>>611
ステAにジリオンのSV BOOSTスプール入れて使ってきたよ
同じロッド、スプール、ライン、ルアーで比較すると
なぜか若干だけどステAボディで使ったときの方が伸びた
ブレーキの設定をステAで使ったときの方が2〜3落とせる感じ
ボディ本体の剛性感はステAの方が上に感じるけど
ギヤ周りの滑らかさはジリオンの方が良いように感じた
ボディの高さがステの方が低いから個人的にはステの方が握りやすい
ただね、>>721が言ってたことが気になってインダクトローター確認したら
確かに入れ替え前にはなかった傷みたいなのが
いくつか入ってるような気がする
使用中に異音とかはしなかったから干渉してるのかはわからんけど