うん、結局トレーラー移動で4ストエンジン使うと特に2ストのメリット感じないからシープロ15はガレージのオブジェと化している。現行のマーク、トーハツの20馬力FIで40kg台なんで定員の減員無さそうだし気になる。淡水使用でメンテそこそこやれば10年以上ノントラブルだしヤフオク出してもまだ値が付きそうだ。