愛艇と過ごす第2の人生
もういいトシなので、引退後に備えて免許を取り
船を買った。艤装にメンテに四苦八苦しているが
いずれはどこか地方の海辺で晴釣雨読のゆったりした
第2の人生を送りたい。こんな目的で船を買う俺は
負け組みだろうか? >>514 いい話だなあ 昨夜このスレ見て真剣に考えちゃったよ。
知人の進水式で好評だったのは、雑索を結びつけたポリバケツに氷を入れて 中にシャンペン。
バケツって便利だしいずれ買うんだけど、進水時は結構 装備の盲点。
進水時の参加者(見ず知らずの船乗り)に オシャレ!!と言われた。
でも 義父うさんの進水式だし もう少し記念になる要素が必要かも。
>>515さんの提案する スチール写真なんか嬉しいですねえ
>>518さんがおっしゃる通り、自艇の走行中の写真って ないんですよね。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
GPSとか魚探が装備されてるけど 新オーナーだし、この際基本に帰るということで・・・
・近辺の海図
・港湾案内
・ヨットプレジャーボート用チャート
上記は 海上保安庁のHPなど探してください。(既にお持ちなら不要、しかし自宅でニヤニヤするのも良い)
・ハンドコンパス
http://compassglass.net/what.html 防水の夜間使用可能なスグレモノ。
前から欲しいんだけど、微妙に高い でももらったら 嬉しい。
・シュラフを2−3組 船内泊に備えて。
ウーン こんなところで スンマセン。
すんません >>520です。
双眼鏡などもありです。
ただし 倍率の高い高精度のものは海上では役に立ちません。
波であおられるので、目標を捕らえにくいです。
X4とかX8くらいの倍率が低く 視界の広いやつが実用的です。
でもいいなあ 身内に進水のプレゼントしてみたいなあ!! 514です。
みなさん、有難うございます。
特に>>520さん。船乗りの必要品等が、良く分かりました。
ただ、多趣味でこだわりをもつ人への贈り物は難しいものですね。
教えて頂いたものを色々検証したんですが、
・港湾案内→netで見た表紙の本が船中の机上にあったのを娘が目撃。
・コンパス→通販で買ったらしい。
・シュラフ→既に持っている。
・双眼鏡→少し古いものの様だが持っている。
・魚探ビデオ→釣への興味の度合いが不明?
等々、なかなかマッチしません。
ただ、シャンパンは良いねという話になり、
『進水式の写真撮影』、『シャンパン』は実行することにしました。
メインの品がなかなか決まりません。
先日、皆さんから追加の情報を頂く前に、お天気時計(気圧の変化から
数時間後の天気を予測する時計)なんかどうか?
とか言ってたんですが、邪道ですかね?
やはり、海の男は気圧で天気を予想するものでしょうか?
うーん、決まりません。(笑)
またまた514です。
・海図
・チャート
はもう少し探ってみます。
船長の帽子は、私たちも考えてたんです。
が、そんなものかぶってる奴いるか?といった感じだったんですが、
いるんですね(笑)
これも、どんなものがあるのか調べてみます。たとえば、どんなところで
売ってますかねぇ?
>>520です。
シャンパンバケツ採用ありがとうです。
気圧計は反対。自分の艇にもありますが、ほとんど見ません。
発想をかえて、オーナーの自己心をくすぐる品物はどうかな?
艇名を入れたマグライトを10本くらいは どうですか。
進水しても 独自では 航海しないのでは?
と すると ゲストもしくはクルーが存在します。(514さんやご家族含む)
よく乗船する人に 艇名のはいった マグライトなど贈呈したら オシャレ >>514
>>525とかぶるものの、艇名を刺繍やプリントしたTシャツやポロシャツ、もしくはタオル、バスタオルなんかはいかがでしょう?
海じゃ確実に使うタオル類や簡単な着替えは、汗をかく季節に使うことの多い船に乗せておくと何かと便利な気もします。
宴会などの時、食器貧乏の船が多いので
メラミン製のような割れない素材に艇名をプリントしてもらった
マグカップや中小の皿セット、ナイフ、フォーク、スプーンセット なんかどうでしょう。 予算があれば、インフレータブルテンダーなんかどう?
欲しいが買わない。ピッタリじゃん。
25フィートじゃ、邪魔かな? トイレットペーパ
ゲスト用の合羽(急に要ることがある)
長らく返事が遅れて申し訳ありませんでした。
様々なご意見頂きました事、大変感謝しております。
先週末、買物に色々廻って、決定しました。
結局、メインの品は「防水デジカメ」となりました。
義母を通じて色々探りを入れてもらったところ、防水デジカメの
購入を検討していることが分かり、それにしました。
様々なご意見を頂きました事、非常に感謝しております。
ただ、その他の品としては、
・シャンパン
・簡単な食器類
・ちょっと海風の柄のタオル
等、私達が乗せて貰う時用で実は自分たちが使うものになりそうですが、
皆様にご意見は非常に参考になりました。
これで、進水式に挑むことが出来ます。
色々調べ、教えて頂くうちに興味が沸いて来ました。
貧乏ですので自分の船という訳にはいきませんが・・・(笑)
私は、北海道や九州・四国に行く時に乗る「フェリー」くらいしか
船との接点はありませんでしたが、皆様も、
安全な船生活が出来ますよう、お気をつけ下さい。
最後に、重ねてお礼申し上げます。
愛艇と暮らす・・・いい響きですね
できれば愛艇で暮らしたいです
>>514
シャンパンには 氷とバケツも忘れずにね。
あと進水式の贈り物とは言えないけど、ウェス(使い古しのタオルなどの雑巾代わりになるもの)
船では とても重宝します。喜ばれると思いますよ。 いい感じのながれをぶった切ってすまんが
俺的には定年後は
http://www.arukikata.co.jp/news/staff_note/c232.html
のナローボートで2〜3年放浪ってみたい
と妄想しちまった。
仕事場の一角をちょこっと使わせてもらってボロい廃船をアフター5に
毎日コツコツとレストアする日が続いてます。
ただ、欠点は日中の作業を行うとなると休日も仕事場に足を運び自分の
なかのONとOFFの切り替えが出来なくなるのが辛いです。 沿岸日本一周
いつかは俺もやってみたいが
船が23ftフィッシングボートの船外機じゃ無理かな・・
せめてCR28クラスじゃないと駄目かもな YF27やFR26クラスに4スト200馬力クラスの船外機ならそこそこ安心かも >>539
ガソリン補給に約2時間かかってる
やっぱり軽油がいいかも とうとう中古のベルフィーノを購入しました。程度はそれなり〜上。
荒れた日に出た事はないですが、20フィートながら結構安定してます。
今まで時々乗ってたレンタルのSRVと比べてもそんなに横風の影響は
受けない印象です。
とにかく4ストは静かですね、燃費もいいし。かなり遊べます。
この船体レイアウトの問題と言われているバウ繋留の難しさ(危険さ?)も
船首クリートからスタンデッキまで伸ばしたロープを持って桟橋に乗り移って
舫えば簡単・安全です。
いや〜、今年はマリン一色となりそうです。 いい歳になって、つくづく思うのですけど、
若い内から船の経験積んでおいてよかったと思うわけです。
もし、今からロープワークを覚えて、まともに出来る自信ないわ(笑)。
すみません、スレ違いかもしれませんが質問させてください。
ヨットなのですが、「ヤマハ・レオドールエリート21」ってどんな
船なんでしょうか?ご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお
願いします。 愛人の娘の友達と過ごす、第4の人生。
もう限界だす。 淫行で摘発、塀の中ですごす第五の人生。
我が人生に悔い無し 自演age ネタage 保守age の連発! → 荒される → 自業自得
久しぶりに覗きました。今年の東京湾は三が日は穏やかでしたね。
この連休は散々の陽気になりそうです。
小生の31尺では出て行く事も気後れします。で・・・メンテ三昧
となるわけですが、寄る年波でエンジンルームに座り込んだら
立つことが出来ませんでした。
船も小指ちゃんもあきらめたほうが良いのか?と感じた新年(涙)です。 良いスレ、初めて見た!。
小生も定年まであと10年足らず。
その後の希望は決して贅沢は望まないが、
もしいずれ来るであろうホーム入居の前に、
連れ合いとともに海の近くで日々を過ごせたら、
これ以上の幸せは無いですのぅ…。 第2の人生船でゆっくりすごしたいという方、サイズと購入費用の費用対効果で、予算の中でなるべく大きなサイズの船を買いたいという方
1988 カーバー32アフトキャビンFBいかがですか?外は水垢を落とすととてもきれいです、エンジンも特に問題はありません
両機(MCM5.7)とも1100アワーぐらいです。フロントVバース、キッチン、トイレ、独立したシャワーブース、アフトキャビンは独立したベッド
船内ほとんども180センチから190センチのクリアランスがあります。フライブリッジ、ツインコントロール、
モーターヨットの雰囲気を味わえる最低のサイズです。ガソリンですが、その分FBにいる限り走行中もエンジンの音は聞こえません
(風の音だけ)また船体が排気で真っ黒になりません。十分暮らせます。発電機、エアコンはついていません。
春になったら、シャフトのグランドパッキンの締め付けとシャフト軸受けのカラー交換、キャブの清掃を予定していますが、それ以外に大きな問題はありません。
380万くらいでどうでしょう。在北海道洞爺湖陸置。フジツボ、貝殻一切ありません。
アメリカでは同程度の船は40000ドル前後で市場に出ています。カーバーはこの当時から喫水下に腐る構造材を使わないポリシーなので
船体強度も十分です。定員いっぱい乗ってもあっという間にプレーニングに入り粛々と走ります。
写真は skimax@hotmail.com へ。売れなかったら、アフトキャビンのベッド下の巨大な燃料タンクをはずして
ソファに改造しようと思ってます。湖なのでタンクは小さくていいので。
http://www.carveryachts.com/service.cci?thepage=nc_brochureに行って1990年ころの
カタログを開くと出てます。今のカーバーのようなブルジョア的派手さはありませんが(;_ ;)
係留して水上生活楽しむことできます。 Y社の30Cをいただきました。
バウキャビンに設置されたヤンマの船内機は如何見てもご臨終です。
セールは使い物になりません、合成繊維なのに生が抜けちゃってます。
スタンディングリギン類は全とっかえ。
ランニングリギンは紫外線でぼろぼろ。
キャビンクッション類はこけとかびでぼろぼろ。
バルクヘッドにもかびが、インナーモールドは救えそうです。
かろうじて浮いています、さ〜〜てこれからだ。 なんだかんだいって楽しそうだねw
がんがれ(`・ω・´) シャキーン >>559
ハルがしっかりしてれば何とかなるでしょう
がんばってレストアしてください フジツボやカキ、カラス貝が幾重にも付着しております。
とりあえず船台を都合しなければなりません。
今も浮いていますから暫くは浮いているでしょう。
今度の土日で陸揚げの予定です。クレーンの手配は済みました。
問題は船台です、在職中にH鋼で作っちまおうかな。 28尺位の和船を手に入れ屋形船に改造、「越後屋ぁ、そちも悪よのうぅw」
「お代官様にはかないませぬわ、ウヘヘヘ・・・」と旧友と杯を傾ける。
台風が来たら一発で沈没するだろうなあ… 加藤さんから45Tを借りてきた(レストア後にご招待で無料借)
土部分に貝殻処理用の穴を掘り、吊り上げ中に陸置き設置部の貝殻を落とす。
バラス底部に角材を・・・上手く置ける。
横倒しにならないようにしっかり角材で横張りし足場を確保して艇内へ。
予想どうりというか・・・荒れてる。木部と繊維部は使い物にはならない。
ランニングリギンは結構しっかりしていて破断は見られない。
マストもけっこうしかりしている・・・これは救われる。
ヤンマのエンジンはバラして見ると意外と生き返りそう。
セールは?スピン、ストーム、No1、No2,は未使用?
メインはセールカバーで覆ってブームに固定していたから駄目!
ローラーリーフに加工してあるジブも駄目!これからいくらかかるかな?
台風が来る、それも非常に強い!とか?
日本中、自分の所へ来る様な報道で注意を喚起するには良いのか?
陸揚げした30Cは廃材の角鋼材を井桁状に溶接して水平を出した。
台風に曝される前で良かった・・・
水平に置いておかないとそれこそ造作に影響しそうだな。 エロい方ご教授願います。
ニュートラルではエンジンの回転が上がり、ちゃんと吹け上がるのですが、
前進にして負荷が掛かると回転が上がらなくなってしまいます。
どのような原因が考えられますか? そりゃ加給圧だろ。ターボが不良。
愛人と真夏のキャビンで汗をかく夜。
あちぃ〜、帰りたい。 エンジンは無負荷でいくら回ってもあまり意味ありません。
どんなエンジンでどの程度吹け上がらないのかも判りませんけど
1.ディーゼルならターボ
2.船外機なら1気筒以上死んでる
3.係留なら船底貝繁殖
が一番多い まず上記が問題ないか確認 >>568-569
ありがd
エンジンはDだけど、自然吸気。
船底は掃除したばかり。
残る原因は・・・ガクブル、、あぁ出費が辛くなりそうな予感。 愛艇と過ごす第2の人生だって〜
違うだろ
誰も相手にしてくれないから
愛艇と過ごすんだろ
一人でやってなよ
押忍!自分は学生時代吹奏楽をやっていた軟弱野郎です!この掲示板には初めてで緊張してます!
突然ですけど、しゃぶりたいです!学生時代ラグビーやアメフトの部員の練習風景見るたびに勃起してました!
20〜35歳の、元運動部の、できたらラグビーやアメフトで、当時のトレーニングウェアを持ってる兄貴と出逢いたいです!
肉体には自信ないけど、学生時代は漢の楽器、チューバを吹いてたので肺活量には自信があります!
吹奏楽時代には見れなかった、胸筋背筋上腕筋の逞しいガチムチ兄貴の全身を思いっきり吸いつくしたいです!
「弱そうな体だなぁ」と、全身素ッ裸になった自分の体に兄貴の樹茎と全身でもって喝をいれてほしいです!
剣の舞のレズギンガのリズムにあわせながらの漢の謝肉祭、すっげえ楽しみでこれ打ちながら、もうマラビンビンです!
軟弱な野郎に喝を入れてくれる兄貴の書き込み待ってます!失礼しました! 冬に向ってレストアが進むと思ったらさにあらず、好天ならクルージング
悪天なら飲み会、と陸揚げしてから作業は遅々として進みません。
インナーモールドを除いて内装をとっぱらった状態で止まってます。
好きな時に出ていける舟があるのがいけません・・・
本日は猿島から観音埼、三崎港と巡ってしまいました。
にしても、横須賀、走水、観音崎、三浦海岸あたりはローボートが
多くてワッチには神経を使いますねぇ。
同乗者は安くもないマグロを土産に買っていましたが・・・
寒いのでキャビンに電気ヒーターつけたけど発電機追いつかんので買い換えしなきゃあ
また出費がかさむなぁ
>>575
エキゾーストキャビン引き込み+目張り
ディーゼルならたぶん大丈夫だ >>582
試しウチすんな、心配しなくても足はつかねぇから。
俺も前にしたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 【塗料】財団法人大地みらい基金、奈良女子大などと協力し、低燃費航行可能な船底塗料開発へ[06/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214704190/
■低燃費航行可能な船底塗料開発へ 根室・みらい基金 ゲル状素材、海藻成分活用
【根室】財団法人大地みらい基金(根室、北村信人理事長)が奈良女子大などと協力し、
低燃費航行を実現する船底塗料の開発に取り組んでいる。農林水産省の公募事業に採択され、
本年度から三年間で最大一億五千万円の研究費を獲得。三年後の実用化を目指す。
水に対する摩擦抵抗が低いゲル状の素材を塗料に用い、燃費を向上させる。模型船を使った
実験では、燃費が7%改善したという。水に溶けず、一度塗ると半永久的に利用できる塗料に
する計画。海では船底にフジツボが付着するなどして塗料の効果が低下するため、貝類などが
嫌う海藻由来の成分も加える。
船底塗料の研究は、北村理事長が代表を務める根室市内の研究グループが二〇〇〇年以降、
北大などと連携して取り組んできた。
■ソース(北海道新聞) 06/28 07:35
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/environment/101612.html?_nva=4
田舎の方で売り出している半漁業権はいくら位するんでしょうか
また老後に個人で食べる分をボートで釣るのに漁業権のたぐいはいるものでしょうか 台風一過・・・東京湾沿岸は多少風波が残る。
暑くなりそうだがメンテをくれてやらなければ。
係留しっぱなしなので藤壺がかなり付いて陸揚げしようかな?
また、諭吉さんが出ていく・・・
幸い首は2年繋がった。 いや、午後から出たんだけどさ、真夏と比べると水も綺麗になってるし
秋だな!って思えたね。
愛艇と過ごすにはこれから寒くなるまでがが絶好の日和だね。
寒くなりゃぁそれなりに過ごす方法もあるけど、ねっ! 当方、九州でヤマハMR-27を所有して
週末のみ気ままに船泊しています。
擬装といえるかわかりませんが
発電機・家庭用エアコンを無理やり装着し
陸電も使えるようにしました。
これで、錨泊も快適になり
近場なら釣り旅行などを楽しんでます。 シャフト船でも藤壺が着いてくると速度と冷却に影響が出てきて
マジ陸揚げして掃除しようかなと思う。
メンテに結構、時間がかかる、頼めば金がかかるし自分でできる
ところは自分でやらなければ老後も楽しめない。 >>592
僕はただのサラリーマンなのであなたのような生活に憧れます。
自分も九州です。
連れてってください 自分の理想の定年退職後のボート・ヨットライフだと
瀬戸内海の海辺の漁港辺りで小さな家を買って
自給自足的に畑を耕し、30ft〜40ftぐらいのヨットで
チャーターヨットをして現金を稼ぐorボートでのダイビング船・ぼろぼろの中古漁船を改装して
遊漁船をやるか考えてる。
いっそ、出航時以外に燃料炊かんで済む
ヨットで漁をするのもいい気がしてきた。
トローリングしても、生計が成り立つほどは釣れないだろうけどさ(苦笑
マリーナ代で四苦八苦している貧乏リーマンだけど
姉妹が少ない為に、親から別荘・一軒家・マンション・有価証券類を
受け継げるから、現実的だな。
相続税改正が先送りになったからといって安心できんぞ。
漏は独身のときに補機付帆艇を買っちまってから嫁さんを貰った。
家族が増えるたびに艇も大きくなり、相続に積み立てていた現金の
残りでやっと35尺までになった。
別荘とリゾートマンションは欲しくも無いと言う姉に押し付け、
自宅と会社を引き継いだ。
子供も全部独立した今は女房にも振られ気ままに海に出てる。
風の安定するこれからがいい季節なのだ。 あてにしていた退職金もなく、会社が倒産…60歳からの漁師は無理だよなあ… ↑ご愁傷様です。ご自分の船は?これから買って漁師は・・きついですねぇ。
最近、息子達は女房達の機嫌を取るのに忙しく独身の娘しか乗ってくれません。
娘の友人達をご招待した時は張り切りすぎて腰痛、肩、膝、腕と満身創痍!!
何も無くても若い娘達と一緒は気持ち良かったなぁ。 >>603
もう差し押さえられたの?
実はazimutの安いの探してます。2500位で程度の良いの無いかなぁ 結構な良スレだったのに、どうしてこうなっちゃったの???
次の定年達よ、集まれい! おおっ!!約1年ぶりにあがってる。リーマン以後
景気が悪くなってボート何処じゃ無くなっちゃったのでしょう。
昨年の3.11以後、銚子マリーナ以北は壊滅しちゃってます。
愛艇を失った方も多かろうと・・・・ >>588
先輩、ニュージーランドへ移住しよう♪
ヨットやりながら、半自給自足のペンション経営。語学留学生を受け入ながら、第二の人生を謳歌して下さい。 今年の連休は前半はまあまあ、後半は酷かったなぁ。
って東京湾内だけなんだけどさ。 前半はまあまあじゃなくて最高だったぞ!
あ、潮が悪かったな… ◆ヨットレース中、海に転落 男性死亡
1日午前0時半ごろ、鹿児島県奄美市名瀬(奄美大島)の北東約130キロの
太平洋で、ヨットレースに参加中の「AOBA」(12人乗り組み、約8・5トン)に
乗っていた高橋正実さん(52)=東京都八王子市=が海に転落、
行方不明になった。
午前10時すぎ、約9キロ南南東で心肺停止状態の男性が見つかり、
病院に搬送されたが死亡が確認された。
鹿児島海上保安部は高橋さんとみて確認を急いでいる。
海保によると、男性は捜索していた海上自衛隊のヘリが発見した。
うつぶせの状態で、浮いたまま漂流していたという。
(共同)
中日新聞 2012年5月1日
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012050101001686.html
的矢湾、英虞湾、五ヶ所湾に愛艇や別荘をお持ちの方は東海、東南海、南海の大地震に注意です。
絶滅寸前の漁業不法投棄船が弾丸のように押し寄せます。 介護保険者証が送られてきた。
まだ必要としていないが大事に保管しようと思う。
ところで、関東は肌寒い陽気だがどうなっちゃうんだろう?
ひょっとして、もう夏は終わり!!って事は無いよな。
震災の押し波にも生き残ったマイボート7月はまだ1回しか
出てないぞ。 年金オーナーです。
愛妻を亡くし、愛猫も亡くし、子供は家庭を持ち、残ったのは二十歳のヨット。
縁あって保管費用は無料だけど機関が不調で自己修理中。
直らなかったらただの棺桶だな。2気筒なんで楽なんだが。 それはささやかな幸せというものだ。自慢してんのか?
第2の人生お幸せに