【筑波】NASAを熱く語れ【八郷】
アマチュア無線は免許が無いと使うことができまん。
このことについて、もっとパラグライダースクールは考えるべきです。
機材を購入する時、無線免許問題集をセットにする等の努力が必要です。
したがってスクールで、無線免許の勉強をする手伝いを少しはするべきです。
フライヤーでもあり総務省電気通信管理局職員より むずかしい条件をつけるとお客さんがへります。
コストUPにもなり経営困難となる零細企業でモラルを持っていません
あしからず ・ハング専用施設利用券
フライトの有無に関わらず取り消し制度を廃止
・ハング無線誘導有料
ハング誘導用に業務無線を、5 台買い増しの為
なにかと託け(かこつけ)実質ハングの諸費用値上げを8月から実施するらしい。
そんな細かい事をセコイやり方でなく、全体の枠組みを見直し整然とした料金制度にしたら如何なの?
バブル時期の様な殿様商売は、いまや通用しないってこと未だ解らんのかね?
一様ってなんだよ・・・
ま、NASAはもう終わりだな・・・。ゲストでふらふら飛ぶか。
正直もう関わり合いたくないが、一番近いエリアがここだからなあ。 ここまで堂々といえるのがすごい、大物Y〜
総務省は、なめられている
ttp://set-ibaraki.co.jp/pdf/hg-yudou-yuryou.pdf
筑波山周辺には、たくさんのパラグライダー発射場があるのに
また森林伐採ですか
許可とれば良いってもんなんですかね
所詮は、スカイスポ〜チュのモラルだもんね
http://www7b.biglobe.ne.jp/~loglog2/ ↑
ん?いいんだろ
許可がでたんだろうしな
ゴルフ場に比べりゃミジンコみたいなもんよ
筑波周辺にはいっぱいだぞ
綺麗な芝生はやすために農薬撒き放題
まずはデカイとこからつっこんでよね
空から見るとよく解る
日本はゴルフ場で虫食いだらけの葉っぱみたいだよ。 【総連】「安倍一味には負けない」総連弾圧に対して措置取る…朝鮮外務省代弁人声明
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183572310/l50 >>93
乳部に行ってみろーー
大きな山が半分ねーからよ
スキー場はどーよ
リフト架けるのに何本木を切ってる?
コースはその何倍だ?
高圧線鉄塔面積より切ってねーだろ?
ECO風力発電を山の谷間に立てりゃ
木切ってるしな〜
杉植林伐採地に行って見ろ
一山ハゲてるからよ
ゴルフ場とか特にひどいのは広い土地で農薬使いまくってるから
地下水とか土壌汚染がひどいんだよね
将来他の用途には使いにくくなるんだよな ド田舎じゃあるめー、八郷はスカイスポーツの銀座だべ。
また値上げ?何処見ても書いてなかっぺ。 ここんとこやたら金使いが荒いですな。
業務用無線機5台ご購入、TO新設、シャワールームリホーム。
NASAってそんなに金持ちだったのけ?バブル再来って事かえ? きれいなシャワールームを作ったのはいいが正直3つもいらない
相変わらずの無計画性だなw >シャワー1回¥1000かな
そんな訳無いだろ。1回¥5000や。 「05/19 ハング無線誘導生にお知らせです。」
のメニューでハング無線誘導をパラと同様に業務無線(簡易無線)に切り替えする。
使用料¥1000/日と案内されています。
ttp://set-ibaraki.co.jp/
ttp://set-ibaraki.co.jp/pdf/hg-yudou-yuryou.pdf
アマチュア無線の利用がうるさくなったと電波誘導を簡易無線に切替える。
関東の親分衆
NASAは金持ちです、シャワー1回¥1000なんてとんでもない金額は頂きません。
ワンコイン金額です。といっても¥100ポッキリです。 ここ数ヶ月やたら勢い付いている感のあるNASA、一体何が起きているのかなー?
金持ちのパトロンとかスポンサーがついたの? >>125
そう言われて見ればそうだな。
前は無許可で道路を造ったのだから。(後で戻させられたようだが)
N氏も手強い。 白タク問題は結局裏技を使ってグレーゾーンにしてうやむやって感じだね
まあ通報しても特に問題にはならなそうだけどな 最近、NPO法人が高齢者を病院の送迎を自家用車を使って営業停止になったぞ
時代の流れがあるんじゃないかい 施設利用料とか言って誤魔化してるじゃん、そんなこと言ったらエリアまでを、あからさまに有料で送り迎えしてるスクールなんかどうなるさ・・・ >>131
あきらかに白タクです
事故おきたらどうするつもりなんだろうか 空撮みた。
正式な営業は未だ先のようだが。位置的に利益を生む様うには思えない。
蓋を開けて見なければ解らないといいたいが、蓋を開けたら底の無い鍋と言う事も蟻
単なる浪費とみるのが妥当鴨。
>>136
要するに利益を出して欲しくないですよね。貴方も私も願いは同じで、
自分以外の不幸は面白いですもの。
>>137莫大な面積ですね。環境破壊で水郷筑波国定公園が1年後は滅亡
するかも。 無断森林伐採とおなじやん、JPA専務理事のコメントを求める 今日のナサってたぶんN死が更新してるんだろうけど、文才が在る無しなんてレベルじゃなく
言葉を知らナサ杉。多分こんな事言いたいんだろうって考えながら読まなきゃならんて意味では
頭を使うからボケ防止にはなるんだろうけど、もうちっとおりこうさんにならにゃー。
エアー漏れ? 投稿者:偽トマト 投稿日:2007年 8月11日(土)07時27分5秒
事故があったのはどうやらNASAの様で、8/3付けの”今日の足尾”に
『我がスクールにもポロシメーターが遂に入りました』という文言があるけど、それって
ゲインインターナショナルからの無償提供品?
おおい >>140
中島氏がお前さんのカキコを引用してくださっているぞ。
お前さんが言うほどおばか産でもなさそう、でも自分の言葉で言い返せないところは
やはりおばかさん?
>>144
このタイミングであの文章ってことは見てるだろうなw 柿岡中の者です
一週間に2〜3回は救急車か消防車が走ってます。
田んぼに落ちると農家から10万円程度請求されるそうです。
みなさんリスク背負ってますね〜 そんなにしょっちゅう田んぼ沈してるの?
保険屋が泣いているんじゃないの? TAKはまだいいです! 専業イントラがいるじゃないですか!
ナサはN氏に愛想をつかしてまともなイントラはみんな辞めました。
バイトのおっさんが無責任にイントラの真似ごとをしてます。
正直、山沈も増えたし怖いです。
>>153
そうです。自己責任が基本です。
ナサは練習生も自己(事故)責任です。
イントラがいなくてもノービス飛べます。
ちょっとアドバイスしてくれれば山沈しないのに・・・
山沈の自己確保の方法も教わってないのに、
自己回収以外は1万円とられます。
後輩がかわいそうです。
>>155
・ 足尾エリアに於いてフライトの際にツリーランディングをした場合は、一律10,000円の罰則金が科せられます。
ツリーランディングの適用範囲は第三者によるパイロットの救出が伴う場合です。
・ なお、ツリーランディングをしてもパイロットが自力で安全に地上に降りられる場合は、この限りではありません。
の条項の事ですな!
どうせなら『如何なる場合も一律10,000円の罰則金』とした方が怪我人を出さずに済む思うけどねー。
10,000円惜しさに自己確保のの方法も知らない人間が自己回収しようもんなら、怪我人続出ってなことになるんじゃないの。
日雇いアルバイトイントラ&イントラもどきおっさん&ツリー一律1万
↓
ツリー多発
↓
ツリー回収費&グライダー修理費or新機購入利鞘
と正しく坊主丸儲け
⇒ いいかげん 投稿者:月に2回飛ぶ 投稿日:2007年 9月 5日(水)00時38分9秒
パイロット証を取得して他のエリアでも飛ぶようになって解ったこと・・・
その事に気が付くまで年々かかったの?2年?3年?4年?半年以内に気がつかなきゃ駄目だよ!
半年以内に気がついた人は自己の危機管理能力はは充分あり!
それ以上の期間が掛かった人、または未だに気がつかない人は自己の危機管理能力に問題が在ると思い、事故、怪我に要注意。
Re: いいかげん 投稿者:○山○○ 投稿日:2007年 9月 6日(木)15時10分49秒
>ナサ経営者は気象の知識や安全にたいする知識がないということ。
>風が強くて前に出なさそうとか着陸場の風が怪しそうとかで、
>パイロット証が悩むような日でも平気で練習生が止まったまま飛んでいる。
NASAの(というかパラの)楽しみ方をわかってませんね。
パラは冒険ですから、多少やばくても自分が恐いと思わなくて飛びたきゃ飛ぶんです。
>パラは冒険ですから・・
あたらしい冒険家が生まれた、パラ冒険家 パラで山飛びする方でジェットコースターに乗る感覚でやっている
方がいるとすれば速やかに止めた方がいいよ。
ハング同様に危険なスカイスポーツですから。
それでも止めない方は、それを覚悟の上で皆さん飛んでいるはずです。
違いますか。
パラでフライトする事は冒険のなにものでもないと思うのですが。
>>162
貴方はパラで飛ぶことを、まさか自転車に乗る感覚で乗っていませんよね。
もし、そうであれば即刻止めなさい。死にますから。 スポーツとしての自転車は峠の下りとかで70キロとか出るからねえ 車通りの少ない舗装された山道で自転車が猛スピードで徐行している
車に衝突する事故が多発しているようです。
幸いにも車はトロトロ走っているので大事故には繋がらないようですが
それを考えるとパラとり危険なスポーツと言えなくも無いかも知れませんね。
しかし、地上のスポーツと空のスポーツでは少し違う気がします。
F1カーならともかく。
F1カーは実は安全なんじゃないかと思う
F1カーで公道走ったとして事故ってもまず死なないんじゃないかな
ハング無線誘導をパラと同様に業務無線に切り替えする。
¥1000/日と案内されています。
ttp://set-ibaraki.co.jp/
ttp://set-ibaraki.co.jp/pdf/hg-yudou-yuryou.pdf
過去、現在、未来とも無法地帯のフライトエリアで暮すと広報している。
あたらしい罪:公文書偽造罪
電波誘導に使うと判っていて地上用途で申請した。
今はバイトのおっさんが無責任にイントラの真似ごとしてるんですか。
前は学生がイントラの真似事してたらしいからとりわけ驚く事も尚けど
N氏よりましなんじゃない >今はバイトのおっさんが無責任にイントラの真似ごとしてるんですか。
確かに時々学生のバイトがTOディレクターをやっていますね。
先日O氏がTOディレクターを行っていた所、P証の方がTO直後にツリーしてしまいましたが、
O氏が回収するのが嫌だったのか、強制的にSTAFFによる回収を依頼させられた様です。
後日、本人に回収の費用を聞いてみた所、55,000円請求されたとの事です。
内訳は 基本料 10,000円
回収費 35,000円(30分 5,000円)
罰 金 10,000円
P証だから全ての原因が本人に有るとは思えません、TOディレクターO氏が適切な
誘導を行わなかった事も原因があるのではと思います・・・・・ P証にたいしても電波誘導を行うエリアか?
洗脳され自己責任じゃろう >>172
な、な、何とナサでツリーし、強制執行となると基本料+回収費+罰金の最低でも
2万5千円ふんだくられるのか、ナサの会員可愛そう。
基本料だの回収費だのナサのルールに書いてなおぞ!
詐欺だー! これがナサの収入源(減)か。ナサも落ちたもんだ。ナサ気無い。
ところでO氏=無責任にイントラの真似ごとしてるバイトのおっさん?
>新テイクオフは台風とその後の雨で工事が中断してしまいました。
>誠に申し訳ごさいませんが9月中旬のオープンは不可能となってしまいました。お詫びいたします。
資金難という言葉が抜けてるかもしれないから、会員さんどんどんツリーしてあげてください。 こんなこといってますけど!
520 名前:高度774m :2007/09/17(月) 12:29:14
公の場での誹謗中傷は犯罪にあたるんじゃなかったかな?
**アマチュア無線を荒らすな**
**良心が少しでも残っている人(スクール)は特小を使っている**
**アマチュア無線を荒らすな**
金の無いやつはツリーするな
文句有る奴は来るな、やめるか、他にくらでもあるだろう
それですべては解決だ。