シマノリールスレPart253
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シマノリールスレPart252
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1587608514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured FTBで思い出したけど、バスライズのマグネット部分が実はFTBと力説するYouTubeがあったな。
「バスライズのマグネット部分はバネだから、
スプールが高回転だとマグネットが近付く」
だったか。 それ俺がコメント欄で否定しといたぞ
構造上そうならんって
中々理解の早いやつで素直に認めてた もちろんバスライズのマグネットはFTBでは無いけどあの仕組みはちょっと感心したな
それと同時に何を最安ベイトにそんなこだわり入れとんねんとも思ったな >>852
否定してた人？スゲー！会えて嬉しいwwww コメント欄て動画のうｐ主以外も意外と見てるんだなｗ トップ用に買った20メタニウムだが用途が用途だけあって大して釣果も出せずに納竿になりそうw >>854
バスライズの構造知らないけどマグフォースVみたいな構造ってこと？
マグVはキャストして回転数でインダクトローターがせり出してマグネットに近づくけど 最新のバスライズは外部を触るとマグネット部が折り曲がるっていう変態マグネットブレーキだったはずw >>859
スプールの高回転で電磁誘導が強になった時、磁力が強化されて、
バスライズのマグネット板が引っ張られて強くかかり、
低回転ではマグネット板が元に戻る、という珍説。 シマノはSLX級以上の機種にもマグネットブレーキ搭載しても良いと思うんだ
昔のバスワンはマグだったけど、ちゃんとシマノのキャストフィールだった FTBはベイトフィネス用だからかろうじて成り立ってる構造だよ
ブレーキ力となる渦電流の大きさは金属板の厚みに比例する
スプールは薄肉でそもそもブレーキとして併用するには不適なうえ
スプールが深溝となるとモーメントが小さくなり更に制動力は弱くなる
とてもじゃないが重いルアーの初速は抑えきれない >>847
1つ外部を強くすると猛烈に全然飛ばないくらいブレーキが利くよね
初期型みたいに8つくらい外部調整があれば良かった 子供の頃金なくてスピニングでゲーリーバズ投げてたわ。奇跡的に着水フォールで釣れるという…なお、大人になってバス釣り再開して、まともなタックル所持しているが未だバズで釣れたことない カルコン100DCのバックラッシュ、ラインを10mぐらいカットしてメカニカルを3クリック閉めて大分マシになりました。
ナイロンからフロロにモード変更したのが一番効果を感じてほぼ後半の浮き上がりがなくなって快適に使えてます。
ありがとうございました。 その代わり飛ばなくなったろ
現行の後半のあのブレーキの利きの悪さはDCの欠陥だと思っている
追い風だったら後半一伸びどころか二伸び三伸びしてぶっ飛んでいくけどね
向かい風だったら初期カルコンDCのほうが優秀 DC使ったことないけどDCって自分のテクニックでどうこうできなそうでつまらんね
あっちが組んだプログラムが全てって感じで
ディスってないっすよ DCはアキュラシーに欠けるけど、最近15メタニウムばっかり使ってるわ、巻心地の方が重要だから、
でもシマノの最近のマグネットブレーキの進化は目を見張るものがある、
おそらくダイワのマグブレーキすら越えたのではと 巻き心地なんて釣果に関係ないから意味ないと思ってたけど
釣りしてる時間の9割くらいは巻いてるんだから
巻き心地はかなり重要だね 抵抗でかいルアーにメタXGでこのバンク流すぜ〜ってのは無理
シャッドテールワームなら快適 ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ ﾝｷﾞｯ コンクエは簡単にギアにグリス塗れるのがいいよな
なんかフタがあってマイナスネジで取れる エスケープハッチぐらいのノリでギアボックスにアクセスしたい
もしくはオイルインジェクションみたいな機構
それぐらいマイクロモジュールはだるい >>880
アブは昔からほとんどのロープロに注油口付いてるのにね
mmはグリス切れやすいんだから純正グリスの性能もっと上げてくれ 巻き心地大事だよ。
バイブよく使うけどハンドルにくるブルブルでアタリまで取ってるから19アンタレスしか使えなくなっちまったよ コンクエのがブルブル分かるよ
19アンタレスも相当いいけど 今、シマノは20年に1度の迷走期真っ只中である。
以前は密巻きに入れ込んでエライ目に合ったってのに 来年発売されるリールは何ですか？
16アンタレスと18ステラを買うか迷ってるので、予想教えてください。 シマノ100周年だからかなりやばいのは出ると思う
金額的にも ナロー化したら12アンタレスの飛距離は超えられないよ
そろそろコンクの50出してくんねえかな
ワカサギ用かと思うくらい衝撃的な小ささのやつ >>888
今はフィネス用だからと小さいリールではなく、
薄く軽いスプールの時代だから、50は出す意味が無いだろう。 IG復活でリール竿一体型ほしいわ
すべて鏡面シルバーなら尚いい
周りの目を釘付けにさせたいい >>894
そうでもなくなってるぞ？
ダイワのエメラルダスなんかは通常ガイドより飛ぶみたいだししかも軽い >>895
バス釣りに向いてないんだよ
バスはロッドの長さも短いし
カバーのゴミをラインが拾ってすぐに詰まるからな >>896
あーゴミか
絶対中まで引き込んじゃうよね >>898
IGハイスピードとTD-X両方使ったがどっちも詰まった
飛距離は調子のいいときなら全然気にならなかったけどね
詰まると飛ばないフォールしないで使い物にならない ハイスピード糞懐かしいわw
クイックファイアだっけかアレと組み合わせると今でも一目置かれる(悪い意味で)だろうな TD-S Zeroのインターラインだったら使ってたな
外ガイドモデルよりも2ランクラインを細くしないと飛距離が出ない
ロッド全体が太め、重めでシェイクに向かない
ニーリングすると飛距離即死判定
ジャークやちょい投げでのジグテキは使いやすかったな
ピッチングだとルアーがライン引っ張ってくれないことがあった 磯では使ってた
風が強い時はライン引っ張られないので楽だった 15メタDCは名作だと思う
色も渋いしナローじゃなくてパーミングしやすい
ギアがブラスじゃないのとMGLスプールではない以外は完璧 色んなジャンルを網羅しないといけないからステラしかないだろうな
モノコックステラ頼むわ モノコックはメンテナンスが不便だから却下
シマノもよーく理解してるだろうけど スピニングってそもそもモノコック構造なんじゃないの >>911
シマノはボディ側はモノコック構造だね
モノコックボディにリールフット付きフタを組み合わせて出来てる IG叩かれてるけど
逆にブランクスを総網目にして
すべてガイドだけのロッドを作ってくれ！
モーターショウのコンセプトカーみたいな存在でさ >>913
そんなもん作れる素材あったら、とっくにもっと軽くて強いロッド作るのに使われてる
だろ 実用性なんてどうでもいい
何か未来的なシステムが見たいな
社内か地域の学校協賛でそういうコンペしてほしいな ゲーミングなんちゃらみたいに竿もリールも意味不明にビカビカ光らせよう ２本のブランクスでガイドを挟むように付けたものとか >>913
モーターショーのコンセプトカーは数億かかってるから、
ロッド程度ならお前さんが一千万円程度出せば、そういうのを作ってくれるロッドメーカーは見つかるだろう。
もちろんコンセプトロッドだから実用性は求めるなよ。
コンセプトカーも99%市販化しないのだから。 ベイトとスピニングってなんで似たような値段で何種類もリリースしてるのか たったの1000円でも価格が安いと、売れ行きが違うからだろ 7180円と5980円
その差1200円だけどこの印象の違いはデカい ここに居るような奴は麻痺してるだろうけど釣具に掛ける金額ってのは一般的にはシビアだからな 消費者還元も終わってもうたし、Yahooショッピングでバンタムと20メタニウムのストックを確保できなかったのが心のこり 12カルカッタ200の話なんだけど、スピナベとかクランクとかチャターとかぶん投げて巻きたいです。37径スプール初めてなんですが、フロロ14〜16lbでれば、総重量1/2ozくらいからが快適ですかね？ 現行悪いとこないぞ
マイクロモジュールだけどギアにグリス塗り放題だし
スプールのレスポンスもかなりいい >>925
1/2ozならコンク100のが快適。でもブレーキがキングオブクソなのでDC100がベスト 33mmスプール（100サイズ）と37mmスプール（200サイズ）って、どの辺のルアー重量から200サイズの方が気持ちよく飛ぶくらいになります？ >>932
5/8oz前後ですかね。100の許容が1/4〜1ozで200が1/2〜上限はラインと相談で カルコンDCって使うルアーよりも使うラインの太さで100か200にするかを決めることになる
ような気がする >>937
カルコンDC100ってラインキャパ少ないんですよ
ワタシの場合ライントラブルを防ぐために少なめに巻くのでなおさらアレなんです(>_<) DC100のスプール見るとびっくりするな
遠心版と性格が違いすぎる
こういうシリーズ展開になるなら14の時点でこのスプールサイズにしてボディもその分小さくすべきだった >>939
DCなのにライントラブル恐れて少なめに巻いたらDCの意味なくね？
ダイワのSV使ったほうがいいじゃん >>941
巻きにカルコンDC
飛距離にダイワ
両方使ってます
最近気になっているのはリョーガの小さいのです
カルに似て丸形でローギアです 飛距離はダイワなのか
巻き心地なんて主観でしかないから
飛距離がある方がいいな 正直なところDCて言うほどトラブルレスじゃないでしょ
何が肝かというと強弱の段階数が少ないこと
つまりバックラするブレーキより1段階上のブレーキを使わざるを得ないから必然的にトラブルは減る（＝飛距離も減る）
それが我慢ならずモード変更やらメカブレーキやらライン長やらいじってギリギリ狙う人は結局バックラする カルコンDC100ソルトで使ってるけどスピニング(ステラ)と変わらん飛距離にトラブルもほぼ無し(致命的なものはスピニングより少ないかも)でめちゃくちゃ気に入ってる
たまたま巻いてるアーマードF+pro1.5号との相性が良いのかな
ドラグはステラの方が良かったけどシロクマ入れたらかなり改善した
7〜30gならなんの問題もない >>938
赤ストラとアルデBFSの新型がくるなら年始以上に盛り上がるだろうな >>946
あのすいません
ステラはpe0.8号やら1号で使えるんで明らかに飛距離でます
毎釣行毎に全バラシのメンテナンス頑張ってください レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
