●台風マリーナの壊滅状況を報告するスレ●
25年前に関東を直撃した台風は凄かった。
三浦半島の主要マリーナはことごとく壊滅状態・・・
今回はどうよ? >>209
取りあえず良かったね。
他はどうだろうか。
諸先輩の報告を求む。 大雨が降ると、下水処理場がパンクするので、下水道の汚水は直接川に放流される。
伝聞情報
西浦マリーナで約10艇、日産東海マリーナで2〜3艇、陸置き艇が倒れた模様。
ラグーナでは、ポンツーン係留艇が強風で傾いた際にスタンションとポンツーンが干渉し若干の損傷が出ている模様。
陸置き、エンクロ破れて飛んでったとの報告がありましたorz
倒れなかったから良しと言い聞かせて納得しようとがんばってます。
はあ、修理いくらかかるかな・・・・orz 伝聞、
ラグーナでは会場で転覆した艇があるとの情報も。 シーボニアはオフィスが壊滅、柱だけ残った。佐島、葉山は岸壁がナムナム ラグーナは陸置きのべ〇ガル、新艇のベネトウのファースト40が横倒し。
両艇とも船体に相当なダメージぽい。
ベネはマストが3分割に折れてます。 青森です
夜7時に桟橋にマイボの様子を伺いにいきましたが
前後左右の大揺れ
すごい事になってた・・・・ シーボニア
ttp://www.geocities.jp/jpn150shark/photo/09sota/091008taifu/newpage1.html 三河三谷
ttp://blog.livedoor.jp/orionhyodo/archives/50862156.html
ラグーナ蒲郡
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lapita_hideyoshi/21748418.html
葉山
ttp://blogs.yahoo.co.jp/syounanokaze/58990294.html 三浦半島のマリーナは海を楽しむには最高のrichだけど、
台風の直撃にはモロ脆弱。
船体保険無しに預けるのはトンマ。
75日経てば忘れる日本人だから仕方がないが。ナムナム
外洋に面したマリーナはきれいな海が近く羨ましいが、リスクがあるんだな・・・。
気の毒だ。 セントレア、44m吹いたけど、鬼崎ヨット全艇、無事。遊漁船1艇沈没。 シーボニアみたいに、建物が壊れちゃうレベルの台風相手じゃ、、、怖いよなぁ。。。。
…河口付近に不法係留してるボートやらはきれいに流されたんだろうか。。 シーボ、船が無事だったのが救いですね。JC中止かなぁ?
油壺は流石、天然の避難港だ。 シーボニアの建物は、風じゃなくて波で壊れたんでしょ。
建物の配置の問題だろう。 ジーボニアは学習能力がないねぇ。
以前、防波堤が壊れたろ、陸置艇のファーラーが解けて
将棋倒しになった事もあるのにねぇ。
まっ、私の船は無事だったケレド・・・
逗子といい特攻ハーバーって奉られていたっけなぁ。 頑丈な堤防を作ればいいことみたいですけど、
堤防補強費もかなり大金掛かるらしいですが、近隣の漁協への漁業補償金が莫大な額にらしく
安易に補強工事をできないようですよ。
確かに護岸工事とか行われると、数年は近場の魚が居なくなるようです。
それらの費用を保管代に上乗せする訳にもいかず、マリーナ側も悩み所のようです。 三浦半島は高潮と満潮時が重なって、普段より潮位が1m以上
上がっていたんじゃないかと思う。
風はそれほどひどくなかったようだ。
佐島はマリーナよりも道路の方の護岸が崩れていた。
直撃だったら恐ろしいことになっていたかも。 三河湾東部での高潮のようす
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lapita_hideyoshi/21770506.html >>236
三浦のゴネ得漁師は日本一だからなぁ。
マリーナの入り口に網張って魚じゃなくてボート獲るんだから。 次回の大型台風のときには
沖に出てシーアンカーいれて一晩中戦う・・・
ってのはどうだ? >>241
網があるから入港しやすいって事もある。
特に夜の油壺入港は、諸磯の定置に沿って入れば
安全だし。
小網代はなくなり、諸磯も近いうちになくなりそうな話
が出てるよ。 >>245
網があるところは深い。
諸磯の灯台の先にある暗礁を避けるには、網の沖のエンドを見つけて
それに沿って入るのが常道なんだよ。
知らない奴に言ってもわからんだろうが、網を避けて座礁するバカも
いる。 ボート狙い専門の漁師は定置網じゃないよ。
刺し網みたいな網をマリーナの入り口に横切るように入れてどこかで張っている。
しかもブイじゃなくて500ccのペットボトルを浮きにしているのでわかりにくい。
網にかかってドライブあげて外していると何処からともなく現れて網の修理代や
漁業補償など何十万も請求してくる。 >>246
鏡面のような凪だったらましなんだけど半月くらいの暗さだと結局アホみたいに見えないよな。あの網は。
ちょっとよ、エンドに黄色いライトでも点滅してくれてたらいいのに。本当に網が大切なら。
あの定置はまだ生易しい方で、三崎の東岸に張ってある定置はギャグかと問いたい。
アレは昼間でも見えない。昼間でもたまに網に追い込まれてグルグル回っている船がいる。
魚採るより船採って保険請求した方が儲かりそうではある。
漁民が我が物顔なのは組織票マンセーな自民党のおかげかもしれないな。
ところで、漁網を破ったらうん十万じゃなくて、うん千万〜億だと思うよ.。 ダムはおろか定置網までもが自民党独裁政権崩壊、負の遺産なんだな・・・。
自民党ってもう解散すべきだな、ほんと。 シーボニア、10月24日〜25日に『シースタイル・フェスタ in RIVIERA SEABONIA』なる
イベントがあるようだけど、それまでには復旧させるのかなぁ?
いくら自然災害とは言え、ヤマハにまで迷惑は掛けたくないだろうなと。 俺もトレジャーで吹いたw
でもトレジャーって財宝だから、沈没船の財宝って事で
ある意味あってるねww トレジャーボートでググってみたら
マジ間違いしてる椰子が沢山いることに更にワロタw
昔、漂流してる船は貰ってもいいって先輩から聞いたんだけど
本当か?
艇体放棄してる船だけ? 前にどっかのスレで似たような話を読んだような…
沈みかけてたからと、見知らぬ人に勝手に修理されて
返してもらう云々…
あれも一体なんの話だったんだろう 漂流している商船の積荷を最初に発見した者が
自分の物に出来るとか聞いた事あるけど(所有権とかどうなってんだ? 保険の絡みもあるだろうし)
海の物語?みたいなタイトルの本で、火災で大破漂流している自動車運搬船の話で
出てきた>漂流している船をGETできる話
もしかして、海事法で民法とか超越した条例みたいなのがあるんじゃね?
したら沖に浮かんでるビーチボールとか浮き輪
強いて言えばペットボトルを拾うのも横領罪にあたるの?
陸上でも同じことが言えるんだけど ゆとりは怖いね。
人の物もよさ様のものもわからんのか! 昔、英国では難破した漂流物は、拾った人のものだったらしいね。
生存者がいたらだけだけど。
だから、切り立った岩に囲まれた寒村では、しけた日に灯台と間違うように灯火を上げて、生存者がいたら一人残らず処分して、漂流物で食べていく連中がいたらしい。
カナダの東海岸でもそういう話を聞いたから、世界のあちこちでいたんだろう。
日本では知らん。 イギリスはエリザベス1世の頃、海賊に「海賊免許」を与えていた国だからな。
イギリス以外の国の船を襲って略奪しても良い。んで、利益はイギリスに持ってこい。 テレビでやってるよーな沈没船からお宝を引き上げるのはいいの?
それと漂流してる船を自分のものにしちゃうのだったら何が違うんだろ? 公海上なのか、領海上なのかで話が違うわな。
つか、この脅威的にレベルの低い話はそろそろやめない? どっかのヨット屋のページにもそんなような話があったなような。
流されて行方不明になったヨットが、どこかで乗られてて
何十年か振りに再会したとかしなかったとか…
いまは登録だの船検だのうるさいから、もうそんなこともないのかもね。
∩ ∩ 台風20号 しかも940hpaにまで急成長したでー。ウサー
(( ( (( ・ω・ ) ) ) )
`ヾヽミ 三彡, ソ´
)ミ 彡ノ
(ミ 彡゛
\(
))
(
>>258
Carolina Spirit?って奴?
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/22550908.html 台風20号、関東は未明に暴風域突入らしいな。大丈夫か? 20号、関東本土はなんて事ないでしょう。
島はしんどいですね。 あと10億くらいかけて堤防補強しないと恐ろしくて預けられんな こえぇ〜
あんなの見たら
穏やかな瀬戸内海で良かったと思う
ボー然とするマサ君の気持ちも良く判るわ
あんなの見てるしか術がねえもんな 砂地に石を積み上げただけの防波堤構造は昔も今も同じ。
手前の砂が波で掘られたらドミノのように崩壊する。
砂上の楼閣と言われる由縁。
場所的に無理を承知で作られたんだから仕方がない。
あと何回の台風に耐えられるのか?
堤防の海底を潜ってみればよくわかる。 シーボニアの壊滅箇所はゴミ掃除しただけでいまだ直してないようだ。
ポンツーン杭が斜めになったままだし。。この先どうすんのかな?
Xday近いのか? 預けてる人は本気で困っちゃうだろうね。
って、今の時点でも出船できない状態なんだろうけど。 置き代高いくせに、マリーナ自身は保険も入ってないのかよ ウチの隣の船が、2年前の台風の時に保険使ってたな。
たしか修理代90万位で面積10万自己負担とか。