八戸港 「プレジャーはどけ!漁船最優先だ」
漁港ってプレジャーボート置く場所すら無いんです
どうにかして下さい >>558
同意
本当に遭難しそうなのと、
そうでないのは雰囲気で分かる気がする。
自分が5000tの護衛艦に乗っているなら、
どっちの場合でもフネを寄せてあげるけどね。 >>556
船乗りって基本的にはヒマだから、
挨拶のやりとりとか、そういうのって好きだよね。
国道16号で米軍のトラックと敬礼のやり取りをするのって、
有り得ないし。
船乗りのそういうところって、ちょっと好き。
なんだか癒される気がする。 シーマンシップとか言って、海の上ではお互い様という意味を取り違えている輩が多い。
整備不良で機関停止で漂流したらハワイまで流されるべきだ。
そんな奴らに限って曳航してもらって当然みたいな顔して、礼の言葉も知らない。
俺は曳航する前に往復の燃料代を請求するぞ。
でなければ携帯でBANを呼ぶべきだ。
人命の危機なら話は別だがね。
整備しないで海にでるな阿呆!と思う。
何か? うん。
整備不良はマズイけど。
ハワイまで流されたら、人命に関わるだろ。
助けた後で費用請求するのは別に問題ないと思う。
実費ならね。 >>573
貴方の気持ちは理解できます。
古い年式の2ストの船外機で、補機も付けないでとか。
洋上でエンジン止めて釣りしてて、いざエンジンを始動しようと思ったらかからない。
四回くらいロープでひっぱりましたが、最寄りの港までは常識だと思うのだけど、自分等のマリーナまでお願いできないだろうか? と言われたことがありました。
貴重な休日を無駄にした代償は金では換算できないよね。
私も携帯でBANに連絡してやるのが良いと思うな。 >>574は馬鹿だな。
事故と整備不良の漂流は別物だ。 576 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/17(月) 22:57:56 ID:srjEKtK8
>>574
あなたが墓石抱いて海に飛び込め
578 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/17(月) 23:23:11 ID:srjEKtK8
>>574は馬鹿だな。
事故と整備不良の漂流は別物だ。
助ける前に問う。「事故か整備不良か!?」と。
へーんな人w 578さんをかばうわけではないですが、
漂流してるボートに近寄り、どうしましたか?と尋ねると、
かなりガッカリする答えが返ってくるのも事実です。
573さんも、578さんも、たぶん何回も救助を行っているのだと
私は理解します。
海に出たら、自力で帰港する手段を持て! と昔は言われましたが。
>>579
貴方は機関故障で海保に救助される口なんだろうけど、
>>574
貴方もそうだ。
>>573
ちょいと口は悪いけど救助してあげた側からすると本音だと思う。
プラグレンチを貸してくれだの。
燃料分けてくれだの。
最低の低みたいなボート乗りが海上で両手を振っているんだよ。
>>577
同感です。
救助する義務があるのは、乗組員のみ。
フネは棄てなさいと言える。
人員の救助に金銭を求めるべきでないのは当然だけど、
ハルを救った事に関しては、
実費請求してしかるべきだと思う。
違うか? 実際にするかどうかは別にして、
理屈としてはそうだな。 くだらない意地悪とか理屈は陸の上だけにしちゃどうだい? 先週、SRVが漂流してて手を振っていたので近づいたら、
「燃料分けてくれませんか?」だと。
軽油しかない旨を伝えると、「次の便を待ちます」だと。
悲壮感もなく素晴らしい人たちでした。
何考えてんのか。
理解できない。 >「次の便を待ちます」
禿げしくワロタw
車でもそうだが
ガス欠は最低だろ。 次の便テロワロスwwwwwww
他人のプレジャーは給油船かw 漁船(漁師)横暴過ぎ!
3年前から漁協に年間係留費払って漁港に係留してたんだが
先日(7/30)、半日遊んで帰港すると俺のスペースに見慣れない漁船が?
取り合えず他の場所に仮係留して漁協に言いに行くと
「あ、あそこは○○さんが使う様になったから」と
・・・ハァ?何それ?俺が金払って借りてるんだけど!と文句を言うと
「まあココは漁港だから漁船優先なのよ、年間係留費も返金できないから」
その返答に文字通り開いた口が塞がらなかった。
今は一時係留場所に係留したままにして
地元有力者に話をしているがどうなる事やら。 どこの漁港、または地方か教えてくださいな。
魚買うとき、そんな乞食漁師達に行く金を払いたくないので。 マルチで申し訳無いが
この板の名無しを決める投票スレを立てたから
興味があったら投票&選択肢追加してくれ。
【2ch船スポ板の名無しを決めよう!】
http://www.37vote.net/2ch/1154703391/ >>590
12か月分先払いさせて1ヶ月で他の漁船に使わせる。
んで11か月分丸儲け。てこともできるわけか。
そういうのを一般的な日本語で詐欺っていいます。 昨日(8/5)に仲介に入ってもらった人と
漁船持ち主、漁協組合長?と話をしたのだが、
話の流れとして(組=組合長、漁=漁船持主、仲=仲介人)
組「漁船は正組合員で毎日漁に出る」
組「だから出入りに都合の良い所を優先する」
漁「漁港に遊びの船を係留するのはおかしい」
漁「漁港に漁船を係留して当然あたりまえ」
俺「言ってることも分かるが俺が契約係留している場所に
突然何の話も無く勝手に係留する方がおかしいだろ!」
仲「組や漁の言ってることも分かるが○○の方が
常識的にも法的にも優先なんじゃねえのか?」
仲{他、圧力的な会話w}
結局2時間ほど話をし、
俺の場所は漁船に譲る代わりに
年間係留費は全額返金、
他の係留場所(漁港奥で少し勝手が悪い)を
現在の半額で契約。
係留設備(フロート、ブイ、ロープ、アンカーなど)は
漁船持ち主が新たに設備する。
突然のことでかなり腹も立つが
今後も同じ港に係留することもあり
あまり揉めても仕方が無いと納得しました。
漁師の常識=自分達の都合
もし仲介人(地元有力者)が居なかったら
泣き寝入りだったのだろうか?
場所は四国某所としか言えません。スマソ 取り合えず漂流しなくて済んで良かったね。
でも毎日昼夜見張ってないと、いつの間にか港の外に
出港しちゃうかもよ。無人で。
>>595
ありがとうございます。
>出港しちゃうかもよ。無人で。
本当に以前ありましたよ。
一時係留場所に勝手に2週間位係留していたプレジャが
いつの間にか近くの砂浜に打ち揚げられてました。
そんな不幸な「事故w」もある漁港ですので
新たな係留場所周りの船主に手土産持って挨拶はしておきました。 11月22日の朝日新聞から悪徳D○Bパイロットスクール敗訴の記事
ー ヘリ免許取れず学校に賠償命令 ー
「米国でヘリコプター免許を取ろうとしたが、
勧誘文句の2〜3ヶ月 の留学では取得できなかった」などとして、
東京、埼玉、栃木の男性 計3人が、日本技研
を相手に計約1700万円の損害賠償を求めた訴訟の
判決が21日、東京地裁であった。富岡章裁判官は
「3人が留学した 米国訓練校の態勢に不備があったのに、
必要な改善策を講じなかった」 と述べて計421万円の支払いを命じた。
判決は「3人が留学した訓練校は ヘリコプターの数が少なく、
他の現地校より訓練期間が長期化している」 と指摘。原告2人について
超過訓練費用分の損害を認め4割を減額。途中帰国した1人には当初代金
の半額を 支払うように命じた。
>>590
まぁあれだ、てめーらの為の海だ!魚だ!と貧乏で臭いバカ漁師どもは
養殖生簀で餌の油まいて2ストゴミ油まいて海汚して魚取れなくしてとどのつまり
職なくして船なくしての方程式が解けない訳だ。多少は許そうw
同じ四国のプレジャーboat船長より。
ちなみに俺が君ならその漁師さん半殺しにするな、間違いなく。 漁組は、金を受け取れないよ、漁港は、公共施設(地方行政法第35条)管理者は自治体詐欺に等しい >598
そんな必死にならなくても…。
漁師は腕っぷしだけは強いよ。
返り討ちにあわないようにね。
>>600
俺に勝てる漁師?
いねーよ
893だもの。 ヤと漁協って持ちつ持たれつなのに喧嘩してどーすんの?www
>601
おまえは只の893、あっちは893の漁師だったらどう?
それでも勝てる? と、言うより、893など呼び方によってはそう聞き取れるものを言った時点で
脅迫罪だわな。 893ってこんなとこでも去勢を張るしかないんだ。
つくづく可哀想な人達だね。
弱いものイジメしかできないものな。 2ちゃんで俺は893ってww
山田君〜座布団取れ! 仮にモノホンの893だとしてだ・・・・
どっちにしろ社会のゴミだと言うことは確かなこと。w
漁師さんは生活かかってるし、食べる人の食生活もかかってる。
遊びで海に出る人は彼らの邪魔をしちゃやっぱ、いけないよ。
気難し屋さんが多いのは確かだけど、いいつきあい方出来るように
なってからすごい大事な知恵袋になってる。
教本に書いてないこといっぱい知ってるんだもん。
八戸じゃないけど漁港でもてなしてもらうと涙出るほど美味しい
もの食べさせてくれる。 >>612
立場を超えた真心について考えてごらん。 釣るとか、釣られるとかじゃなくって、
そういうコミュニケーションって良いじゃん。
それに、その地域限定だけど、漁師の人の、
気象予測に関する知識は凄いぞ。
あそこの鼻に雲が出ると時化るとかさ。 存在が海だから、漁師の怒りは、
時化が来たと思って堪えないと逝けないか・・
尊敬できるような漁師も居るし、
既得権で食ってるようなクズ漁師も居る。
プレジャー・ヨットにも、勿論クズはいっぱい居る。
だから漁師とか、プレジャーとかのくくりじゃなくって、
お互いに人間として付き合えたら良いね。
青臭い理想論みたいだけどさ。 漁師と争うことが、存在意義だったのか?
来週のオフ会は八戸漁港漁師襲撃みたいな?
共存できたら、その方が良くね?
空気嫁て無かったら謝るけど・・ プレジャーでも漁船登録して釣った魚を市場に出してる人も居る訳ですが
このスレではその人は漁師になるんですかプレジャー乗りになるんですか?
プレジャーは初心者で漁師は経験者で分けてるようなスレですよね。
プレジャー乗りでも漁師みたいに魚釣って来る人いますし
漁師でも何も知らない、何も考えないで刺し網打ったりするヘボ漁師も
いますからね。618さんの言う通り共存すべきと思いますよ。
漁師もプレジャーの釣果情報(どこで何が釣れた)を知りたいし
プレジャーも漁師の情報を知りたいでしょ?
このスレがお互いの情報交換の場になればいいなと思いますね〜。 漁船登録して市場に卸す権利がある人は漁協の組合員等になるので漁師です。
漁業で生計を立てる専業漁師は少なくなりつつある。
今は兼業漁師が多い。
プレジャー乗りの漁法は釣りに限定だれている。
その他の漁法(刺し網や底網、延縄など一度に大量に捕獲可能な漁法)
が許可されているのが漁師。
>>621
>漁師もプレジャーの釣果情報(どこで何が釣れた)を知りたいし
>プレジャーも漁師の情報を知りたいでしょ?
それはおそらく一方的にプレジャー側の意見であろう。
長年そこを魚場にしている漁師達は底の地形、海流など熟知しているし、
なにより生活の糧として魚を獲るのが仕事。
漁師間でも秘密のポイントは存在する。
確かに腕のいい漁師も居ればヘボ漁師もいるだろうけどね。
同じことが山でのキノコや山菜採りにも言えるよ。
オレの地方じゃ天然舞茸やマツタケのよく取れるポイントは親兄弟にも教えないという。
漁船登録は県に直接申請すれば組合員にならなくても出来ますよね。
それに漁船登録してなくても水産会社や居酒屋等直に卸せますし。 よくプレジャー勢が回遊の青物を大漁GETとか言うけど。
そんな時大体、漁師はその数十倍は獲れている。
>>624
一般に言うモグリというヤツね。
居酒屋なんかと直接契約してるとこね。
ただ、出来るのであって、それだけで生業立ててる人っているのかな?
居ても極稀だと思うし、母港を管理している地元漁協に義理立てして普通は其処の組合員になっていると思うよ。
岸壁なり斜路なり使わせてもらっていることだし。
仮に月極め、年決めで借りることも可能かもしれないが、出資金払って組合員になった方が安いにきまっているし、
なにより組合員として大きな顔していられる。
>>621
漁船登録 = 漁師
プレジャー登録=プレジャー乗り
法的にはこの構図
そう、組合員になった方が絶対に得ですよ。係留代はタダですから
出資金払ってでも組合員になりたいですよ。何かあった時に保険金も
おりやすいでしょうし。
しかし、漁協にもよるでしょうけど組合員を増やしたくないんじゃないかな?
こちらでは協力なコネがあっても難しい感じがしますね。
う〜ん、最近は漁業の継承者も減って組合員増やしたくない漁協ってあるのかな?
コネはひつようですね。
組合員規定に確か、組合員になるには正組合員何人かの推薦が必要だとか規約があるはずだし。
そして準組合員になれればあえて漁師の仲間入り。
年間規定量の魚を漁協に水揚げすれば正組合員になれる。はず。
準組合員と正組合員の違いは、総会時の発言権、議決権、あと組合長及び役員選挙での投票権くらいかな?
まぁ、あまり関係ないことばかりだけどね。
>>629
何かあったときの補償金の分配比率にかかわってくる。
だからやたらには増やさない。 >>630
だな。都会の漁協なんかは保証金分配機構化してるし、
人数が増えれば取り分が減るからイヤなんだな。
後継者不足つうのも、跡を継ぐ身内が不足してるだけ。
後継者は欲しいが他人には分けたくないという情けない状態w 情けないと言うのはおかしいよな。
631が当事者ならそう思うのは当然かと。
人間誰でもそうだよ。 628さんのはどこの漁港?
漁船も漁港に置いておくのに係留代必要やで。俺の叔父さんが愚痴ってた。水揚げして手数料入れてるのに遊漁船と同じ金払わされてる!って
>>631
本当に情けないな。
漁協は保証金分配の為にあるわけじゃないものな。
利権を守るために必死な人間は、側から見ていてとっても見苦しい。
そうだよな>>632
>>633
そうだね。
漁船係留するにも係留代いるよね。 >>601
四つん這いになれば免許証返してしただけるのですね? 税金を払って国から受け取るサービスは、あまりに貧疎で不平等だ。
漁港もいっそ民営にして、利用料徴収したら?
弱者救済で保護だとか、助成金立てずに。
ガラス張りのサービス=価格
変な政治家選ぶより、民営化しちゃったほうがよっぽどすっきりしていい!
利権というものは、一度掴んだら放さないのは人間の真理。
戦後、国民の腹を満たすために保護、育成のための政策だったが、
曾孫の代までぶら下がる構図は滑稽。
しかも、遊漁船と漁民の垣根も曖昧だしね。
彼らも自活しようにも頼るのは漁協しかないし、
世間の非難をかわそうと三セクに走ったりしてるが、大半は間抜けな失敗ばかり。
悪の巣窟の漁協を解体させて、株式会社にすればいいと思う。 おーっ!同志よ!(迷惑でっか?)
ほんと戦後の利権翳して役人ニートが多すぎるよぉ!
株式いいですね!株主総会とか開かれるわけだ!
株主優待なんかボート持ってるおいらなんか、なんかメリットありそうで株かおうかなと本気でおもっちゃう!
あーいいな!なんか、クリーンですっきししてるし。資本主義ばんぜぃって感じ!
ちょっとキツイケド税金払わない柔にサービス過剰じゃない?
弱者翳してここでもニートが蔓延ってたりしてさぁ
税金ってサービスの対価だと思えば払おうと思う!
おれその株かった!
結婚を迷っている若き独身男性諸君、結婚ほど馬鹿馬鹿しいものはない。
今の20代、30代の女は「どうやって男にたかるか」を必死に考えている。だまされるんじゃないぞ。
家事は極めて軽労働になった。
さらに、コンビニやインターネット、AVや風俗関係も、ますます「嫁いらず」に拍車をかける
昔は男にとって結婚も妻も「必要」だった。今は「人生の不良債権」にすぎない
社会的に男女は対等で平等です。男性が女を養う必要はありません
女は社会的優遇、過剰な法的保護、仕事と家庭の二束のわらじを得て、もはや女尊男卑〜結婚しようとするあなたを彼女は陰で小馬鹿にしている事でしょう〜
★☆★よほどの事が無い限り結婚は保留し、たくさんの女性と自由に恋愛(セックス)を楽しもう♪★☆★ 避妊(ピル等)は忘れずにねd(^−^
★☆★捨てた女は何も知らない真面目な馬鹿男が結婚(残飯処理)してくれるさwww★☆★
■〜それでも結婚するあなたへ〜■
[夫婦財産契約登記]
これはある意味では男性の『究極の護身法』と言えるかも知れません
夫婦の財産についての法律です。夫婦財産契約により契約財産制となり、自分の稼いだ財産はすべて自分のものとなります
離婚時に財産の半分を配偶者に持って行かれることはありません
狙撃は女子のほうが強い。男は、ノイローゼになってやめてしまうが
女は何人殺してもノイローゼにならない。そして、骨盤が安定しているため
ナチスの拷問で、女の拷問の残虐非道さを見て、拷問をしていた男達もひいたという
拷問しながら楽しそうに笑みをうかべていたそうだ。罪悪感や引け目が無い
・有史以前が女尊男卑の時代だったことを指摘したのは、スイスの学者バッハオーフィン
アマゾン女族の女王は、法律を定め、女には従軍させ、男たちには卑しい奴隷の仕事を課した。
男児が生まれたら、脚と腕を不自由にして、戦えなくした
・王位継承権が女性にだけあったという事実だけから考えて、古代エジプトでは女性権力が非常に大きかった。
男女平等どころか、かなり女性上位の社会であった
・日本国でも卑弥呼が女王。
・昆虫などにいたっては、オスカマキリはメスに食われてしまう。
女は虐げられてきた?父系社会など人類の歴史から見ればほんのわずかな期間に過ぎない。むしろ・・・ 福岡県、「操業実態ない」漁協に全国初の解散命令
12月27日3時9分配信 読売新聞
漁協にも冬の時代が来たなぁ
日本の半分以上の漁協がそういう実態でしょ
実際はサラリーマンなんだが、受け継いだ利権は絶対手放さない 東京湾で漁業権をたんまり補償金と引き替えに放棄した元漁民。
相変わらず船を係留して漁民みたいな顔しくさる。
漁業権の次は生活権を楯にしてますな。
ふざけるなと言いたくなる。
マイクを向ければ、「昔に比べると、魚は少なくなった」だと?
増やす努力もしないで、捕るだけなら当然少なくなんだろ。
稚魚放流してるとこもあるだろうが、多くは捕るだけけの漁民。
補償金はベンツ購入に最優先だったらしい。
バカはっかしだ。 生活保護みたいなもんだ。
元漁民の家行くと、立派な木造多いよな。 >>649
東京湾にはそんな奴らがいっぱいいるよな。
俺は漁師の人達は嫌いじゃないけど、
そういう利権しがみつき漁師もどきには反吐が出るぜ。
ペッペッ 結局おまえらは共存出来ないという意見が主流なのか?
日本の漁港はとても数が多いし、
共存していけたら、とても楽しいと思うのだけどな
おれはいつか漁港を回って、日本一周をしてみたいな・・
>>655
揮発油税も上げれ
不法係留徹底摘発しれ
ビンボー人は船持つな
プレジャーなのに漁船登録して免税軽油入れてからに!
大漁キボーン o(^-^)oワクワク >>601
四つん這いになれば免許証返してくれるんですね? >>522>>523
はホントの話。
同じ思いをしているひといるんだな〜。
岡田は最悪だぜ。 この対立構造はどこかでデジャヴ。
…雲助(タクシー)vs珍走(バイク)と同じだわw >>660
漁師さんもニンゲンだでな。
過度な進物なんかはするこたぁないが挨拶ぐらいはするべぇよ。
「ここに係船してオケ?」とかさぁ。
中には取り付く島も無いヒトもいるかも知れんが複数に当たれば?
一言あるかないかで違うと思うがなぁ。
なんか言われたら「これこれこうです」って言ってみれや!
>>655は共産党だろ? 海DQNに頭下げるためにヨットを買ったわけじゃないけど、
現状、そんな感じ。
屋形のポイ捨て、今年こそ証拠写真を撮ってやる。
発泡スチは自然には戻らないことを学ばせよう。 >>664
このまえ、この一人(足が悪いやつ)が塩町トンネル付近を
歩いてるの見たで。
とあるお店の前の看板「ウミネコに餌を与えないでください」
初めて聞いた話だ プレジャーで釣りしてると、漁船が寄ってきて、[ここは釣りやったらいかん。どこかへ行ってくれ]
とか言われて(釣りは禁止じゃないのに)、無視するとよってたかって周りをウロチョロして
波を起こさせて釣りの妨害してくる。この糞漁師の対処はどうすればいいのだろう? >>667
118に電話して助けてもらえ。
相手の登録番号控えるの忘れないようにな。 20万人の漁師の為にここ数年間で4兆円以上の漁港整備費
漁師1人当たり2千万以上の税金が、、、
それでも赤字だから補填しろと
ええなぁ、