【パラ】一番良心的なスクールってどこよ?【パラ】
>>414
詳しく教えて
意味ワカラン
暗号メーテル星野鉄道 >>443
解読しました
パラグライダーで飛ぶときは 八代亜紀さんの 演歌がええ
今流行のつまらん 音楽など聴くんじゃない墜落すぞ
と言うことですわ。
飛んでる時に演歌も流行り歌も聞いてたらイカンやろ
一体どこだよ パラなら ヨーデル でも いんじゃね?
ヨーイヨーイャホホイ ヤホホイ
ヒヤッホー!
>>446
うでのよいPが多いのか?、ほんの2%以下 >>448
おいおい
入歯 飛ばすような歌声はやめれ
入歯探す身にもなってくれぇ。
中国地方の一番西の県に最悪なぼったくりスクールがあるよ。あんなとこ入るんじゃ無かった。金が勿体無い。取り返すこともできん。あの馬鹿ら早く逝けばいいのに。 パラやりたいから近場のスクール行ったら最悪だっただけなんじゃないの?
はじめからぼったくりされるって知らなかったんだろうから453は気の毒としか言いようがない
>>453は 教えてもらえなかったわけ?
やっぱりさ JHFでもJPAでも
自動車教習所学校みたいに
どんな科目を何時間(単位)やったら次の課程に進める
とか規定を作って欲しいな
はっきり言って俺の県にはスクールに行った事もない人が イントラもいないチームで 800m近い山から飛んでる(当たり前だが死亡事故多数で報道もされてる)
無論、県連にもJHFやJPAさえ知らず加入もしてないからスクールとは犬猿の仲(イントラは加入を呼びかけてるが)
スクール行って金払って 教えてもらえなかった だのって話を聞くと 確かにモグリが出るよ
誘導で
もっと山に近ずいて!と言われたが
既にラインが枝に引っかかりながらスレスレギリギリの所を飛んでいた
コイツ ツリーランさせるつもりだ!と殺意を持った
もっと高圧電線に寄れ
と言われたが誘導放電したら死ね!
イントラに殺意を持った
北北キタキタ
パラフルセットタダ貰い逃げファミリー
しかし 顔出し だけで何しに北の政所
奥さんが見物人に
二人乗りしたければあのおじさんに言ったら乗せてくれるよー
ってホント何様だよオマエが言うな!
里芋に目鼻口付けたツラして何様?
人の機体タダ貰い逃げして
自分の立場わかってんのか?
旦那は背が高ければトムクルズ(この人も背が低いけど)そこそこイケメンなのに妻はブス 子供も気の毒にブス妻にそっくり
適当に性欲処理でヤッタら付きまとわれガキが出来て諦めたか?
浮気がバレた前科持ちか?
奥さんの粘着は尋常ではない!
パラのぼったくりは常識かされているから
いずれ何とも思わなくなる。
スクールのぼったくりは よく聞くが
機体フルセットをタダ貰いなんて裏山杉な話は聞かない
どこだよ?友達にタダ貰い逃げさせるから教えれ >>455 ちゃんとした教え方をしない。気にいらんかったら取り合わないようなとこだよ。スクールではなくクラブみたいで、そこの人もまともな教え方をしないと言うような事言っていたな。 中国の一番西にあるクラブぅ?
さては中国人だな
中国人はぼったくりが当たり前
これから北風の季節だけど
どこのエリアに行ったら良い風なんだろう
毎週土日になると妙な風か雨
フラストレーション溜まりまくり
北海道どおよ?
北風フライヤーは
いねぇのがぁ?
誰かがカキコしてたけどパラ飛は 演歌だぁ
八代亜紀さん聞くのが もうたまんない。
無線誘導とかイラネーし。
初っ端始めた人って皆初飛びン百mの山から飛んだ訳?違うだろ。
精々数十mの筈。それ位なら誘導なんて要らん。そしてそれが一番良い方法。
何だ?今の無線誘導ってのは。
イントラのオナニーの玩具にされる若い人達は皆犠牲者としか言えんわ。
今 の 全 国 の 指 導 者 達 は 全 部 ウ ン コ
こいつ等が皆居なくなれば、新しい夜明けが始まるよ。
グライダーはよくなった、無線誘導不要、イントラ不要 JPA会長
只野 直孝
関西支部
TAKパラグライダースクール
JPA副会長
小野寺久憲
北東北支部
寒風山 パラグライダースクール
JPA専務理事
田中美由喜
南関東支部
エアパークCOO
JPA理事・競技事業部担当理事
植木 亨
南東北支部
トントンとんびパラグライダースクール
JPA理事・教育事業部担当理事
谷田 重雄
北関東支部
スカイパーク宇都宮 JPA理事
根岸 道子
北関東支部
グランボレパラグライダースクール
JPA理事
大澤 道義
関西支部
バーズパラグライダースクール
JPA理事・広報事業部担当理事
長島 信一
北関東支部
(有)ジェネス
JPA理事・広報事業部担当理事
佐藤 哲也
北関東支部
ゲインインターナショナル
JPA理事・安全普及事業部担当理事
小林 豊治
中部支部
エアロクルーズ
JPA幹事
望月 聖司
南関東支部
新治こまちパラグライダースクール
JPA顧問
川添 喜郎
北関東支部
埼玉こまちパラグライダースクール
JPA顧問
半谷 貞夫
南関東支部
(有)アエロタクト バーズ パラグライダースクール
名前: 高度774m
E-mail:
内容:
関西の都心からとっても近いスクーリング会場とフライトエリア。
関西初の月謝制導入。有効期限、回数制限を気にせずマイペースでステップアップ。
体験コースからライセンス取得まで、コース内容も充実。
KPS 那須高原校長
三浦 新二(Shinji Miura)・岡山県出身
・JPA パフォーマンスインストラクター
・JPA レスキューパラシュートリガー・マスター
KPS 富士見高原校長
岡田 直久(Naohisa Okada)・埼玉県出身
・JPA スーパーバイザー
・第1回教員検定会トップ合格
・JPA パフォーマンスインストラクター
・FAA(アメリカ連邦航空局)シニアパラシュートリガー
・「パラグライダー最新テクニックブック」執筆
・「JPAワークブック」「JPAパラグライダー教育学」編集、監修
・「JPAタンデムフライトテクニックブック」執筆
・「サーマルフライング」編集
・「JPAパラグライダー・ヒューマンエラーブック」執筆
鈴木 達之(Tatsuyuki Suzuki)・東京都出身
・JPA インストラクター
・ニュージーランドでプロタンデムパイロットとして活躍
平出 昌史(Masashi Hiraide)・長野県出身
・JPAインストラクター
・JPAレスキューパラシュートリガー
三浦 亜津子(Atsuko Miura)・埼玉県出身
・JPAアシスタントインストラクター
・クロスカントリー(長距離)フライト女子日本記録保持者 160km
・クロスカントリー(長距離)フライト女子オーストラリア記録保持者 160km
・2005年度JPAナショナルリーグ女子総合優勝
・2006年度JPAナショナルリーグ女子総合準優勝
・2007年度JPAナショナルリーグ女子総合3位
パラって総合優勝だの一位だの言ってるけど
早い話 天狗を集めた 恐怖の我慢大会だろえ。
http://birds-para.com/welcome.htm
BIRDSパラグライダースクールの練習場及びパラパーク京都は、
京都はもちろん大阪、兵庫、滋賀、奈良、三重など、
関西からとてもアクセスの良い場所にあります。
けれど事故が発生した場合、JPA保険金は、
断固として支払い拒否します。
裁判も怖くありません。
以下、法的手続きを準備中です。
・事実無根の中傷は名誉毀損となり犯罪です。
・該当するIPアドレスをプロバイダに要求します。
・IPアドレスを特定後に仮処分申請を裁判所に申請します。
><名誉棄損>ネット上「深刻な被害ある」最高裁初判断
>
>3月16日21時57分配信 毎日新聞
> インターネット上の表現を巡り名誉棄損罪の成立要件が争われた刑事裁判で、
>最高裁第1小法廷(白木勇裁判長)は15日付の決定で「閲覧者がネット上の
>情報を信頼性が低いと受け取るとは限らない」と述べ、ネット上の表現も罪の
>成立要件は他の表現方法より緩やかにならないとの初判断を示した。 >>481
掛け声ばかりかぁ 早く訴えろすっきりしてええやん
エリヤでの死亡事故 怪我率 パラグライターの価格
顧客対応 みんなでカキコしてやるから 早く訴えろ楽しみにしてるわ。
>>481
JPA信者、信じる者は救われる、アーメン、ソーメン >>481
これってTAKのしょうちゃんが書いたのかな?
しょうちゃんって人は、犯害様に命令されたら、
なんでもしちゃうんでしょ? 公務員は死ね!!!!!!!!
登録者:えっちな名無しさん
作者:名無しの作者
(・∀・)279(・A・)260
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明らかに民間よりぬるい働き方をしているにも関わらず、給料が多く、職も安定している公務員。
ある許認可が必要な業態に参入しようと、人生を賭けて大きく投資し起業したところ、
「新しい店が増えると消費者が迷うから」という理由を厚顔で説明し、許認可が得られなかった。
許認可を得る条件は十分に備わっているにも関わらず・・
国の借金が膨れ上がっていることは、誰もが知っている。
その金を使っているのは、公務員に他ならない。
内臓を売ってでも、子供を風俗に売ってでも返して欲しい。
いい加減にしろ、公務員。
ほんと、死ね!
<スクールにおけるスクーリング時の
無線誘導による訓練、パイロット相手のエリア管理等のアマチュア無線の利用について>
スクールは一般的にスクール生やフライト希望者に対してフライトに係る料金の支払いを求め、
それに応じた者のみ、一定の条件のもとでフライトを許すという形の運営形態をとっている。
(会員、ビジター、スクール生)従って、スクールの行うこの種の通信の性質は「収益活動の
ための通信」(換言すると、「金銭上の利益のため」の通信)と考えられるため、「金銭上の利益
のためでなく」と規定されるアマチュア業務の定義(電波法施行規則第3条第15号)で『門前払い』となる。
(スクール生は、100%不法無線局と言っても過言でない)
また、フリーフライトのパイロット相手にエリア管理(安全管理)を行う。
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スクールの日常業務であり、スクール生を巻き込み「365日不法&違法行為」の無法地帯となっている。
スクール生は、最短でも3年間の訓練となり長期間、不法(違法)行為をすることになる。
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【公益法人&NPO法人発行の「公的の技能証で無い」といえ、認証イントラは「法律違反の道具
(アマチュア無線&簡易無線」を「無線誘導による訓練」に使用を認められている。
公益法人&NPO法人団体の姿勢に疑問を感じる】
【アマチュア無線は、混信が当たり前の世界であり無線誘導に使うこと自体危険なことで、「業界の
安全第一のモットー」と相反する】(非営利のクラブが行っても違反行為です)
【「商売用」に利用は、アマチュア無線の基本を無視した反社会的で卑劣な行為です】 >>490
JPAのP証の意味は『どれだけ金を支払ったか』を表すライセンスです。
フライト技術をは無縁です。
だってJPAのパイロットって下手だもんw たしかにJPAのパイロット下手だな。
特に亀のパイロットなんか悲惨ほど下手。
ロールのB級より下手なんじゃないか。
教え方に問題があるんじゃないか、JPAは所詮我流だからな。 確かにJPAパイロットは下手だ。
テイクオフやランディングの形だけは、しっかりしている。
しかし状況判断がロクに出来ないから、テイクオフタイミングはイントラに言われた通りにしか飛べない。
ランディングは急に風が変わると、よくアウトサイドする。
ソアリングの動きはぎこちない。
しかもJPAに洗脳されているから、自分達のフライトが正しいと思い込んでいる。
騙されていることに気付いて無いんだな。 確かにJPAパイロットは下手だ。
特にガグリングは無茶苦茶。
きちんと回せないなら入ってくるなって!
どう進入して、どう合わせるか教えてないのか?
すまんが、JPAパイロットだけ赤リボン付けてもらえんもんだろうか。
危なくて仕方ない。
JPAのパイロット課程ではソアリングを教えないから下手で当然なんだよ。
ソアリング講習は別料金w
JPAのPはむちゃくちゃ、やられている、恨みあり? >>496
実際、下手。
大会(もちろんJPAね)に出ているパイロットでも、大半はセンタリングがお粗末。
それなりに飛べるパイロットもいるが、ごく一部だよな。
高いスクール費用を払ってる割に、何の役にも立ってない。
何だか可哀想に見える。 >>496
そうだな、うまい人をみかけないな。
特にJPAのみで育ったパイロットは特に下手だな。
すべてマニュアル通りの飛び方で応用がない。
強風でも場周しようとしてとんでもないところにふっとんで行く。
荒れ荒れで、フットバーを思いっきり踏み込んで安定させることに集中しなきゃいけない
時でも、ランディングが近づくとあっさり立ち姿勢とってこれまたどっかにふっとんで行く。。
だいたい、ランディングアプローチでハーフブレイク使う指導をしてるのに驚かされる。
またこれが、強風でもハーフブレイクつかうからたちが悪い。
アクセル踏んだままのランディングや、翼端折ったままのランディングがあるって教えてないの?
弱い風の時はわりと上手に降りるのにね。
そうそう、降りると言えばJPA-P降りるの早いね30分以内で降りろって指導してるのかな?
>>498
その通りだ。
JPAの教本や講習は、一見しっかりしているように思える。
でも、これが落とし穴で、マニュアル通りにしか飛べない。
考えて飛ぶ訓練をしていないから、突発的な事には対応が取れないんだよな。 JPAのエキスパートパイロットってなに?
エリアの中をちょろちょろと飛ぶだけで実際に数十kmのクロカンやアウトアンドリターンを
しなくても貰えるって聞いたんだけど。
ほんま? 【JPAエキスパートの条件】
1.アエロタクトが販売している機体を四機以上買っている。
2.アエロタクトが販売しているハーネスを二個以上買っている。
3.スクールの有料講習は全て受講している。
4.朝霧パフォーマンスセミナーは三回以上参加している。
5.神崎マヌーバー講習は二回以上参加している。
6.ツリーランレスキューはレベル3を合格している。
7.リパックは期限切れの前に出す。
8.スクールの一日体験及びタンデムフライトは進んで手伝う。
9.JHFのエリアに飛びに行かない。
10.JHFのパイロットと交流しない。
11.JAAやFAIを知らない。
12.パラグライダーに世界選手権があるなんて聞いた事がない。
13.マントラR10.2よりブーメラン8が優れていると思う。
14.JPAの存在に疑問を持たない。
15.2ちゃんねるを見ない。
難易度高いぜ!!! リガー、インストラクター、パイロット
JPAのライセンスって結局アエロの都合に合わせて作っただけで根拠がない。
結局のところオナニーライセンスなんだよね。
どこにも通用しない。
分かりやすいインチキ商売を見抜けずに、いつまでもJPAに所属しているフライヤーが悪い。
JPAフライヤーなんて簡単に騙せる連中だから、会員をリストアップすれば、詐欺師に高く売れる。
壺でも買わされてろw 会員はんへ。
ええか、ここに書いてるとはまあ、ほとんどがデマや。
わしらの会は安全第一でやっとる、ここに書いてる様な事故は全くあらへん。
今年のはじめに安全普及事業部の報告でもゆっとったやろ、事故は無かったって。
飛ぶ鳥を落とす勢いのわしらの会の躍進に怯えて連盟の連中が書いとるやないか。
連盟は人数も減ってもうて1万割るのも時間の問題や。
それに比べてわしらの会はがんがん増えて3万まであとちょっとのとこまで来てる。
ええか、わしらの会は王道を行ってるやで、デマに惑わされたらあかん。
顧問はんや専務理事はんのゆうことさえ、きっちり聞いとったら間違いない。
グライダーチェックにちゃんと出して、リパックもきっちり出す。
そしたら事故や怪我とは無縁の楽園フライトが待ってるんや。
なんちゅうても、わしらの会は特定非営利活動法人ゆうてお上が認めた慈善事業団体やおかしなこと
できる訳がない。
ええか、わしらの会を信じてこれからも楽しゅう飛んでいかなな、そうハッピーランディングやで。
登録会員1000人たらずで強気、
商売になるのが不思議、7不思議ww 俺は本気で思っている。
フライヤーを騙して、安全に直結しない事柄で、金を集めているJPAイントラ。
全員死ね。
全員死ね。
全員死ね。
それが日本のフライヤーのためだ。 http://www.geocities.jp/jl1lcw/ham/dcr.html
デジタルトランシーバーは登山、バイクツーリング、車同士の連絡、
スカイスポーツ、狩猟、イベント運営、工事現場などの用途に適しています
富士山の見えるエリヤの天狗校長は健在か、
我がクラブ員は誰も行きたくないと言っているわ。
業界が縮小したのに、まだJHFvsJPAなのかな?
パラ業者(特にスクール)は、アマチュア無線界で暴走している、最悪状態 この掲示板の管理人さんにユニット、キャノピースクールの半額ちょいで個人輸入していただけますよ。
スクール行かなくても教えていただけますよ!無料で!
パイロット技能証は、法律違反の道具(アマチュア無線機)を使い
不法に取得した証である。”自慢できる” やたら煩い「パラ叩き」の無線厨は空の板に来ないでくれ。
−ULPの人が「関西のOさん」って言ってた。
−paraの人が「TAKという関西のスクールのP」って言ってた。
個人輸入は半額ちょいなのか。いいなあ。 総務省から指導を受けないとアマ無線→合法無線へ切り替えしない<自浄能力なし>
>2009年11月17日(火)
> 無線機について・・
> 昨年より総務省電波管理局より指導を受けてきましたが、
> スクール業務ムセン が経年劣化により限界をむかえています。
>スカイレジャームセンが各メーカーより発売されましたが、高すぎて
> 普及するとは思えません。<商売道具をケチるな””安全第一””はどうなった>
> 今後は、中継基地対応の特定小電力ムセンに統一していきます。
> 詳細は事務所に置いておきますのでご確認ください。 煩い!。無線で無声送信じゃなくて夢精してろ。
無線厨はパンツを汚してろ。
このバカ闇恥、アホ暗稚、ヒキニート、アルツ爺、
可哀想、ほんと哀れだね。子供が居なくて幸いだ。
人の文句ばっかり、底辺はアンチ君だね。 総務省から指導を受けないとアマ無線→合法無線へ切り替えしない<自浄能力なし>
>2009年11月17日(火)
> 無線機について・・
> 昨年より総務省電波管理局より指導を受けてきましたが、
> スクール業務ムセン が経年劣化により限界をむかえています。
>スカイレジャームセンが各メーカーより発売されましたが、高すぎて
> 普及するとは思えません。<商売道具をケチるな””安全第一””はどうなった>
> 今後は、中継基地対応の特定小電力ムセンに統一していきます。
> 詳細は事務所に置いておきますのでご確認ください。
アマチュア無線界に不法滞在している、30年以上?、既得権あり? お〜い
JHF、JPA&JPMAは、
法律違反の道具(アマチュア無線)を使った
「無線誘導の訓練」に対して技能証を発行するな。
パイロットは一生、汚れた技能証を誇りにして飛ぶのか?
「昨年10月以降、たばこ3〜4カートンを個人輸入する例が増えています」
と明かすのは、東京税関成田航空貨物出張所だ。
個人輸入であっても、紙巻きたばこには1本当たり約12円が課税される。
例えば、あるサイトで売られていたマイルドセブンは1箱330円。
課税されると570円となり、国内より割高となる。
しかし、税関は全ての郵便物を開封しているわけではなく、別の品目と偽って
輸入し、徴税を免れようとする例が後を絶たない。
「タバコ 輸入代行」とか「タバコ 激安」とかで検索すると出るわ出るわ、、、
送料込みで1箱60円とかもある。
関パラのような詐欺すくーるはめずらしい
まじめなスクールが多い >>533
スクールぐるみの詐欺だったわけ?
インストラクターの使い込みだったと聞いたのだが。