旅するスモールディンギー
数日前、初めてOPに乗ってきた。
安定していてなかなか良かった。
ただブームが低いのはつらかった。
風がまあまあ吹いていて、タックするときにライジャケが引っかかった。
焦った。
頭スレスレなのもドキドキする。
でも軽いし、こんなのをもって色々な浜にいくのもいいと思いました。
マストを45mmアルミパイプで作れば長く出きるし、ブームの位置も上げれる。 合板で自作しやすいようなハル形状なので、自作するのもいいかもね。 >>752
笑った
虫だからね〜
モスも好き嫌いありそうだ 気軽に屋根に載ってけて、あっちこっちで乗れるって条件だと
性能的にはwish 12が良かったんだけどねぇ
ミニホッパーは一人で上げ下ろしするのは無理だし
>>793
モスは羽化して羽ばたいちゃったんで
もう手の届かない高みに行っちゃったからねぇw
今時、スキフ・スコウハルの奴なんて残ってるかな? 今日ヤフオクみたら、ミニホッパーが出品されてた。
思わず落札しようかと思ったけど、もうこれ以上、船ふやすと怒られる。 ウォーカーベイたまにのってます。
ポリプロピレンのハルは丈夫で良いよ。2馬力で船検登録していた時代から
持ってるからもう20年近くなると思うけど今も特に問題はなし。
プラ部分のほうがへたってる感じ。ただし、どうしても手荒に扱うようになるんで
摩耗して穴が開くと修理は厳しいかなあ。
扱いが楽なポリハルで一人でカートップできる40キロぐらい、3mぐらいのが
無いかなあ。TopperのTopazTAZとかどうなんだろ?。のんびり志向ではなさそうだけど。
LASERのBUGもセルフベイラーつきだしお手軽装備もいろいろついてそうで良さそ。
けどどちらも日本での需要は皆無だろな。 ミニホッパーなんて持て余してるんで処分したい位だわ
艤装は揃ってるどころか、ラダー・センターボードは2艇分有るしwww
シートは切れて漂流されるのも寝覚め悪いんで新調してくれって感じ。
名古屋近郊だけど、大一枚で誰か買わね? >>796
ウォーカーベイのレビューありがとうございます。
重たい船はのりたくないから、小さくて軽いのがいいですね。
Open Bicに一回乗ってみたいわ。
小さ過ぎるかもしれないけど。 LASER BUGいいね。
現地価格は安いし、ほどほどに走りそう。
その価格なら買う人はいるだろうけど、日本国内では難しいね。 スコウハルのトッパーって残ってないのかな。
BUGは見てきたけど上り角度悪そうな気がします。 一人で出艇している人は風がなくなった時どうやって帰還してるんですか?オールで漕いで?2馬力とかのエンジン載せて? シングルブレードパドルのせています。
それ以外にも予備としてOP用プラドルパドルも船体に固定。
パドルがなくても船体を揺らしてセールに風を入れてパンピングでもいいです。
潮のながれがない場合で、幅広のラダーのついた船なら、左右にふれば200mぐらいならいける。
ちょっとした風をひろって、辛抱強く待てば帰ってこれるけど、事故にしたくないから、色々な手段を考えています。 >>802
ウチの片付け済ませてからマジに売却しますので
のんびりお待ち下さいませ。 連書きスマソ。
ハルは2型ですが、セールは1型用になります
確かバテンが不足していて、パドルとアンカーが有りません
大きな割れの補修後や目立つオズモシスは有りませんが
ゲルコート欠けやハル部の退色、センターボードガスケット破損有りです。
こんな感じでも良ければ宜しくお願いします。 >>804
気長にラダーで櫓櫂船みたいに進んでかえってくる。
大抵そのうち微風が来て帰れる。
今は携帯あるし気にしない。
近くに漁港の電話だけ検索してある。 運搬性考えてインフレータブルタイプ探してみたけど、クソ高いのな 今年は1隻売って、3隻手に入れてしまったから、置く場所がいっぱいです。
OP欲しいけど一隻売ってからにします。 ミラーのキットもいいし、FRPの完成された船体でもいいと思う。
軽自動車で運べる大きさなのに、スピンもジブもある。
あの変な形の船体と、遅い艇速を許容できれば、なかなかよい。 そんな遅いんだ。作って見たいけど
シカーラに比べたら嫌になっちゃうレベル? ミラーはアクアミューズやOPと同じぐらいか、ややミラーの方がはやいかも。
船体長が短いから速度がでない。
わたしもミラー作ってもいいかなって思っています。
パネルはカット済みだし、マスト他、必要な物を揃えてくれているから、悩む必要がない。
質問も日本語でできるし、いいとおもいますよ。 ブルーのセールがあるんですね
スッゴイ楽しそう、でもこの風だったら出航禁止かな
RSエアロ考えていたけどミラーもいいな こちらは同じくキットでも売ってるミラクルのほう
むかし海王で売っていましたが、今は取り扱いしているところは国内にはないかも。
スピードもぐんと速くなりますが、45sのミラーと比べて、59sと重量も重くハルも大きくなって、
カートップはできないことないですがちょっと辛い大きさになります。
https://www.youtube.com/results?search_query=miracle+dinghy 連投すまんが設計者のジャック・ホルトも載せとこう
ミラー、ミラクル、エンタープライズの設計者。
https://en.wikipedia.org/wiki/Jack_Holt_(dinghy_designer) >>827
解説ありがとうございます!^_^
ホルツアレンの船具使ってましたが
こんなに色々設計していたんですね
イギリスのディンギー艇種は色々あって奥深いなぁ
でもエンタープライズはちょっと重たいですね。
RSエアロみたいのに惹かれてます。
高いけど欲しいなあ ミラクルのこの映像がおもろいね
https://www.youtube.com/watch?v=UZ89BMN4bSs
乗ってる人のスキルもあるかもしれないけど、
まわりにいろんな船がいて相対的な性能差が見て取れる?
ミラクル結構速いじゃないw ディンギー動画は楽しいなあ
コックピットの雰囲気伝わってくる ニス塗りのWOOD艇 いいね 芸術品のように見えてしまう
今は庭に上げたままになってるけどおいらのもWOODだぜ
OKディンギーなんてもう知ってる人いないんだろうな
たまにOPディンギーの事だろうと間違われるけど シングルハンドで19フィートくらいのクルーザーも
(もはやクルーザーとはいえない)よさそうだけれど、
どこまで航洋性があるのかわからない。
堀江健一さんが太平洋横断したのはそのくらいのサイズだったらしいが、どうなんだろう。 19は小さいね
以前あったリュンドメとかあのくらいか 堀江氏のキングフィッシャーが19フィート
今の感覚で見ると確かに小さいがこれで太平洋を渡ったのかと考えるとすごいね
昔JOGという規格があった ジュニア・オフシュア・グループ 大西洋を横断するミニトランサットは6.5mクラスだね。
太平洋は怖いけど。 琵琶湖でのファルコン号の事故事例があるので、
19フィートの安定性をはかりかねるんですよね。 確かファルコン号の事故って21fに十何人乗ってて
オーナー以外全員素人だったんだよね
しかも強風注意報出てたとか
かなり最悪な事象だよね
普通に経験者が乗っていれば、21でも沿海なら問題ないと思うけど
19は海で乗ったことないからわからないな 皆で水面のマストにつかまって、復元できなかった
とか、そんなだったっけ? そうそう、強風で傾いて皆必死でマストやパルピットにしがみついて
傾きが増して沈して内部に水が侵入して沈没
ましてや唯一経験者のオーナーはアルコール基準値超えの酔っぱらい状態
子供もいて全員がライジャケ着けてる状態じゃなくて
比叡おろし喰らえば、一発で沈没とか予想できうそうなものだけど
ひどい事故だったんで覚えてるよ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CFS5Z すいません。いまディンギーを建造中で、ほぼ完成したところです。 まだ完成していませんが、こんな感じです。
二分割入れ子構造、アウトリガーディンギーです。
セールとマスト類のスパーは別の自作艇用に作った物が使える用に、マストホルダーとマストステップは同じ直径にしています。
https://ameblo.jp/aq-taku/entry-12374276478.html 文章はしょうもない事をウダウダ書いているので、写真だけみてください。 久しぶりに来てみたら美しいフネを見せてもらって感激です
でもって私の艇も古い画像だけどupしておきます
http://imepic.jp/20180706/280570
http://imepic.jp/20180706/281790
質問が出たら出来るだけ答えます
尚私は>>832です >>849
2画像ともに、”データがありません” 表示
23箇月経過だからか? なんかシーロマンのミラーディンギーの木製キット売り切れてるぞ・・・
結構需要あったのか? トッパー に乗り換えたんですが、なかなか情報がありません… パーツとか国内販売されてないんですね… いやあると思うよ…関西の方のおみせ。名前忘れた。
後で思い出したらまた書くよ ユーチューブなどでディンギークルージングの動画を見ると
ガフリグやヨールリグの船が結構多いのだがどんなメリットがあるのかな。 ガフリグはマストが短くなるのと、重心が低くなるから、キールが重く大きくなくていいのでしょう。縮帆も楽ですね。
船体の後ろに縦帆があると、風下に立てやすくなるから、操船には便利だし、セールの面積の調整もらくになる。
漁船にもスパンカーつけてるし。 レーザーを持って旅するのは楽しそうだが、レーザーで旅するのは不向き 【速報】琵琶湖でヨット転覆 付近の湖底から行方不明の男性とみられる遺体見つかる 滋賀・大津市
10/6(金) 11:08配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b94b5da015a2f6eb60cc920aeddad878a4b2992
10月5日午後1時半すぎ、滋賀県大津市の琵琶湖の約200mの沖合で、男性2人がヨットから転落、1人は救助されましたが、救命胴衣をつけていなかったとみられる1人が行方不明となっていました。
消防などはきのうに続き6日も捜索を継続。警察や消防によりますと、きょう午前10時半ごろ、ヨットが転覆した付近の琵琶湖の湖底から、行方不明の男性とみられる遺体が見つかったということです。遺体は警察に引き渡され、今後身元の確認などが行われます。
何が起きていた?当時は強風
きのう事故を通報した男性に話を聞きました。男性は近くのマリンスポーツ施設で働いていて、ボートを出し救助にあたったということです。転覆した2人乗りのヨットから1人を救出、さらに同じグループが使っていた2人乗りカヤックも転覆して2人が湖に投げ出され、救出されていたということです。
男性は、「白い波がたつほど風が強かった。ライフジャケットを着用せずにヨットに乗るなんて。」と当時の様子を話しました。この地域では強風注意報が発表されていて、最大13.5mの風が吹いていたということです。