【滑空機】グライダー総合スレ【13発目】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ゴミって言い得て妙だな
社会の役に立たず不要な存在w
特にこのゴミはリサイクルのしようもないしね 妻沼産の塵芥はプライドだけ異様に高くて始末がわるい
社会に出て稼ぐようになってから始めたクラブ員を一段下に見る癖がある
そういうふうに植え付けられてきてる印象 埼玉南部在住
クラブどこにしようかな
ある程度小規模な所の方が良い気がして来た ちょっと天丼してみたかったw
しかしゴルフ場跡地がソーラー発電所に変わると、いざという時に降りれる場所が減ってしまう
焦る前に下調べが大事 ゴルフ人口の減少率も凄いからなぁ…。
ほんとアウトランディングできる場所の下調べは大事だね。 >>414
請求されても対物保険がおりるから大丈夫
そのための保険だよ ゴルフ場?どうなんだろう?
あんまりいい選択じゃない気もするけど。
アプローチに入って、うわ全然平らじゃねえじゃんみたいな >>416
そのための下見ですよ
ゴルフ場の地図で降りられる場所を色付けしてます アプローチに入る前にグリーンのアンジュレーションを慎重に確認するのは当然ですよ
特に砲台グリーンはプレッシャーから傾斜を見誤りやすいしね
悩んでても凹凸がなくなるわけじゃなし、肚を決めてやるしかない こいつらおかしいわ
ゴルフ場に降りるのは当然の権利と勘違いしてねーか?っていうと航空法で許されてるとかいうんだよね
こんな奴らが見積もりを誤って事故るんだろね
そもそもゴルファーの存在わすれてね? >>420
ほんとこれ
降りるんじゃない
降ろさせてもらうんだよ >>422
ほんと常識ねーな
>>421は言葉の使い方、迷惑をかけるあいてには謙虚になりましょうって言ってるの
仕方ねーのは不時着が起きる状況でしょ
テメーのような下手くそパイロットが飛ばなきゃ不時着なんてなくなるんだけどね 反省したら負けだと思ってる
あと、419はゴルフの話 >>422
バカ?
知らんやつが車が壊れたからって勝手にお前の家の庭に駐車されたらどう思う? >417
当然降りたいなあという場所を目で見ているんでしょ?
ゴルフ場ってゴルフをする人間でないと入れないわけだし、
ゴルフしながら降りたい場所の確認をしていると信じたいなあ。 たいていのゴルフ場はドレスコードがあるから
不時着想定するんなら汚いツナギじゃマナー違反ね
空の貴族らしくポロシャツとチノパンぐらいは積んで逝こう >>427
河原学生じゃねーんだから、まともなカッコして乗ってるわなw ドレスコード気にする前にゴルファー巻き添えにすんなよ しゃーないじゃ済まなくなるよ
てかさ、日本でクロカンすんなやあぶねーから >>429
おまえの腕が足りないから、おまえはクロカン止めとけw エンジン付きのセスナなら良いんですね、分かりますw
最近落ちたけど >>430
はあっ?
どこをどう読めば俺がクロカンやってることのなるんよ、頼むから頭の悪い人はグライダーやめてください >>431
はいはいB777もA330も落ちたよね
でも運航停止にはならんから
困る人多いからね、グライダーなんか
運航停止になろうがクロカン禁止になろうがもだーれも困らん >>432
おまえがクロカンやってるなんて誰も思わねーよ
そもそも飛んでないだろが
女々しくスレに書き込む能無し そもそもグライダーが墜落してクロカン禁止令出るなら、
とうの昔に出ていると思うんですけど… >>435
どうした、顔真っ赤だぞ
そのまま死んでいいぞ >>436
流れのわからん人だね
法的に禁止かどうかじゃないでしょ
ゴルファー巻き込むかもしれないゴルフ場を
当然のように場外着陸場に想定してるウンコ
にはクロカンやめてほしいってこと >>438
ゴルファーが居るかどうか確認してから、
降りるかどうか判断するに決まってるだろ
脳みそ沸いてるバカは消えろ 自分の書き込みにも責任持てないのか。
そもそも誰が飛行を禁止するんだ?
国以上の存在があるのか?
国が飛行を禁止するのに法律以上の方法があるのか? へ〜そんな判断の余裕があるんだったら
場外着陸せんでいいやん、矛盾してるで
ちなみにウンコっていらない存在ってことね
あっウンコて農作物に肥料に役立つんだったわ
あんたよりましだね >>441
>へ〜そんな判断の余裕があるんだったら
>場外着陸せんでいいやん、矛盾してるで
クロカンの基礎も知らないのな
あわれなスカトロ大王 >>443
じゃあ基礎とやらを語ってくださいな
まずは場外着陸場に適した場所からお願いします。日本国内でね
みなさん良く聞いて参考にしてください >>443
尚、より具体的にお願いします
場所が特定できないと参考になりませんので
安全のためにみなさんに周知してくださいな いきなり聞いてもないのにウンコの説明をしだす人が聞く質問でもないよなぁ。
で、場外着陸の基礎とは何かと聞くなら分かるけど、いきなり場所を聞いてくるってのもね。
まあ変な奴に絡まれた>>443、頑張ってくれw 誰かに一から教えてもらおうという発想が河原乞食だなあ >>453
おまえ頭悪すぎ
禁止されてないからいいじゃんおまえ的には
安全だから禁止されないわけじゃないから
他人を巻き込まない自信があるなら飛べばいいじゃんよ 自信あるんでしょ?
風を聴けの人とか、千葉工の殺人教官とか、
西部の心中教官とかが事故る前のレベル程度は >>452
へー安全に関わる情報なのに共有しないんですね? >>452
おまえが本当にクロカンの基礎を理解しているのか甚だ疑問 ハングの人に聞いたけど、クロカン考えているときは
アウトランディングする場所の地権者には一声入れているみたい。
ハングの着陸見ていると、やっぱり日本ではこれかもなあって
着陸後の滑走がほとんどないもん。
うまいひとは、フレアかけてその場で立って終わりだもん >>452
教える程知らないか、自己流過ぎて公開したら叩かれるのが怖いんじゃないの?
クロカンやってるやつなんかそんないないから、具体的な情報出したら特定されるしね もうこれつけたら機体1個分ぐらいのスペースで降りれるからいいんじゃね?
https://youtu.be/-V7dmogBdr8 >>464
板倉って随分事故ってる印象あるんだが
クロカンやってるの? 海外でクロカンやったときはアウトランディングで降りそうな土地の持ち主に最初から一言言っておいたが日本じゃしないの? >>466
いや、不時着やるしか無くなった段階で目標は人体だけでも無事に帰ることだろ
不時着決意してから平常心なくしたとしか思えない動きをして詰んだ事故例だらけだぞ >>469
海ならいいんだけどね
市街地にノーコンで降下したら
やばくね、 過去に線路に墜落したヘリあったよね
コントロールできる状態なら自分以外に危害を与えない努力はできるでしょ
死ぬかもしれんが >>468
ゴルフ場には言ってなさそうだな
言ったらおそらく断られるでしょ
で、勝手に場外着陸場に設定
不時着したら航空法で許されてると強弁
そりゃ場外着陸場の情報公開できんわ
サイテーなスポーツ >>470
死人出さないようにという話なのに自己犠牲する前提に捻じ曲げてるのはイミフ
市街地で不時着場所なんて余計に探しようがないだろが
今でも機体捨てて逃げるために背負ってるはずの人間用パラシュートは、バラストでした >>472
保険がおりるから大丈夫なんだってさ
ゴルファー殺しても保険で処理できるんだろね >>473
部外者を巻き込むなってこった
死ぬなら自分だけで死んでくれ
糞の役にも立たない趣味なんだから
せめて自己完結してくれや >>473
おまえがひょっとしてチョン?
いやなんとなく思考回路がチョンだわ チョンて誰なのさ?
漏れは既にお空から手を引いてるんだけども
死にやすい状況が構造的に変わらなきゃ自身の復帰は無えし業界廃れる一方だぞ、と思ってるクチ
反対側も賛成側も被害妄想で読解力がおかしくなってるのが居るってこと? 地権者なんか現ナマの札束でひっぱたいてやりゃすぐ黙るわw
振込や小切手じゃなく現ナマなwww なんでゴルフ場に降りて当然っていう顔なのさ、特に滝の連中はよ >>479
今の状況で色々理屈つけて飛んでる奴、特に
クロカンやってる奴はリスクマネジメント能力が欠如した最も飛んじゃいけない人らな
気がする。
バカは死ななきゃなんとやら・・・
そのうち淘汰されるんでしょな
部外者に被害が出ないことをお祈りします。 まだウジウジと口先だけ2ちゃんで言ってるクズがいるのか
そんなにおかしな連中なら、そいつらがクロカンに出ないよう行動しろよ
ここで何書いても無駄 >>486
>ここで何書いても無駄
あなたの願望ですね
結構ここ見られてるよ〜、とくに右も左もか
らん新入りとか、始めようか迷ってる人らに 別にクロカンしなくても堕ちる奴は堕ちるし。
去年のプ8はローカル、W大主将は上州内だしな。
379のDiscus bTは事故調報告によるとエンジン始動失敗で高度なくして詰んでるから、MGでも万全とは言えないんだよな。
飛んでないと上達しないぞウジ虫ども!とか言いたい奴も居そうだが、
この業界の上達の意味が"生存本能の崩壊"と同意義みたいなとこあるからな。
この趣味だけが生き甲斐でもないんで、生暖かく状況を見守るわ。 >>493
マジかよ
出発前に自分で確認するやろ
燃料漏れしたら耐空証明もとれんし、整備不良で飛べへん
>この業界の上達の意味が"生存本能の崩壊"と同意義みたいなとこあるから
いやいやいやいや、それは首都高ルーレット族やローリング族と同じやでw
車両をきっちり仕上げて、サーキットで安全装備を人も車もコースも万全にして、
コースイン前にちゃんと車検があって、やっとそれでレースに出られる、
みたいなのは、車やバイクの草レースでもきっちりやっとるわ
山飛びするような連中はものすごく気をつけてると思うけどな >>494
事故調に記載ある
引用
燃料タンクに残されていた燃料は0.25リットルで、使用不能量(0.5リットル)未満であった。
また、燃料が漏れた形跡は見られなかった。
同機の燃料残量は、計器盤の燃料計又は透明チューブ・ラインの目盛りにより確認できるが、後者は操縦席後方にあり飛行中の確認は困難である。 燃料なしのでエンジン展開してたらタダの空気抵抗…
燃料残の確認せずに頼りにするなんて基本がダメ
生存本能が崩壊してくると基礎がおろそかになる
という意味では合ってるし、必然的に事故も起こる罠 >>494
で、グライダーで何人死んだ?
ローリング族って何人おるか知らんが
死亡率でみたら勝ってんじゃねえの? >>498
イケイケなブログからして、一周しないでチェックをパパッとつけてそう いいやすいやつにつらく当たって、金持ちみたいな金づるにはうやむやにしておくという教官というか会の体質をそのまま表した事故じゃないかなって 今の河川敷は社会からこぼれ落ちてる椰子の逃げ場所になっとる希ガス
ハイな気分のお金持ちも寄り付かなくなったぽいし
今年は大事故の報せがないのが幸いだけど、発数減ってたら当然か
こんな状況でBBQ会やるとか、下心がチラチラしとるし
わけのわからんテンションに巻き込まれても面倒だ
https://blogs.yahoo.co.jp/info_enosaki/25037110.html >>494
機材の整備と生存本能の崩壊は別でしょう
整備不良で死んだローリング族っれ稀でしょ
btで落ちたアホはローリング族以下ってこった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています