旅するスモールディンギー
ネタじゃないのかな。
三崎に470なんて聞いたことないし。
大昔ディンギーで伊豆行った猛者はいたけど
潮流考えたら怖いよね。 大昔はディンギーよりはるかに帆走性能の低い小舟で
南太平洋行き来してたらしいから、絶対不可ではないだろうけど。
でも外海・単独航は命がけだね。 耐候性って塗料とかが風雨に晒されて劣化することに対する性能のことで
(つまり耐候性が高い塗料ってのは退色しにくかったり剥がれにくかったり)
悪天候に対抗する性能のことじゃないと聞いた やっぱ、インテリわ山に行き
DQNわ海に行くってホントなんだなw >>686
ネタじゃ無いよ 事実だよぉw
三崎に定置じゃ無くてトラック積みだもんね
のんびり走って往:6時間 復:7.5時間程度だったけど言うほどうねりは酷くなかったよ
普段の心がけが良いからだろうな >>696
すごいな。ディンギー野郎の鏡だぜ。
是非航海記を公開してほしい。後悔記? >>687
それちょっと誤解が入ってて、
古代ポリネシアの航海の話だと思うけど、
カタマランの大型カヌーの母船に、小さい船積んで、
ちゃんとヤシの葉で作った海図もあって星を見ながら航海したんだよ。
積んだ小さい船で航海したと誤解されていた時代があるそうな。
母船は復元されたものがあるけど、かなり大型よ。
セールはクラブクロウ(カニ爪型)で、ラテンセイルよりも優れているって言われている。
↓ハワイロア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%82%A2
↓ホクレア19mカタマラン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%A2 >>697
おれ、走水だか観音崎だかから富津まで泳いだ人の記事を読んだことがあるなぁ
あれいつだろ?
週刊朝日の出来事ロジーだったかな?
80年代だと思う、
帰りは海パン一丁で何も持ってなくて交番に駆け込んでパトカーで横須賀まで送ってもらったそうな。 昔乗ってたOKディンギー 今は庭に上げているけど 分る人いますかー
OPディンギーじゃないですよー ディンギーで15km位とか余裕ですよね。
今年の夏に無人島に行ってみようかと。
出来れば無人島でソロキャンプもしてみたい…
荷物積んでの15kmてどんなもんですかね? 風さえ有れば15キロは大した距離じゃないけど
潮の流れも注意し 沈した時に荷物が流れださないように固定してね 昨日初めて湾の外に出てみた
1.5mの波でもけっこう体感してみると大変だね
20km程離れた無人島にいつかキャンプにいこうと目論んでたけど外洋怖すぎ >>707
ディンギーやってる人達ってネットやらないのかな
情報少なすぎ そろそろシーズン的におわりなかな
ドライスーツとかまで着込んでやるほどでもない気がする
てか初心者向けのスクール出来なかったのが残念 ボートショーでRS AEROってのを見たけど、軽そうで移動に便利かも。 ヤフオクでディンギー船体の苔だらけFRP粗大ゴミを何万円もの値段つけて出品してるのって何なの?
乞食? 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg 過疎っぷり酷いな
ディンギーやるやつは2ちゃん見ないのか?
約2ヶ月まともなレスがない
もう誰もいないのか?? レーザー艇を縦置きラックに保管いているのですが、
紫外線や雨風による劣化の軽減用としてのオススメのカバーはありますか?
ちなみに今の候補は以下のものです。
1.ファクトリーゼロのソフトオーニング デッキ&ボトム
2.ダウンアンダーセーリングジャパンのlaser用デッキカバー&ハルカバー
3.パフォマンスセーリングジャパンのデッキカバー&ボトムカバー(ヘビーデューティー)
それぞれの良し悪しや他のオススメのカバーなどありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。 相変わらず過疎ってるなぁココ。
25年前に見てるんでかなり古い艇種だとは思うんだが
ヤマハのwish12をデカくした感じ(14ft位)のスループ艇知らないかな?
マストはステー張って立てられてて、バッタか?ってな程にシンプルな艤装
オープントランサムってか、デッキ後端とラダー取付部だけ立ち上がってる感じ。
ハーバーでずーっと寝てて出艇した所を一度も見た事無いが
四半世紀たった今でも気になる一台です
ってかwish12に乗っているので、こっちも所有したいのだけど
入手どころか、艇の詳細すら解らないと言うねwww >>721
そんだけ買い揃えるより屋内保管する場所借りたほうが安いんじゃないか? 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
s▼nn◎ch.net/s11/4170pooco.jpg
▼を取って、◎を2に置き換える >>722
しかーら、シーラーク以外にヤマハのスループなんてあったっけ? >>725
珍しくコメが付いてると思ったら…自分への返信だったw
ありがとうございます。話の挺は残念ながらヤマハ製では有りません。
あと、ヤマハ製スループ挺としては
Y15とシースパイダー(Y15s)にシーファルコンというカタマランがありました
シースパイダーは乗せてもらいましたが、チョッピーな海況だとバウ沈喰らって泣けて来ますw
が、スコウハルならではの凪いでいる時の滑走感は凄く良かったですよ。 うーん、ディンギーのマイナー艇は難しいですね。
画像でもあれば別だけど。
実物があるなら銘板みるとか
マリーナでオーナーと艇主までは教えてくれると思うよ。
もし滞納してたらそのままもらえるパターンかな。
12ftと14ftでは波越えの走りがだいぶ違うよ。 スコウハルはトッパーしか知らないけど
大きい艇がないところを見ると
やはり製造メリット以外はないのかな >>729
一時期モス級でスコウハル流行った?みたいね
今はもう、ぶっ飛び過ぎて訳わからんw
>>730
盲点だったわw
それ有ったねってか、シーマーチンはコンビが多かったな >>731
イカしたカラーリングでナウなヤングにバカウケの俺のシーマーティンをディスってんの? シーマーチンなんて不人気艇だよ
キャットからスループにできたりして面白いのにね あんまり話題がないみたいなので、ネタを投入させてください。
アクアミューズのネタ動画を撮ってみたんだけど、みてもらえないでしょうか? このまえ、アクションカメラを買ったので、ヘルメットにとりつけて
アクアにのりました。
このアクアは本体とラダーホルダー以外は純正仕様ではないので
アクア購入の参考にならないかもしれませんが、アクアミューズは
旅するスモールディンギーとして、それなりにいいものです。
http://ameblo.jp/aq-taku/entry-12054215083.html アクションカメラに防水ハウジングをつけているので、無音のため、
かわりにBGMつけてます。うるさいのでボリュームを下げたほうが
いいかもしれません。 レスありがとうございます。
アクア用に今作ってもらっているセールは
あと二週間つくるのにかかるそうです。
縦に長いバテンをいれる変態仕様です。 先日、アクアミューズ用のセールが届いたので、今日夕方までかかってブームをつくりました。
夕方、暗くなるギリギリにセーリングのテスト動画が撮ってみたので、みて楽しんでもらえれば
嬉しいのですが、紹介してもいいですか? セールのスリーブに塩ビパイプをつっこんでいます。あらかじめ
まいたロープで引っ張っているだけです。
セールをつくる際に、そのサイズに合わせてオーダーしています。
アクアミューズのオーナーの皆さんのブログをみると農業資材の
コールゲート管という柔らかい配管を使っていることが多く、私も
二種類購入しましたが、純正マストをもっていない為、サイズがあ
わず使用できませんでした。 なるほど。簡易的なファーラーにしてるわけですか。
面白そう。 なかなかスレが伸びませんので、艪(櫓)(ろ)を自作して、アクアミューズに今日つけてみたのですが、
ネタを投入してもいいですか?
でもディンギーネタではない気もする。 あんたかw
小型艇=でぃんぎーという事で気軽にうp汁 ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 もう改憲しなくてもいいじゃん。解釈で180度変わるんだから
そもそも憲法の存在意義がないよw 占領下の暫定憲法だからね。
朝鮮戦争が始まった時点で、憲法9条は有名無実化してる。 転職先の近所にダム湖が広がってて、風も良い感じで吹いてる場所があるけど、こんなとこでディンギー乗れたら最高だろうなぁ スクール開催するならライセンス持ちじゃないとダメかね?
開催経験ある人居たらどんなイベントにしたか聞かせてください 今年初乗りしたのでカキコ。
沈は4回
来週また乗りたい 協会のページ見ても告知されてないし中継自体他の国でもしとるんかなぁ
NHKで今日明日開催される種目と選手を中継の有無抜きにしても紹介してるけどセーリングはスルーされてたし
協会自体やる気があるのか疑問 シーラークの中古あったら買いたいんだけど売りたい人いませんか? 旅するスモールディンギーにはこれ。
Fliptail。
いま、東京の木工工房で作ってもらっています。
セール、マスト込みなら、35万円ぐらい。
マスト、ブーム、セール、ラダーはOPの物を流用するということで、それ以外の製作を依頼しています。
もちろん設計図は販売しているところから購入しています。
https://youtu.be/orMKzWIAJeQ エステル帆布のほうが強いんですね。
縫製はプロに頼むの? 4つの帆布をフープと呼ばれるフレームにステンレスステープルとシーカフレックスもしくは類似品で接着。縫わない。
工房で貼り付けしてくれます。
交換するときは自分で剥がして、施工する。
軽く破けたぐらいなら、エステル帆布の補修シートが売っていて、貼り付けるだけ。
かねとく工房という東京の工房でいま作ってくれてます。 不沈化?OP用のエアーバッグは取り付ける予定。
キール?船体の強度を保つためのキールは存在します。
しかし、もしバラストキールという意味なら存在しません。折りたたみディンギーでバラストキールがあれば重くて持ち運びができないです。 この、旅するスモールディンギーってどういう意味なんかな?
ディンギーに乗って旅をするのかな?
でもそれならセーリングクルーザーの方が居住性もあるし、耐航性もあります。
やっぱりカートップとか、トレーラーで牽引だったり、原付やチャリにリヤカーとかで、色々な所に行って、船をだして帆を上げて遊ぶってことですよね。 2みたけど、よくわからなかった。
今、ウォーカーベイ8欲しいわ。
昔、そう言う話題でたと思うけど、皆さんの評価はどうなんですか? 悪くないけど、ハルの材質がポリプロピレンだから補修はできないですよね。
上げ下ろしで傷みやすいと思うんだけど ウォーカーベイはポリプロピレンだからいいような気がする。安いし。
今、木造の船を所有しているのだけれど、取り扱いに気を使う。
乗り込むだけで、簡単に傷がつく。
ニス塗りが疲れる。
ポリプロピレンの補修は熱溶着でやるか、バンパー補修キットとかでやるのでしょう?
ちょっとした穴ぐらいならなんとかなりそう。
でも大きな割れはお手上げでしょうね。 >>780
キール?はもしかしてセンターボードとか、ダガーボートとかのことですか?
それでしたら、サイドの片側にリーボードを差し込むリーボードスロットというか、ケースみたいなものをつけていて、リーボードを差し込みます。 数日前、初めてOPに乗ってきた。
安定していてなかなか良かった。
ただブームが低いのはつらかった。
風がまあまあ吹いていて、タックするときにライジャケが引っかかった。
焦った。
頭スレスレなのもドキドキする。
でも軽いし、こんなのをもって色々な浜にいくのもいいと思いました。
マストを45mmアルミパイプで作れば長く出きるし、ブームの位置も上げれる。 合板で自作しやすいようなハル形状なので、自作するのもいいかもね。 >>752
笑った
虫だからね〜
モスも好き嫌いありそうだ 気軽に屋根に載ってけて、あっちこっちで乗れるって条件だと
性能的にはwish 12が良かったんだけどねぇ
ミニホッパーは一人で上げ下ろしするのは無理だし
>>793
モスは羽化して羽ばたいちゃったんで
もう手の届かない高みに行っちゃったからねぇw
今時、スキフ・スコウハルの奴なんて残ってるかな? 今日ヤフオクみたら、ミニホッパーが出品されてた。
思わず落札しようかと思ったけど、もうこれ以上、船ふやすと怒られる。 ウォーカーベイたまにのってます。
ポリプロピレンのハルは丈夫で良いよ。2馬力で船検登録していた時代から
持ってるからもう20年近くなると思うけど今も特に問題はなし。
プラ部分のほうがへたってる感じ。ただし、どうしても手荒に扱うようになるんで
摩耗して穴が開くと修理は厳しいかなあ。
扱いが楽なポリハルで一人でカートップできる40キロぐらい、3mぐらいのが
無いかなあ。TopperのTopazTAZとかどうなんだろ?。のんびり志向ではなさそうだけど。
LASERのBUGもセルフベイラーつきだしお手軽装備もいろいろついてそうで良さそ。
けどどちらも日本での需要は皆無だろな。 ミニホッパーなんて持て余してるんで処分したい位だわ
艤装は揃ってるどころか、ラダー・センターボードは2艇分有るしwww
シートは切れて漂流されるのも寝覚め悪いんで新調してくれって感じ。
名古屋近郊だけど、大一枚で誰か買わね? >>796
ウォーカーベイのレビューありがとうございます。
重たい船はのりたくないから、小さくて軽いのがいいですね。
Open Bicに一回乗ってみたいわ。
小さ過ぎるかもしれないけど。 LASER BUGいいね。
現地価格は安いし、ほどほどに走りそう。
その価格なら買う人はいるだろうけど、日本国内では難しいね。 スコウハルのトッパーって残ってないのかな。
BUGは見てきたけど上り角度悪そうな気がします。 一人で出艇している人は風がなくなった時どうやって帰還してるんですか?オールで漕いで?2馬力とかのエンジン載せて? シングルブレードパドルのせています。
それ以外にも予備としてOP用プラドルパドルも船体に固定。
パドルがなくても船体を揺らしてセールに風を入れてパンピングでもいいです。
潮のながれがない場合で、幅広のラダーのついた船なら、左右にふれば200mぐらいならいける。
ちょっとした風をひろって、辛抱強く待てば帰ってこれるけど、事故にしたくないから、色々な手段を考えています。 >>802
ウチの片付け済ませてからマジに売却しますので
のんびりお待ち下さいませ。 連書きスマソ。
ハルは2型ですが、セールは1型用になります
確かバテンが不足していて、パドルとアンカーが有りません
大きな割れの補修後や目立つオズモシスは有りませんが
ゲルコート欠けやハル部の退色、センターボードガスケット破損有りです。
こんな感じでも良ければ宜しくお願いします。 >>804
気長にラダーで櫓櫂船みたいに進んでかえってくる。
大抵そのうち微風が来て帰れる。
今は携帯あるし気にしない。
近くに漁港の電話だけ検索してある。 運搬性考えてインフレータブルタイプ探してみたけど、クソ高いのな 今年は1隻売って、3隻手に入れてしまったから、置く場所がいっぱいです。
OP欲しいけど一隻売ってからにします。 ミラーのキットもいいし、FRPの完成された船体でもいいと思う。
軽自動車で運べる大きさなのに、スピンもジブもある。
あの変な形の船体と、遅い艇速を許容できれば、なかなかよい。 そんな遅いんだ。作って見たいけど
シカーラに比べたら嫌になっちゃうレベル? ミラーはアクアミューズやOPと同じぐらいか、ややミラーの方がはやいかも。
船体長が短いから速度がでない。
わたしもミラー作ってもいいかなって思っています。
パネルはカット済みだし、マスト他、必要な物を揃えてくれているから、悩む必要がない。
質問も日本語でできるし、いいとおもいますよ。 ブルーのセールがあるんですね
スッゴイ楽しそう、でもこの風だったら出航禁止かな
RSエアロ考えていたけどミラーもいいな こちらは同じくキットでも売ってるミラクルのほう
むかし海王で売っていましたが、今は取り扱いしているところは国内にはないかも。
スピードもぐんと速くなりますが、45sのミラーと比べて、59sと重量も重くハルも大きくなって、
カートップはできないことないですがちょっと辛い大きさになります。
https://www.youtube.com/results?search_query=miracle+dinghy 連投すまんが設計者のジャック・ホルトも載せとこう
ミラー、ミラクル、エンタープライズの設計者。
https://en.wikipedia.org/wiki/Jack_Holt_(dinghy_designer) >>827
解説ありがとうございます!^_^
ホルツアレンの船具使ってましたが
こんなに色々設計していたんですね
イギリスのディンギー艇種は色々あって奥深いなぁ
でもエンタープライズはちょっと重たいですね。
RSエアロみたいのに惹かれてます。
高いけど欲しいなあ ミラクルのこの映像がおもろいね
https://www.youtube.com/watch?v=UZ89BMN4bSs
乗ってる人のスキルもあるかもしれないけど、
まわりにいろんな船がいて相対的な性能差が見て取れる?
ミラクル結構速いじゃないw ディンギー動画は楽しいなあ
コックピットの雰囲気伝わってくる ニス塗りのWOOD艇 いいね 芸術品のように見えてしまう
今は庭に上げたままになってるけどおいらのもWOODだぜ
OKディンギーなんてもう知ってる人いないんだろうな
たまにOPディンギーの事だろうと間違われるけど シングルハンドで19フィートくらいのクルーザーも
(もはやクルーザーとはいえない)よさそうだけれど、
どこまで航洋性があるのかわからない。
堀江健一さんが太平洋横断したのはそのくらいのサイズだったらしいが、どうなんだろう。 19は小さいね
以前あったリュンドメとかあのくらいか 堀江氏のキングフィッシャーが19フィート
今の感覚で見ると確かに小さいがこれで太平洋を渡ったのかと考えるとすごいね
昔JOGという規格があった ジュニア・オフシュア・グループ 大西洋を横断するミニトランサットは6.5mクラスだね。
太平洋は怖いけど。 琵琶湖でのファルコン号の事故事例があるので、
19フィートの安定性をはかりかねるんですよね。 確かファルコン号の事故って21fに十何人乗ってて
オーナー以外全員素人だったんだよね
しかも強風注意報出てたとか
かなり最悪な事象だよね
普通に経験者が乗っていれば、21でも沿海なら問題ないと思うけど
19は海で乗ったことないからわからないな 皆で水面のマストにつかまって、復元できなかった
とか、そんなだったっけ? そうそう、強風で傾いて皆必死でマストやパルピットにしがみついて
傾きが増して沈して内部に水が侵入して沈没
ましてや唯一経験者のオーナーはアルコール基準値超えの酔っぱらい状態
子供もいて全員がライジャケ着けてる状態じゃなくて
比叡おろし喰らえば、一発で沈没とか予想できうそうなものだけど
ひどい事故だったんで覚えてるよ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CFS5Z すいません。いまディンギーを建造中で、ほぼ完成したところです。 まだ完成していませんが、こんな感じです。
二分割入れ子構造、アウトリガーディンギーです。
セールとマスト類のスパーは別の自作艇用に作った物が使える用に、マストホルダーとマストステップは同じ直径にしています。
https://ameblo.jp/aq-taku/entry-12374276478.html 文章はしょうもない事をウダウダ書いているので、写真だけみてください。 久しぶりに来てみたら美しいフネを見せてもらって感激です
でもって私の艇も古い画像だけどupしておきます
http://imepic.jp/20180706/280570
http://imepic.jp/20180706/281790
質問が出たら出来るだけ答えます
尚私は>>832です >>849
2画像ともに、”データがありません” 表示
23箇月経過だからか? なんかシーロマンのミラーディンギーの木製キット売り切れてるぞ・・・
結構需要あったのか? トッパー に乗り換えたんですが、なかなか情報がありません… パーツとか国内販売されてないんですね… いやあると思うよ…関西の方のおみせ。名前忘れた。
後で思い出したらまた書くよ ユーチューブなどでディンギークルージングの動画を見ると
ガフリグやヨールリグの船が結構多いのだがどんなメリットがあるのかな。 ガフリグはマストが短くなるのと、重心が低くなるから、キールが重く大きくなくていいのでしょう。縮帆も楽ですね。
船体の後ろに縦帆があると、風下に立てやすくなるから、操船には便利だし、セールの面積の調整もらくになる。
漁船にもスパンカーつけてるし。 レーザーを持って旅するのは楽しそうだが、レーザーで旅するのは不向き 【速報】琵琶湖でヨット転覆 付近の湖底から行方不明の男性とみられる遺体見つかる 滋賀・大津市
10/6(金) 11:08配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b94b5da015a2f6eb60cc920aeddad878a4b2992
10月5日午後1時半すぎ、滋賀県大津市の琵琶湖の約200mの沖合で、男性2人がヨットから転落、1人は救助されましたが、救命胴衣をつけていなかったとみられる1人が行方不明となっていました。
消防などはきのうに続き6日も捜索を継続。警察や消防によりますと、きょう午前10時半ごろ、ヨットが転覆した付近の琵琶湖の湖底から、行方不明の男性とみられる遺体が見つかったということです。遺体は警察に引き渡され、今後身元の確認などが行われます。
何が起きていた?当時は強風
きのう事故を通報した男性に話を聞きました。男性は近くのマリンスポーツ施設で働いていて、ボートを出し救助にあたったということです。転覆した2人乗りのヨットから1人を救出、さらに同じグループが使っていた2人乗りカヤックも転覆して2人が湖に投げ出され、救出されていたということです。
男性は、「白い波がたつほど風が強かった。ライフジャケットを着用せずにヨットに乗るなんて。」と当時の様子を話しました。この地域では強風注意報が発表されていて、最大13.5mの風が吹いていたということです。