ダイワリール総合207
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺の周りにも道具の精度うんたらかんたら言う人いるけど実際の釣りそのものは精度高いことしてなくてなんだかなぁだよ 以前より動画とか見る機会が増えたからやない？
あとあまり神経質な人はある程度情報が出揃うまでは新型には手を出さない方が得策かと
そもそもお安いお店なら2万後半とかで手に入るミドルエンド機に多くを求めすぎっしょ ミドル、エンド...？
エンドを価格帯として使ってるのか？ >>792
確かにダイワ最高の巻きごこちはjドリですね。
技術はあるのにそれを活かさないダイワ不思議だよねコストの問題か？
今残ってる1台が10年近く使って僅かにゴロ感でてきたぐらいで耐久性も群を抜いてる
16ステに乗り換える為ギヤ比違いを2台処分してしまって後悔 ジリオンSV TW 1000 L使ってきた
SV BOOSTは確かに失速感は軽減してると感じたけど
劇的に飛距離が伸びるって程ではないね
HLCみたいに初速を上げると対応しきれない感じ
村上晴彦が言ってたのはこのことだと思う
ただ、ボートで近中距離撃ってくような釣りなら
めちゃくちゃ軽く投げても気持ち良くキャスト決まりそう
自分のは特にスプールが唸るような感じはしなかった
あと巻き心地がかなり滑らかになってる
シマノに近い感じ？
D-ZONEとかフラチャットとかそれなりに巻き抵抗あるものも
使ってみたけどスルスル滑らかに巻けて驚いた
トータル性能は相当高いと思った >>611
ステAにジリオンのSV BOOSTスプール入れて使ってきたよ
同じロッド、スプール、ライン、ルアーで比較すると
なぜか若干だけどステAボディで使ったときの方が伸びた
ブレーキの設定をステAで使ったときの方が2〜3落とせる感じ
ボディ本体の剛性感はステAの方が上に感じるけど
ギヤ周りの滑らかさはジリオンの方が良いように感じた
ボディの高さがステの方が低いから個人的にはステの方が握りやすい
ただね、>>721が言ってたことが気になってインダクトローター確認したら
確かに入れ替え前にはなかった傷みたいなのが
いくつか入ってるような気がする
使用中に異音とかはしなかったから干渉してるのかはわからんけど 同じスプール使うなら自分はステAの方を選ぶと思うけど
新ジリオンはかなり高次元でバランス取れてるから
値段差考えたらジリオンでも十分じゃないかと思う
ハンドルノブにBB入れれば尚更良いだろうし
他に気になった点としては巻きトルクがある割に本体軽いから
巻物やるにはタックルバランスが微妙かもと思った手元がブレるというか
某YouTuberが指摘してたようにギヤボックスの内側の
樹脂部分が指で押すとペコペコする
多分こういうところで軽量化とかコストダウンしてるんだろね
長文連投失礼しました ブレーキの可動ストロークが伸びて端が干渉したんでね？
このためキャスト直後に摩擦力の制動が意図せず加わるからMAGブレーキを弱めることが出来結果として飛距離が伸びた、とか >>805
シマノに近いは言い過ぎじゃね
巻心地ってより力のある巻感かな >>805
SV自体初速をブレーキで抑えると後半飛ばない
ブレーキ緩めるとバックラする
だからライン減らして投げるしかない
そーゆー意味ではSVリールは未完成だね >>810
初速上げても少しライナー気味に投げることで
糸が良く出てくから、初速のせいでバックラしない上に飛ぶようになるぞ 現在ＴＤ−Ｚ+ＳＬＰ ＳＶ103や105ＳＰＯＯＬでなんちゃってＳＶを頑張ってるんだけど
そろそろ買い換えたほうが幸せになれるかな？まだ待ったほうが良い？ >>808
回転で物理的に干渉したなら擦れたような傷になると思うんだけど
ローターのエッジにいくつか細かい点傷みたいなのが付いてる感じ
スプール入れ替え前に確認したつもりだったけど
光の加減で見落としただけで最初からあったのかもしれない
>>809
個体差あるのかな？
今までのダイワリールとは別物に感じた
Jドリームやリョウガは使ったことないけど
表現難しいけどシルキーと言うかスルスル巻ける
自分の感覚だとMMギヤに近い感触だと思ったよ
流石にコンクエストやアンタレスの領域ではないけども >>812
TD-Z(ミラーレフト)から復帰してステSVTW買ったが小さくて手に馴染まず売り払い
21ジリオンはTD-Zにパーミング感覚が近く巻き心地も格段に良くてこれだと思ったが
SVブーストスプールをTD-Zに入れたらTD-Zの方がキャストフィール良くて実測飛距離もほぼ同じだった
巻きやギア比に不満なければスプール交換だけでまだいけると思う >>814
ありがとうございますm(__)m
ＳＶブーストスプールが部品取り寄せできるか近所の釣具屋さんにきいてみます >>815
ジリオンとリミテッドのスプールはブランキングの差もあって別物っぽいし、SLPからそのうちブーストも出るだろうから焦らなくてもいいかも
TD-Zにg1SVとジリオンのブースト入れて比べると、15g以上ではブーストの方が気を使わず伸びる 10g前後まではg1SVブレーキ緩めの方がバックラしにくく飛距離も変わらないと感じるよ >>817
g1SVは105？1012？どちらです >>819
1016です。1016とジリオンのブーストとは溝深さ全く同じで、ラインも同種同量巻いて試してます ＳＬＰとかからブーストスプール出るの待ってみようかな
この調子でいくとあと１０年くらいＴＤ−Ｚでいけそうだな(*ﾟーﾟ) >>820
1016G1SVですか
TD-Zでもブレーキ効くんですね
試してみよ！サンクスです >>820
最近のに比べてTD-Zはマグネット弱いらしいけど間違いなく調整効いて使えてます
TD-Zのキャストフィールが良いのに加えてTWのクラッチの重さが個人的にマイナスで、おかっぱり一本ならTD-Zに1016g1選びそう 新しいの使いたいのにw Kのジリオンは結局、工場出荷状態の注油不足か
コスパでスティーズよりジリオンとか言い出してるしｗ kも再生数伸びなくなってるからな
明らかに
フロラン、その他弱小とかkよか先にインプレしちゃうからね。 遠投はトライフォースZが一番だったな
ブレーキの制動力が強い Kは語彙力の無さとキモポエムが原因やろ
気持ちいい連呼で気色悪い >>806
検証ありがとうございます。
微妙な差ですね。どっちがいいとも言えないですね。
大人しくジリオンにしようかな。 モリゾーがダイワに来てから、ダイワのリールは明らかにカッチリ作るようになったなそこだけは認める >>835
BOOSTスプール単体で出るとしても1万2000円はするだろうから
ステAと揃えると5〜6万になるだろう
対してジリオンなら3万くらいで買える
今回の検証中にTN70トリゴンをロストしたからジリオン買って
差額で弁償して欲しい
ただ、決める前に釣具屋行って触って見た方が良いと思うよ
今回のジリオンもかなりコンパクトだけど高さは変わってないから
サムレストに指をしっかり置くならスティーズの方が握りやすい あ、そうそう
SVスプールってローターのカラーがスプールの
片側に寄ってるから回転のブレみたいなのが
出る事があるかもね プラカラーの比じゃない金属ローターが移動しているわけだが >>826
ハイエンド、ローエンドはわかるが
ミドルエンドって何？ 釣りやり始めた頃の方が釣具もテクも乱立して
無くてシンプルさがあって良かった 結局kさんの一台目ジリオンはグリス切れだったんだな。 >>837
ご意見ありがとうございます。
トリゴンはご勘弁くだせぇ…。
ジリオン高さ変わんないんですね。
多少高さも低くなったかと勘違いしてました。 >>842
で、どういう意味なの
ハイエンドは最上位
ローエンドは最下位
ミッドエンドは中級のなに？ >>836
それだな
リョービ含めてシマノともアブとも全てのリール契約したことがある貴重な人 近々スティーズATW HLCが出るとインスタで言ってた人いたけど何処の情報？ ステSVとジリSVのスプールは選別落ちとかじゃなくてそもそも製造ライン、使用ダイス自体違う説
部品番号からして全然違うのな
RCS1016G1SVなんで同じだろうと思い込んでたわ スティーズに最初から付いてるSVスプールと
オプションのRCSSVスプールは製造ラインが違うって事なん？は？ Kのジリオン異音動画見たけど、組み上げ時のただの注油忘れかよ。
最近の新製品当たり外れ騒ぎは急がせすぎたせいのヒューマンエラーかね。 >>847
多分ミドルクラスって言いたかったんじゃないかな でもベアリングにオイル差しすぎたら飛距離出なくなるよな ナシゴレン食いながらマレーシアの主婦のおばちゃんが組み付けてるんでしょ？ スティーズATWHLC楽しみだな
でもお高いんでしょ？7万円かなあ… >>847
ミドルレンジとかミドルクラスっていいたいのかな もうそういう話はいいよ鬱陶しい
グラボとかスマホで散々やり尽くされた揚げ足取りだろ
今更リールに持ち込むんじゃない
>>835
ステAとBOOSTならステリミ買ってもいいんじゃない？
性能的には究極だろうから不満も出ないでしょ
マグネシウムボディじゃだめなの？ >>863
835ではないけど、ステリミと値段的に同じなのであれば、種類の違うスプールが2つ手に入るのはメリットじゃないですか？
それぞれに違うライン巻いておけば、状況によって自由に選択できる ステAは完成されてたからhlc付いてもあんま
かわらんと思う HLCはピッチングで使いづらいから遠投専用で一台リールを用意するとタックルがかさばるので関東だとMAGzのステAの方が向いていそう。 数日前にブーストスプール落とした者です。ダイワに問い合わせたところ「今はパーツ発売してないので交換修理できないけど、必ず数ヶ月後にパーツ単体販売します。申し訳ないけど今は待って」とのことでした。 因みに、落として少し凹んででも他部品に当たらなければ使って大丈夫だそうです。手で戻せるだけ戻して回したら、干渉しなかったのでこのままブーストも使ってみます。 >>866
初代TDジリオンHLCを使ってましたが、ピッチング最高でしたよ。
確かにブレーキ効きにくいから、バックラッシュはしやすくなるけど、サミングをしながらのピッチングによって着水音も抑えられるし、ワームの姿勢も整えられる。そして低弾道の鋭さ。
おかげでシマノから乗り換えましたが、未だに初代HLCと同等のピーキーなリールが出ないですね。
初代HLCとPX68SPRでのショートピッチングは無双でしたね。
ちなみに前日の設定のまま、翌日朝一でバズを使ってワンキャストで終了したのはいい思い出です。 ショートピッチの回転ならブレーキ効かない
方がスーっと伸びるものね
ステ103がそれ用だったけどキャスティング
したら一撃でライン死ぬ Amazonのジリオンの評価に書いてる事でダイアルが動かなくなるってあるけどそんなことあるの？ 19タトゥーラ使ってる人いる？
盲点だったけどかっ飛ぶね
3/8チャターだと明らかに旧ジリオンsvより飛ぶしタトゥーラhlcと変わらんな。
ピッチングも全然使えるしカチャカチャ音うるさくて安っちいけどこれは使えるわ。 19タトゥーラ使ってるよ巻物竿に乗っけて遠投してる
カチャカチャしてて見た目も安っぽいがまぁ値段以上だとは思うわ そのカチャカチャ音がバスに強烈にアピール
するんだよ ストレス解消に19タトゥーラで1ozのシンカーだけぶん投げる
TN70トリゴンでも投げればついでに魚も釣れるかな ラインキャバ嬢も太いの巻けるしタトゥーラtwはいいよね 21ジリオングローブハメて釣りしてるとダイアルが知らないうちに動いてしまっていることがあるわ
なんであんな位置にしたんだろう 3oz以下のビッグベイトをメインに、撃ちも含めヘビーバーサタイルに使いたい場合ジリオンSVTW買えば大丈夫そうですか？
元々シマノ派だったのでダイワリールの知識がないのですが、エアエッジモバイルの694HBSBを購入予定なのでそれに合わせてダイワのリールも買おうと思ってます >>881
握り方が荒いんじゃね
もっと優しく包み込むように扱ってやれよ kもインプレは忖度なくやるみたいなこと言ってたけど今回の件で詭弁なのバレちゃったね 入門機
バスX
中級機
タトゥーラ
アルファス
高級機
ジリオン
最上級
スティーズ 何がいいたいのか知らんけど
タトゥーラ中級ジリオン高級って中学生？
初級と中級だろ ジリオン高級は間違ってないと思う
スティーズは高級じゃなく超高級か最高級 個人的には2万未満はエントリーモデル
2万から3万5千未満は中級
それ以上は高級って感じだな 初代アンタレスが42500円、TD-Zが4万5000円くらいだったから
今のジリオンやメタニウムは高級機といっても差し支えないな 時代で金の価値変わる。
車だと初代クラウンなんて100万以下だぞ。 定価32000〜33000円がハイエンドだった90年代末
ステラも定価5万位だったな･･･
ロッドはロドランがお値段最高峰って時代だったな
アンダー1万円のリールもメイドインジャパンってスゲーよな･･･
今やルビアスすら海外組み立て
流石に主要部品の製造は日本だと思いたいが >>893
まあ言いたいことはわかるけど
20年前とじゃ実質賃金とか可処分所得はむしろ下がってるんじゃないのか >>893
それ、おま、大卒の初任給が2マンとかじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
