G.Loomis Part.3
>>655
Gルーミスの工場にシマノのがブランクスを
持ち込んでGルーミスの作業員が
一本一本手で組んでると思うで
Winstonというフライロッドも
熟練な職人が一本一本組んで作るらしいから
米メーカーのスタンスは基本的に
そうだと思う ルーミス以外だとフライロッドは6ピースとか10ピースもあるよな
ルアーロッドより長い製品が多いから持ち運びを考慮してだろうけど >>657
となるとブランクスはまさかマレーシアとかそっちの製造とか?
日本製ブランクスならそのまま日本で組んだ方が良いと思うし
製造そのものはともかく、せめてマンドレル、ブランクスの設計くらいはルーミスだと魅力も増すんだが >>658
フライロッドは細いのが多いし
確かにカーボンで8ftは標準やから
マルチピースにした方が使い易いと思うけど
岩や谷をへつり源流行や藪沢行くなら
竿伸ばしたままだと遡行時の邪魔になるし
パックロッドが便利という事に成るな >>659
親会社のシマノが1時期メインの製造工場を
インドネシアに置いてたから
インドネシア製の可能性も有るけど
実際はどうかな
ワールドシャウラやカーディフエリアリミテッド
とか最上位機種は日本製らしいから
おそらく上位機種のブランクスも
日本製ではないかなと思う >>654
アメリカは車のトランクに入れば良いんだろうな
電車や自転車で移動する人はあまり居ないと思う ヨーロッパはコンパクト化好きそうだな
フライロッドで4PCが多いのは飛行機に乗せる為でしょ バスとフライで歴史もルーツ違うからロッドも全く構成が違うよな
あえて言うなら疑似餌であるくらいか? フライは凄い太いラインを使うよな
100号以上あるかも
ルアーは細いラインほど偉い風潮がある >>665
ルアーロッドは感度やルアー操作を
主眼点にしてロッド製作するけど
フライロッドはキャスティングがまず有りきで
ライン操作や感度は二の次だから
その面がルアーロッドとは全く違うよな >>666
ほんの200ldテストくらいかな
リーダーは5Xくらいやから
そんなに大した事無いで 調べたらフライもバスも英国人由来なんだな。フライは貴族で、ルアーはアメリカ南部開拓民
海賊の末裔だけあって魚には何か通ずるモノがあるんだろうか? >>670
たしかダグハノンの本では、全米の川がダム化して、マス類が減って、
フライマンがバスに転向していった
という歴史があるとかなんとか。 >>670
フライは貴族由来は間違いないけど
ルアーの最初は北欧人が湖で食事してる
時にスプーンが落ちて魚が食いついたのが
最初だとされてるけどな フライは皇族の方々も楽しむスポーツであり
英国では格式のある物ですけど
ゴルフは英国では庶民の趣味らしいし
米国でフライも庶民化したと思うけど
フライの細かい趣味性やフライ製作したり
するのは米国に行っても受け継がれたし
フライの根本的な面は英国時代のまま
の伝統を残してると思うし
ルアーに関しては古い英国の哲学者の本に
布出来たぬいぐるみのミノーとか
出て来るので英国にも古くからルアーが
あるんだと思う 欧米発祥の釣り以外は無いのか?
日本って南米とかアフリカとか中東とか東南アジア発祥の釣りって入って来ないね。 >>674
一説によるとリールは中国人の発明らしい
毛鉤も起源は西アジアかトルコ辺りから
発祥して西ヨーロッパに行ったのが
フライフィッシングで極東に行ったのが
テンカラだと言われてるから
日本発祥の釣りは無いという事やな 2月に買ったmbr782でようやくバス釣れた@霞
シーバス入魂→アメナマ多数(餌)→キビレ(ルアー)→アメナマ(ルアー)→バス
今はルアーでアメナマが本命で、80狙ってる >>675
その割に日本は世界初カーボンロッドの市販をしたと言うあたりいかにも昭和の頃の日本の優れた物作りを表してると思う
他所の国の真似から始まってもどこよりも良いものを作って世界を圧巻していた >>675
鮎の友釣りはどうなんだろ?ルアーとも違うし >>674
釣りじゃなくて漁ならどこにでもある。文化余暇レジャーとして発展したのが、欧米なんちゃうかな。 904cSWBRってビッグベイトどのくらいまで快適に扱える?
使ってる人いたら教えてほしい IMXPROのCBRDF 864or865使ってる人います?
ショットオーバーとかの4~5mダイバー用にCBR845と比べて乗せ具合とか張り具合ってどうなんだろう 公式何気なく見てたけどGLXのシリーズがスピニングとJWR系とフリッピングだけになってるな
MBRとCBRはやっぱりIMX PRO以下のシリーズ中心になるのか? 前みたいにブランクバラ売り
する事は無いんかな
バラ売りしたら是が非でも買います ブランク売りはやりそうに無いなー
旧型のベイト用リールシートも締め付け部分を改良して復活させてほしいけどノースフォークが似たようなの採用してるからあれはゲイリーの発案だったんだろうからもうルーミスではやれないな フライのセージもブランク売り止めたし
ブランク売らないメーカーも増えて来たな
ブランクあったらオリジナルロッド
作りたいと思うけど >>690
本当だ
バスロッドからは消えたね
ソルトロッドではまだあったけど 円安傾向が続きそうだけど代理店関係ももれなく値上がるのかねぇ
欲しい番手は今のうちに囲っておいた方が良さそうなのか ベイトロッドが一通りloomisだけどスピニングの話題ってあんまりないよね
SJRとDSR、JWRのテーパーの違いがわかれば良いんだけど…
イメージ的にはDSR<SJR<JWRの順に張りが出る感じで良いのかな?
あとSYRはDSRよりロッド操作向け?なのか ルーミスで揃えてたけどスピニングは諦めてキスラー買った スピニングはあまり多く使ってないけどDSRはティップ柔らかいよね
ただ表記のエクストラファーストよりもイメージよりティップの低い位置から曲がり始める感じ
その割に0パワーでもバットはやたら強い
ティップとバットの硬さの差が大きくてあまり好きではない となると0でも国産のMLとかL+くらいの感覚で見れば良さそうなのかな?
>>694
キスラーはルーミスと比べると国産表記のテイストに近い感じ? 昔glxとgl3のSJR721使ってたけど弾性以外にも全く違う竿だったわ
実物触るのが一番いいんだろうけど置いてるとこほとんどないよね >>696
そうだね
持ってるのはいわゆるファイバーブレンドの普通のDSR820Sだけどバットだけは2パワーに近いかもしれない
近年のIMX-PROとか素材が違うとまた少し違うかもしれないけど ゲイリールーミス時代の設計と現行だとまた違う可能性もあるね
試しにGCX辺りのを買ってみようかな
そいえばNFCだとjcustomの64ULとか68Lみたいな所謂国産番手があったりしたけどキスラーも似た番手はあるのかな?
サイト見ると6.6か7ftばっかりだったけど… >>696
キスラーこれから届くからなんとも言えんけど前情報だとロッド表記より柔らかいらしい SJR7200というの持ってるけど
これはとても使い易い
ゴールデンウィングの60SLよりも柔らかい
ブランクの設計指向も違うのだろう キスラーはノースフォークブランクスやめてから興味なくなったな スレチだけどいまのキスラーってどこのブランクなんだろうな。噂だと日本国内のブランクらしいけど そもそもキスラーはブランク製造工場を限定しないのもウリの一つだったような
高級モデルと安いモデルで違うかも? どうなんだろ
まぁ国産ブランクスなんだったらわざわざ割高なアメリカンロッド買う気にはならんわ >>710
ノースフォークと言いたいところだが残念ながらシマノ ブランクの製造メーカーも重要だけどカーボンシート自体の製造メーカーの違いも重要
国産メーカーやヘクセルなら良いけど どれだけいいロッドだとしても中古で買うのはやはり気が引けるな。ましてやネットでだなんて ヤフオク中古とかならハズレひいたことないな。
と言いたいところだけど、一本だけナニをどうしても強烈なタバコ臭がとれないやつがあるw 今のところハズレは無いかな
一度だけセカイモンで取り寄せたロッドが商品画像には無かった傷があったけど、家に郵送される前にセカイモンの検品で気付いてくれてキャンセル出来たから助かった GL3とか旧CBR(ファイバーブレンド?)のフォアグリップからグリップエンドまで交換して使ってる人いるのかな >>717
フォアグリップレスにしたり、短くしたりしてその分リアグリップを長くしたり、色々微調整する事はあるね >>718
やはりフォアグリップを短くする場合、リアをその分延長する必要ありますよね。ブランクをケツのほうからぶったぎるのはあまりやらんほうがいいですか? >>719
フォアグリップを短くしてリールシートを新たに装着したらその分リアグリップは長くなるね
少しくらいならカットしても影響は無いと思うけど
自分はそうやってリア側もティップ側も少しずつカットしたCBR 783の6.3ftくらいのロッドも使ってます GLX783mbrが28000だったら安いかな?緑のやつの前のモデルだと思うんだが状態は良さげ。それか現行で新品買ってしまうか 安いかは状態もあるしなんとも言えんけど
MBR783自体は色々使えるし持ってないならオススメ MBRとCBRの違いは何かな
それと最初の1本ならNRエックスはないに
しても、GLX、GL2、GL3、IMX-PROなら
どれが良いですかね >>722
ルーミスの783は長さでは6.3ftになるんやな >>725
MBR→マグナムテーパー、バット強めの程よいファーストテーパー(オールマイティ)
CBR→モデルによっても違いはあれど全般的にモデレートテーパー(クランクベイトロッド)
最初の一本なら入手しやすさと価格で現行のIMX-PRO
運良く希望の番手が見つかったなら古いGLXやGL3もアリかと ルーミス使いの人からしたら、シマノのコンクエストはどうなのかな?
ルーミスブランクにシマノのX巻きとかを加えてるみたいだけど、使ったこと有る人いますかね? 最初の一本はGLXがおすすめ。だけどCBRも是非使ってみてほしい竿だね >>725
CRじゃなくて?
比較対象が全然違うけど >>730
多分シリーズの種類の意味がわかってないんだろ
MBRは国産で言うバーサタイルロッド
国産のMH相当ならxx3、M~MLならxx2辺り
CBRはわかりやすく言うとクランキングロッド
シャロー、カバーならxx3、ディープならxx5
マグナムまで使いたいならCBRDFにしとけばおk
長さは好みだから好きなのどうぞ
初めの一本なら現行GLXかIMXorGCX
下手にクラシックモデルやらデッドストックに手を出しても現行モデルとテイストも設計思想も違うから素直に現行から選べば良いよ
関東だったら10Minute、関西なら一休とかキャスティング、ブンブン
九州ならハニスポ行けば現物触れるから頑張って足運んでくれ
個人店なら質問あれば店員が答えてくれるからここで聞くより有意義だぞ >>731
関西にキャスティングあるんですか?
因みにフィッシングエイトにGルーミスのキャップが
置いてましたけどエイトグループには置いてますか >>732
関西人じゃないからわからんわ、すまんな
店に電話して聞いた方が早そう 一休とか中古屋さんやけど
Gルーミス何か置いてるんやな
魚矢の人が大阪の主要な量販店なら
商品は卸してるとか言ってたから
一回ルーミスの扱いが有るか聞いて見ますよ
ありがとうございました >>727
マグバスロッドというのは所謂バーサタイルロッド
でエバグリのウォーリアやメガバスのF4
シマノの1652Rみたいな感じ何かな >>734
一休も店舗によるけど割りと仕入れしてくれてるな
MBR、JWR、CBRとかメジャー番手なら定期的にあるから売れ残ってれば触れる >>735
ルーミスのMBRの場合、バーサタイルとは言っても高弾性高番手だとそれなりに張りもあるし日本のロッドで言うバーサタイルロッドとは少しイメージが違うかもね
ただルーミスによるとMBRの3パワーが最もオールラウンドとか適応範囲の広いロッドと位置付けてるみたい
あとはMBRは専用用途ロッドのビミョーな隙間を埋めるような役割をするよね >>737
隙間埋めの用途では782~843辺りはよく使うよ
JWRをラバージグ、MBRをテキサス用にしたりとか
同じ番手2本あっても結構腐らない
NRXシリーズだとちょっと都合変わるかもだけど >>736
一休に電話しましたけど
Gルーミスは定期的に仕入れてるし
切れたら補充する様にしてると言ってましたよ
只入荷するのは魚矢経由の正規品だけやから
アメリカで販売してるモデルは
一休には入って来ないと言ってましたよ そのアメリカで販売してるモデルを魚矢が取り寄せれば正規品になるわけで
ただ一部取り扱いを絞ってると言う意味だろうね
魚矢は過去にもGL3を取り寄せてなかったし
でもショップによっては頼めば取り寄せてくれるけど マニアック番手だけど注文してもう2年経つ
多分忘れられてるだろうけどオレももういらないから放置でいいかな 2年だとちょうどコロナで工場がストップしてたような時期かな?
ゴタゴタで向こうに通じてないかも 昔にzippoカスタムをネイティブアメリカンに頼んだら3年後に普通に納品された
代金先払いしてて半分諦めてたけど
ポルシェもシート張り替え頼んだら1年待ったし
海外メーカー対応はマジ忍耐必要 GCXかIMXあたりの783mbrってフロッグに使えるかな >>744
やった事ないけどヘビーカバーでなければ出来るはず
むしろ小型フロッグならフロッグロッドより良いと思う >>745
フロッグ竿って長いの多いからね。試してみるか >>742
そうそうその頃
納期連絡が半年後と一年後に延期になってるってきたけどそれ以降はパッタリ NRXは高過ぎるから
IMXーPROかGL3にしとこうかな
新品のGL3は余り売ってないらしいけど バス用のGL3はもう随分前に終了したね
クラシックトラウトからも消えたっぽいからもう風前の灯かな ほんとだ。
いま使ってるクラシックトラウトのGL3がだいぶヘタってきてて、そのうち同じの買おうと思ってたからとても残念。 GCX LITE見た目もなかなか良いし気になるな
トラウトロッドかと思いきや番手と適応ウエイトがトラウトロッドとは微妙に違う
ルーミスの海外の情報を見るとトラウトロッドでブリームやコチも釣ってるからその辺りもカバーする為のシリーズなのかも Imxproより弾性低めのブランクでパーツをケチったのがGCX?GL3が中古でなかなか見つからんから気になってる GCXはあまりにも情報が少ないけどE6XはGL3よりもっとボッテリとしてムキンムキンな感じ?
テーパーも近年の物はティップが硬めでクラシックとはまるで違うよ
新旧のIMXのMBRの同番手ですらね
好みもあるし原材料高騰もあるし決して現行の方が良いとは言い切れないように思う GCXはE6Xみたいなダルさは無いってどっかで見たんだよね。まあ使ってみないとわからんね E6X、IMX、GCX比べてみると
ダルさはE6X<GCX<IMXって印象かな 結論としてはGL3やGL2の代替は無いと言ってしまって良さそうだね
クラシックが好きなら色々なところチェックして探すしか無さそう
長いロッドでもGL2はE6Xのようにボッテリとはしてなかったもんなぁ imxもproと型落ちでは大分味付け変わってそうだね