レッドブル・エアレース -Red Bull Air Race- 第11パイロン [無断転載禁止]©2ch.net
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空のF1、レッドブル・エアレース!
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1496393440/ ブダペストはレッドブルのネット中継あるんでしょうか? >>126
毎回生放送してるから今年も全試合やると思うよ 操縦に詳しい人いたら教えて
室谷のサムライ・スタイルはクイックネスでは劣っても両脇締まってGをケツというか体幹で正確に感じやすくペダルとのシンクロ性も増して
今回のように風に流されるような複雑なコンディションには強いのかなとか思ったんだけど
ぶっちゃけスタイルの違いの明確なメリット・デメリットってある?
今回はたまたまか ファイナル4の一番手で風が弱いうちに飛べた
それだけか >>129
ただの飛行機オタクがドヤ顔で答える前に釘刺しとくが、そのレベルはマスタークラスのパイロットに聞かないと分からないだろ。 >>129
一般人がマニュアル車操作するのに似ているのでは? >>137
北風ですと乱気流で問題。
泊まり客から騒音クレームで問題。
私は高層階を予約予定ですので大歓迎!! 選手、スタッフが泊まればいいやん。
今年までのホテルは車で移動だったし。 ホテルからハンガー見えます離発着も見れます ← 航空ファン殺到
普段はとても静かな場所です、ディズニーが近いです ← 一般客殺到
これスゲー売りになるんじゃね? 防風林の上に揚がったと思ったらピュッと曲がっちゃうジャマイカ。 帽子も被らず日焼け止めも塗らなかったせいで、いまだに頭頂部がヒリヒリヒリヒリ 禿に限って人がビデオ撮っている所を歩いてきてなあ。
セッション中に歩くな、ハゲ! >>138
ぶっちゃけ夜飛ぶわけでもない、おそらく鼠国用ホテルだろうから滞在を前提にしてるように思えないなら、予約時に一言言えば平気だろう。 東京ベイ東急ホテルですね。レース期間中はあの大きなクレーンは折りたたんで
いましたのでホテル側は協力的な模様。 あとは来年も千葉で開催できるかだ。 >>137
あの浦安で使ってる仮設滑走路の横に
建設中のホテルのことなら、明らかに問題になるよ。
今の高さですら見た感じ滑走路の転移表面に引っかかってるからな。
あのホテルのおかげで来年は幕張でやるにしても、滑走路を浦安の今まで使って
いたところに設置することは航空局が特例でも許可しないと不可能。
幕張の会場の付近に使える滑走路は自衛隊の基地くらい・・・・
まあ来年は日本での開催がなくなるか、別の場所で開催になる可能性が高いな。 >>155
滑走路そのままで逆方向に飛べば何とかなりそうじゃね? 空母に来てもらって、カタパルト使うようにすれば良いんじゃない? 土地勘がないのと実際の離着陸を見てないからよく分からんのだけど
滑走路は墓地公園の方まで使ってないの? 滑走路はレース機に対して長く取ってあるから、ホテルを過ぎた地点から離陸して、ホテルの手前で着陸してた。 >>156
風向きが悪くても(背風になっても)着陸は海側からで離陸も海側にしかできないんだよ。
騒音問題でそういう取り決めになってるらしい。 レシプロ機ならいづも型護衛艦からでも飛べそうだけど >>155
>>160
今の段階でも特例中の特例みたいなもんですからな…
首都圏で現実的に出来そうな場所は立川ぐらいですかね。ただここも1日なら陸上で毎年2回滑走路使わせてるからいいが4日となると果たして… こういうイベントこそ沖縄の基地を使わせてもらうべきだろう
ヘリや飛行機や部品を落とすんじゃなくて地元にカネ落とすことに協力してくれと >>163
幕張のような好立地(人口の多くが住んでいる首都圏で交通の便の良い場所)
ですら、10万人の観客を集められないのに、沖縄とかになったら、さらに
観客が減るだろ。そんな場所では興行として主催者にうま味もなにもないよな。 木更津の自衛隊からだと海上飛べるから良いんじゃない? 自衛隊の飛行場でゼロ戦の展示飛行やるチャンス喉から手が出るほど欲しいくせに
海保ヘリの救助訓練まではいいとしてアパッチとか関係ないのにゼロ戦に釣られてノコノコと飛んで来たくせに 堕ちるオスプレイに充てる無駄金あるなら里帰りプロジェクトに回してやれよ >>174
今日(11日)のニュースにあった「奄美空港に緊急着陸」とは別の話? >>175
別の島の予備滑走路に降りてるよ
いずれ民家直撃だろうなあ 墜落には至らないけど緊急着陸が多いと
アメリカで言われているとニュースで聞いた
気がするけど本当に多いんだね。 つか米軍はエンジン関係の警告灯が点いたら事故予防のためとりあえず空地にでも緊急着陸実施ってのがポリシー
実際米軍はヘリコプターでもあっちこっちの河川敷やらグラウンドに緊急着陸してるでしょ
別にオスプレイだけが多い訳じゃない
緊急着陸後の色んな面倒を嫌がってよほどヤバくならない限り出発地まで引き返すか目的地までなんとか、って
頑張っちゃう日本人とは緊急着陸に対する感覚が違う 政治的な発言してるやつ臭すぎ。
これだからゼロも嫌だったんだよ。
左右の香ばしいやつがくるから。
純粋にエアレース楽しませてくれ。
スポーツに政治はいらない。 ここらでエアレースに戻そうよ。
明日は待ちに待ったサイン会だ! 日本人は平時から整備するからなあ
緊急着陸は滅多に聞かない >>182
いやいやw
エマラン自体はしょっちゅうあるでしょ >>183
それは整備以前の性能のことかな
ボンバルディアとかw >>187
そこらで見かけた時に話しかければ気さくにくれる。 20万ライブをやるほどのビックネームだったGLAY→バーニングに裁判おこし干される→エアレースの余興の一部となる→GLAYに興味ないエアレースの観客をGLAYライブ観客が熱狂と報道 >>186
>
昨夜のトークショーは初めて知った事柄が多く、有意義であった。
司会進行の女性は用語も事前勉強していたようで好感が持てた。
次回の開催も楽しみだ! レース前日サイン会の時、能勢雄一さんが会場を盛り上げて撮影してたの
この動画の最初の部分だね
Muroya makes the fans happy in Chiba
https://www.youtube.com/watch?v=WrFzUHxnRRY >>190
干されてなかったとしても消えてたと思うけど。。最盛期って20年くらい前だしね。
試合後のライブ見て、人気も実力もまだ十分あると思ったよ。過去のヒット曲歌うだけでも需要あるだろう。 エアレースのことが掲載された雑誌ってありますか?
モタスポ系はけっこうあるんですけど、エアレース探しても見つかりません。 >>194
航空ファン、航空情報
21日発売の次号は大きく取り上げるんじゃないかな 再放送
6月25日日曜
NHKBS1 午後2時00分〜 午後3時50分
「第3戦 in 千葉」
http://www4.nhk.or.jp/P3487/2/ 来年も開催されるなら、FMX会場のでっかい木は伐採お願いします 地味なジェットデッキとかいらね
あんなのやるよりもトップクラスの水上スキーの選手読んでコースの端から端まで走らせてエアリアル技決めてもらう方が盛り上がる
地味な綱渡りとかいらね
あんなのやるよりもトップクラスのトランポリンの選手呼んでエアリアル技決めてもらう方が盛り上がる
似たり寄ったりのジャンクフード系キッチンカーあんなにたくさんいらね
普通の弁当の売店でいいし晴天気温上昇確実ならアイス系の売店とか売り子を増量してくれ レースの場に戦争の道具を持ち込むのは止めて欲しい
めんどくさい争いの火種になりかねないからなぁ ゼロ戦の展示飛行をまだ戦争の道具がー、とか言ってんのか
アホクサ >>204は自分がめんどくさい火種なのを自覚してんのかね どんな理由があったのかは分からんが
チャレンジャークラスを潰したのは不満が残った >>206
所詮軍用機と言えど飛行機、あと軍艦も船 >>204
お前みたいなめんどくさい奴は、もう来なくて良いよ。 そりゃ安いからだろ
大したこと言わんけど番組の回転早いからあの程度でもいいや ゆっくりでいいからナイトロサーカスみたいな感じで出場全選手でトレイン作ってコース飛んで欲しい
危ないかな >>195
その2誌に加えてJ-wingも見たよ。
ある意味、愕然とした
どの雑誌もせいぜい見開き2ページ程度で、写真なんか数枚程度。
中には零戦の写真の方が室屋機よりデカイ誌面とか
飛行機そっちのけでキャンギャルの写真を沢山載せてたり・・・アホかw
どの雑誌もミリタリー系なのかな?
これらの雑誌の読者ってレース機にはあんまり興味無いのかな
日本人が母国開催のレースで2連覇を成し遂げたっていうのにこの扱い。
やっぱりエアレースって人気(知名度)無いんだなって痛感したわ AUTOSPORTSと名前が付いているのにSGTの話ばかりでSFの話があまりない雑誌だってあるんですよw エアレースの人気ね・・・
海外の航空ショーなども取り上げられるのは
悲惨な事故のシーンばっかりだし
日本では定着しないだろうなぁ
レッドブルエアレースも室屋がいなければ
日本人ドライバーが不在のF-1の扱われ方と同じような末路になりそうだな
一部のファンだけで盛り上がってればいいんじゃない? 千葉ばっかりでやってないで他でもやってくれ。
そうすれば人気も出る。 選手になるためのハードルが尋常ではないから裾野広げようが無いんだよなぁ エアレースって、レッドブルが独自にやり始めたものだと思ってだけど、違うの?
つまりレッドブルが止めても続けることが出来るんですか? 主催はレッドブルだけど、FAIの公式レース。
レッドブルが金出さなくなれば終わり。 リノのエアレースだってあるんだから、エアレース=レッドブルエアレースではない 「エアレースはレッドブルが始めた」なんて言ってるニワカは放っておけよw >>222はアホすぎるが、実際に世界で初めて飛行機のレースを
やったのは誰なんだろ?
勝手にシュナイダー・トロフィーが最古かと思っていたが、
wikiのエアレースのページを見るとゴードン・ベネット・カップという
レースがシュナイダー・トロフィーよりも古い。
これよりも古い飛行機の競技ってあったんだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています