九州のフライトエリア
これから九州で飛ぼうと思ってるんですがいろいろ教えて下さい! 九州はいいよ。
ほとんどのエリアで順番待ち無し、料金0円から1000円/日。
但し、熊本の一部のエリア等、少数ではあるが2000円の所もある。
自分は鹿児島がお勧めだけど、4WDなら南宮崎も移動範囲に入れた方が、
いろいろ廻れて面白い。 >3.コールサインは、必ず言いましょう。
・・名前、愛称または**号機とかで呼びます。
・・コールサインは戸籍登録された氏名と同じです。
【不法無線局(不法滞在者)として通報されてもしかたありません】
・なぜ、アマ無線の基本中の基本のコールサインの送信を嫌がる?
・ ”確実に連絡の設定ができると認められるときは、・・・・”
となっているのでエリアルール等で一日以上周波数を独占しているので
コールサインの送信は不要と判断した。?
第百二十六条の二 空中線電力五十ワツト以下の無線設備を使用して呼出し
又は応答を行う場合において、確実に連絡の設定ができると認められると
きは、第二十条第一項第二号及び第三号又は第二十三条第二項第一号に掲
げる事項の送信を省略することができる。
2 前項の規定により第二十条第一項第二号及び第三号に掲げる事項の
送信を省略した無線局は、その通信中少なくとも一回以上自局の呼出符号
を送信しなければならない。
>3
数多くエリアがあるのに南宮崎に行くためだけに4WDを用意する
必要はないだろ?。だいたい南宮崎のことを知っているぐらいだから
南宮崎のフライヤーの薫りがする。 >>5
文章をよく読め。鹿児島県を勧めていて、もし4WDなら移動範囲という書き方をしているだろ。
さてはビジター料金で2000円以上も取る熊本の人間か?
5年前、熊本鹿児島エリアに一人でも不可とTEL。
何れも見事に断ったW、九州保守的で大嫌い。 >>7
九州ではビジター料で商売しているエリアが殆ど無いから仕方ない。
TO−LDの送迎の件も含め、グループでなければ実質的に対応出来ない。
でも、熊本と福岡には一人でも大丈夫と思われるエリアがあるけど、
ビジター料金2000円以上+TO送り代金数百円。
>>6
九州に自分の車で来て、その車がもし4WDであるならば
ということか?。俺は遠くなので移動は飛行機、車は
レンタカーという感覚だったのだが・・。地元に住んで
いる人間には分からんのか。orz
普通なら有名なエリアがあり、エリア間の移動距離が
短い北九州から阿蘇までの範囲を薦めると思うのだが? 北部も南部も移動時間では選べないだろ。
ちなみに
平尾台−米の山 米の山−伐株山 伐株山−大観望、兜岩
吉松、矢岳−入来 吉松−都城 都城−北郷.南郷
だいたいどれも1時間〜1.5時間くらい。
宮崎の鏡山もいいけど、遠い。
その周辺エリアがあるけど、自分はよく分からない。 >>12
平尾台、米の山、雷山、大阪山、湯川山、耳納連山、奈多海岸、火山、皿倉山
以上福岡県内の主要エリアじゃないすか?他に知ってるエリアがあったらよろしくね!
大分には切株山や熊本の阿蘇の複数エリアが。長崎の猿葉山など多数のエリアがあり。
パラをするなら九州最高じゃないすか?あと山口の高照寺なんかもいいな〜
火口まではなかなか届かないだろな〜誰かいますか?強烈なサーマルありそう
だけど? 監査指導員 (2006年6月1日)
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2006年4月の電波法および放送法(以下電波法)改正に伴って新設される制度。
これまで電波法違反は総通局職員および警察官以外が取り締まることはできなかったが、
改正電波法では民間委託することができるようになった。
電波法違反の増加に総通局職員の数が追いつかないことや、経費削減などがその理由である。
委託を受けられるのは、講習を受けてテストに合格した監査指導員資格をもつ従業員がいる会社(TSS)。
委託された民間会社は80条報告をまたず電波法違反を確認し、MDなどで証拠を録音するのが業務である。
違反の処理などは総務省に引き継ぐ。委託費用は都道府県支部ごとに定められる。
四国や九州では、並行輸入で買うのが当たり前らしい。
同じものをわざわざ高値で買う理由はないでしょ。
大観望のエリア管理は、大観望観光株式会社で、がんす!
大観望友の会はそこで楽しく遊ばせて頂いてる、フライヤーの会です。
大観望観光株式会社さんの、好意で、安全に迷惑を掛けないで、飛んで下さいと、言って下さりみんな飛んでいます。
管理はあくまでも、大観望観光株式会社さんです、迷惑を掛けないようみんなで楽しく飛びましょう。 大観望の近くに親戚の牧場後地の草原が2ヘクタール
有るんだけど、其処で飛んでも何処かのクラブか?スクールに
了解(許可)が要るんだろうか?。これ観たら教えてよ。 いる訳ないだろ。
もちろん航空法などに代表される諸法律・条令に触れない・常識的に考えて人の迷惑にならない等が大前提ですがね。
逆に何故周りのスクール・クラブに許可が必要と考える事自体が判らないですよ。 >>30
許可とかは不要だけど、挨拶くらい入れておいた方がいいよ。
アクシデントに全て対応出来るならいいけど。
フライヤー2〜3人以下なら尚更。
阿蘇ネイチャーランドが県連事務局だったような気がする。
挨拶ってw
やくざのシマ争いじゃないんだからねw
自分の土地でフライトするのに、よその団体になにかと対応してもらうの?
・・・冗談言わないでね。
九州の状況を知らない奴が、適当な事書いてるんじゃねぇ〜。
まず、JHFかJPAの加入の件は?
風向きによっては、別のエリアに移動したりしない?
牧野組合との野焼きや道路使用の話。
許可とか無いけど、挨拶しておく方が、自分たちの為になる。
知らなくて書けるか!!お前は世間を知らない初心者か!
>まず、JHFかJPAの加入の件は?
パラで自分の土地で飛ぶのに団体やライセンスは必要ないよ。
>風向きによっては、別のエリアに移動したりしない?
他人の管理するエリアならその管理に従うのは当たり前だろ。
書く前にしっかりと質問者のレスをよく読めよ。
>牧野組合との野焼きや道路使用の話。
地元の者が自分の土地で飛んでて、それに対して挨拶が無いとか言ってきたらタダでは済まない。
土地に根をはっている者の人脈を馬鹿にしてはいけないよ。
パラで商売していくのなら地元の者とは仲良くしないとやっていけないぜ。
つまり挨拶に来る方が商売の為にはよいのだよ。わかるかい???
>>30です、いろいろと参考になりました、どうも有難う御座います。 >>35
>他人の管理するエリアならその管理に従うのは当たり前だろ。
>書く前にしっかりと質問者のレスをよく読めよ。
お前は読んだ後に常識や物事を良く考えろ、
自分の土地だからと言って近隣エリアに何の根回しも無く飛んでれば
その事情を知らない近隣フライヤーは
「**でやってるの見たけどあそこってエリアじゃ無いけど大丈夫なのかな? きっとDQNだから近寄らないでおこう」
ってな事になる訳で
そうなれば他所のエリアに行っても危険人物扱いで飛ばしてくれない可能性もある
まあ35の様な人間は新しい家を買って引っ越しても
自分が買った家だから近所の挨拶なんか不要だ! っ思ってんだよね、
でもって近所の人間から気味悪がられて孤立するんだろうね、
で近所で事件が起きた時には意味も無く疑われると。
挨拶ってのは日常の円滑な生活を行う為のごくごく普通のコミュケーション手段なのに
それが分かってないのが居るんだね。 **お 忘 れ な く**
総務省九州総通局発行パンフレットで
「ルールに反した電波利用は、” 社 会 に 迷 惑 ”をかけている」スポーツに指定されました。
http://www.kbt.go.jp/kanshi/index.html
・アマチュア無線利用時の注意・・・・・・・・>パラ、ハング、熱気球、他
・狩猟時のアマチュア無線使用の注意・・>同じ山のお友達、ハンター専用
1.コールサインを省略する。・・・・・・・・・・・・・ >基本を守らない
2.大会事務局運営(業務)に使っている。・・・>商用無線に利用
(スクーリングの電波誘導が抜けている。・・・>商用無線に利用
3.アマチュア無線の免許を受けずに使用している。・>不法無線局・>犯罪
http://www.ttb.go.jp/kanshi/2-0.html
http://www.tele.soumu.go.jp/j/monitoring/index.htm
4.チャンネルの独占や、他の局への妨害・脅迫は許されません。
5.アマ無線を利用するときは・・・・・・
6.アマ無線を運用するときは・・・・・・
7.144及び430MHzの無線電話(FM)で使える範囲(レピータ−通信、
衛星通信を除く)は・・・・・・
【スクール業務(電波誘導&エリア管理)を含むと業界と
して4件の「悪 質」(商用無線の利用)な違法行為となります】
【行政法律で罰則が即、適用されないので実感を感じない、
\100万以下の罰金または1年以下の懲役となります】
>>38
あいかわらず、嘘つきニート。
リンク先を見たが、パラはどころか、スカイスポーツ自体載ってない。
ブロバイダー料金を値切ったのか?
それとも犯罪者として閲覧を拒否された