【滑空機】グライダー総合スレ【13発目】 [無断転載禁止]©2ch.net

**高度774m** · 2016/12/15(木) 23:47:22.23

前スレ
【滑空機】グライダー総合スレ【12発目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1318774878/

【滑空機】グライダー総合スレ【11発目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1297339696/

**高度774m** · 2017/12/01(金) 03:07:58.82

ああ、あと「風を聴け」っていう操縦技術解説本はほぼみんな読んだことあると思うから目を通してみるといいかもしれませんね
一般で手に入れようと思うと稀覯本と化しているのが難点だが…（運が良ければ地域の図書館とかにもあります）

**高度774m** · 2017/12/01(金) 06:06:50.25

ここまで自演

そんなにブルーサーマル売りたいんですか？

**高度774m** · 2017/12/01(金) 06:48:33.44

物理法則を逸脱したカルト珍説をポロリしたのが恥ずかしすぎて、話題を変えたいんでそ？

**高度774m** · 2017/12/01(金) 11:54:07.47

こんな場末でステマしようたってできねえよ

**758** · 2017/12/01(金) 22:31:59.32

皆さま、部外者にレスありがとうございます。

「ブルーサーマル」読んでみます。
「風を聞け」は大学の図書館を探してみます。

ウィンチを使った曳航法の歴史は分かりませんか。
小説では、無難に飛行機か自動車で曳航するやり方にします。

**高度774m** · 2017/12/01(金) 22:33:54.98

平日夜中の2時3時に何やってんの？
明日仕事無いの？ニートなの？

**高度774m** · 2017/12/01(金) 22:53:29.38

http://astir.zouri.jp/top.htm

事故については何にも説明がない

**高度774m** · 2017/12/02(土) 00:48:44.89

>>764
小説で「はわわバンクを入れるとスピンしにくいんです～」ってセリフを入れろよwww

**高度774m** · 2017/12/02(土) 01:52:40.36

ブルーサーマルのステマもここまで酷くなったか

**高度774m** · 2017/12/02(土) 03:24:37.19

風を聴け、の作者は墜落事故死してますよ。結果として、安全に飛べてなかったのね。

**高度774m** · 2017/12/02(土) 09:56:39.12

てか、あんなに世の中で売れてなくて、
通販レビューがサクラのヤラセ臭くて
OB会通じて売り付けまくりでようやく
単行本2000冊さばいてる、理解不能の
カルト宗教礼讃本みたいなクソ漫画を
「初心者が理解深めるのに最適！」
だと思いこんでる、そのセンスが
ズレとるわw

**高度774m** · 2017/12/02(土) 11:41:45.64

プルサーマルの話かと思った(・・?)

**高度774m** · 2017/12/02(土) 21:55:43.97

大野の事故について、中途半端な高度で離脱を余儀なくされた場合の対処方を真面目に考えないかん。
今まで座学で想定されてても、実際にはあるようでなかったケースなんじゃないの。
安全高度を過ぎてのダミーブレークは帰投できて当たり前だしね。

**高度774m** · 2017/12/02(土) 23:45:07.69

機体にドラレコ積んどいて、動画で記録を残しとけばね。
事態の原因も対処法も容易に正確に考えられるのに。

アワ食ったままウインチに突っ込みそうになって、
かろうじて直撃だけはかわしたけど全損ズタボロで、
逆さになった胴体から引きずり出された当事者の記憶、
なんていうものに頼るしかない。
そんな時代遅れのまま維持して誰得よ？

**高度774m** · 2017/12/03(日) 21:01:04.90

安全高度の定義が存在するのかと。
ローカルルールしかないんじゃ？

**高度774m** · 2017/12/04(月) 07:48:40.55

教官ごとに言ってることまちまちなんだよね＞安全高度

**高度774m** · 2017/12/04(月) 07:57:56.64

映像を残せば役に立つのに、残さないのは、後で誰も責任かぶらないようなストーリーのデッチ上げができなくなるから、だよね？
視認にクチナシw

**高度774m** · 2017/12/05(火) 01:40:24.59

ほうら、もう部外者はダンマリだよ、わかりやすいねぇ
あんまり人格分裂させてると、精神も分裂すっから、悪化前に病院行っとけ
鏡に写った自分のドッペルゲンガーがホメ言葉を掛けてくれるようになっちゃう前にね

**高度774m** · 2017/12/06(水) 02:01:38.09

756の動画の操縦者は周りの誰もが腕前が上だ、経験値が上だ、と思われていた。
教官としても的確で信頼が厚く、学生にも社会人にも丁寧で、人望もあった。
赤狐の中では最もましな人格とも。

でも、やらかす時はやらかすもんだ。
左翼端の接触だけなら軽微な修理で済んだものを、動揺するとそれを隠そうと振る舞い、やらずにおとなしく着陸しても良かったのに、最後の科目を漠然とやって、高度と速度不足でドカン、グシャ、ピーポーピーポー。

動揺してたら普段いくら技術を磨いてたとしてもカバーできんよ。

禅寺にでもこもって、不動心を養えってか？

**高度774m** · 2017/12/06(水) 12:09:50.53

失敗するのはいいとは言わんがしょうがない部分もある
（もちろんそんなことは事故の防止そして発生後のリカバリーの訓練を十分にやってない限り決して言ってはいけないが）

日本のグライダーの問題点は(建前として口先では認めていても)教える側教わる側双方が「なんとなく」教導者の無謬性を信じてしまうところにあるんじゃないか
健全な批判的精神が根付いてないというか

**高度774m** · 2017/12/06(水) 14:51:56.17

教官になるとチェックを受けることがないからな。

**高度774m** · 2017/12/07(木) 07:23:45.92

離陸前に風向風速確認したときに曳航不良のイメトレはソロ出るレベルまできたら必須だろうに
動揺したなんて訓練不足なんであって仮に他人のせてるときにパイロットが焦りましたとか言い訳されても困るわ
>>755
機速抜かない
すべらさない
背風曳航しない
この三点守れればプハッチだろうがスピンしねーよ

**高度774m** · 2017/12/07(木) 07:25:46.07

人間は時として間違うものである、という前提に立たないとね。
この狭い業界以外では、フェイルセーフの考え方でうまく成り立ってるのに。事故自体を減らしてきたし、インシデントまでで食い止めてる。
そういうのに目を向けさせず、我々はサイコーでぇす！技をみがけばカンペキでぇす！と思い込ませようとすることばかり。

**高度774m** · 2017/12/07(木) 13:53:40.98

初代赤狐を衆人の前で全損させた人を「訓練不足」呼ばわりとかありえんわ

**高度774m** · 2017/12/07(木) 18:34:41.26

安全高度以下で索切れや離脱を余儀なくされるようなレアなアクシデントは、
ラインパイロットのように日常的に対処訓練してないと対応不可能。
学生部活レベルでは無理だね。
サンデーパイロットならもっと無理。
実際、事故ったら運が悪かった、死んだらもっと運が悪かったって程度の認識だろ。
死者が出ても通り一遍の安全対策を念仏のように唱えて数ヶ月も経てば何事も無かったかのように運行再開。
この繰り返しなんだよなあ。

**高度774m** · 2017/12/07(木) 18:35:47.06

客の上に落ちたり突っ込んだりしなくてよかったよな

**高度774m** · 2017/12/07(木) 19:34:35.95

で、プロと呼ばれている人たちも、下手したら大して飛んでないかもだよね。
赤狐って確かプロの免許みんな持ってなかったっけ。
だったら事故ったら練習不足としか言われんて。

**高度774m** · 2017/12/07(木) 21:27:58.95

この場合のプロとは事業用？

**高度774m** · 2017/12/08(金) 10:59:53.70

そ。事業用

**高度774m** · 2017/12/09(土) 02:52:46.29

>バンク入れるときりもみに入りにくいことはわかるよね。
>ターニングストールだってしにくいよね。
>メーターより姿勢管理じゃない？基本だよね。

基本があべこべなのに超自信満々w
傾けると失速速度が上がるんだが、
それは失速しやすくなってるのか、
しにくくなってるか、わかる？

基本が出来てないから感覚に頼らず
計器見ろ、ってウラの意味だったが
ウラじゃなくなってしまったナ

こんなのが案外狭小持ちで学生指導
熱心なほうだとしたらマジ最悪だわ

去年の妻沼の事故原因は、あべこべを
おそわってたから、と事故調報告に
書かれたりしてな

**高度774m** · 2017/12/09(土) 05:53:43.42

どうせソロにも出れない知ったか野郎が書き込んでるんでしょ

さっさと死んだほうが世のためだよ
間違った知識をばらまいて巻き添え作る前にな

死ぬときな何もないところに落ちて死ねよ
他人に迷惑かけるなよ

**高度774m** · 2017/12/09(土) 09:35:51.29

そちらこそ、低高度低速緩バンク外すべりであの世いかないことをこころから、ほんと心からお祈り申し上げますよ

**高度774m** · 2017/12/09(土) 11:02:21.15

>>791
恥で顔真っ赤ですよw

**高度774m** · 2017/12/09(土) 11:37:48.22

緩バンクなのにラダー踏み込みすぎでスピン誘発、ってのはわかるけど、そこで「もっとバンク入れろ＝急旋回しろ」はおかしいだろ
とくに場周中とかの低高度ならなおさら

**高度774m** · 2017/12/09(土) 12:57:53.74

論理の統合性が失調されてるお方に論理で説いてもムダである、と論理的にに説明しとこうか

**高度774m** · 2017/12/09(土) 13:13:52.87

>>779
後席から棒で小突かれながらご指導受けるような事してたら、叫喚様の言うとおり
健全な批判なんて湧いてこないって

**高度774m** · 2017/12/09(土) 13:44:42.15

ひとり相撲九州場所、あべこべ山が怒涛の快進撃を見せております

単行本在庫山が見せた758からの未明のステマも目を引きましたが
あべこべ山の常識を覆す身のかわしに航空工学が追いついておりません

最初から「機速を抜かない」という前提があったかのような
スリ替えも決まっております
千秋楽の一番も楽しみですね

**高度774m** · 2017/12/09(土) 16:54:51.27

>>791

https://i.imgur.com/BeMkfa4.jpg

**高度774m** · 2017/12/09(土) 17:01:04.00

>>791
うんうんすごいねー
わかったわかった

言いたいことはよくわかったからさっさと落ちて死んでね
人がいないところに落ちて死んでね
お前のまねをしようとするやつが現れないように反面教師として内臓を惨たらしくぶちまけて死んでね

**高度774m** · 2017/12/09(土) 19:38:34.67

>>791
お前ごときが他人の心配するなど百年早い

**高度774m** · 2017/12/09(土) 22:23:17.12

>>791
とりあえず赤くしときますね

**高度774m** · 2017/12/10(日) 05:59:53.14

>>791
誰も「低高度低速緩バンク外すべり」のほうが安全、とか実践してます、
とか語ってないのに、自分で勝手に発射したデムパを攻撃して自己正当化w

せん妄がひどいのでマジで頭の病院へ逝きなさい
墜ちて品れるのはいろいろ迷惑だから隔離病棟の中で朽ちといてね

**高度774m** · 2017/12/10(日) 08:45:43.74

>>791
さっさと死ねよ
人様に迷惑かけるような死に方以外でな

**高度774m** · 2017/12/10(日) 09:29:00.50

786ぐらいからずっと同じ人が書き込みしてます。

**高度774m** · 2017/12/10(日) 11:08:24.92

やべーやつしかいないスレでつね

**高度774m** · 2017/12/11(月) 12:24:47.45

>>803
そういうことにしたいんだね

**高度774m** · 2017/12/11(月) 22:36:11.23

身体検査通らないだろう

**高度774m** · 2017/12/12(火) 02:06:04.83

文化の終わり際にゃあべこべな奴が跋扈する
現実逃避度でいえばあのマンガも大差なし

**高度774m** · 2017/12/12(火) 07:23:40.95

技量不足や知識不足だけなら時間かければなんとかなるけど
>>791みたいなアスペは治らないから排除するために知能検査やれよ

事故って最悪他人を殺したりするまえにさ

**高度774m** · 2017/12/12(火) 10:07:13.64

身体検査の時にクレペリン検査とかYG検査もやって、
アベコベちゃんみたいなやつには免許停止措置ぐらい
やっとくほうがいいよね、業界を守るためには

**高度774m** · 2017/12/12(火) 18:26:16.08

【テレパシー】元国連職員「いきなり声が…『聞こえないフリ、分からぬフリをするな、照れをなくせ』」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1513067436/l50

**高度774m** · 2017/12/13(水) 08:27:42.32

>>791
友達いなさそう

**高度774m** · 2017/12/13(水) 15:59:01.46

周りの人を見下しまくってて嫌われてるパターンなw
自分の事は尊敬して欲しくて仕方ないくせに、
実生活での周囲には敬意も感謝もないから、
とにかく後輩を作って偉そうに振る舞いたい。
いい歳して学閥にしがみつくヤツはそんなのばっか。

社会人から始めた会員を原則見下しにかかるのも
ありがちな傾向かと。

ただの趣味だよ。大した価値はもはや無い。
カネのかかる、時々命をなくす趣味ってやつよ。

**高度774m** · 2017/12/13(水) 17:37:29.74

>>791
こういう輩に嫌気がさして去る連中は多いと思うの

自分が間違ってるだけなのに全て周りのせいに置き換えてる

他人の失敗はやたら貶す癖に
もし自分がやらかしたら責任転嫁で押し付けるんだよな

**高度774m** · 2017/12/14(木) 07:32:28.99

>>791
こういうやつを排除するための特定技能審査なのに全然機能してないよね

**高度774m** · 2017/12/14(木) 10:03:46.36

まさかこんなにあべこべなのに自信満々な奴がいる、なんてことは想定外でしょう
プロの世界は不適格者を常にエリミネートする制度があるけど
この業界だけはカネを絞り取るために、やれ訓練だ講習会だと
名目つけて不適格者でも練習生の立場を維持させる。
そりゃ事故だって無くならんわな。

**高度774m** · 2017/12/15(金) 06:44:23.30

でも、791の存在は重要だったよねぇ！
こういう知識のヤツが実在している、
ということが判って、ヤバさの度合いも
明らかとなったよ

**高度774m** · 2017/12/15(金) 12:07:19.22

自演やめろ
お前ら全員死ね無知ゴミが

**高度774m** · 2017/12/15(金) 19:15:12.04

もしもし、ブーメラン刺さってますよ
思いっきりぶん投げようとしたやつが
飛びもしないでご自分の脚にw

**高度774m** · 2017/12/16(土) 00:31:49.76

>>791はもう議論の余地もなくマチガイだが
粘着君もキモいわ

**高度774m** · 2017/12/19(火) 12:07:20.07

>>791の人気に嫉妬

**高度774m** · 2017/12/24(日) 14:43:23.68

自演やめろ、ですってw

チラシの裏に書いて家の中に貼っとけよ

**高度774m** · 2017/12/26(火) 23:01:09.77

まともに
リスクアセスメントしたら
"飛ばない"以外の対策はない気がする

**高度774m** · 2017/12/27(水) 00:02:56.33

バンクつけるほどスピンしにくくなるとか言ってるアホは飛んじゃだめだね

**高度774m** · 2017/12/27(水) 07:38:37.12

ソクラテスだったっけ「無知の知」って？
本人しか通用しない航空力学を正してもらって命拾いしてんのに、無知ゴミ呼ばわりとかw
いやいや、言葉に重みが有り過ぎですねw

我々はまだまだ無知ですので、その新しい航空力学を実践して伝説作ってくださいね
我々、そこから学べますからw

**高度774m** · 2017/12/28(木) 00:01:34.50

>>822
年に1人も逝かなかった年だってあったというのに、
近年は毎年2人ペースだもんなぁ

**高度774m** · 2017/12/30(土) 23:52:40.82

ハイリスク、ノーリターン、に加えて、ハイコスト化もなぁ

**高度774m** · 2018/01/02(火) 14:35:43.01

せめて失速警報とエアバックくらいは装備しないと
前世紀の遺物、昭和の危険な乗り物だわな

**高度774m** · 2018/01/02(火) 14:54:47.51

https://stamp.bokete.jp/41693781.png

**高度774m** · 2018/01/03(水) 00:40:28.99

操縦練習許可を取ればすぐに無線機触らせてくれるの?
航空無線通信士受かったらグライダー無線やりたい

**高度774m** · 2018/01/03(水) 01:34:41.51

グライダー無線てなんだ？？
航空特殊無線技士で十分だし
無線の世界でそんな趣味も職種もないだろ
またドッペルちゃんが新キャラ作ったの？

**高度774m** · 2018/01/03(水) 03:59:38.62

航空特は航空無線通信士の下位資格
必要最低限の資格だから、知見が限られるし、正規の通信士ではない
さらにアマチュア無線も出来ないから、無線好きの飛行機乗りは航空無線通信士を取る
操縦にしか興味がないなら航空特でおk

**高度774m** · 2018/01/03(水) 11:16:19.70

>>829
変な人
ところでグライダー無線って相変わらず天虎なの?

**高度774m** · 2018/01/03(水) 12:12:51.37

卒業できそうな学生なら、無線の上位資格取って、何か役に立つ就活すればいいよね。
これからドローンが盛んになるし、陸特なんかもいいかもね。
アマ無は小中学生でも取れるから、別に取りゃいいもの。
同様に廃れつつある趣味用だし、ついでにアマ無やれることにメリットあるとは思えん。

**高度774m** · 2018/01/05(金) 15:31:23.37

829のムラのある珍キャラクター
づくりと、831のか上から目線に
デジャヴをおぼえるぞ

オレサマはそんじょそこらの航特
じゃなくて通信士持ってるぜ自慢、
をドッペルちゃんならではやり方で
見せてるみたいだな

**高度774m** · 2018/01/05(金) 22:10:42.53

ここまで全て俺の自演

**高度774m** · 2018/01/06(土) 09:22:09.04

躁鬱の躁状態ではグッドアイデアだと思うんでしょうね
ただしパターンが同じで、もう飽きられてますけどね
病みの深さが伝わってきてキモいっすw

**高度774m** · 2018/01/07(日) 22:33:46.43

>>827
本物の飛行機なら真っ先に改善してるよ
旧態依然なのはヒコーキごっこの証明だね

むしろ本物の航空業界でダメだった椰子が
しがみついてる掃き溜めみたいだわ

航空無線通信士持ってても稼げてない
タダのアマチュア無線家とか
事業用タービン多発持ってても無職とか

**高度774m** · 2018/01/08(月) 01:16:38.45

>>837
学生時代+αにやってたが
吹き溜まりっちゃ吹き溜まりだったかな？
悪条件でも無理して飛んじゃうのが上手い人みたいなとこ
があって、まあそうなんだろけど・・・ちゃんと飛べればね
さすがにバンクつければ揉まないって話はなかったがw
ヘタだしチキンなので身の危険を感じてやめた

他の乗り物、自動車や旅客機は安全技術の進歩もあって
ずいぶん死ななくなってるのに
滑空機は機体の安全技術進歩なし、
むしろ高性能化?とか変な機体"プハとか"の導入で安全マージン低下
乗ってるやつは相変わらず吹き溜まりの住人
そりゃヤバそうだわ

**高度774m** · 2018/01/08(月) 08:41:16.80

航空無線通信士は、大半の人にとっては航空特と四級アマチュア無線技士がくっついたものに過ぎない
仕事で航空無線の国際通信をする人はまずいないから

**高度774m** · 2018/01/09(火) 17:08:21.12

オホーツク低気圧にのってアラスカまで飛ぶつもりなら要るよね、航空無線通信士w

**高度774m** · 2018/01/09(火) 17:46:43.18

航空通は外人にウケが良い
特殊無線技士は理解されにくい

**高度774m** · 2018/01/09(火) 23:25:08.30

どんな外人だよ？
ドッペルちゃんの脳内に住む妄想だけだろ

**高度774m** · 2018/01/10(水) 15:46:05.64

最近の泥炭はどうしてるの？

**高度774m** · 2018/01/10(水) 20:42:49.99

ワターシワー、ガイジンデェース！
ワァァァオ！コウクームセーンツーシンー、イェェェエス！！メッチャウケマース！！

ぐらいの自演やっとけよ、いつもみたいによw

**高度774m** · 2018/01/10(水) 22:31:23.18

この自演くん、元々は学生スレにいたんだよね、10年ぐらい前から。
当時、一般スレにも書き込みしてたけどアホすぎて相手にされなくてかわいそうだったのよ。
今となっては過疎りまくりの航空板の賑やかしに、ますますの御自演ご活躍を陰ながら期待しております。

**高度774m** · 2018/01/11(木) 02:12:55.14

枯れ木も山の、とはいうけれど
ペンペン草も生えなくなっとりゃせん？

**高度774m** · 2018/01/11(木) 06:04:58.66

親の金パイロット

**高度774m** · 2018/01/11(木) 12:00:35.06

航空無線通信士を取ると、航空従事者資格も操縦士ではなく航空通信士が欲しくなるんだよ
総務大臣から与えられて世界中で通用する正規の無線従事者免許が航空無線通信士または総合無線通信士だが、
航空通信士はそれらの無線従事者免許の取得が受験の前提条件だ
選ばれた者しか受けられないので、受けない手はない

**高度774m** · 2018/01/11(木) 19:48:47.09

wikiより引用

年間受験者数は、0〜5名程度である。（略）

主な就職先は海上保安庁。海難救助にあたる航空機においては、操縦士は自機の運航に関する通信に専念し、遭難船との交信などは搭乗した航空通信士が担当する場合がある。現在のところ、専任の航空通信士を採用する機関や企業は他にはない。

イョッ！選ばれし勇者よ！カッコイー！！
海保への就職に役立つし、外人にウケるのも納得ですねw
問題点はウケてくれる外人を見つける方法がわからないのと、
海保が採用してくれないとタダの自慢でしかないだけでw

**高度774m** · 2018/01/11(木) 23:32:12.45

既に激しくスレ違いだが
http://www.kaiho.mlit.go.jp/ope/saiyou/sentei.html
精神疾患に日本の海の安全は担えないし
有資格持でも身体検査で精神疾患はアウト
受験するのはもちろん勝手にどーぞ
精神疾患が完治する方法が未来に
見つかることを期待してな

**高度774m** · 2018/01/12(金) 01:28:29.25

航空従事者の一角をなし、国際資格たる航空通信士は、同様に国際的な正式な通信士免許がないと受験できないのは当然
ローカルで世界レベルにない航空特殊無線技士が国際資格に手を出すのは法律上無理だ

**高度774m** · 2018/01/12(金) 06:29:55.98

だから、なあに？国際人ちゃんwww

**高度774m** · 2018/01/12(金) 07:44:47.87

バンク角の時もだけどガチアスペかな？

**高度774m** · 2018/01/12(金) 22:39:43.68

そんなことよりセックスしようぜ

**高度774m** · 2018/01/12(金) 22:41:41.85

https://i.imgur.com/xWdlpDR.jpg

**高度774m** · 2018/01/13(土) 00:00:36.82

肝

**高度774m** · 2018/01/13(土) 11:22:55.79

アスペと統合失調の間ぐらいかね

**高度774m** · 2018/01/13(土) 11:57:11.89

830と834で予見してあったまんまの展開だな

旅客機の操縦要員が5人も乗ってた時代の、
今や需要が無くなってる資格を受けられる
権利がある、ってだけで超大威張り(笑)

スレ違いなだけでなく、大半が航空特で
何ら不自由ない集団をまとめて見下すことで
敵に回してる視野の狭さも痛々しい

もしかして業界内にも友達がいない？
外人にウケるとか語ったあたりで、普段
まわりからは相手されてなさそうだし

**高度774m** · 2018/01/13(土) 19:59:02.37

そんなに難しい資格じゃないのにね
大学時代に3日くらい勉強したら受かったんだけど
自慢しても良いですか?w

**高度774m** · 2018/01/13(土) 23:36:09.13

確かに、事業用持ちが片手間に取る資格に過ぎない