【滑空機】グライダー総合スレ【14発目】
長編アニメ映画は最低クオリティで
1分100万円が相場と言われるんで100分で1億円
大ヒット中の『呪術廻戦0』は公開15日時点で
興行収入67億円÷観客動員490万人=客単価
客単価1,367円を約1,400円にしといて
映画館の取り分が半分なので配給会社(東映)には
残り半分が入り、そこから2割が東映の取り分
だから700円×0.8=560円が集客1人あたりの
制作元の収益となるので…
1億÷560≒17万8千人が黒字ライン
ただし、東映の宣伝広告費(チラシとか試写会
とかCMや雑誌のパブ記事)がかかったぶんは
予め差し引かれるから仮に2千万円とすると
2千万÷700≒28,600人が見に来てから
やっと制作費が回収スタート
呪術廻戦は単行本累計6000万部突破
最新刊は初版200万部で重版かかってる
一方、5巻累計5,000部、重版なし…
どうやって集めた制作費か知らぬが
大バクチ打って大金が溶かされていくのを
遠くから生暖かく眺めてるしかない罠
失敗を祈る意味もない品 どうせ東映配給じゃったらのぅ
『信義なき競技会 熊谷死闘篇』とかいうてのぅ
「わしら群馬のクラブはイモかも知れんがのぅ
風下に立ったことはないんでェ」みたぁな
セリフ回しで映画マニアを笑わしちゃれやのぅ >>370
長文解説ありがとう。
そうか、こうやって書き出してみたりでもしないと不安
で落ち着かないんだな！
ここに顔出すくらいにはグライダーに興味があるのなら、
せめて劇場に足を運んで見届けてあげなよ！ 373の読解力どうなってんの？
こんな映画作るのに金を使った見通しの甘さが
不安過ぎだろよ
この後は金銭トラブルになりそうだし
忙しい年度末に映画館行くヒマがあるとしたら
ちゃんと面白そうなやつにするよw >>374
373はこうやって応援でもしないと不安で落ち着かないからだろうね。 >>375
コレ無茶だぞ、って現実の話をしてるだけなのに、
銃口突きつけられたみたいに恐怖を感じるのか、
応戦しようとするも、反論できずにただ火病って
妄想に逃げ込むコトしかできてない
映画公開すれば大ヒット！河川敷にも人が
ワンサカやって来る！とバラ色の幻想だったのを
崩されてお怒りかもしれんが、4月頃、否、
早ければ3月中旬には現実を突きつけられて、
関係者は青くなるだろし、逆ギレ八つ当たり
してないで、早めに集客策なり損切りなり
手を打つこと考えたらいいのにね
アニメ制作費と広告費はザックリだけど、
計算方法は一応現実的なはずなんで、よくもまあ
ハイコストかつハイリスクなモノに手を出したな…
あと、封切り3日間の数字を元に翌週の上映回数が
増減するし、通常は4〜6週間の上映期間だけど
初週の数字で上映終了時期を決める劇場もある なんとなく次の4月で異動になりそうなんや。
全国に支社あるからどこに飛ぶか分からん。
広島だったときグライダーも軽飛行機もクラブの選択肢があるかどうかが心配だ… 航空自衛隊防府北基地でグライダーやってるぞ。
広島からなら車で1.5〜2時間くらいか。
https://cas-glider.club/ >>380
情報トンクス
滑空場ないかって探してたわ。 >>380
日本海側の石見空港でもやってるはず
去年のGWに事故って胴体折ってたけど >>382
スマソ、事故は2019年で、去年に事故調結果公表だったよ
エンジン再始動失敗を繰り返しつつ、
ギリギリで空港敷地に飛び込んだのな
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/air-toukei.php?init=1&;category=CategoryGlider
一日2往復しか旅客機が来ないローカル空港で個人活動してた
感じで、石見にクラブがあるかどうかはわからない 事故機飛ばしてたのはいわみ風の丘飛行クラブだでよ。
Facebookにサイトあるけどどうやら今関宿で活動してるらしい。 近所のイオンシネマではチラシすら無いが？
と思ってたら、イオン系全国92か所中の9施設
しか上映予定がない。
関東では大田と高崎、つまりグンマーの2つだけ。
シネコン側もお察し、というか、客が呼べる
ドラ映画を全力で上映したいんだろけどナー
https://www.aeoncinema.com/cinema2/all/movie/108735/index.html#link_inner_screeningTheater 近所のイオンシネマではチラシすら無いが？
と思ってたら、イオン系全国92か所中の9施設
しか上映予定がない。
関東では大田と高崎、つまりグンマーの2つだけ。
シネコン側もお察し、というか、客が呼べる
ドラ映画を全力で上映したいんだろけどナー
https://www.aeoncinema.com/cinema2/all/movie/108735/index.html#link_inner_screeningTheater 結局、異動はするものの関東だった。
お手数お掛けしました。
さて、異動の心配も消えたし飛ぶぞー！ やほい！
学生で俺様ほど高く登ったものはおるまい
2980m
どやッ
乗機は府大twinII 何年前か忘れたけど、某Wの学生が
無酸素無許可で1マソft超えしたものの、
無かったことにされた、って噂は聴いたことある 俺も学生の頃に14000ftまで無酸素で上がったことある
昔は無茶してたなぁ >>390
場所はどこか知らんが、妻沼でやったら一発アウトだな 高性能機だとつい命を削るレベルまで踏み込めてしまうから、
学生はPW-5なんかを中級機登録でやれば、という話もあった
ワンメイクレースにしたら、腕の勝負にもなるし
OB会対抗の金満合戦、みたいな風土があって無理だったみたい 結局金を持ってる大学しか勝てないよな
フェラーリとカローラが同じ土俵でレースしてるのが今の状況 練習用の複座機から単座機に初めて乗り換えた時、こんなにも違うのかよと思った
ジュニアくらいの機体でも
まあ軽いし小回りが効くから当然なんだけど
練習用の複座機から高性能機まで混在した大会じゃ、始まる前から結果は分かってる
頭文字Dみたいに遅い車が高性能スポーツカーをぶち抜くみたいなシチュエーションは中々ない >>395
中学時代から家業の○沼名物いなり寿司の空輸を
手伝わされてる主人公が、Ka-8の前部にKa-6の
後部をつなげた通称"Ka-86"に乗ってて、
東京からイナカを見下し気味にやってくる
金持ち大学航空部の奴らをサークリング中に
イン突いて回って上に行く、みたいなストーリー
で漫画描いたら、もうちょっと売れたかも。 高速大径で回ってもガンガン上がるサーマルのある外国を前提とした高速大重量の新型機よりも、
弱々サーマルをチマチマ回ってゆっくり上がらなきゃいけない日本では旧式でもとにかく軽量な方が強いというシチュエーションがありえるかも？ 条件さえ揃えばka-6で無双出来るってどっかの教官が言ってたな >>399
ftじゃなくてmかよ…寒そうだな
無茶だ！そんなスピードで行ける訳ねえ！
バカヤローがVneの壁に突っ込むぜ！ 学生限定で試写会の募集
http://www.ct-21.jp/info/detail.php?n=0184
わざわざ学生限定にすると、
・目の肥えた大人の鑑賞に耐えられない内容
・学生証のコピー取られて、後で勧誘される
みたいな憶測生むだけじゃね？
そもそも客を選べるほど売れてもなかったのに 妻沼鎮火したな。
北エンド側のサッカー場辺りで食い止めたらしい。 お前らグライダー乗ってて面白いのか？
社会人になったらそんな価値は無くなるな
金さえ積めば戦闘機だって乗れる時代
グライダーちぇqかうcねえn 女の股間よお前らもランウェイで思ったやろ
京女の井上舐めんなよ
俺がオマンコに刺したやろがい 京女の井上クォーツ！
元暴走族！
マンコ開けっ広げ！ >>399
“事故”る奴は...
“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ... >>394
俺の初単座はK8B
なんかふわふわしててカワイかった
ちっとも前に進まない >>408
金さえ積めば狭小も取れる
某クラブに「キミは指導しちゃダメ」と
念押しされながら取った婆様もいたってよ 熊谷のシネティアラでやってたブルーサーマルの試写会行ってきた
まとめきれていなかったけど、妻沼の描写が凄くリアルで自分に重ね合わせてホロってなっちゃった まとめきれてなかったのは原作に忠実ってこと？
非妻沼組と社会人組はポカーンになるヨカーン…
試し読みのマロニーうどんで既にポカーンだたわ
更に体験のない一般客は耐えられんのか？
試写見たあと、もっかいカネ払って見たい出来？ このスレまだあったんだ
初ソロask13だった突然思い出してここ来てみたらスレあった
あの機体まだ現存してんのかな
最後に乗ったのもう20数年前
翼が布張りだなんてビックリしたいい思い出飲みすぎ >>405
亀でスマソ
刀水橋付近の河川敷が火災だったのか
秘技、レッドサーマルを発動したんかな >>426
報道ヘリたくさん来てたようだから競技どころじゃなかったんでは？
現地に行ってないから知らんけど。 3/7から3年ぶりに学生の全国大会やるみたいだが
埼玉のまん延防止が延長になったらどうなんの？
県と市は他のスポーツイベントとの公平性を
気にするから、強引に予定通りやるといったら
難色示すとか協賛を抜けるかもね
いずれにしても、大会やるの久々なんだし、
とにかく無事に終わらさないと 3年ぶりだと学生が入れ替わって大会運営ノウハウの引き継ぎが断絶してるだろ
安全に直結するから心配 >3年ぶりだと学生が入れ替わって
4年で卒業できる単位が足りていれば、だな…
もう、歪んだ体育会ゴッコが一旦滅びてからの、
フライトシム使ったeスポーツへの転換でいーわ ウクライナでMig29 を共同所有してたんだが
「すまんな、徴用する、返金は期待しないでほしい」、「お前乗れるんなら来ないか？」
ってメールきた >>432
「fly over moscow 」みたいなツアーに参加したのがきっかけ
ウクライナは外貨稼ぎの一環で保有してるMigとかSuとかの体験飛行を実施してた
何回か参加したら共同保有という形で複座のMig29 に出資するお誘いがあった 年に数回ウクライナでMig29 の講習を受けた
お陰で単座のMig 29、23、21bisに乗れる事ができた >>434
博物館かなんかで単座のコクピットに座れたのか
そらいい体験できたな >>399
「右手は(スティックに) そえるだけ…」
「あきらめたら そこで場外着陸ですよ…？」
「安西先生…!!」「………」「ムキがしたいです…」 アニメ板でもまったく話題になってない
ま、グライダーなんかはリア充の道楽だと思われてんだろうからこんなもんだろ 金曜日の映画興行結果集計
全国120施設でのべ520回上映して、動員は2858人。
施設平均24人、各回5-6人…なんちゅうソーシャルディスタンス映画じゃ…
公開初日でこの数字なら、月曜から上映回数減らして、呪術とドラえもん増やすわな。
土日でどんだけ伸ばすか、はたまた傷口拡げるか…
ttps://mimorin2014.blog.えふしー2.com/blog-entry-40135.html
ドラの1/17、腐女子向け作品の1/9の客入りという焼け野原っぷり。
こないだの刀水橋河川敷は暗示だったのか…
ちなみに銀英伝、たった34施設で上映146回なのに4313人だから、各回平均約30人入っとる。
流石、ホンモノの人気作。 銀英伝とは銀河英雄伝説か
80年代の作品じゃないか
年寄りか 沼出身者がブルーサーマル興行収入の事ばっかり気にしてるの可愛い ルサンチマンの発露が共感を得られると思ってるのかねえ。いい歳して気の毒に。 >>437
いや、彼のいう事はあながち嘘ではないかもしれん
俺もフロリダでMig-29に乗るツアーに参加したよ >>443
東海関西は
21とか13とか出てるわぁ！描写細かくね？
ってノリだけやな
俺は関西在住で妻沼で初ソロやったで >>425
心配すんな
俺55歳だが在学中に購入したASK-23の整備を引き受けている
在校生の作業を監督して滞空検査を通し、たまに俺も乗せてもらう 連続カキコすまぬ
55歳といえば東海関西ではチョッケイ引退、オゼチンAPIに転職、タコ(失礼)田口教官、結婚で盛り上がってたな
公式な初ソロは妻沼で神戸大の336だった
非公式にはその前年、福井で阪大21で飛んだ時やな
(ウィンチでソロなしで飛行機曳航で初ソロ)
福井でGROB103twinIIで高度4000m、滞空2：39、木曽川でASK-13で1時間半、福井で阪大ask21で1時間半滞空したなぁ
そんな俺はタコに騙されて三整になったのだが
国が勝手にニ整に繰り上げてくれた
お陰で今は普通の会社という意味では
早期リタイアして整備士として活動しとる ゲロゲロな木曽川で13で耐空1時間半はなにげにすごい 今も学生がゲルコート塗り直し作業してんの?
削りすぎてグラスファイバーの積層まで出てるの見てこれヤバくね？と思ったもんだが >>450
最近はゲルコートじゃなくウレタン塗装やで
ゲルコートはFRP より靭性が悪いから先にクラックが入るのが
売りだったのにね
今は隠れクラック探すのが大変やわ
完璧に内部クラック見つけられるわけでもなく
全く保証できんわ
と言うかゲルコートの代わりにウレタン塗装した機体って
どうやって塗装を剥がすんや？
リムーバー使ったら俺の肛門が火を噴くし おしらせ
封切り後1週間は毎日4,5回上映されてるけど、
早くも金曜から、殆どの映画館で1,2回に減る
スポンサーがらみの招待券や前売券を
持ってるとか、先週末は用事があったとか、
これから見に行くつもりの椰子は、
上映スケジュール確認の上、極力早く見に
行っとかないと上映自体が終わってしまうよ >>452
ウレタン塗装だとゲルコートより薄いからサンダーでスイーよ！
さてはムカれてケツ穴にグリスガン突っ込まれた世代だろ！
リムーバー攻撃も酷い物だったな、クソ痛い！ 俺はムカれてサランラップでグルグル巻かれて「マーメイド」の刑に処されたな 誰も居ないランウェイに横たわる妙にキラキラした生き物やな！ まぁ女子はそんな修羅場を見ずに夢と達成感だけ持って卒業していくんや
結果、クソ映画が出来上がる 一方の男子はドカチン作業に駆り出されたり
機体整備で粉塵まみれになったり
塗装作業でラリったり
ウインチマンにどやされながら溶接させられるんやバチバチ
今回の映画というか漫画も女が描いたもんやろ
上澄をサクーッと掬っただけや
現実は重いし、過酷だし、理不尽だし、陰険だよ 今は初ソロ祝いの水バケツぶっかけすらやりませんが。
機体整備は外注。 >>460
そうなんやー
昭和の時代は訓練終わりの敬礼と共に
めでたい奴は全力疾走で逃げてたよ
でも逃げ切れる訳は無くてムカれた後は廃油ドボーとか
グリスガンで肛門攻めとかされてたな
流石に宿舎に帰っての初風呂の権利は与えられてたな >>460
機体整備は外注って
それ、「教育の一環としてのクラブ活動」に反してない？
酷すぎる
それこそ「リア充の趣味」と言われる根源ではないかな？
昭和末期の俺たちはどうしようも無い(TCDで改善命令)場合以外、自分らで直してたけどな
なので以前のカキコみたいな整備士がもはやボランティアの領域で整備してくれる！俺らはカネは無いけどその誠意に応える！
って文化があった 460が言うような航空部だったら俺的には廃部で結構 >>459
男女差があるのはムキだけだろ
航空部ってあんまり性別によった役割無いし
別に女子でも機体組みの翼端やるし、ドカチンもやらせる >>464
学業やってんだよ
昭和時代の学生みたいに遊んでない 昭和平成の過渡期では
年間で学連に召し上げられた機体の整備に駆り出されていた
全国大会が有るから意地でも直せ！
結果、一部未塗装の機体が全国大会にラインナップ
こんなんやで >>466
ほう？
で就業先は？
ポルシェ、フェレーリを同時に
自宅ガレージに収めた経験はあるかな？ あるかなー！
俺、所有のロータス、ポルシェ、フェラーリを
福井合宿に乗って行ったら田口教官のオモチャにされた
あのタコ、褒めることを知らないんで
「ンー6000回転からの立ち上がりが遅いね！」
とか言いやがる
タコ、俺みたいな高価な車持ってないくせに！ 取り敢えず俺は4月からお前と異次元の世界に行くで
さよなら貧乏人ども
俺は有り余る資産で天に昇って行くのじゃ プァーあ
天に登って行くー
最高！
月収1000万ごえでqbかえあさ >>431
酔っぱらって外泊証明書にサインさせられるんですね >>445
モスクワ州のラメンスコエでMig29飛ばしてもらえたな
観光客向けに遊びで乗っけてくれんだよ 俺もいつか行こうとおもってたがもう半永久的に行けないよな、たぶん。 その点、俺は学連の田口教官に誘われて
グライダー卒業したわ
ポルシェ、フェラーリって
スーパーカー三昧やわ
サンキュー田口 まえ、鳥コンの人と話したことあるけど、、、、やっぱりノウハウはあっちが上
２整持ちだけど、かなわないなあって思った。
将来技術屋としてやっていくつもりの人間は鳥コンのほうがセンス磨けるなあって思ったなあ >>482
お前は本当にバカ
2整なんて社会に出てみれば何のハクにもならん
俺は府大卒業後、製造業を経て、IBMからACCENTUREへと華麗な天職を遂げた勝ち組や！
お前らもそうなると良いね >>482
更に言うと鳥コンと俺らのグライダーって目標が違うだろ
そこを理解していないようじゃ例えニ整だって社会では通用しないよ
お前、アタマ、大丈夫か？
まさか同志社とか関大、関学みたいな
アホ大学なんか？ 482に関して
コイツは稀に見るアホである
まず、いまだに鳥人間に興味を持っている
この時点でダメ
次に2整持ちと自慢しているが、そんな資格は俺も持ってる
誰でも取れるだろう
そしてかれこれ20年使っていない
ゴミのような資格だ >>482
お前が学生で技術者として就職先を探すとしても
今の情勢では無いね
何の技術がお前にあってどれだけ社会に貢献出来るか、でお前の勝ちが決まる 顔真っ赤にして反論するのもどうなのよw
聞いてない自慢までわざわざ書いてるしw >>489
ちなみに俺は年収5億円な
貧乏人の嫉妬は見苦しいな その年収あってわざわざ自慢をここに書き込むのかぁw
見苦しいなぁw まあIからアク戦が華麗なる経歴だと思ってる時点で色々お察しなわけで。引きこもって夢見てないで仕事探しなよ、としか言えんわ。 フェレーリって何？
振戦とかすみ目と誇大妄想がひどくて、航空身体検査証明はムリですわーw 例の映画、ほぼ話題にならないまま、大半の映画館では昨日で上映終了
全国120館規模で一斉公開、からの3週間で打ち切りは、近年珍しい現象なので、貴重なモノを見せてもらったな
聖地熊谷の駅前映画館はまだ一日3回かける予定だけど、なにか弱みでも握られてるのだろうか？ >>494
一般人はグライダーに興味ないし、飛行機オタに部活の恋愛話なんか見せても発狂させるだけだし自分も見ないだろうなと
3ヶ月もすれば関係者でさえ忘れるよ 飛行機ヲタといっても、写真撮る、プラモデル、旅してマイル行脚、がほとんどで、グライダー乗る活動に来るのはごくごく少数
映画見るなら予告編見てTOP GUNの方になるわな
新入学生が見るまでもなく上映打ち切りになった
卒業とともに辞めてった層向けに、郷愁を誘うにしては内容がアレすぎる
コロナでいよいよ来なくなった社会人組には、元々のノリの違いを意識させただけ
早期打ち切りで、世間的な注目もニーズもない事実だけは証明
対価を得た製作関係者は忘れるだろけど、空席だらけだった劇場関係者と、リターンのない出資者には苦い記憶と損害を抱えてくことに
いったい何のために作った映画なのかね？ まぁソロで飛んでる感覚って大事と言うか
他人に言葉で伝えるのは難しい 初ソロの時はウインチなり曳航なり、
「準備ヨシ！」の掛け声を伝えるんだが怖いよね
後ろに誰も乗って無いの！
動き出した後の「ヤベー」と思った後の
「仕方ないか」の諦めがあって
なんとなくルーティンをこなして
いざ、ランウェイに正対したら
「クソ高ッケー！」と思いつつ
スポイラーを全開！
って感じだよね >>484
大学名出すなよ恥ずかしい
てか誰だよ？ 普代と次第は、もうすぐ合併して名前変わるから、
普代という名は消えるさだめよな、維新のせいで
次第って航空部なかったっけ？ 女子大学の航空部は廃部になってるとこが多いのかな。
自前の機体はなくても4年間、真剣にやってた女子大部員けっこう多くて印象に残ってるな。 亀でスマソだが、今月の大学全国大会は参加8校だけだったけど、陽性者が出たから日程打ち切って順位決めたみたいね
まん防期間中に危惧してたことが…
隠蔽せずにツイートに書いて公表してたのはマシだったけど >>501
ワシや！
知らんアンタがもぐりやで！
神戸で武闘派のワシや！ 最近はヤーサンの御子息も普通に国公立の大学に行きますから 所詮、学生の男子は女子と結合したくてたまらんから
色んな綺麗事を言って来る そんな悪の温床みたいな航空部は泣きなれば良いと思う まじ最悪
慶応、早稲田
お前ら一回自分が育てられた環境を
一般日本人と比較してみろよ
どんだけ親の世話になってんのよ
で、何で更に金のいる航空部に入るのよ
親不孝にも程がある
と言うか
俺は許せないね 某が妻沼入り突然遅らせたの怪しいな、コロナ出たか？ 社会人のグライダークラブってなんでもありだよ。航空法違反してるし、仲間で口裏合わせればOK。練習許可証なくても、航空身体検査が通らなくても、操縦させてもらえるよ。安全より仲間が大事な世界。 >>514
あの合宿所、クラスター発生しそうだよな
コロナ云々の前に衛生環境が最悪 >>517
マトモな人間の精神が耐えられる環境じゃないよ
必然的に残る人間もパーなのばかり…… ある田舎の河川敷の近くの住民たちは何も知らないから可哀想だよ。家の上をまともじゃない老人たちが操縦しているグライダーが飛んでいる。まともじゃないからなんでも隠蔽隠蔽。落下物落としても、機体壊す事故しても、急いで格納庫に隠す。虚偽のサイン。虚偽の報告。まともなクラブでは相手にされない、操縦させてもらえない、老人やパーな人が操縦していると教えてあげたい。 マトモじゃないのを隠すための映画作戦だったのに、客が来なくて常にソーシャルディスタンス上映、興行成績大爆死…
大赤字確定だけど、おかしな所から資金調達してない？
静岡の某場みたいに、重機で滑走路に穴掘られたりしなきゃいいけど >>522
やきゅうは底辺がクズ 上級者はそれなりの人格者が多い
グライダーは上級者がクズ まともな奴はせいぜい大学
航空部止まり 大学の航空部でグライダーの基礎や安全について叩き込まれ免許取得しても、社会人の田舎のグライダークラブでは全く通用しない。免許取得する気がなくて練習許可書だけで何年もソロで飛んでるじじぃや定年になってから初めたじじぃとか、航空身体検査に通らないじじぃとか、もっと悪質なじじぃが幅きかせてる世界。そんなじじぃ達がグライダー操縦してるのに未来なんかないよ。ウインチもヤバいじじぃだし。万引きGメンみたいに、グライダーGメンが見回れば捕まるのにな。全国隅々まで安全の為に取り締まりやってもらいたいな。まともな人だけが残るグライダーの世界になるように。 >>524
俺氏55歳
下手に学生時代に整備士なってしまい今だに学生グライダーの面倒をボランティアで見ている
謝礼を出されても受け取りづらいよね？ 老害は家庭でも職場でもなかなか貰えなくなった
感謝や賞賛を欲しがってるんだよな
売られて面倒なのはケンカも恩も同じ
この業界じゃ春に大学生をハメて
「おカネ貸したげるから、青春しょ!」となる
具現化した物が、大ヒット御礼の例のアニメ映画
スポーツしたことない帰宅部が、つい釣られがち 久々に緊急事態もまん延防止も無い、
ハイシーズンの連休だね！
あの大ヒット映画のPR効果もあって
各地の河川敷はさぞかし大盛況だろね！ したらば、爆 サ イは企業（パチンコ店など）と提携してステマをしてる可能性が高い(ステマ掲示板)。
５ちゃん（２ちゃん）も？
掲示板は企業がステマするためのサイトになってる。
したらば、爆サイ、５ちゃんの管理人はユーザーをハッキングして個人情報を覗き見してる。
したらば、爆サイ、５ちゃんの管理人はユーザーを特定しようと自宅やネカフェまで探しに来る。
管理人はユーザーが掲示板を見てるだけでも今どこを見てるか分かります。
掲示板を見るだけのときも必ず匿名性の高いプロキシを使ってください（低いのは意味ないです）。
爆サイ管理人＝したらば管理人＝ネット工作会社ピットクルー＝パチンコ店(パチンコ業界)。
爆サイ管理人（したらば管理人）、ネット工作会社ピットクルー、パチンコ店社員は連絡取り合いながら連携してパチンコ店スレに書き込んでるようです。
「客の悪口荒らし」「長文荒らし」をしてるのは爆サイ管理人（したらば管理人）やピットクルーやパチンコ店社員です。
それを削除してるのも同じ爆サイ管理人です。
ニコニコは５ちゃん管理人と情報を交換していたから安全ではない。
ピットクルーなどが爆サイ管理人もしてます。
爆サイ、したらば、５ちゃんはパチンコ業界などの資金で運営されてるようです。
パチンコ店は無抽選台に遠隔大当たり信号を送って大当たりさせてるだけです。
大当たり確率は嘘です。
パチンコ店は営業中に確率を自由に変えています。
パチンコ、スロットは詐欺です。
そして店は暴力団配下のサクラ軍団の台に遠隔大当たりをさせ、サクラ軍団は違法に年間数億円、数１０億円を稼いでいます。
大手パチンコ店でも大勝ちしてるのはこのサクラ軍団ばかりです。
マルハン、楽園などの大手パチンコ店は顔認証データを交換していて、勝たせた客が他店で勝てないようにしてます（最後は全員負けるようになってる）。
嫌がらせ対象に選ばれた客の顔認証データも交換していて、その客が来店して席に着いた瞬間に隣や後ろの台を大当たりさせる嫌がらせをしてきます。
この客は他の席に移動してもすぐに隣や後ろの台を大当たりさせる。
これはパチンコ店の違法行為、犯罪です
パチンコ店の社員は偏差値40くらいしかないです。 やきう(笑)は屑、ゴミ、DQNの球遊び
グライダーは何に例えるか？ バイクの爆音は一瞬で過ぎるが、曳航機の騒音はずっとうるさいからDQN以下 鳥ガールほどもいかないなんて
まじで鳥コン以下になっちまったな
つかＭＲＪこけたり
日本で航空ってのが夢も希望もない業界になっちまったな 操縦教育証明を持ってない、ただ長くいるだけのじじぃクラブ員が訓練生に操縦させて教えてる現実、教官の資格もないのに偉そうに。そんなじじぃクラブ員に教えてもらわなければいけない訓練生も哀れ。車では免許返納した方がいい年齢の教官だけしかいないから仕方ないけどさ。もう終わってる。 ボールに爆薬が仕込まれた『デスゲートボール』こそ至高のスポーツ！スリルがたまらん！と思い込んでる老人しかいない、限界集落に例えられるか
若者がいる沼には、毎朝毎晩「私たちはサイコーでぇーす！」とわめきちらしてるカルト要素もあり
夢も希望も、無くはないんじゃないかな
ドローンとか空飛ぶクルマとか新産業の予感
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220524-01/
オワコンなのはゼネアビ、特に旧態依然で排他的なコレ
ブレーキのない自転車は競輪場しか走れないみたいに、手動操縦で無動力なオモチャは、いずれ特定の極狭い空域から出られなくなるだろね
いっそプライマリーから歴史をやり直してみるのも、悪くないかもよ 現行犯じゃないと駄目。カメラついてる訳じゃないから、いくらでも逃げ道あるんだよね。訓練生を乗せてただけで操縦はさせてません。で逃げれるよ。だからどんな人でもクラブ員であれば操縦できる。田舎の空の上は無法地帯。 四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
ＨＴＴＰＳ：／／ＤＯＴＵＰ．ＯＲＧ／ＵＰＬＯＤＡ／ＤＯＴＵＰ．ＯＲＧ2817328.jpg
(↑半角小文字で打ち込もう！) ヒデェ過疎だなこの板
勧誘用のアニメ映画が近年稀なレベルにコケて
ショックで寝込んでるのか？ 老人共はブ○ーサーマルの爆死でショック死しちまったんだな 正勝さんかよ
航空部時代けっこう世話になったわ
ご冥福をお祈りします コロナで部活が壊滅的、若い人手不足が深刻化…
去年秋の美瑛アーカス墜落●亡事故で、
富裕層が活動控えるようになり、詰み…
好きな高級車を買うほうが無難だし自慢もしやすいもんね
自制心の壊れたモノホンしか続けられないし、
今回は周りが止めにくいベテランが… MSFS2020で正式にグライダーが実装されたね。
Microsoftさんあざす。 ＞ 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞ なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞ イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞
＞ 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞ 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞
＞ ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞ それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞ 彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。 >>549
亀レスでスマソだが
2年以上前に売り出されたものの、
さりとて何の話題にも登らなかったまま
2年経過したフライトシムソフトの話題を、
最近のことのように喜んでみせてるのって
感覚がズレ過ぎてて気味悪いだけだよ。。。 >>551
気味悪く感じるのはご自由にどうぞですが…
亀レスなんですからいつMSFSにグライダーが実装されたかぐらいは調べてから書き込んで頂きたいですね。 飛騨の事故から半年たたずに、また全国ニュースになりおって・・・
https://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/20230410/1060014208.html
名前の読みかたムズいね、どこのOBさん？
座席から前がバラバラだし、ほぼ垂直に接地した壊れ方だね
長野市から北西風に乗ってきて、白根山を超えてきたまではよかったが、
ド沈下して、ダム湖上流の狭い谷の中で、降り場所が無ぇぇ！着水か？
ってマゴマゴしてるうちに、迫りくる斜面に焦ってストール
たまたま水際に墜ちただけで、最後は制御を失ってたぽい
観光遊覧船のりばのすぐ近くだったから、通報が早かったし、
防犯カメラとか、ダム湖なら管理用の監視カメラがあるだろから
事故調も記録をたどりやすいかな、しらんけど 猿人付いてても免許なきゃ使えないのよねぇ
あ、どうせ誰も見てないんだから・・・ 自由にものが言える雰囲気じゃない
すっかり内向きで了見が狭すぎる
借金で縛り付けた航空部経験者(中退)か
他に自慢できるのもがない老人共ばっかし マトモな人たちは、あらかた辞めてるから残るは危険な輩のみ 事故のニュースが出るたびに
家族からも職場からも友人からも
「お前、もう飛んでないだろな？」
って圧かけられまくりで無理ゲー
世捨て人か高等遊民じゃなきゃ続かんわ
東京モーターショー改めモビリティショー見たら
もう追い出される側でしかない品 佐賀のバルーンフェスタは80万人見に来るんだって
現地はエガちゃんも来て超盛り上がってるよ！
一方、事故と利己主義だらけでド過疎といえば… 去年は1機と1命が
空高く旅立っていかれました
今年こそは無事故で たまに飛ぶな〜
整備士なんで滞空検査の1発目とか自己責任で行ってるわ 
