【もう】空スポから足を洗ったヤシのスレ【ダメポ】
やっぱ、空スポーツは他のスポーツに比べて
カネがかかるねぇ。
特に動力系。
ヒマもそれなりにないとダメだし、
お天道様は自分の都合に合わせてくれるワケでなし…
はじめは足繁く通ったあのエリア、あの飛行場も
だんだん足が遠のいてゆく…
そうして翼を忘れてしまうワケですね。
いっぱいいるでしょ?こんなヒト。
ま、ココにカキコしるのはタダですからw
マターリとご歓談くださいまし。
まあのんびり行きマッショイヽ(´∀`)ノ
自分が死なない限り空は逃げない。 あの、(国とかの)免許とか認定許可とかを受けないと出来ない趣味って、
たいてい金がかかりますね。
飛行機、ヘリ、グライダー、ボート、ヨット、ジェットスキー、
アマチュア無線、クレー射撃、クルマ、バイク…
これら一通りやったヒトもおいでになるのでわ?
>>4
アマチュア無線って、金かかるの?
いや、全く無知なので。 >>6
無線従事者免許証(車で言う運転免許)の受験費用:4級で\4950
合格したときの免許申請費用:\1750
無線局免許状(車で言うナンバープレートみたいなもの、
但し無線機毎ではなく個人毎):\4300
トランシーバー代:ピンキリだけれど、定価では安い物で\19800、
高い物では100万円。
トランシーバーを除いて1万円近くかかります。
詳細はこちら↓
ttp://www.jarl.or.jp/Japanese/2_Joho/2-2_Regulation/fees040130.htm
あと、>>6さんへというワケじゃないけれど。
「俺達はパラをやりたいんでアマチュア無線をやりたいんじゃない」
と言って無免許で使う人もいますね。
気持ちは判るけれど、決まりは守って下さいな。
フライトエリアにはそのルールがあるように、無線には無線のルールが
あるんです。
エリアに行くまで車を運転するのに運転免許が必要なように、
無線機を使うには無線の免許が要るんですよ。
そこんとこを理解して下さいな。
アマチュア無線家でパラフライヤーからのお願い。 >>7
デンパハンザイシャになる覚悟がないなら
パラはしないほうがいいレス >>8
電波犯罪者でいないと、エリアで村八分に遭うこと必死です。 イントラ資格を持たないインチキランターから
お下がりの中古(大古)機材一式(リペア有り)
を定価同然で買うだけの財力と勇気のない地方在住
香具氏がパラをしようなんぞ 一万年早い!
約束の集合時間に、集合場所に来ないイントラを待てない
ような香具師にパラをする資格はない。
たかだか4時間の遅刻が待てないのかい、チミたちは。 イントラの機材販売収益について税務署に
密告するような香具師にパラをする権利など無い!! エリアの送迎車の料金について、陸運局に匿名で
白タクを告発するような香具師がパラをはじめようなんぞ
片腹痛いわ。 「風が悪くなったので風待ちです」という言葉が
「オメーラ教えるのカッタルイナ。今から昼寝するから邪魔するな」
という意味であると言うことが理解できない香具師が
パラをするなんぞ百万年早い!!
パラの輸入業者を独占禁止法で当局に訴えようと考える
香具師がパラをしようなんぞ、一億光年早い!! こんなカネとり主義が万円、いやw蔓延してる日本の空なんか
もう飛んでやるもんか!
漏れらライセンシーは、ロクに営業力も経営力も持たん、
殿様ショーバイの使用事業のために飛んでんじゃねぇ! 犯罪者になるところだった、
まじめなフライヤーをもてあそぶな! お金持ちは〜、ココロが広〜いからなぁ〜
サイフのヒモも、ユルユルなんだろうなぁ〜w お金持ちは、億ションを持ち
ヤマ億にいかない、
高原なら考えられる グライダーは学生の時で辞めた身だけど、最近の事故の続発は堪えるわ。
しかも今回は全く航空部とは無関係の人が亡くなられたし。 >>21
早めに足抜けできてヨカッタな。
今頃続けていたらどうなってたことやら・・ >22
おめでとうございます。早くに理解されて。
たかだか空を飛ぶ機材が扱えるだけでテングに
なっているヤシで成り立っている業界ですから , ;,勹
ノノ `'ミ
/ y ,,,,, ,,, ミ
/ 彡 `゚ ゚' l
〃 彡 "二二つ
| 彡 ~~~~ミ はいはい天狗天狗
,-‐― |ll 川| ll || ll|ミ―-、
/ |ll川ll || l l || | ヽ
/ z W`丶ノW ヽ
/ 人 \\ / / |
/ 天 \`i / / 狗 |
| | i | | クマー!クマー ,:::-、 クマ __ クマー!
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ クマー!
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ クマー!
クマ ,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー!
クマー!}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;! クマー!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/ クマー!
クマー `ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ クマー!
>>27
そしてテングになった鼻の頭が赤いのねww グライダーに巣くう人々の意識:
パラやハングを「空中のゴミ」呼ばわり。
グライダーしてない人全てを「地上をはい回ってるウジ虫」呼ばわり。
こんなに人が死んでいても「漏れは安全」と狂信して飛ばし、部外者を殺した。
欠陥航空法、とっとと改正汁。
迷惑グライダーは、日本ではゴムパチ以外禁止。高度制限2mQFEな。
∧_∧ ハァハァ モレモグライダーニノリタイ・・・
シコ ( ´Д`/"lヽ
/´ ( ,人)
シコ ( ) ゚ ゚| | <とか言いつつ、下はこんな事になってまつw
\ \__, | ⊂llll
\_つ ⊂llll
( ノ ノ
| (__人_) \
最近の連続事故のせいか夢でグライダー飛ばしてる。悪夢だ。 夢で飛ばしてる分には安全。漏れは遠ざかって久しいから夢も見ないや。
クスリを処方されてるのを隠して飛んでる基地外もいるし、
監督様からモラル崩壊。マジ歯止めがきかない。
わざわざこの過疎板に来てこの糞スレに書き込んでいるという事実。 >>36
その糞スレを必死に読んでレスつけてるという事実。 >>40
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
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(__)_)
懐かしいAAだ
/∧ /∧
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/ / ̄ ) ( ̄ヽ λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /●/ \● /λ < オマエモナー
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あれ?
めづらしく、航空板があぼーんになってますな。
それも夕方ごろからずーっと。 グライダーから足を洗って、随分してから気付くこと。
「あれって、スポーツだったのだろうか?」 腹筋より懐が痛むのが辛くて遠ざかりました。
半年も飛ばないと、飲みが充実して腹周りがゆるんでくる。 今も飛んでる人は、原油高でもっとつらいことになってる?
保険料も、事故が続くと上がるだろうし。 グライダ板、殺伐としてるし。いいこと無しづくめじゃ荒むわな。
気持ちがモヤモヤしてるときは、上がっても良いことないから、地上でBEER
食らってマターリが一番だと思うなぁ、、、まじで。 滑空機はいつも降りてくることばかり考えないといけないからせわしいね。
これからはマターリと気球、飛行船の時代なんだよ。ウンウンきっとそうだ。 >>53
殺伐としてるのは、ココの板だけではないようで…
某BBSなんか、管理人様が板の2ちゃん化に
シビレを切らしたようで、休止宣言出す始末…orz 今テレビ番組でともちゃんがアイムプライド歌ってるよ
モーターパラ乗りながら
オレも正直飛びたい >>56
ともちゃん
飛ばなくて正解
あの風じゃ無理
飛んだ奴だってぜんぜん前に進んでないもの
おまけに回りは海、海
よく飛ばしたよ G大航空部とか。関宿の事故で閉鎖命令がどこかから出たらしい。 言いたい放題が良いとは思わぬが、反対意見をネガ厨呼ばわりしたり、
圧力かけて議論自体を避けて通ろうとする姿勢はキナ臭い。
ロクなことが起こらないぞ。
なーんか最近、自家用機持ってる椰子がよく捕まったり失脚したり袋叩きに
あったりしてるよーな。
あるいは、そんな浮かれてた椰子に自家用機が付き物だったというか。 /'"^```'i
lミj`~))"ij 0 ○ い〜い湯〜だなぁ♪
id `ー´) ○ 。0
( ̄ ̄ ̄o) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄)
i ̄○ ̄ i ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄o ゚ ̄i
(__oノ_O__゚__。_ ノ ____
)) ((o o。o)) ○( [ ∩]
卒業シーズンは航空部にいた学生が正気を取り戻す季節。 >>64
そうすると、それまではマインドコントロールされてたってコトですか? またパラグライダーで尊い命を失った。
パラを止めて良かった。
たかが遊びで命を落とすことはない。
みんな早く目を覚まそう。
命の一つ、二つはなんのその
世間様に大変な迷惑をかけるお遊びじゃよ 昔、ハングやパラを5〜10年やっててやめた奴が、
先輩面して、余計なアドバイスするのって、ウザイよね。
それに、月1〜2回しか飛ばない奴が、毎週飛んでるパイロットに
アドバイスするんじゃない。 アドバイスが正しければ、飛んでいる、いないは、あまり気にしないが・・・。
家でごろごろしてて、デブになって成人病で死ぬより、飛んで死んだほうがまし。 >それに、月1〜2回しか飛ばない奴が、毎週飛んでるパイロットに
>アドバイスするんじゃない。
はぁ?
誰が?
勝手に決め付けるなよ。 >>69
コンペ、黒間に出て死んだら保険金は全額下りたら良いけど
たぶん全額は無理でしょうね。
独身なら何やっても良いけど家族持ちなら子供がかわいそうだ私は思う。
あなたのお父さんは家でごろごろして食べるばかりで、デブになって成人病で死んだの。
あなたのお父さんは空を飛ぶことに夢中になってて事故で死んだの。
どちらがいい? >>71
お前のことを言っているんじゃない。
オレの周りに、そういう奴らがいるんだよ。
>>73
近年の死亡原因を見ると、締め忘れか、強風でのフライトなどの無理を
したことによるものがほとんど。
締め忘れは、ハーネスの改善で無くなっている。
強風でのフライトやクロカンは、本人の考え方だから、安全志向の人は無縁。
今はパラの創成期と違い、安全にソアリング出来る機体も増えているから、
無理をしなければ、『生か死か』なんか突き詰める必要ない。
>>73
おまえにはその2つしか選択肢がないのか。
別にパラをしなくても節制して適度な運動を楽しんでる人は
いっぱいいる。 >>73
現実的な話をすると、保険が満額降りてくれたらどちらでも良いよ。
コンペなどで事故死ならまず普通の保険屋は満額よこさないと思う・・・
過失相殺されて減らされるな
割増とか払ってもコンペ出場の申請を保険屋に忘れたら大変
大会手によっても違うとおもうよ。
jhfの去年の議事録にもかいてあるけどN氏は普通の保険断られたと言っていた
これはたぶん、プロとみなされたからだと思う
どの程度でプロとみなされるか興味もある事項ですね。 >>74
だったらこんなところに書き込みしないで
おまえの周りのデブに言え! >家でごろごろしてて、デブになって成人病で死ぬより、
>飛んで死んだほうがまし。
まともな人は、パラ辞めたあとにまっとうな趣味や運動
スポーツに取り組んでいると思いますけどね。
結論を先に用意しても、説得力が無い。
大体パラは飛べない日が多いから、ストレスが溜まって
飲酒や過食なんかで、太ったり、パチンコでボロ負けしたり
だとか、後ろ向きな話を複数聞きます。
忙しいので、閑古鳥のここに書きますが、
先日、グライダー2機運用に関して、リキんで、反論してくるヒトが
いたが、はっきりいって根拠が無い。2機運用のデメリットに
ついての説明が文学的である。
普通はスルーと思われるので、リキんでくる理由を考えたが、
2機所有が一般的な風潮になるのを極度に恐れて、芽を摘みにきた
と思われる。
いずれにせよ、グライダーの検査制度が導入されれば、代替機の
用意には限りがある。2機所有に移行すると思われる。
ついてこれないフライヤーは切り捨てれば良い。
>>74
73の擁護はしないけれど、ランディングで高度もなくいきなり叩かれてCRASHなんてのもあるし、
TOで下手な人は、バサッといってそのままCRASHなんてのもあるからね・・
実際それで死んでるし(2005年)