0001高度774m
2011/01/12(水) 23:09:43ゲーム(AIR)中に背中に翼の生えた翼人(カンナ)が出てくることと、
「空で一人の孤独感」と言うような
ハングでたった一人高高度にいる時に思うような事が印象に残ってたので
このスレタイにしてみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/AIR_%28%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%29
【みすずちん】ハング総合 5機目【ファイト】
ゲーム(AIR)中に背中に翼の生えた翼人(カンナ)が出てくることと、
「空で一人の孤独感」と言うような
ハングでたった一人高高度にいる時に思うような事が印象に残ってたので
このスレタイにしてみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/AIR_%28%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%29
0044高度774m
2011/02/10(木) 23:18:38何だよダイナミックキャンペーンて
0045高度774m
2011/02/11(金) 21:55:05映像が良くないけど、感想をどうぞ。
ランディングの時はこのくらい体動かす?
ttp://www.youtube.com/watch?v=43HAZUOEC7U
0046高度774m
2011/02/12(土) 14:50:080047高度774m
2011/02/12(土) 15:55:290048高度774m
2011/02/12(土) 16:04:16＜法律違反で得た「汚れたパイロット技能証」とならないこと（過去を含む）＞
0049高度774ｍ
2011/02/18(金) 19:45:02あほ、 まるだし！
0050高度774m
2011/02/18(金) 20:53:480051高度774m
2011/02/19(土) 09:25:27ばんがれ
0052高度774m
2011/02/22(火) 22:44:08.98http://www24.atwiki.jp/katuotataki/pages/1.html
0053高度774m
2011/02/23(水) 00:39:06.72現行で滑空性能で最も優れている機体はどれだろう？
リジットではなく、フレキシブルで
0054高度774m
2011/02/23(水) 04:47:53.47コンバット、ライトスピード、Ｕ２、ラミナール
他思いつかん
0055高度774m
2011/02/23(水) 14:53:50.87ハングは化石
0056高度774m
2011/02/23(水) 19:53:31.620057高度774m
2011/02/24(木) 03:39:32.49エアロスのコンバット
イカロのラミナール
モイスのライトスピード
ウイルスウイングのＴ２Ｃ
エアボーンのＣ４
国内だと、大会で飛んでる角なし機体はこれくらいだったと思う。
角ありだと、マストＲやらＵ２やらディスカスなんかもいた。
0058高度774m
2011/02/24(木) 19:48:37.110059高度774m
2011/02/25(金) 01:26:06.21あと、5年も前だと中身が別物だから
0060高度774m
2011/02/25(金) 10:44:30.060061高度774m
2011/02/27(日) 21:39:49.36どれが一番滑空比が良いかは知らない。自分はWWひいきだけど。
0062高度774m
2011/03/01(火) 20:37:19.42”Ｓｐｏｒｔｓ”って機体出したのってＷＷだっけ？。
0063高度774m
2011/03/01(火) 22:50:12.20WW。自分はその後のSuper Sports乗って田。
スピード出すとヨーイングが出やすかったけど、あの軽いコントロールは良かったなぁ
その後に乗り換えたABのBlitsのコントロールが重く感じた。
0064高度774m
2011/03/02(水) 02:03:55.01イカロはラミナールＺ９
エアロスはコンバットＬ１２
ＷＷはＴ２Ｃ
ＡＢはクライマックス４
モイスはライトスピード
あってる？
この中で一番滑空比よさげなのってどれだろ？
自分の中では、どのメーカーもドングリの背比べかなって思うんだけど・・・
0065高度774m
2011/03/02(水) 20:19:40.97新しい機体はカーボンのバテンやらフレームが潤沢に使われてて
値段も凄いらしい。
ただ、それが滑空性能にどれだけ影響するのかは未知数。
0066高度774m
2011/03/03(木) 00:13:14.740067高度774m
2011/03/03(木) 01:56:58.30単価かぁ、、、
性能求めつつもリーズナブルな機体って言ったらどんな機体かな？
0068高度774m
2011/03/03(木) 02:41:29.70角無し上級＞＞＞＞＞＞角有り中・中上級＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞初級機
乗る人の影響がでかいのは言うまでもないが、其々の間には超えられない壁がある。
にしても、高い。
道楽なのはわかってるが、キツイ。
普通に新車が買える。
0069高度774m
2011/03/03(木) 05:00:18.77初級機とパラのコンペ機と比べたらどのくらいの差かな？。
0070高度774m
2011/03/03(木) 11:42:21.05アビアンチータ
ttp://www.avian.hanggliding.dk/html/SpecSheets/Spec1_cheetah.php
0071高度774m
2011/03/04(金) 03:03:15.18これ、あれか
youtubeでヨーイングから墜落した動画流されたやつか
0072高度774m
2011/03/04(金) 03:49:24.92ハングとパラは比べることが間違い。
パラのコンペ機はいいとこでハングの中級機止まり。
ハングはハングで比べるのが筋。
0073高度774m
2011/03/04(金) 06:14:01.20スゴイな、今はそこまで進んだのか。まさか中級機が
引き合いに出されるとは予想だにしなかった。
いま時のコンペ機はハンググライダー用のランディング
じゃないと降ろすのに苦労するのだろうな。
＞パラのコンペ機はいいとこでハングの中級機
0074高度774m
2011/03/04(金) 06:18:45.442-3とかコンペだと最高速が60ｋｍ/hを滑空比は
普通に10を超えたあたりかな。
ハングを知らんからどっちが上かは知らん。
0075高度774m
2011/03/04(金) 08:34:27.76主にパイロット同士や地上のスタッフとの意思疎通に用いられる無線については、
電波法の規定に従い、専用周波数の「スカイレジャー用無線機」を用意するのが最も
望ましいかたちである。
2007年現在、さまざまな問題があるため、ＪＨＦの大会などのイベント以外でスカイレジャー専用
チャンネルを使うことはほとんど無い。それは、従事者の資格、免許申請、無線機端末の問題、
割り当て周波数が極端に少ないなどにより、実際の運用にそぐわないためであるといわれている。
スカイレジャー無線の使用において必要な無線従事者の資格は「第三級陸上特殊無線技士」以上
の資格である。
第三級陸上特殊無線技士の試験の難易度は第四級アマチュア無線技士と同レベルある
いはそれより低く、また無線設備を運用する者の全員が資格所持者である必要もないため、
スカイレジャー無線の運用に必要とされる無線従事者の資格面からだけみると、かなり敷居が
低いといえる。
（３陸特資格の名義貸しはないのか？・・JHFは、スカイレジャー無線機の貸出し時チェック機能がある？）
スカイレジャー無線機の単価も高く（アマ無線l機に比べて）、現在のところ小売がなされていないため、
ある程度まとまった
個数でないとメーカーへの発注も受けてもらえない、といった指摘がなされている。
スカイレジャー用途に指定された周波数が1波しかなく（465.1875MHzのみ）、無線機器のデジタル化
ないし複数の周波数の指定など、スカイスポーツ業界の陳情が必要である。
現在の５００局程度であれば要請は受け入れされない。まず、数は力なりで利用実績を伸ばし混信等
で安全面に不安があると訴えることが必要である。
スカイレジャー無線の無線局の免許自体は、電波法令上は個人または有志団体（社団）でも受けること
が可能であるが、 無線局の免許において、通信の相手方が「免許人所属」の無線局と指定されているため、
異なる免許人の開設する局との間の通信ができない（個人開設の場合は少なくとも2台以上開局しないと
通信ができないことになる。
0076高度774m
2011/03/04(金) 12:25:11.480077高度774m
2011/03/04(金) 23:07:07.64昔のかすかな記憶ですが、、、、、。
パラって初級機だとL/Dが５ぐらいだったかも。
アクセルが出踏んでもハングの巡航速度までが
限界だったかな。
ファルフォークのコスミック2という機体のコントロール性を
改善しようとして翼単を改造してスラストベアリングを挟ん
だんだが、50km/hまで引き込むとバリオのシンクアラームが
鳴るぐらいに高速時の沈下率が増大した。
0078高度774m
2011/03/05(土) 19:30:43.50最高速45キロのパラのポーラカーブとシングルのハング見たら、
30キロ付近での沈下率は似たような物だけど、そこから速度を上げると
パラは極端に沈下が多くなってた。
パラも性能が上がって、狭い所にはおろし難くなったと聞いたことがある。
0079高度774m
2011/03/05(土) 21:57:39.12ハーネスも巨大化して、すでに装備で20kgとか普通らしいし。
ハング乗れと。
ペネトレーションで激しく劣るので無風時の性能を
初中級機と比べるぐらいが関の山。
クロカン時無責任にランディングしやすいのがいいぐらいだな。
0080高度774m
2011/03/05(土) 22:51:22.33キャリアが要らないのは魅力だぞ。
20kgという重さは「コスミック2だけ」より軽いし。
今時の高性能ハングは軽いらしいよね。
0081高度774m
2011/03/05(土) 23:00:52.99まぁそれはあるね。
でも強風時のかなしさったらないぞ。
もともとペネトレーションなんかは期待できない上
ハングと違ってひけねぇしさ、アクセル踏めばつぶれるし
危ないだけだよ。
昔々パラやってて、もうハングが全然かっこいいわけですよｗ
昔のパラ何ざ今のと違ってホント安定性ないから、上級機は
下手なの選ぶと自殺とおんなじだったからね。
もちろんオレもろくでもない機体つかんでフラットスピンで
落ちましたよｗ
それからすぐハングに移行したよ。
がんばって０からやり直しですよ。
ソアリングはできたから高高度からはクラスUP早かったけどね。
0082高度774m
2011/03/06(日) 03:28:25.54性能で見てもハングのが上。
機体1機分だけではなく
フライヤーでいる間に使う金額で見ると
ハングの方が断然リーズナブル。
0083高度774m
2011/03/06(日) 05:34:12.17「ハング引退-ブランク-パラ-怪我で引退-----」と来てる。
今は金がないけど、余裕が出来て復帰するとしたらハングが良い。
パラの経験が有るからハングの初級機でも満足できるような気がする。
0084高度774m
2011/03/06(日) 08:07:41.53８０条報告をドンドン発行してや！、【犯 罪 を 追 放 運 動】
================================================================================
総務省の回答は「アマチュア無線は、パラグライダー運航の目的で使用することはできません」
または「パラグライダーを運航するために 無線を使用するのであれば、アマチュア無線以外の
無線局を開設しなければなりません」であった。
＜総務省の親切な補足説明＞
アマチュア無線は、パラグライダーの運航の目的で使用することはできません」というのは、団体、
個人関係なく使用できないということです。
パラグライダーの業務に関する通信とは、パラグライダーの運航等を目的として使用することをいい
ますので、それについては当然団体、個人であろうとも使用はできません。
================================================================================
一番身近な「校長、イントラ、フライヤー」は、８０条報告を発行する義務あり、
不法無線局は義務なし・・これが多くて８０条報告発行なしかな？w
（報告等）
第80条 無線局の免許人等は、次に掲げる場合は、総務省令で定める手続により、
総務大臣に報告しなければならない。
1．遭難通信、緊急通信、安全通信又は非常通信を行つたとき（第70条の７第１項、第70条
の８第１項又は第70条の９第１項の規定により無線局を運用させた免許人等以外の者が
行つたときを含む。）・・＜報告を怠った場合、目的外通信となり違法行為となる＞
2．この法律又はこの法律に基づく命令の規定に違反して運用した無線局を認めたとき。
3．省略
0085高度774m
2011/03/06(日) 12:36:41.45全省略
他でやれ
0086毎度のお騒がせ、ゴメン
2011/03/06(日) 13:55:59.61やたら煩い「空スポ叩き」無線家
ＵＬＰの人が「関西のＯさん」って言ってた。
ｐａｒａの人が「ＴＡＫという関西のスクールのＰ」って言ってた。
やたら煩い「パラ叩き」の基地害
空スポのアマ無線使用を「荒らす」と言って迷惑がってるくせに、
自分は空スポ板を荒らしまくって人に迷惑かけまくり。
厚顔無恥なのかバカなのか睾丸充ち過ぎなのか、ダントラより悪質。
0087高度774m
2011/03/06(日) 16:43:03.66アマチュア無線を荒らすな、追放
0088高度774m
2011/03/06(日) 19:47:35.32パラ叩きしてる人
可哀想…ほんと哀れだね。子供が居なくて幸いだ。
人の文句ばっかり、底辺はアンチ君だね。
0089高度774m
2011/03/06(日) 19:56:57.28ＵＬＰの人が「関西のＯさん」って言ってた。
ｐａｒａの人が「TAKという関西のスクールのＰ」って言ってた。
やたら煩い「パラ叩き」
パラのアマ無線使用を「荒らす」と言って迷惑がってるくせに、
自分は空スポ板を荒らしまくって人に迷惑かけまくり。
0090高度774m
2011/03/06(日) 21:00:27.51一般的な運動神経ならそうかもしれないが、
運動能力が低すぎる場合はパラのほうが安全かも。
今も上級機体は重いんでないかい?
スポーツ2の135は軽くて良さそう。
0091高度774m
2011/03/06(日) 21:51:22.81これほどブランク明けにいい機体はないね。
おっきい方にアンダーウェイトで乗っても不安なかったよ。
VG引かないと、びっくりするぐらい低速で飛べますw
0092高度774m
2011/03/07(月) 01:56:04.21現時点で優れた機体はどれか？
各大会の成績やらポイントランキングなんかを見てると、上位はコンバットL12に乗ってたはず。
世界チャンピオンはラミナールZ9・・・
国内でも、ラミナール系は下ってわけじゃないし、世界選手権でもコンバット系は悪くない。
決め手は機体じゃなくてパイロット次第何だろうか？
0093高度774m
2011/03/07(月) 07:32:51.41はーーーーい！。
ブランク明けに御勧めのSports2かあ、覚えておこう。
コンペで強い機体の議論も面白いね。
（F1やMotoGpやWRCの話題で盛り上がるのと一緒だ）
0094高度774m
2011/03/07(月) 11:57:35.84まあ、ライトスピード薦めとくのが無難かなあ。
コントロールの感覚は違えど、性能の数値的には似たような物では?
パイロット次第でしょうね。
0095高度774m
2011/03/07(月) 19:43:40.77で、現役で飛んでる人はいるんですか？
0096高度774m
2011/03/07(月) 21:12:17.04>2009年11月17日(火)
> 無線機について・・
> 昨年より総務省電波管理局より指導を受けてきましたが、
> スクール業務ムセン が経年劣化により限界をむかえています。
>スカイレジャームセンが各メーカーより発売されましたが、高すぎて
> 普及するとは思えません。＜商売道具をケチるな””安全第一””はどうなった＞
> 今後は、中継基地対応の特定小電力ムセンに統一していきます。
> 詳細は事務所に置いておきますのでご確認ください。
0097高度774m
2011/03/07(月) 22:48:04.62飛べるときにしっかり飛んでおこうと思う。
0098高度774m
2011/03/07(月) 23:55:09.35引退⇒パラに走るも、また引退⇒今に至る。
0099高度774m
2011/03/08(火) 09:02:47.47俺合わせて２人
あとはROMかな
引退さんはスレ離れる前からいたので知ってるよw
010098だ
2011/03/08(火) 14:27:13.010101高度774m
2011/03/08(火) 14:31:25.200102引退さん
2011/03/09(水) 05:24:15.42スイフトのようにセールプレーン並みの性能なのかな。
0103高度774m
2011/03/09(水) 08:00:36.40たしかに目線が上がって遠くまで自然と観察するようにはなるが、グライダー並とはとても・・・
空中は楽しいけど地上の取り扱いがめんどくさいかな
0104高度774m
2011/03/10(木) 23:36:38.14L/D 20超えるのはATOS VRシリーズぐらいじゃね？
VQもいくかな・・・
フレキシブルの最上級セットでいくつぐらいだ？
1６ってとこか？
確かにリジットよく飛ぶ。
スイフト30ぐらいでセールプレーンは50とか普通にあるぞ。
（練習機で25ぐらい）
今の学生さんみーんないい機体乗ってるんだよな。
卒業するまでも大変（留年回避が）だが
会社はいってからは続けるのもっと大変なんだぜ？
現役の学生さんがんばってね。
0105高度774m
2011/03/10(木) 23:43:17.73昔より金かかるだろうし不景気だし人口減るのもむりないわ
0106高度774m
2011/03/11(金) 00:47:28.15人口減っているから中古も昔のように出てこない・・・
物置に眠っているZ3ハーネス位しか再使用できるのなさそうだし
復活は春の夢となるのかな。
0107高度774m
2011/03/11(金) 03:03:00.370108高度774m
2011/03/11(金) 09:12:34.95もう売れたけど
0109高度774m
2011/03/11(金) 20:25:47.890110高度774m
2011/03/11(金) 20:54:24.260111高度774m
2011/03/12(土) 00:29:18.21ハーネスやらが出てたこともあったが、買うやつの気が知れん。
中古機体の整備は、オーバーホールでいいのか？
いくらくらいかかるんだろう？
0112高度774m
2011/03/12(土) 07:59:50.41大物交換がなければ5万くらいじゃないか？
0113高度774m
2011/03/13(日) 00:21:52.62そんなにしない。
交換がなければ2万かかるどうかってとこ。
0114高度774m
2011/03/13(日) 00:52:05.44ハーネスだって飛びたいっていえばどっかから出てくる。
みんなエリアに人がいなくなってさびしいんだよ。
きっと機体はどうにかなる。
とりあえずエリアに行ってみなよ。
0115高度774m
2011/03/15(火) 05:05:36.880116高度774m
2011/03/15(火) 17:30:19.22ハングじゃ物資積んで飛んで行けないよね。
0117高度774m
2011/03/15(火) 17:31:43.970118高度774m
2011/03/16(水) 01:10:45.89・・・有害だよね？
どれくらいの期間空中を舞ってるんだろ？
0119高度774m
2011/03/16(水) 08:43:15.39現在の放射線量のことばかり言われているが、もっとやばいのは放射性物質の内部被曝
0120高度774m
2011/03/16(水) 14:00:51.020121高度774m
2011/03/16(水) 15:15:25.04マジでやばいかも
0122高度774m
2011/03/16(水) 15:16:26.560123高度774m
2011/03/17(木) 09:16:36.22＞検査飛行や災害支援の飛行を除き、しばらくは自粛
0124高度774m
2011/03/21(月) 15:36:58.840125高度774m
2011/03/21(月) 15:38:03.560126高度774m
2011/03/21(月) 15:49:58.35水源地は、ゴミの分離工程が有るからＯＫかな？。
とりあえずは、雨の日に外に出たくないな。
0127高度774m
2011/03/22(火) 11:23:44.220128高度774m
2011/03/22(火) 16:21:24.240129高度774m
2011/03/23(水) 07:21:31.120130高度774m
2011/03/24(木) 00:40:22.510131高度774m
2011/03/24(木) 00:50:08.910132高度774m
2011/03/24(木) 14:58:17.340133高度774m
2011/03/24(木) 21:11:46.38農作物の内部被曝は、農作物が放射線を浴びる事だよな。
人間が食しちゃいけない放射線物質は、洗うと落ちるよね。
>>130 の言うように、風評被害かと。
ここ↓なかなか面白い。
http://www.youtube.com/watch?v=8GqwgVy9iN0
0134高度774m
2011/03/26(土) 08:40:00.58＞食品にX線、ガンマ線や電子線などの放射線を照射することに
＞よって貯蔵期間の延長と殺菌・殺虫などを行う技術のことである。
＞
＞食中毒の予防や、環境に対して悪影響や残留性が認められる
＞農薬・薬剤の代替手段として注目されている。
0135高度774m
2011/03/27(日) 01:16:12.15ひさしぶりだなこんなにあがったの。
0136高度774m
2011/03/27(日) 23:37:24.310137高度774m
2011/03/28(月) 15:13:13.87ttp://www.netpro.ne.jp/~guard/suit/bougo.htm
0138高度774m
2011/04/08(金) 03:10:31.00現役の方をメインに聞いていきたいと思う。
ソアリングをするのに重要な機器、バリオについてです。
国内でもメーカーや機能やら分けると多岐に亘ると思いますが、
色々と意見を出していきましょう。
0139高度774m
2011/04/08(金) 12:09:27.26フライテックにマクレディリング機能が付いてるって知った。
今はハングでもマクレディー理論とか使うのか？。
ＧＰＳ付きで滑空比が表示できるバリオは安価になった？。
気圧高度計付きで滑空比が表示できるGarminGPSの方が割安かな？。
0140高度774m
2011/04/08(金) 12:53:28.060141高度774m
2011/04/08(金) 12:58:11.33し音も出ないし。
Gliderの人って飛行機もやってる人が多いからか、音の出る
バリオはサウンドバリオと呼んで区別してる。
0142高度774m
2011/04/12(火) 00:06:56.39もっともずっと画面見てないといけないけど。
0143高度774m
2011/04/12(火) 00:17:57.99レスを投稿する
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