船スポーツの専門誌や書籍について語ろう
舵やボートクラブ、オーシャンライフなど何でもOK。
ってことでよろすく。 >>198
ああ、そいつは社長っていうアダナのバイトくんだからw YachtingとかShow Boatの日本語版って出ないかな。 何処にも売ってないですね。
キレイなお姉さんを見に、本社まで買いに行こうかな。 結局 編集長は負債返済出来なくて倒産かよ。ボートショーでの痛々しい
ボート用品販売も、今となっては良い思いでか? 今日からwebマガジンになるって書いてあったんでアクセスしたけど
そんな形跡ないんですけど....ところで年間購読されている方々はどな
いしたんでしょ???
現在リニューアル制作中です。
しばらくお待ち下さい。 182さん他、応援ありがとうございます。頑張りま〜す 214さん
関係者ですかー応援してます。がんばってください。 社内平社員でーす。海に囲まれた国土環境だし、マリンレジャーを浸透させたいっす。
休日は家族や友達と楽しく海で遊んで、明日からまた仕事頑張ろ!みたいなリフレッシュのネタにしたい。
二十歳の頃から海で遊んでますけど、飽きないっす。長年悩んでたアトピーも海で治ったしぃ。
“Life Is Ocean” ↑ ヲイ!海で遊んでる暇あるなら、誤植の修正とか、印刷所持込の
スケジュール確認とかに時間を割いたら? 217さん、試しに弊社で働いてみます?3日徹夜とかザラですよ〜。 っぷ、、3日徹夜してあの誤植の多さ、、、、インプレ記事の画像もメーカーCDからの転載だろ殆んど?
で何?「徹夜している俺様は格好いい」って言いたいの? 労働基準監督署に連絡入れとくわ。
じゃあな。 オーシャンライフを10年位購読し保存してるけど、
中古艇海苔のオレにとっては新艇当時のレポートは参考になる。
極端に古い船は問題外だけど、
実質10年落ち以内の中古艇を探すのには便利。
オレ的には永年購入し続けて価値の出る本だ
ボーティーのサイト(webマガジン?)のリニューアル、まだかな 「現在リニューアル制作中です。しばらくお待ち下さい」は不親切極まりない。
せめて「○月○旬リニューアルオープン予定!」みたいなアナウンスしてほしいよな。
客離れるいっぽうだよ。 スイマセンごめんなさい。平社員の私には解らない事情が色々とあるみたいです… 残念だけど、平社員という言葉を使ってる時点で(rya 今月号のボートクラブ
特集が楽しかったよ、立ち読みだったけど女性のボートオーナー特集だった KAZIは女性ヨットクルー特集でしたね。
さすが舵社、その辺の差別化はすばらしい! >>218
職場のダメさ加減をアピールしてどうする。
徹夜は隠すもんだ。 219さん了解しました。ありがとうございます。あ、あと昨日会議したんすけど、9月中には公開するそーです。 230さん。公開お待ちしております。がんばってくださいね。 ボーティーさんサーバー止まっちゃいました。大丈夫なんでしょうか? 久しぶりに「ボーティー」のHPつながった。でも昔と何も変わってない。
もうだめなのかな? 最近は市立図書館で見ます 広告だらけで見るとこなくて高い… オーシャンライフの従業員、二年半前に小豆島の取材の時に、ヤマハSF35におもいきりぶつけなかったか ? 日生から来てたレンタルボートのFC31だな ぶつけたのは ! 日生の今は営業してないマリーナのレンタルボートだったら対物保険に入っていたのに 関東から来てた取材の人か? ぶつけられたのはたした神戸か大阪の人 明日から横浜でボートショーですね。
舵ブースいっこかなー
ぶつけられたのは、たぶん神戸か大阪の人
かなり深いキズが残りました
ヤマハSF35
バーべキュウを食べていたから気がつかなかったのでは
あれだけの スピードでぶつけて おとがめ なしか ? ボートの本 見るとこほとんどないね
ワンパターンすぎる 俺は舵誌に図面が載らなくなってから殆んど買わなくなった。
やっぱ、ヨットの雑誌には図面が載ってないとな。 ボートの本
オーシャンライフの社長か従業員か知らんが人の船におもいきりぶつけてアテ逃げかや
ええ根性しとるのう あれだけ他人の船におもいきりぶつけて逃げたオーシャンライフの本の従業員
何の責任もないんか ?
ええかげんな
従業員 だな
町のチンピラとかわ らんだろ
最近、本が売れないのか ?
近所の本屋にもなくなったな
あの値段であの内容で買うヤカラがいるからいまだに倒産してないワケだし
専門誌なんてそんなもんだろ
1000円→500円に下げても、部数倍以上になる訳じゃないし よくあの値段であの内容の本を買うよね
立ち読みしても広告ばかり
アテ逃げしても平気のへのじの
とんでもハッチュンな会社 なのか ?
なんで アテ逃げしたんか ?
一番値段の高い本の従業員 が
久々に本屋に行ったのでスモールボート誌を立ち読みしたら、
「小さいボートでも恥ずかしくない」とか「胸を張って乗ろう」
といったことが書いてあって逆に恥ずかしくなった。
ご託を並べてないで金無いから小さいボートでいいんじゃねーの。
毎回よく似た記事ばかりだし。せめて写真の使い回しはやめれ。
スモールボート誌に載ってる連中なんか同じ奴ばかり
人の物真似ばかりでアヒルの学校の生徒連中が連載では
幾ら経費節減でももうすぐ廃刊になるのでは
免許を持って居ない者をターゲットも分かるが
世の中もっと広範囲に取材が必要では無いかな
これではこの雑誌廃刊まで時間の問題かも知れん 業界が縮小してるからね。
通販の広告すら載らなくなったらまずいよ 残念だけど舵は続かないだろうな、雑誌再編したほうがいいかも。
天然漁礁や人口漁礁の
緯度経緯が載ってる本って無いのでしょうか?
有れば教えて下さい、宜しくお願いします。 ワールドジェットスポーツの「ヘルメット隊が行く」だけは立ち読みしている。 実際スモールボートは危ないね。俺は28feetなので引き波たてないように徐行したが、帰港時間帯
と重なってなんか大変そうだったぞ。
江戸川区葛西臨海公園沖で。 海は猟師さんと国交省のもの
庶民は磯で遊べば十分楽しいよ! ボートクラブの表紙のイラストレーターをなんとかしろよ!
下手過ぎるんだよ。
今月号の船外機の部分はいったいどうなってるんだよ?
ボート倶楽部の連載マンガ、突然終わっちゃったなぁ。おもしろかったのに残念。
コスト削減なら表紙のイラストレーターもリストラちゃうん? ボート雑誌は何処も軒並み、ライターやカメラマンへのギャラ未払いで、
どんどん人が離れてるらしいな。1年前と比べてみな、今は少人数で回して
いるのが良くわかるから。 火事とオーシャンライフとボークラで購買層が違うようにしてある。
表紙のレベルはボークラがダントツで低い。 と言われて、今月号の表紙はちょっと頑張った様子。
このご時世のおかげか、ボート雑誌のネタがスカスカになってるので、
ボートクラブ誌は釣りに関する記事を、釣り雑誌に匹敵するくらい
大幅に増やしたらどうさ?
各社の魚探の比較テストもバンバンやって欲しい。
あとは、個性的な偽装やアイデアを取材するとか、
理想のボートを研究・追求してメーカー関係者と座談会やら
読者のアイデア募集とか。
あと、ボート釣り師の貧乏自慢とか。
漁港のあり方については、躊躇せず議論するべき。 釣り主体はどうなんでしょうね?個人的には捌き方や調理方法なんかには
興味ありますが、毎回アジの捌き方じゃあアレですしねぇ
魚探の性能比較やVHF、または艤装品の評価なんかはどんどんやってほしいですね
そしてせっかく海の駅作ったんだから、もっとクルージングに振ってほしい気もします
漁港や漁協とのあり方には大いに賛成です・・が
うちのマリーナには大物大量(100匹を超える)に釣ってきて写真自慢してる方もいますが、あれじゃあ漁港との
あり方を論議する以前にモラルというか限度というか・・・・ハゼや小鯵じゃないんだからwebに
載せるマリーナも無神経ですがね 微妙です 河川改修で係留施設作れば多少の金になるんだから国や自治体はもっと
トヨタやヤマハ助けてプレジャー業界の裾野向上に努力してほしいし。 そんな事したら、バカ高い係留場所が増えて、
国交省天下りが増えて、しかも客が集まらず大赤字。
つまり、いわゆる「無駄な公共事業」。 ヨーロッパやアメリカ、オーストラリアを見ると、安いところは、湾内にアンカリングで、テンダーで船に渡ってるね。
そう言うのだと安くできると思うが、桟橋作って安くというのは無理だろう。
漁港も岸壁に槍付けだからね。 伊豆には海上係留もあるけどね。
安いとこなら30ftでも年15〜16万で置ける。
初期投資はアンカー打ちとブイで数万くらい。
油壺も小網代も諸磯も沖係り
確かに安いけど、不便だよ >>295
そういう問題じゃない。
陸から歩いていけるかどうかの差。 テンダーで沈した経験のある私
買ったばかりの一眼レフカメラも水没・・・・・ 荒れてると船から乗り移るのも一苦労だし
雨でも降ってりゃ、渡る気もしないし。
あと、テンダーの上げ下ろしも結構面倒。 >>299
陸から沖係りの係留場所まで設置するってか? 妄想も程々にね。