ダイワリール総合190
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琵琶湖以外のほとんどのフィールドでは必要十分な飛距離は全然出るでしょ
割り切ったんだと思うな
琵琶湖はシマノに任せたって感じ >>751
そうです
反対は簡単に緩んだから油断した なに？けどネジザウルスでは無理なの？くぼんでるトコにはまってるとか？ >>749
ギヤとベアリングの間にあるプレート止めてるやつか
これは面倒だな
俺ならリューターで六角入る様に削るかな >>734
あーあ。
やっちゃったねえ、 みんなアレコレ言ってるけど普通にメーカー修理に出したほうがいいよ。
俺も同じ現象になって100円の皿ビス取る為に素人修理して周りの部品やら色々破損させて部品代だけで総計5500円くらいの無駄な出費がしちゃったから。 新型のスティーズctのが定価は安いねスティーズsvtwより 30mm径のスプールをバス釣りで使うなんて昔じゃ考えられなかったなぁ メーカーもナメたネジ外すのは想定してないだろうから
担当の技量次第でフレーム交換修理になるだろうな うわーギヤ被さってるじゃん これはやりづらいｗ
リューターでマイナスドライバーの溝彫ってやるくらいしか思いつかんな
ttps://kakedzukass.com/wp-content/uploads/2017/04/Daiwa17SV-TW8.1L_091014.jpg フレームとナット買ったほうが安くつくかな？
フレーム2700円っぽいし
壊したタトゥーラ（正確にはHRF）修理出す為にギヤ比変更してたのをノーマルに戻してたんだけど
hrfのハイスピードウォームシャフト
タトゥーラtwにも使えるんやね >>767
ごめん
もう閉じちゃった
ガッツリ溝なくなってるｗ 明日出してくる
ついでにhrfのウォームシャフトも注文してくる メーカーならこんな小さなネジに対応したエキストラクターなんかもあるんかね
多分俺は血も涙もなくフレーム＋シャフト周り一式取替で見積されると思う うーん
それならフレームとネジだけ頼んだほうが良さげか
皿ネジはドリルで揉めば取れそうだし ネジ取りインパクトとか使ったらフレーム・・・逝くわな・・・ >>774
まだそんなに使ってないんです勘弁してください
バス板で質問して良かった
釣り板の方のダイワスレだと荒れに荒れてるから >>774
そっ閉じでメルカリか笑
でも正直に書いておけば1万なら売れると思うな 叩けないし溶接できないし皿ネジだから頭飛ばせないし
これは結構頭痛い
左巻きのドリルなんか持ってるの？ 皿ネジもんでギヤシャフトプレートがフレームさえ外れてしまえば新しいフレームに移植で復活出来ると読んだ（希望） >>777
バーナーで炙ってみたら？
もちろん裏からね ドリルでまるごと潰してネジ山復活ボンドでネジ山を作る ネジ飛ばし成功
フレームは穴もいでタップ打てば使えそうだけど新品頼むですわ 行動が早いな
頭飛んだのであればあとはちょびっとでも掴めれば軽く回って取り出せると思うんだが
まあ新品買うんだからいいか ジリオンsvで全く同じ目にあった
1ミリのドリルとペン型インパクトで頭飛ばしたら、裏からネジ先が出てきたかのでネジ山残して取れたよ。
あとはネジ屋で調達
ダイワに頼むと100円もするし 鯛ラバみたいな細peで重い物投げて、さらにフォールで何十mも落とすなら遠心のほうがええのかな？
マグならブレーキきつくしたらフォールが遅い、毎回ブレーキ弄るもんちゃうやろ 最近のこのタイプってネジにあわせたドライバー使えば難なく外せるはずだがなぁ
旧ステやスピニングのロックタイトは超強力だから自信ない奴は手出すなよー ドライバーあてがった状態でトントン衝撃与えてながらゆっくり力掛ける
もしくはドライバーを思いっきり押さえ付けた状態でドライバー軸をペンチで掴んで回す
ねじ山つるっつるor固着してなければいけるかも ヤフオクでジリオンHLCのカーボンハンドルを落札したらビスがナメてた。出品者に説明文に書いてなかったとクレーム入れたけど無視された。
ネットで調べてビスとドライバーの間にゴムを挟んで廻したらノブポスト自体が回ってしまい結局外せない為、外せないことを説明文にちゃんと書いて売却した。 ヤフオクは売るところでしょ
竿とリールは新品買いたいね アルファスairでSV LIGHTのスプール使えるかな？ 皿ネジのてっぺんはプラギアの下の固定板と面一だと思うが。 竿とリールは新品買えよ。
これだけは間違いないぞ。 >>791
ショックドライバーって便利なもんがあるよ このサイズのショックドライバーあるのか。
ロックタイトしてるなら120℃位にできればゆるゆる回せそうだけどね。 新品買ってくれる人がいるから
中古にも流れてくる
新品買ってくれてる人には感謝しかない タトゥーラtwとHD（HRF）ってもしかしてフレーム以外互換ある？
フロントのカバーを試しに入れ替えたら入ったしサイドカップも入れ替え出来たし タトゥーラTW100のレベワイはシルバーだけど、今までのゴールドレベワイとは素材が違うのかな？
リール自体が安いから安い素材に変更され、溝が出来易いなんてことはないよね？ アメ公はこれにPE巻いて恐ろしい速さでクランク巻いてんだから気にするな >>810
アメリカなど海外向けはシルバーのレベルワインドが多い
USの初期タトゥーラやジリTWもシルバーで 日本仕様はゴールドだった 100のは真鍮にシルバーコートしてあるだけ
HRFのはジュラルミンだった 日本仕様の金色TWSも初期の頃は削れた画像が多数あったよね
少しずつ改良してるみたいで 今は削れの話も聞かないね 100のは重くてカラー辺りは金色
hrfのはかなり軽くてシルバー単色
材質はそう思っただけで自信ない >>811
どんだけ速く巻いても魚にとっては余裕のスピードしか出ないけどな
よっぽど低活性な時だけだよ追いきれないとかは >>818
最近覚えたの？そんな話誰もしてないよ(笑) なるほど問題無さそうだね。
>>815
初期型はレベワイでラインを押さえていたから削れた。現行はラインキャパにもよるけど基本離れてるから削れ難いみたい。 ジュラルミンもアルミ合金
でもあの形状、値段、成型方々であまり硬い(高価)な素材は使われないかと
TD-Zの頃からと変わらない素材だと思う
つか、ダイワなら素材変えてたら大々的にウリにする レベルワインダーの素材はMIMだとあんわいずで読んだ 樹脂粉末と金属粉末を混ぜて射出成型、でかいオーブンで焼いて樹脂成分を抜き、金属成分のみを固めるのがMIM
射出成型直後のグリーン体はチョコレートみたいな感触
俺が勤めてた会社はWIKIにあるように
高精度・複雑形状の製造が可能。
量産性に優れ、部品間の品質のバラツキが小さい。
というのは無かったな
焼結毎のロット差はかなりあった メーカーに問合せもせず真鍮だのジュラルミンだの良く言えるなあ ダイワ精工のTWSはMIMだろうね。トーノ精密さんが作ってるとおもうんだけど。
http://www.tohno-pre.co.jp/ ボディ剛性もタトゥーラHLCの方がタトゥーラTW100より高いよね？
やっぱりタトゥーラHLC持ってるなら要らないかな 上にも出てるがMIMって製造方法のことだから
素材そのものをさす表現じゃないでしょ >>833
SUS304Lってゆうスレンレスの材質を使ってMIMってゆう製法で成型したってことですね。 STEEZ svtwだけG1ギアだよな
なんかで見たけどソースが消えてるわ レベワイなんて窒化処理じゃねーのか？球数あればあるほど処理賃安くすむし。
母材が柔らかけりゃいくら窒化処理しても処理層は薄いから傷きっかけに削れるよ、凸凹あったら尚更傷いく。
対策後のtwsは母材堅いのにしたんじゃないのかね。削って比べたこと無いから知らんけど。
twsの表面もっとツルツルにしてから処理して欲しいよな、シマノのレベワイは比べられないほどツルツルだ。 >>839
対策後は厚み変えただけやろ。
削れて交換した時に聞いた話では、交換用は強度が強くなってるって言ってたわ。 あぁごめん、窒化チタン処理か。
とりあえずツルツルにしてから処理してくれたのむダイワさん。 >>840
そうなんか、ありがとう、強度て。
あれ、コーティング層は薄いから凸凹あったら駄目だと思うの。
まぁいいや、通常使用で問題なければ必要十分てことか。 同じスプールをアルミ、超々ジュラルミン、G1ジュラルミンで造ったらどんな違いが生まれる？
やはりアルミスプールのタトゥーラTW100はクソかな？ RCSのSVスプールがg1と普通ので2種類あるやろ >>845
それは超々とG1でしょ。アルミはやっぱり重く強度も落ちるのかな。 >>846
同じスプールってどう定義するの？
単純に素材として純アルミと比較するなら
比重自体は重い亜鉛とか混ざってる分7000系の超々ジュラルミンの方が大きいよ
つまり全く同じ寸法・厚みで作ったら
ジュラルミンスプールの方がわずかに重くなる
ただ、実際はアルミスプールも何らかのアルミ合金だろうから
ほとんど比重の差異はないはず
「同じ強度」が前提なら超々ジュラルミンやG1の方が
強度が高い分薄く作れるから軽くなるけどね
というかそれがダイワシマノがやってきてることだよ じゃあタトゥーラTW100のスプールは上位機種に劣らないスプールと思っていいんだね？ 結局タツーラで我慢する自己弁護欲しかっただけなんかよw はぁ？現在G1ジュラルミンスプールのHLC持ってるからアルミスプールの19タトゥーラ買ったらガッカリするほど違いがあるのか？知りたいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
