JPAリガー制度
JPAは、アメリカ連邦航空局(英称:Federal Aviation Administration、略称:FAA)の関連団体
なのでしょうか。教えてください。 それよかトップのNPO法人ってのが何なのだろうかと。
「NPO(NonProfit Organization)」とは、ボランティア活動などの社会貢献活動を行う、営利を目的としない団体の総称です。
このうち「NPO法人」とは、特定非営利活動促進法(NPO法)に基づき法人格(注1)を取得した「特定非営利活動法人」の一般的な総称です。
http://www.npo-homepage.go.jp/about/npo.html
JPAは営利活動団体と違うの? Jぱのリパックには当りハズレがあります
そしてけっこうハズレもあります
パイロット自身がリパックを行っていた頃にはレスキュー未開傘事件は皆無であったが、
リパック制度が始まって以来レスキュー未開傘事件が多発してるのはなぜ?
獅子吼のレスキュー未開傘事件は記憶に新しい。 >>7
同感。
真面目な意見。
事故防止に対するリパックの効果なんて、たかが知れている。
まず事故・問題点をオープンにして、情報を集める。
次に重要性、発生頻度毎にランクを付け、対策する優先順位を決める。
それから内容を分析し、対策の中身を考えるのだよ。
層別の発想が無いい時点で、残念ながらJPAの安全対策は、非常に低レベルとしか言いようがない。 事故の情報を手を加えないで、どんどん公開すべきだと思う。
その情報をどう活かすかは、それぞれの問題だと思う。
ところで、リパックしたレスキューが開傘しなかった場合、リガーに損害賠償請求できるの? リパックの未開傘は、全て担当リガーの責任(に、JPAはする積もり)。
その為に、リガー保険もある。