船スポーツの専門誌や書籍について語ろう
今月のKAZIはまあまあ。
だが、発売日に並ばないのは困る。東京だぞ。 , -'"´  ̄`丶、_
,.∩ `ヽ
〃∪'´ ̄`二二人\ ヽ
| ツ´ ̄ ̄ ̄ ̄´ ヾ ヽ. ',
|ハ ,ニ、 ,. - 、 | | | l |
| ハ ィハ ,二ヽ. | | | | | 同じ板にコピペするとそのままだけど、
| | | じ' |トJ〉 /)} l | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
| ハ 、'_,  ̄,, 厶イ川| に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
l l /\ .. イV\川 |
,' l l ,イ `l ̄´ / /ヽl l
l | l ハ `メ、 〃 ヽヽ、__ノ
l ∨ └‐イ「ト--ァ'´ ハヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_n| 八 / / /ノ
〈二二人 c /\/ / , イ
/ /厂 /\__>< {_
/ / / /ハ \\ ト--- 、
_/ // / ハ \\ \
, -‐ ''"´ / / / ̄\ `丶、 \ \ ヽ
/ '´ ̄ ̄ / / / \ \ \ ヽ \ ハ
| , -,--' / \ ヽ \ ヽ ∨
ヽ、 // / ヽ ____..--- 、 ハ
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しーヘ {__{__.... 、 / |
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ヨットのホリエモンの本は何故KAZI社から出ないのか? BOAT CLUBだけでいいや
あとはマリーナのクラブハウスで読んだり読まなかったりすればいい
OLはたしかに劣化が激しい ヨッテイング復活希望です。
舵はだめだ・・・
ただの広告誌だな、ありゃ 最近、雑誌って買った?
あんなに大好きだったエロ雑誌も
インターネットが普及してから買わなくなったもんな。
今は、何をやってもだめだと思うよ。 HELM全冊持ってるオレは勝ち組、厨房は知らないだろうが・・ ボーティーフィールド誤字脱字が多いんだけど校正してるのかな?関係者いたら教えて? いや本当。よく読んでください。結構ありますよ。
あと、写真で行が半分消えてるとか。だから面白いんですかね。
とりあえず発売日を5日にあわせるのはやめてもらいたい... >110
寄稿者です。
すいません、原文がお粗末過ぎると反省しております。。。 >HELM全冊持ってるオレ
失礼ですが御歳はおいくつでしょうか 109じゃないけど持ってる漏れは55才。
舵ほとんど捨てたけど、HELMは捨てられない。
今の舵はツマンネから買ってない。
月ぎめでアメリカのCruising World とOcean Navigaterを購読中。
中身の濃さがぜんぜん違うから。
今の日本でまともなヨット雑誌作っても、売れないでしょ。
>115
いえいえ楽しく読ませていただいてます。
うちの近所オーシャンライフとボート倶楽部は置いてあるんだけど
ボーティーだけは会社の近所で買ってます。
オーシャンライフ高くないっすか? 確かに今月もボーティーはしょっぱなから脱字あった。ボート倶楽部はないのになー オーシャンライフはオヤジのナンパ指南雑誌に落ちぶれたな。
女はこうして釣れだと・・・・・・・・馬鹿じゃね?つーかボートオーナーを馬鹿にし過ぎ(w いや、女を馬鹿にしすぎ。
てか、日本の女なんて確かにそのくらい軽いけどね。 エンジンの整備特集だったのでついつい買ってしまった>今月号のボート倶楽部
帰宅してよ〜く読んだら、、、「はあ?それだけ?」 >>120
ナンパ指南じゃなくてナンパ妄想だな
記事は仕込みなわけだしw BC誌に梨元さんがエッセイ書いてるね。
ゴシップ追いかけて、ついに海にまで進出か?
船名が「きょうしゅく丸」ワロタ >>125
あの記事ね
他の人と共同で購入したって書いてあったよ。BANにお世話になっているらしい・・。 ボートクラブって読むところ多くて好き。
実質いちばん厚いw 今月の舵を買ったが、相変わらず贅沢ですな。
とくにグランドバンクスヘリテージとランドヨットが
参考になりまスた。 ボートクラブの増刊号買ったけど、釣り話が多くて結構面白かったよ
児島さんがボート免許すら持ってなかったのは以外だったな。。
っていうかあの人、何歳なんだろう? 舵社の者でないことを宣言した上,目の前に
Practical Seamanship Illustrrated 2500円と
Principles of Yacht Design 6500円がある。
>>131
買ったよ。
魚探の特集が異色でかなりおもしろかった。 オーシャンライフを年間購読してるんだけど
ここ三ヶ月、包装の袋が破れて送られてくる。
先月、電話してやったのにまた破れてる。正直対応に出た奴の態度でかかったけど。
今月なんて袋の上下が破れててちょっと軽く持ったらスットーンって落ちるような状態。
これってオーシャンが悪いのか配達会社が悪いのかどっち?
同じような状態の人いる? 3月号のOL誌 河川特集で橋を写しているのはいいんだけど
橋がメインのはずなのに前にモデル?が写っていて
橋が端にちょこっとしか写っていない
カメラマンがよっぽどモデルを気に入ったのかなぁ >>135
カメラマンがディレクションしてるわけじゃない
新OL誌の方針だろ >>>135
現場でカメラマンが自由にアングル決められrとお思いですか? >>135
たしかにw
せっかくいい企画なのにあの写真はないよね。 >>135-138
ちょっと見ただけだけど今月は橋だったよ。 >>137
工エエェェ(;゚Д゚)ェ(;゚Д)ェ( ;゚)ェ( )ェ(` )ェ(Д` )ェ(*´Д`)ェェエエ工
決められないとですかぁぁぁぁ >>139-141
リバークルーズ特集の続編で隅田川下流
今回はモデルさんがいなかった(予算使い切ったか?ww)
橋は確かに良く写っていた
>136-137
カメラマンはある程度の構図を指定されてでその中でとるんじゃないかなぁ
まあ どうでもいいんだけど >135の カメラマン っていうところを
編集者と読み替えてもらってもいいけど
どっちにしても言いたかったのは モデルが大きすぎて 肝心の橋が写っていないってことだし
リバーのどこがオーシャンなんだ?
と小一時間(ry ボーティー様。今月号も期待を裏切らない誤植ありがとうございますた。 確かに出版側としては「校正しない」ってのは手だよな。
手をかけて誤植をなくしたところで金がかかるばかりであんまり意味ない。
漏れが経営者側なら校正作業はばっさりカットするかも。 ボーティー様は高松マリーナさんにごめんしたんでしょうか? いや実際ボーティの経営陣はそういう考えだろ
誤植なんて多くたって全然関係ないっていう
読んでる方がネタにして楽しいくらいのもんだよ まあボーティの誤植探しはエンターテイメントだ罠。
金がきつくなると、まず外部カメラマンを切って編集者が写真を撮るようになる。
次に人を減らして校正作業をケチる。
かつてのヨッティングもそのパターンだった。 当時のヨッティングも今のボーティも2、3人で作ってるはず。
校正だとか読み合わせなんかできるわけない。
校正したからって誌面が面白くなるもんでもないだろ。
むしろ逆だべ。
>>151
随分と知ったかぶりで(ry
校正作業といっても
昔のように間に写植屋さんが入っているわけでもないわけで、
完全デジタル入稿となった現在において
誤植は単純に編集者&ライターのインテリジェンスレベルを反映するに過ぎない。 普通は外部の校正者入ってるもんだ。
それをまったくなしにしてしまうってのはひとつの考え方ではあるな 某船雑誌でカメラマンをやっております。
>>137
撮り方等を自分で決められないわけ無いでしょww
折れの仕事の順番をザッと箇条書きにしてみると、
@当日までに、日程と内容と船の確認。
A内容に沿った写真が撮れるように機材(ポジorデジ等)を用意して現場へGO!
Bページ数と必要カットを聞いて、編集さんの要望に沿った写真撮影
Cそれと同時に自分の目線で、良いと思ったカットを織り交ぜて撮影
(ココはあくまでも迅速に!モタモタする位ならやらない方がマシ)
まあザッと書くとこんな感じです。記事の大筋は決まってますが、
文章の方向がどちらに転んでも対応出来る写真を撮るので、結構自分の視点で撮る事が多いっす。
1〜10まで構図やら何やらを指定される人は、確実に信用されていないカメラマンですね。
さあ皆様、明日は各誌発売日です。また、似たり寄ったりの特集でしょうが
しっかり五食チェックして盛り上げていきましょう! >>160
もう船雑誌においても銀塩からデジ一に変わっちゃいました? >>162
あまり書くとバレそうなのでボチボチ書きますが、
基本的に大きく使うインプレッション系の記事は銀塩でと撮り、
小さめのレポートやらインプレの細かい写真などはデジもありますね。
報道系と違い、専門誌計はまだまだ銀塩の方が根強いですね。
印刷所の問題が大きいのですが・・・
OLだかボートクラブだったか忘れたけど、
ショートショートものが面白かった。 >>163
印刷媒体ではまだ、銀塩>>>>デジタル なんですか?
印刷所の問題は別にして、単純にクオリティの話としてお尋ねしています。 クオリティーならまだ銀塩ですね。
でも、デジもちゃんと処理して印刷すれば
人の目で認識できないレベルまでは来ています。
そんな事は聞いてませんね。スミマセン。 >>160
いや、「そんな事」まで知りたかったです。
ありがとうございます! エディトリアル以上にクオリティにこだわるコマーシャルでは
とっくの昔にデジタル100%という罠
レコード→CD
VHS→DVDやHDD
銀塩→デジカメ
同じ運命であることは業界の誰もが認めている罠
富士写真フイルムも社名から「フイルム」を削除することが決まったし。 「写真」を削除ですた!ぼけかました。スマソ
今後は写真にとらわれない事業展開にふさわしい社名として、写真を削除するとのこと。
富士写真フイルム → 富士フイルム 。
なお、写真用フィルムは最後の一社になるまで生産は続けたいです、との
ある意味悲しいコメントも発表しています。
そろそろスレ違い厨にご注意です。 今月ボーティーどこにも売ってない!なんでですかね? BOTYFIELD 定期購読している人には届いているのかなぁ 八重洲ブックセンター、丸善にもなかったでしゅ。どうなったんでしょうか? ボーティのサイト、1月で更新止まってるね
http://www.boaty.net/ ボーティーフィールド 今月は11日発売になってしまったと
出版社に電話して確認しました
>180
情報ありがとうございます。明日八重洲ブックセンター行ってみます。
発売が遅れる月刊誌って.... 情報によると GW 進行と 印刷屋さんの都合らしい
どっちにしても だめだめのような気がする
人手不足かなぁ
がんばれ BOATY
ボーティー 確か国会図書館で読めなかったような気がする
寄贈してほしいなぁ 出来れば
今ごろ、ちょいワルとかやってるオーシャンライフ萎えた ちょっと言い遅れましたが今月もボーティー五食ありがとうございました。
(1日五食は食べませんけど)ところでパーフェクトボート読んでいる人って
わたすみたいな貧乏人と違ってお金持ちの方なんでしょうか? >>185
買うつもりで検討資料として読んでる人も、
買えないからせめて雑誌だけでも。って人も
両方いると思われ。 はい、先月と同じく「ボーティー本日ゲット」じゃなくて昨日ゲトです。 数年前、市ヶ谷のボーティーまでバックナンバー買いに行きました。
ムチムチのセクシーなお姉さんが出てきました。
バックナンバーが欲しいと言うと、
社長〜お客さん〜と言って、社長さんが欲しい本を揃えてくれました。
感じのいい人でした。ステッカーも数枚くれました。
事務所には5〜6人の人が居たのですが、誰も社長さんを
手伝ってくれませんでした、社長さんが何月号はまだあったっけ?と
ほかの人に尋ねても、誰も返事もしなかったです。
なんだか、社長さんが可哀相でした。
社員のみなさん、もう少し優しくしてあげて下さい。
本当に社長さんの笑顔が痛々しかったです。 >>198
ああ、そいつは社長っていうアダナのバイトくんだからw YachtingとかShow Boatの日本語版って出ないかな。 何処にも売ってないですね。
キレイなお姉さんを見に、本社まで買いに行こうかな。 結局 編集長は負債返済出来なくて倒産かよ。ボートショーでの痛々しい
ボート用品販売も、今となっては良い思いでか? 今日からwebマガジンになるって書いてあったんでアクセスしたけど
そんな形跡ないんですけど....ところで年間購読されている方々はどな
いしたんでしょ???
現在リニューアル制作中です。
しばらくお待ち下さい。 182さん他、応援ありがとうございます。頑張りま〜す 214さん
関係者ですかー応援してます。がんばってください。 社内平社員でーす。海に囲まれた国土環境だし、マリンレジャーを浸透させたいっす。
休日は家族や友達と楽しく海で遊んで、明日からまた仕事頑張ろ!みたいなリフレッシュのネタにしたい。
二十歳の頃から海で遊んでますけど、飽きないっす。長年悩んでたアトピーも海で治ったしぃ。
“Life Is Ocean” ↑ ヲイ!海で遊んでる暇あるなら、誤植の修正とか、印刷所持込の
スケジュール確認とかに時間を割いたら? 217さん、試しに弊社で働いてみます?3日徹夜とかザラですよ〜。 っぷ、、3日徹夜してあの誤植の多さ、、、、インプレ記事の画像もメーカーCDからの転載だろ殆んど?
で何?「徹夜している俺様は格好いい」って言いたいの? 労働基準監督署に連絡入れとくわ。
じゃあな。 オーシャンライフを10年位購読し保存してるけど、
中古艇海苔のオレにとっては新艇当時のレポートは参考になる。
極端に古い船は問題外だけど、
実質10年落ち以内の中古艇を探すのには便利。
オレ的には永年購入し続けて価値の出る本だ
ボーティーのサイト(webマガジン?)のリニューアル、まだかな 「現在リニューアル制作中です。しばらくお待ち下さい」は不親切極まりない。
せめて「○月○旬リニューアルオープン予定!」みたいなアナウンスしてほしいよな。
客離れるいっぽうだよ。 スイマセンごめんなさい。平社員の私には解らない事情が色々とあるみたいです… 残念だけど、平社員という言葉を使ってる時点で(rya 今月号のボートクラブ
特集が楽しかったよ、立ち読みだったけど女性のボートオーナー特集だった KAZIは女性ヨットクルー特集でしたね。
さすが舵社、その辺の差別化はすばらしい! >>218
職場のダメさ加減をアピールしてどうする。
徹夜は隠すもんだ。 219さん了解しました。ありがとうございます。あ、あと昨日会議したんすけど、9月中には公開するそーです。 230さん。公開お待ちしております。がんばってくださいね。 ボーティーさんサーバー止まっちゃいました。大丈夫なんでしょうか? 久しぶりに「ボーティー」のHPつながった。でも昔と何も変わってない。
もうだめなのかな? 最近は市立図書館で見ます 広告だらけで見るとこなくて高い… オーシャンライフの従業員、二年半前に小豆島の取材の時に、ヤマハSF35におもいきりぶつけなかったか ? 日生から来てたレンタルボートのFC31だな ぶつけたのは ! 日生の今は営業してないマリーナのレンタルボートだったら対物保険に入っていたのに 関東から来てた取材の人か? ぶつけられたのはたした神戸か大阪の人 明日から横浜でボートショーですね。
舵ブースいっこかなー
ぶつけられたのは、たぶん神戸か大阪の人
かなり深いキズが残りました
ヤマハSF35
バーべキュウを食べていたから気がつかなかったのでは
あれだけの スピードでぶつけて おとがめ なしか ? ボートの本 見るとこほとんどないね
ワンパターンすぎる 俺は舵誌に図面が載らなくなってから殆んど買わなくなった。
やっぱ、ヨットの雑誌には図面が載ってないとな。 ボートの本
オーシャンライフの社長か従業員か知らんが人の船におもいきりぶつけてアテ逃げかや
ええ根性しとるのう あれだけ他人の船におもいきりぶつけて逃げたオーシャンライフの本の従業員
何の責任もないんか ?
ええかげんな
従業員 だな
町のチンピラとかわ らんだろ
最近、本が売れないのか ?
近所の本屋にもなくなったな
あの値段であの内容で買うヤカラがいるからいまだに倒産してないワケだし
専門誌なんてそんなもんだろ
1000円→500円に下げても、部数倍以上になる訳じゃないし よくあの値段であの内容の本を買うよね
立ち読みしても広告ばかり
アテ逃げしても平気のへのじの
とんでもハッチュンな会社 なのか ?
なんで アテ逃げしたんか ?
一番値段の高い本の従業員 が
久々に本屋に行ったのでスモールボート誌を立ち読みしたら、
「小さいボートでも恥ずかしくない」とか「胸を張って乗ろう」
といったことが書いてあって逆に恥ずかしくなった。
ご託を並べてないで金無いから小さいボートでいいんじゃねーの。
毎回よく似た記事ばかりだし。せめて写真の使い回しはやめれ。
スモールボート誌に載ってる連中なんか同じ奴ばかり
人の物真似ばかりでアヒルの学校の生徒連中が連載では
幾ら経費節減でももうすぐ廃刊になるのでは
免許を持って居ない者をターゲットも分かるが
世の中もっと広範囲に取材が必要では無いかな
これではこの雑誌廃刊まで時間の問題かも知れん 業界が縮小してるからね。
通販の広告すら載らなくなったらまずいよ 残念だけど舵は続かないだろうな、雑誌再編したほうがいいかも。
天然漁礁や人口漁礁の
緯度経緯が載ってる本って無いのでしょうか?
有れば教えて下さい、宜しくお願いします。 ワールドジェットスポーツの「ヘルメット隊が行く」だけは立ち読みしている。 実際スモールボートは危ないね。俺は28feetなので引き波たてないように徐行したが、帰港時間帯
と重なってなんか大変そうだったぞ。
江戸川区葛西臨海公園沖で。 海は猟師さんと国交省のもの
庶民は磯で遊べば十分楽しいよ! ボートクラブの表紙のイラストレーターをなんとかしろよ!
下手過ぎるんだよ。
今月号の船外機の部分はいったいどうなってるんだよ?
ボート倶楽部の連載マンガ、突然終わっちゃったなぁ。おもしろかったのに残念。
コスト削減なら表紙のイラストレーターもリストラちゃうん? ボート雑誌は何処も軒並み、ライターやカメラマンへのギャラ未払いで、
どんどん人が離れてるらしいな。1年前と比べてみな、今は少人数で回して
いるのが良くわかるから。 火事とオーシャンライフとボークラで購買層が違うようにしてある。
表紙のレベルはボークラがダントツで低い。 と言われて、今月号の表紙はちょっと頑張った様子。
このご時世のおかげか、ボート雑誌のネタがスカスカになってるので、
ボートクラブ誌は釣りに関する記事を、釣り雑誌に匹敵するくらい
大幅に増やしたらどうさ?
各社の魚探の比較テストもバンバンやって欲しい。
あとは、個性的な偽装やアイデアを取材するとか、
理想のボートを研究・追求してメーカー関係者と座談会やら
読者のアイデア募集とか。
あと、ボート釣り師の貧乏自慢とか。
漁港のあり方については、躊躇せず議論するべき。 釣り主体はどうなんでしょうね?個人的には捌き方や調理方法なんかには
興味ありますが、毎回アジの捌き方じゃあアレですしねぇ
魚探の性能比較やVHF、または艤装品の評価なんかはどんどんやってほしいですね
そしてせっかく海の駅作ったんだから、もっとクルージングに振ってほしい気もします
漁港や漁協とのあり方には大いに賛成です・・が
うちのマリーナには大物大量(100匹を超える)に釣ってきて写真自慢してる方もいますが、あれじゃあ漁港との
あり方を論議する以前にモラルというか限度というか・・・・ハゼや小鯵じゃないんだからwebに
載せるマリーナも無神経ですがね 微妙です 河川改修で係留施設作れば多少の金になるんだから国や自治体はもっと
トヨタやヤマハ助けてプレジャー業界の裾野向上に努力してほしいし。 そんな事したら、バカ高い係留場所が増えて、
国交省天下りが増えて、しかも客が集まらず大赤字。
つまり、いわゆる「無駄な公共事業」。 ヨーロッパやアメリカ、オーストラリアを見ると、安いところは、湾内にアンカリングで、テンダーで船に渡ってるね。
そう言うのだと安くできると思うが、桟橋作って安くというのは無理だろう。
漁港も岸壁に槍付けだからね。 伊豆には海上係留もあるけどね。
安いとこなら30ftでも年15〜16万で置ける。
初期投資はアンカー打ちとブイで数万くらい。
油壺も小網代も諸磯も沖係り
確かに安いけど、不便だよ >>295
そういう問題じゃない。
陸から歩いていけるかどうかの差。 テンダーで沈した経験のある私
買ったばかりの一眼レフカメラも水没・・・・・ 荒れてると船から乗り移るのも一苦労だし
雨でも降ってりゃ、渡る気もしないし。
あと、テンダーの上げ下ろしも結構面倒。 >>299
陸から沖係りの係留場所まで設置するってか? 妄想も程々にね。
>買ったばかりの一眼レフカメラも水没・・・・・
痛すぎますな・・・
日本から漁業権が撤廃されたら、係留費が安くなるよ。 >>300
おまえのボロ舟の状況なんてどうでもいいよw
どんだけ沖なんだwwwww 東京湾内は補償金もらって漁業権放棄した。
施設はどこでも作れるし漁民は文句言えない。
現状としては生活権を盾にしてる。 >>303
横レスすまんが、沖係りを勘違いしてるのでは?
千葉県某東京湾奥の漁師は補償金もらってものすごいスーパーカーに乗ってるよ。
そういうのもあって国の借金増えてるんだろうな・・・国民の税金で返すんだね。 漁獲実績の無い漁業権は継承できず漁協の解散統合が始まっている。
プレジャーボートは係留権利挽回のチャンスなんだが 遅レスすまん
ボンクラの表紙ってTADAMI氏じゃなかったっけ?
なら批判するあんたの扇子のほうがおかしかないか。 病院便所のスリッパボート乗りはボートクラブがバイブルなんだろうな。 ボートで、荒天時の波のかわし方など、危ないシーンを回避するためのノウハウが書かれた本ないですか?
1冊『実践ボート操縦法』という本は持ってますが、発行が古いので最近発刊したものを探してます。知ってる人いましたらよろしくお願いします。 >>312
ありがとうございます。
ボートの情報欲しかったです。
洋書を探したほうがいいと思いますよ。
イラストが多いものなら、それほど苦もなく読めるかも。
ヨットやボート関連の本は、とんでもなく出てますから。 >>315
ありがとうございます。洋書とは気がつきませんでした。当たってみます。
「新しい本には正しい事が書いてある」って訳じゃないと思うんだけど お前らの中にイケメンいない?
稼げるのかレポ頼むw
メンガって検索してみて ttp://www.wjsm.co.jp/img/CONTENTS1608.jpg
このもでるはだあれ 初めてボートクラブを購入。
誌面構成が昭和のオートバイ雑誌と言うか『旅と鉄道』と言うか、
文通欄があれば完璧と言うか(笑)
これから船をやろうとする小生からすれば分かりやすいが
解説が高いもの売り付け誘導と言うか…
取材や広告を取る必要があるからやむを得ないのでしょうけれど。
それでも10代の頃を思い出して楽しい♪ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JH0BV ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε= ヒイィィィ!!!!( ̄⊥ ̄ノ)ノ