(駐艇場所の設置、開放・PFI方式で)、農水省(漁港の開放など)
がタッグを組んで邁進すべし。
ボートを持つことが夢であった時代から、もっともっと普及の時代へ。
■■全日本プレジャーボートを庶民に普及促進委員会■■ ボートが持てないのは、置き場代が高いからだ
駐車場のような駐艇場とスロープとウインチがあればいいのだ そうだね。置場をなんとかしないと。海に囲まれた国、水の豊富な国
なのにボートの普及がないのは・・おかしい。
プレジャーボート維新に立ち上がるべきだ!! メガ置けるマリーナ増やせよ。
メガで儲けてもらってこそ庶民派サイズの置き代が安くなる
ま、日本のマリーナが高いのは漁業権の補償なんだけどね(´・ω・`) 税金で造った漁港を漁師しか使えない(保田のように開放してるとこも・・・)根拠って何?
広く港をプレジャーにも開放して、ルール違反があれば罰金なり課せばいいと思うが・・・。
どうなんでしょうか。
漁師もそろそろ全滅寸前(オノミチ、広島)平均年齢70越え 海の駅、利用料高すぎるぜ。設置財源は税金だろー。もっと利用しやすく
せいっ!!国交省さん。仕分けされちゃうよー。 いやぁーすげー風だった、春嵐とは言えない位40m/s風速だって?
岸から離しておくスプリングラインが切れちゃって護岸に寄って来る!!
あの波浪の中、増しアンカーを打って護岸から離したのは良いんだが
岸に帰れなくなっちゃって苦労した(涙)(笑)
ゼッタイ沈んだ船は有るはず!!でも、普段見に行って無いから判らない?
セコハンは今が買い時?って言ってるぞ。 水揚げから燃料代その他引いたら係船料分マイナスな漁師ばかりの港借りてます。
今年度分納めに行ったら「まともに払ってくれるのアンタ位だ」と組合長から
お茶ご馳走になりましたw レジャーボートなんて沈むの日常茶飯事
そんなに珍しい? 【社会】 浜名湖・野外教育のボート転覆で女子中学生死亡…校長「悪天候時のルールや、注意報が出ていたこと知らなかった」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276931796/
ウェイクでも引っ張るつもりだったんだろうか・・・・・・
テレビにチラッと映ってたのはSTRっぽかったけどなあ、微速使えただろうに 昨日、夢前で火災起こしたプレの船種は何だろう?40feetくらいか? >>165
注意報が出ていたのなら
救助体制を強化するべきだったな
ボート一艇に救助艇一艇を張り付けにするくらいしてほしかった
金がかかるからと言って、手を抜いた代償は高くついた 西宮浜で水上バイクから転落して意識不明の重体となっている奴、早く死ね! 週末は台風です。
出航して海保に迷惑かけないように! 東京・八丈島の南約150キロの海上で、大阪市東住吉区の中国籍、
劉俊成さん(55)の乗るヨット「好友」(5.3トン)が航行不能となり、
31日午前9時ごろ、横浜海上保安部の巡視船に救助された。
劉さんにけがはなく、元気という。
横浜海上保安部によると、劉さんからは30日午前10時半ごろ、
台風14号による荒天で帆を操作するロープが切れるなどして動けなくなり、
衛星電話で友人に連絡した。
友人からの通報を受けて同保安部の巡視船が向かったが、天候が悪く現場海域への到着に時間がかかった。
ヨットは22日に和歌山県から出港し、世界一周を目指していたという。
死なんで良かったな 20日頃って、八丈島行の飛行機やフェリーも欠航してたし
台風14号もすでにスタンバイしてたような…
港で親切なおじさんがいたら、そのおじさんはギロチンおじさんかも知れない。買い物から戻ったらギロチンで浸水沈しているかも。 大時化で浸水したみたいorz
8時ごろは異常なかったが
9時に沈没しそうだと連絡があり行ってみたら・・・
アンカーロープ切れたとか、転覆した船ありでみんなてんやわんやしてました。
正月は引き上げ作業だorz
. ∧__∧
( ´・ω・)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ )
(___ ( 。__) >>179
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` 山陰地方で大みそかから1日にかけて降った記録的大雪の影響で、鳥取県内では係留中の小型漁船約200隻が沈没したほか
保険屋たいへんだよな >>182 今回みたいな気象で沈しても保険出るのかなあ…ヤフオクで山陰発、整備済、現状渡しの船&エンジンが沢山出品されそうだわw マイボート持ってる人ってのは通常、船頭といった海の専門家がいない
サンデー漁師みたいなものか
だから少しくらい天候が悪くても無理をして危険な目に遭うのでは?
>>185 おまえ・・・年の初めから何言っちゃってるん
少しは外の空気を吸え 山陰の被害凄かった。一部は保険目当ての便乗もあったかもしれないが・・・。
@横浜の業者が代理出品→瀬戸内海地方に船はある→山陰だった。
A地元業者が本船と廃船費用ふんだくる→関東の業者に安く流す→東京でさばく。
くまなくチェックして、試乗してから決めないと怖いよ。 お気の毒だが、
正直、雪だけで沈するとは信じられん。
そんなに積もるもんか?
溜まるとしたらアフトデッキ位で、バウはそんな積もれないだろ? 一応現地からの状況を
雪は島根県松江から東側(つまり鳥取県)に集中的に降った
平年で2〜30cmも積もれば大雪と言われるところへ90cm(気象庁)ざっと見たら1m以上の
積雪、しかも山間部の雪と違い”重い”
沈没状況は、バウまたはキャビン上部に降り積もった雪が”少しでも落ちる”瞬間に
左右のバランスが崩れて浸水、港内でこれが起こると引き波に似た状況が発生
連鎖的に他の係留船へ揺れが生じ、雪を落とす>浸水の悪循環 んな事言ってたら
北海道や北東北日本海側の漁船は毎年沈じゃないか? そもそも沿岸でカマクラが作れるほど積もるとでも思ってるのか! >>193
積もるときは積もるよ
みながあなたと同じ環境じゃないんだよ 境で沈した漁船には 渡りで各地を廻っていて
船体を係留して帰省していたケースもあったが
多くは和船タイプの小型漁船とプレジャー
鳥取でも東部は雪慣れしているのでほとんど沈は無し
特異な状況ではあったが ぬかりがあったのは間違いない ちなみに猪苗代湖では破産した奴の一級船とか、冬までに始末しないと
大変なことになるんで、行政代執行で上架してる。
御大尽の宴の跡を税金で雇った大型クレーン車2台がお掃除。
地元民の船遊びへのイメージが良くなる訳がない。
ま、内陸のサロンクルーザーなんてイザとなったら価値はゴミ以下ってのがよく解る話で。 浜名湖ボート訓練で死亡事故が発生
もう少しでも危険がある実習はできないね
瀬戸内海で鰆のトローリング中に大型船に衝突してプレジャーが沈没。
何やら前方不注意で衝突したらしい。 ヨットに金と時間を遣いすぎた
バカ社長が会社を沈めた 不思議だよね、あれだけタダ広い海を走っているのに絶妙なタイミングで
衝突コースになっちゃうんだもの 高そうなクルーザーが転覆しまくり オーナーショックだろな 八戸です
桟橋ごと無くなりました
5年前に買った新艇・・・
. ∧__∧
( ´・ω・)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ )
(___ ( 。__) >>206
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>206
お気の毒というか、ひどい目にあったんだね。
気休めかもしれないが、どこかに漂着してるかも。
町中に取り残されているかもよ。
また、海に出られる日がくるさ。
とかいう、おらは予算25万で中古艇を探してた所。
新艇なんて夢のまた夢ずら。 夕方、仕事で行っていた名取からようやく帰れた
船なんざいつでも買えるさ生きていればこそだ 生きろ
そして一人でも多くの人を助けてくれ
募金ぐらいしかできない自分がもどかしい >>206
命があれば船なんてまた頑張って買えばいい 今回の地震に伴う津波で多数P/Bと業務艇、作業船>>言い尽くせないよ。
人命、家屋、船他多々自分にできる事?日赤を通じて募金活動しか思い浮
かばない、ネットはこれを機会って狙っている奴がいるから直接金融機関
から知ってる口座に振り込む・・・自艇は無事に浮いているのを確認した。 この前470で沈したよ。
あ、これは海の上で横たわってるだけか。失礼失礼 11日午前9時ごろ、舞鶴市瀬崎の博奕岬(ばくちみさき)の北東沖約5・4キロの海上で、男性5人が乗ったプレジャーボートが浸水し、沈没した。
舞鶴海上保安部などが救命胴衣を着けて付近の海上にいた5人を救助し、病院に運んだが、同市倉谷、岩室賢吉さん(74)が死亡。
ほかの4人は命に別条はない。
↑
これさ、風5m+波高1m でしょ。
北東北の太平洋側で遊んでいるけど、風5+波1.5なんて日常だけど(23ft)
なぜこんな条件で沈したんだ?? たぶん船体に異常があったんじゃないだろうか・・・・ 転覆と書いていないので、恐らくドレンボルトの締め忘れで浸水して沈したんだろう 俺も以前に釣れないので移動しようとエンジンかけたら片方が掛からない、
おかしいなぁと思ってエンジンルーム開けたら、二基とも首まで海水に浸
かっていた。すぐにビルジポンプで排出開始して片方エンジンで走った
なんとかマリーナ迄もったけど、排気管の船体への取り付け部が緩んで
どんどん浸水していた。遠い沖でエンジン二基とも掛からなかったら
ビルジポンプもそのうちバッテリー上がりで止まって沈没してたと思う