【滑空機】グライダー総合スレ【13発目】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>147
抗精神薬飲んで飛んじゃダメですよ
お前のことなどどうでもいいけど
他人の上に落ちるなよ、迷惑だからね >>154
いや〜どうもありがとう。
顔を知らない誰かに何を褒められてるのかも分からないがw
美人な嫁さん放ったらかして夜遅くまで書き込みしてて大丈夫かい? >>155
残念ながら掛かるのが藪医者なのか
処方してくるのがビタミン剤だけだわw
>>156
どうでもいいといいつつこんな時間まで付き合って下さってアザースッw
むしろその書き込みをした精神状態で飛ばないでねw
迷惑かけるだろうからw >>158
ビタミン剤でそれなら空飛んじゃいけない性格の人だわw >>147
きっも
他人を巻き込んで事故する前に自分で命を断ってくださいね
精神異常者さん なーんかめっちゃ伸びてると思ったらキチガイが一匹迷い混んできてるのか
>>159
グライダー以前に車すら運転しちゃいけないタイプだよ
いや、自分の思い通りにならないとすぐにイライラする社会不適合者だよ
どっかの教官みたいな >>159
>>160
>>161
>>162
死ねゴミ
俺様に論破されたからって顔真っ赤にしてむきになって自演するなよ(笑)
お前らがいうみたいに社会不適合者の君たちは自殺してね >>162
俺様以外にこんなに死ねって意見が集まってるなw
多数決だ
さっさと自殺しろ
社会不適合者は死ねって最初にお前らが言ったんだからなw >>163-168
他人の褌で相撲を取って楽しいかい?
明らかに口調も書き込み方も>>147と違うだろ。
というか>>162 = >>163の自演かな? 自演でも何でもいいから荒らしは消えろよ
うざいから >>168
よおキム
意見の異なる人は粛清が一番だね〜 やれやれ、事故が減らない理由がわかる希ガス。
とりあえずブヨブヨのデブでもいいんだよ、このwスポーツwは。
体重が軽くてもバラスト積まれるだけだし、寒い高空でも体温を保つために、ぶ厚い皮下脂肪は必要なのさ。
血管が詰まったり糖尿で見えなくならない範囲で、デブ有利。
だよねぇ? 重心位置は後方限界の方が滑空性能は良くなる
そりゃそうだけどもさ 軽いほうが上がりがいいに決まってるだろ
バラスト積むのは重心位置を変えるためで みっともねえ身体してる奴の割合が高いのはどうにかならないの? 飛べないブタはただのブタ
飛べるブタでもブタはブタ
飛べなくたってブタは嫌←普通の人 日本一の人がデブなスポーツって
相撲以外はグライダーくらいか? 全国大会開催おめでとうございます。今回は各大学とも1機のみ出場なんですね。1チームの人数が多くなるね。 >>180
無礼者め、相撲は国技だ。
鍛えて体を大きくしてるから体脂肪率少ない。腕も脚もヒョロくていい操縦デブとは違う。
やり始めてたった2,3年の経験で全国大会出られるような、課金アイテムがモノ云うネトゲみたいなもの(しかもとっくの昔に廃れ果てたやつ)で、今さら優劣競って「これぞ青春」とドヤ顔されてもナー。
デブでも表彰台に上がれて、免許とか講習みたいな面倒くさい制度がつきまとうスポーツwなら、射撃競技が近いかもな。
それでも3年で全国レベルになれるほど甘くないと思うが。 >>180
まあ、あの方も世界一まであと一歩だったから残念ではある。 あれ?スポーツかどうかは別として、
あくまでも周回競技として考えた時、
重い機体(体重含む)を速く周回させるのと
軽い機体(体重含む)を速く周回させるのってどっちが技量必要なんだっけか?
つまるところ同じ機体を使用して、デブで速く周回させられるのとガリで速く周回させられるのって、ソアリング能力どっちが高いんかね? スポーツなんて言ったもん勝ち。
魚釣りもスポーツフィッシングと言えばスポーツ。学生連盟だってあるし大会もやってるってよ。
http://gakuchoren.web.fc2.com/syoukai.html
釣り学連は新規加盟ウエルカムだが、航空は新規参入はもう見込めない。
釣り部と違って元手がかかりすぎるし、ハイリスク・ノーリターンだから大学だっていまから。 >>186
いまから体育会航空部の新設なんて認めない。事故と犠牲者止まらない限りは。 航空部を新設しようとする学生さんは今の時代、なかなか居ないだろうな。他に楽しい事が沢山あるしね。
航空部のない大学の学生さんで、グライダーはじめたい人は海外とか各地のグライダークラブに入るのかな。
そこらへん知りたいわ。 >>188
なぜか存在を無視されがちな栗橋のほうの学生連盟 大丈夫か?グライダースレ
マクレディ・・・もういいや
速度抜けで旋回しちゃだめでちゅよ 上で偉そうに書いてる勘違いがおるが、たかが24kmでマクレディとか関係ないからね
そもそも第一旋回点に向かうのに上限が1050m、旋回点の高度が630m必要な時点でスピード理論はもはや意味がない。最良滑空速度で飛ぶだけや
そのうえ体重なんて誤差にもならんわ >>195
と後輩or訓練生に教育しているんですね
いや〜いい先輩だ事w 知らない事、理解してないことにも関係ないで説明終了です?
大体、妻沼三角に限った質問じゃないし定量評価は兎も角理屈としてどうなのよ?
ってことだろ?まあそんな質問こんなとこで
する人のレベルも?だけど ウォーターバタストなんて飾りですよ
(妻沼の)偉い人にはわからんのですよ >>189
知らない人から見たらスポーツに見えない、という点で同類。
でも魚釣りって、百年前のオリンピック種目だったんだよ。
まだ加盟校を増やせる余地のある釣り学連と、閉鎖的で排他的で新規参入が期待できない、どこぞの学連の対比をして欲しかったが、おまいさんには無理っぽいなw ナイスツッコミ
1940年の東京オリンピック種目だな。
戦争のため幻に終わったけど。
興味湧いて調べてみたら今のところ釣りも
1900年のパリ大会だけしか種目に選ばれてないな。
そして>>206よ、多分安価ミスしてない? 長野県の消防ヘリが事故って、亡くなった隊員のヘルメットに付けてあったカメラの動画が解析されてるんだと。
やっぱし自主的にでもドラレコ搭載するの有効じゃね?
顔の横あたりに付けて、スティックのグリップから上、計器盤越しに前方を画角におさめとく。
後で景色見たり、飛んでる時は気づかない自分の癖を見つけられるかも知れない。
あと、いま長野県の山中で墜ちたら救助されるのに時間掛かりそうだから、気をつけましよう。 >>211
中華のドラレコは電波ノイズがひどいので、
ノイズ対策してある国産のドラレコがお勧め。 無線機の近くじゃどんな機器でもノイズ乗るし、国内ブランドでも中華製だったりするけどな。2マソでお釣りがくるよ。
http://www.akibaoo.co.jp/GoodsList.jsp?category_id=05&keyword=ドライブレコーダー ドラレコも12V電源だから配線いじれば取りつけられるもんね むしろ後でじっくり映像を見返すことで自分の操縦のアラを発見して、技量向上につなげてほしい
積乱雲には近づけた方が良い、なんて珍発想からの珍持論を振りかざすよりも、証拠映像を見せろっての 映像記録が残っていれば、事故の原因調査もあやふやな記憶や印象が入り込まないから正確にできるし、その後の対策にとても役立つよ
https://youtu.be/j8x6R17zxks >>220
関東のやつら命かけてるからねw
このスポーツw マージン削ったやつが強いから、落ちんなよ >>221
言い訳みたいに安全飛行大賞?みたいなのも作られたしな >>217
関東の運航が危ないからって判断でしょ。
実際に大会直前に慶応が21のキャノピー吹き飛ばしてたし。
ごもっともだと思うよ。 今でもあるんだな、何かと間違えてキャノピー投棄レバー引くやつ >>224
おいおいどこに落とした?
重大インシデントだろ事故調に連絡したのか?
それとも隠蔽か? いざという時の説明がキッチリできることのほうが
地元との信頼関係を保つには必要なことなのだが
主催側の脳内は隠せるものは隠せ、と前時代のまま
隠蔽が後でバレるほうがダメージ大だがな
下々の者が何を提案しても所詮は下々
イヤならやめろ!となるからな 悲報
大会優勝がKOじゃなかったので会長ご立腹
なかったことにしたい模様 たった8チーム?
こんだけ絞れば安全だわな、普段の訓練より機数少ないくらいでしょ
でKOは・・・ショボすぎこんなんじゃグライダーごときに命かけてるwに勝てんよ 8校で全国大会乙カレー。事故自粛中のwも頭数は居そうなトンへも見送ったのか。
まるで予選があったように見えるぐらいの少なさだけど、いよいよ学生航空も時代ハズレな古さがひどすぎて、窮してきたかな。
http://www.jsal.or.jp/?p=3356 >>235
実機で飛べなくなる事態に備えてないもんな
ハンドローンチのラジコングライダーとか
レース用ドローンなんかもやらせとけばいいのに
絶滅するとはまるで想定していないんだろ 一人で勝手に死ぬならともかく他人を巻き込んだ自爆テロなんかやらかしたらそれこそ解体じゃね?
今のあり方じゃガチでこうなりかねんから今すぐ潰れろってのが本音だが >>235
付近住民の反対運動とか起きないのかね?
オスプレイよりよっぽど危険な気がする 全国大会2017(安全確認大会) という名前からして
"我々は常日頃から安全に運営しておりますので
それを皆さんに確認させるための大会であります
事故はあくまで事故ったヤツの責任ですのよ"
と言いたげな名付け方に見えてくる
"このたび、訓練飛行における同様事故
の再発防止策を取りまとめ、
滑空場運航規程やスポーツ訓練実施規則など
の改訂と体験訓練を実施することを
関係監督省庁に了承をいただきました。"
とホムペに書いて再開したけど
現在公開中の規程や規則の改訂履歴は古いまま
今回の事故を受けて改めた箇所が見当たらないとか
世間をなめてんの?
関係監督省庁の承認をいただいたので
北関東の田舎住民に何を意見されても再開します
って上から目線まる出しなのも気付いてないし 安全大会に出た8校を除いた大学が『新日本学生航空連盟』を立ち上げて団体分裂したらいい
大田区体育館で旗揚げ戦したり、伊勢丹の前でタイガー・ジェット・シンに襲われたり 空港でバードストライク対策でショットガンで鳥を撃つんだから
学連の機体も危険だから地元猟友会に駆除を依頼しよう 着陸が1番難しいんだから、着陸しなけりゃいいんじゃね? >>244
せっかくパラシュートしょってるんだから帰りはスカイダイビングでええやん 社会人クラブって、どこもこんなお達者倶楽部みたいな感じなの?
無線とか写真と大差無いな
ttp://www.keihin-soaring.jp/cgi-bin/BBS/img-box/img20170207053434.jpg >>246
エアラインの引退富豪パイロットばっかりだからお達者倶楽部になる
でも時間とお金を出してくれるから、ある意味助かる
しかし、クラブを仕切ってるのは、グライダーだけで生きてきたアウトローw
泥炭みたいな性格破綻者もまぎれこんでるから気をつけないとならない アメリカのクラブ覗いたときもこんなジジイばっかだった
若い世代のグライダー離れは世界共通なのか? グライダーばなれというか、アレに乗らなくてもプロのパイロットになれるし、
業界は高度にシステム化してるから、そんなに近道でもないからな
バスの運転手になるのにレーシングカートのライセンス必須?って話
あんなポンコツ体制で事故っちまったら、近道どころか終了もありうるし
ダメなものに執着せずに切り捨てる判断力のほうが今ある命を守るにゃ重要よ 別にプロのパイロットになるためにグライダー乗るやつばかりでは無いと思うが…
妻沼の猿どもにはそういうやつらは一定数いるのか知らんけど 大学一年坊には虚空業界人への近道!、という謳い文句で勧誘
社会人クラブだと、陸単とかの免許とったけど技量維持コストも大変だから、という動機もあり https://goo.gl/oYCclk
これは嘘でしょ?
本当だったらいやだなー。。 お達者倶楽部でも、腕が確かでお金もたくさん持ってればいいんだけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています