JPAそれは新たな時代の到来!!
JPAの果たした功罪を冷静に語り合いましょう。まったりとね(^^) >>365
使用素材とリパック推奨頻度について、技術的なガイドラインが必要だね
スカイレジャー・パラグライダーは
DCR上空をもっと活用すべし
アマチュア無線&特小(上空移動)から撤退すべし
JPAは夜逃げの準備をしているっっっっっっっっぞ!
会費の回収 「レジャーでアマチュア業務の範囲内でアマチュア無線を使う事は合法」
という真実に反論できなくなったからって、必死の形相での中傷を繰り返し。
こんな日本の為にならないクズの趣味は潰すべきだ!。
「個人的な無線技術の興味によって行う自己訓練、通信及び
技術的研究のための業務」のような役立たずの無線を潰して、
<レジャー等で役に立つ無線>に周波数を割り当てるべき。
アマ無線家の中の無法者の癌細胞↓をJARL総会で吊るし上げろ!。
Nakagawa:デンパな親父
http://jikken.jp/
俺様広場byF10C
http://jikken.jp/dor/
年金受給で兵庫在住のkazz爺さん:電波なオヤジ
三重のキモヲタのKON:カツオ君
<悪党(振興宗教)パラスクール業者は
デジタル簡易無線(上空)の世界で思う存分あばれてちょ〜よ>
1・アマチュア無線:スカイスポーツ・レジャー業務に使用できない。(レジャー&業務共)
2・小電力無線(特小);<陸上無線>上空移動で使用できない。 (レジャー&業務共)
3・簡易無線;<陸上無線>レジャー用途に使用できない、
業務(仕事)用途であっても上空移動で使用できない。 このスクール、またまた法律違反。
↓ ↓ ↓
☆リパック期限のお知らせ☆ 投稿者:スクールinfo 投稿日:2011年11月 2日(水)09時06分6秒 返信・引用
11月にリパック期限が来る方をクラブ掲示板に掲載しました。
ご確認いただけますようお願いします。
また期限までに来れない方は宅急便でも受け付けますので、必ずリパック期限のルールは守りましょう!
リパック
リパック
リパック
で商売繁盛、生活の道具 <親分の指示に従うこと、反対は者破門とする。ホラ吹きでなく早く実行せよ>
>■ デジタル簡易無線機導入のお知らせ 掲載日:2011年3月9日
>この度パラグライダーなどのスカイスポーツ用として総務省より認可され、
>上空でも使用可能な無線機が発売になりました。特別な免許を必要とせず、
>登録申請のみで誰でも使用可能です。これに伴い、当スクール、エリアでも
>早急に普及を進めて行きたいと思います。
>また、先日行われたJPAの総会でも全国の加盟スクール、大会等で早期導入
>を目指す事になりました。
>今まで使用していた特定小電力無線機(0.01W)とは比較にならないほど
>高出力(1W)でデジタルのため通話品質も良く、丈夫な作りで防水仕様となっ
>ています。
>テイクオフ、ランディング間の交信も現在使用している業務用無線機(アナログ5W)
>よりも優れています。
>フライトの安全を確保するためには待望の無線機です。
>法的な理由によりアマチュア無線機でのパイロットのサポートは一切行いません。 リパックだけど。
守るクラブ員がいるから、こんな掲載をするんだよ。
クラブ員全員で拒否すれば問題ないだろ。
なんか、物品購入で金の先払いも要求してる様だし、ちょっと危険。 ↑
今日もキチガイが荒らしてる
大嘘つきは謹慎してなさい
大嘘つきは正義の味方、月光仮面のおじさん
ええか、わしらの協会は日本のパラグラダー統括団体や。
そのことは、お上も認めてる。
そやから、めちゃめちゃ権威のある法人格を与えとるんや。
ええか、わしらの言うことが聞けんのなら、パラグライダーを辞めてもらう他ない。
わしらの規則は、パラグライダー会での法律やし、全世界の常識や。
5ヶ月毎のリパックや2年毎のグライダーチェックを受けへんゆうことは、もう犯罪と言ってもええ。
パイロット証を持っとても、勝ってによそエリアに行って飛ぶなんてことはあかん。
所属するスクールのイントラはんの許可を貰わなあかんで。
まして、海外のエリアへの個人フライトは絶対あかん。
スクールの引率以外での海外フライト厳禁や。
台湾のサイチャはわしらの会のもんしか飛べんエリアや。
勝ってに日本人が行ってええエリアやない。
わしらの会が主催するツアー以外で飛んだりしたら大変なことになるんやで。
下手すると国際問題にもなりかねへん。
ええか、わしらの会を信じて正しい行動をせなあかんで、ええな。
最後に専務理事はん顧問はんのゆうことさえ聞いとったら間違いないええな。 ケッタイな団体が活動しているのか、
>国内のパラグライダー団体としてはJHFのほかに、茨城県知事認証の日本パラグライダー協会
>(以下JPA)が存在する。
>2003年に発足したJPAは、名称こそ日本パラグライダー協会と公共団体のように写るが、
>その実態はパラグライダー輸入代理店(実質的には1社)及びその直系パラグライダースクール
>(フランチャイズ店)そしてその会員(客)であるJPAパイロット会員のみで構成されている。
>会員数は約1,000人程度。JPAは日本だけの団体であり、国際航空連盟や日本航空協会
>および日本ハング・パラグライディング連盟といった国際的公共団体とは全く関連のない
>パラグラダーの1グループである。また、1992年から1994年の間にも、パラグライダー輸入業者
>によって設立されたパラグライダースクール協会が存在した。 うんこ
アマチュア無線
うんこ
アマチュア無線
うんこ
アマチュア無線
うんこ
アマチュア無線 http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111113ddm041040103000c.html
パラグライダー:墜落し76歳死亡−−北海道
12日午前10時40分ごろ、北海道留寿都村留寿都で、札幌市厚別区厚別東5の4、
無職、小野力さん(76)の操縦していたパラグライダーが10〜15メートルの高さから墜落した。
小野さんは全身を強く打って間もなく死亡した。
道警倶知安署によると、小野さんは1人パラグライダーのスクールに参加し、
インストラクターの指導を受けながら橇負山(そりおいやま)(標高715メートル)の
山頂付近から飛び立った。コースに沿って数分かけて到着する予定の場所に近付いた時、
傘がしぼんで墜落したという。
小野さんは最近パラグライダーを始め、滑空歴は数回だった。
【坂井友子】
毎日新聞 2011年11月13日 東京朝刊
さすがJPA
いつもながら感心するぜ!!
新たな時代の到来を感じるぜ!! 普通、76歳にグライダー売るか?
パラグライダー経験者なら決して勧めないだろう。
いくら本人の希望でも。
それに金額も半端じゃないんだし。
人として問題だな。そうだろ。 きれいごとでは生きていけない それがパラグライダー関係者 >>395
76歳の爺様にパラグライダー売るだろ金儲けの為なら
静岡市じゃ市民が植林したつつじの木をパラフライヤーが邪魔になり、
切り倒したわ 取りあいず静岡市に抗議してやりましょ。
https://sc.city.shizuoka.jp/shisei/sisei.php
76だって本人が元気なら問題ないだろ
おまえらに年齢制限を決める権限は無いよ イントラはブレークコード操作の怖さを忘れている
ランディング場に無線誘導するイントラはいなかったのか? 滑空歴数回という生徒を715メートルから飛ばすというのが気になる
実際どの程度だったのかは知らんが たぶん初めての高高度フライトだろう
練習場のフライト回数も含めているはず
なぜ正直に言わないのか・・・・・政治家と一緒 あとでバレる >>404
うちのお爺ちゃん思えばパラ無理だわ、
さっき言ったこともう忘れてんだから
数十万の布団だとか未公開の株とかいって買せられ
更にあんた誰ーって何回も聞くんだもの
最近はぼけた年寄りに布団やら株になり売れないもんだから
パラ買わせるようになったのかと思ったわ。
あ、そこの11/6の書き込みにある小野さんてのがもしかして当人なんだろうか ↑
おまえ冗談でも書き込みしたらあかん事やぞ!
クズやろう 5日に初フライトだから、週末フライヤーであれば2度目のフライトだったかもしれない >412ごめんなさい >411の書き込み見ていなかったので・・・
この人は元々モーターパラをしようと思ってたのかな >>408
事故の真相隠しは、JPAの得意技だろ。
事実に基づいた安全対策を行わないから、いつまでも事故は減らない。
定期リパックなんて、犬の糞ほどにも役に立ってない。 >>404
76歳の人の世話したことありますか?
かなりしっかりした人でも、残念ながらパラグライダーを始めるには遅すぎます。
昔からの継続でも、引退を考える年齢かと思います。
パラグライダーにご興味を持たれたことは、とても嬉しく思います。
ですから、グライダーを購入するお金があるのなら、もっと違ったパラグライダーとの接し方があったのでは?と思います。
たとえば想い出になるタンデム。サンセットタンデムや海外ツアータンデム。
少し位なら雲に入ってしまうのも良いかもしれません。
どうでしょうか。
グライダー、ハーネス、フライトスーツ、パラブーツにヘルメット、GPSバリオからデジタル無線まで売り付けてた。
生活の為ならいいんか? いいんじゃね?
モーターパラまでやろうとしてたんだろ?
本人が元気だったらそれでいいだろ
76なんて元気な人は十分元気だよ >>419
そうやってスクールの教え方の悪さの問題をもみ消そうとしているわけですね いい加減なスクールが多すぎる
金儲けの事ばかり気にしてスクール生の安全はそっちのけ
どうせならタンデム観光だけにしたほうがいいんじゃないか
これじゃ衰退していくのも当然! パラに未来無し 金を追えば人が逃げる。
夢を語れ、さすれば自ずと人は集い
やがて自らも豊かになる。
好きな者だけが互いに助けあってやっていったら良いんじゃない。
口を開けば、買え買えしか言わないイントラに用はない。 皆、目がこえてきてるな
判っていてもどうすることも出来ないのが現状だけど 質問です。JPAのスクールって、グライダー購入時、前金取るところが有るみたいだけど貴方のスクールはどうですか? スクールの運営が大変なのかもしくは今までのスクール生で痛い目に逢ったか >>425
もうハング並みだろ
ハングはスクールが少ないから絶対数も少数だが
1スクールの生徒数は変わらない どこかのネットでパラは7万円くらいでで出来るらしいぞ!
それを販売するときは40万〜50万円 ぼったくり!!!
守銭奴!!! 一日体験用のグライダーなら確かに7万以下で手に入る。
ダイビング用のパラシュートが10万そこそこなのを考えるとわかるだろ。
パラグライダーに5〜60万も払ってるのは、JPA会員くらいのもんだよ。 コピペ
すでに判明した事実をつなぎ合わせたら、パラグライダー価格の内訳が見えてきた。
アジア圏に有る生産工場でメーカーの委託を受けて生産されるパラグライダーの製造原価は10万円に満たない。
*製造原価は、およそ7万円前後
*メーカー出荷価格:10万円〜15万円=代理店仕入れ価格
*日本の販売代理店の卸価格=小売店の仕入れ価格
*小売店の利益を乗せた販売価格=ユーザー購入価格
*と言うわけで小売店の販売価格は40〜50万円台にまでなる。
小売店がもっとうまく直接仕入れることが出来れば20万円以下の販売価格は十分に可能だ。
そんな努力をしない日本の小売店は、代理店を通して割高に仕入れる。
語学の壁が有るのか?やる気がないだけか?・・・楽な商売に慣れすぎてしまったのか?
小売店に代理店から示される卸価格(仕入れ価格)は関係性や販売実績に基づいて違う。
販売価格を代理店が決めて公表している場合もあるが、現在の日本で価格統制は独占禁止法違反。
消費者が選択の自由を得るために、小売店は自由に価格を設定して他店と競争するよう求められている。
生徒にはグライダーチェックとしつこく言うが、使用頻度の極めて高い体験の機体はチェックに出さない。
なんで? >小野さん地上15mで青木氏からフルブレークの指示
>で、失速。墜落。
全て自己責任、自分で判断しろ、
ただし、JPAの場合
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111113ddm041040103000c.html
パラグライダー:墜落し76歳死亡−−北海道
12日午前10時40分ごろ、北海道留寿都村留寿都で、札幌市厚別区厚別東5の4、
無職、小野力さん(76)の操縦していたパラグライダーが10〜15メートルの高さから墜落した。
小野さんは全身を強く打って間もなく死亡した。
道警倶知安署によると、小野さんは1人パラグライダーのスクールに参加し、
インストラクターの指導を受けながら橇負山(そりおいやま)(標高715メートル)の
山頂付近から飛び立った。コースに沿って数分かけて到着する予定の場所に近付いた時、
傘がしぼんで墜落したという。
小野さんは最近パラグライダーを始め、滑空歴は数回だった。
【坂井友子】
毎日新聞 2011年11月13日 東京朝刊
生徒にはリパック、リパックとしつこく言うが、実際に投げると開かない。
なんで? >>445
ホームページのどこにあるんだか全然わからねーよー 事故時、青木氏は山頂で誘導。
小野さん地上15mで青木氏からフルブレークの指示
で、失速。墜落。
脈、息してないと。青木に伝わり
10分後山頂から降りてきた青木氏。
小野さんパラ始める時みんな止めてました、
客観的に、痴呆、耳が相当遠い。
青木妻もみんなに青木を止めるよう動いてたのですが。
得意の「100%安全な乗り物です!」
が青木はモーター、山飛びセット200万近く売りつけ、ろくに教えることなく、
今回の山初飛びでの死亡事故です。
キャノピーはモーター兼用1−2 中級者用
初飛び76歳をモーター兼用、中級機に乗せ、山頂から誘導って。
青木氏は掲示板の工作、虚偽の証言を未だしています。 すごい話だが、痴呆が本当ならもう家族も認めてたんだろうな >411:http://paragoo.aokidenki.com/aokibbs/aokibbs.cgi
>412:あ、そこの11/6の書き込みにある小野さんてのがもしかして当人なんだろうか
ページ見てみたけど、11/6の書き込みの小野さんなんてないから、
もしかしたら噂の事故隠し?とか思ったけど、
良く見たら11/4と11/5にありましたね
それはそうと、最近はやり?の軽いパラハーネスでKortelのkruyerとかkairnとか
使っている人いたら、感想聞かせて下さい
一応kortelの英語ページ訳したんですけど:
http://www.sh.rim.or.jp/~maruyama/kortel/index.html
エアハートのページ見てもリンク切れしてたから
今は、どこの国でもしていないハーフブレイクを使った低速ランディングを指導しているけど。
なんで?
パラグライダーの暴れん坊”闇将軍”:NPO法人JPA
フランスの人口て6500万人くらい。
パラグライダー競技人口3000人程度。
2年に一度のグライダーチェックに出される数が3000機だってぇ。
はぁ〜、ウソよくないウソは。 >>451
たしかそこの11/6の書き込みの中に
「昨日初フライトした小野さんと〜」
という文があった
以前には。
消したな 700メートルの山頂から誘導って、あまりに無茶な
これでは死ぬわな
ひどいスクールに入ったもんだ やっぱり一部の書き込み隠しあったんですね
700メートルの山頂から、パイロットの私は話の種に飛んでみたいけど、
なんか色々条件が付いててJHF資格のビジターじゃ飛べないみたいな事、
ページには書いてあった、残念と一応言っておこう :-)
死亡事故でさえ平気で隠匿しちゃうんだよな。JPAは。 事故が起きても救急車を呼ぼうとしないけど。
なんで? 常識が通用しない。
完全に宗教団体、イントラは洗脳され協会の言うことを鵜呑み。
見ていて憐れ。 <NPO法人の定款>
「スカイスポーツ団体として、一般国民及び青少年に対して,専門的な知識と技術を
もってパラグライダーの普及・振興に関する事業を行い,我が国の国民の心身の健全
な発達,青少年の健全な育成に寄与することを目的とする。
ワイは日本人やけど聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な元の中国に戻るそうやで
みんなも知っての通りでもう経済は破綻してて、取り戻すには無理なんだそうや
その世界ではとても有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで
君らほど頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、かえって失礼なくらいな
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ!!
今年のJPA系パラスクールの、忘年会クリスマスパーティは集まりが悪いところが多いみたいな。
みんな飛びたいからスクールには行くけど、もうJPAにはウンザリだよ。
早く潰れてくれんかね。 忘年会クリスマスパーティを開催してお金を集めるのか? 説教と訳のわからん有料講習への参加勧誘。
機体の買え買え攻撃にリパック期限切れでぶちぶち。
行く気もうせる。銭のことしか頭にないの?