AbuリールOLD〜最高11
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>839
お前が消えろよ。オイルスレでも建てて住み込めあほう。 歳こいて互いに顔真っ赤にして必死になるなよ。オトナじゃないぜ
ツラが赤いのは5000か5500、4500とかABUリールだけで良いんだよ
言ってる意味分かるよな？ 「互いに」って長文も真っ赤になっているんだね。
「互いに」がない方が言葉のパンチ力が強いね。バカだからわからないか。 >>840
これでいいんじゃね
長文の存在さえ消えれば荒れることもなくなるんだし ここの1も荒らしだったからな
それでabuと無関係に荒らされてる
IP、ID、ワッチョイ表示スレにすれば自演もできないし
荒らし防止には役立つ
次スレはIP、ID、ワッチョイ表示スレで立てるよ
他にIDのみのスレも必要なら、別に立てる 長文が全部表示スレ立てても誰も寄り付かないのは今までの歴史が証明してる 誰かアベイルのウルトラライトレベルワインダー使ってる人いない？ リールの話で争えないから１が荒らしはじめたんでしょ 次スレはABUスレ民の意思がIDのみ表示で統一しました。
全部表示はスレは・・・長文君の過疎スレを代用でおＫ。 せっかくの良スレが！5500Cの黒か
2500Cの緑が欲しいです3500Cのブルーグレーでも良い >>857
個人的にブルーグレーが大好物w
>>831
冬は魚の食いも渋くなるけど
最大の壁が…パーミング時に冷たい事です
少し手を離すと、キンキンに冷えるのが泣き所かも
市販のシリコンパーミングカップ、カバーを使えば
かなり緩和されるのですが
見た目が良くも悪くもポップになってしまうんですよね
離型剤にもなるシリコンスプレーを吹きかけて、
ネジにはラップとテーピングでマスキングして
カッコイイ中身が見える透明、半透明で自作してみたいなぁ
…すぐに汚れてダメになりそうな予感（笑） フロッグを快適に使うなら古ABUに拘らないでビッグシューターコンパクト使え
絶対に幸せになれる >>858
ブルーグレーいいね。4500cのブルーグレー
持っててお気に入りだけど、復刻版だから
人気は無いw これ名品だと思うんだけどなぁ。
フットナンバーもレアになり得るのがあるし。
とにかく人気が無いからアベイルとかの
スプールとかも売ってないのが辛い。 >>863
間違いなく名品、銘品ですよ！
個人的にはナローポルシェのように渋い傑作だと思います
他の色も良いけど
自分はブルーグレー見ると、もうダメですw
個人的にクリティカルダメージを食らう、欲しくなってしまう一番好きなカラーです
アベイルさんから軽量スプール出てますよ
ただし、UCモデル用などは、在庫限りで廃盤らしいです…
www.avail.jp/shop/index.html#abu
こちらの方のようにマグブレーキ化して軽量ルアーを投げる方も
https://ameblo.jp/yasumugen/entry-10151878465.html
スプールだけでもバックラッシュ減るし、サミングしやすくなるし、オススメです >>863
いつ買ったのか知らないけどスプールならB-trapでもAvailでも普通にあったじゃん
自分は左巻き専門だから4501Cメインだけど持ってるリールのほとんどをB-trap軽量スプールに換えた あれ、使えるんかな。マジですか！
使えたら最高なので、もう一度調べてみます。
復刻版というか、4500c classicが説明書記載の
名称です。ギアボックス側が膨らんでて、
UCでは無い奴です。
フットナンバー 90-89 89-90 というちょっと
珍しいのです。 連投すみません。やっぱ駄目でした。
でもこのブルーグレイ気に入ってるので
使い倒します！ >>867
これと同じモデルですよね？
フットナンバーも一致してるはず
http://abus-memory.ocnk.net/product/3969
ギアボックス側の膨らみが有ってパーミングカップじゃないモデルだから
(マミヤ時代)
4500cエビス用が入らないのは確定なんだけど
4500CB用、ワンチャン入らないかな
ダメ元でアベイルさんに問い合わせてみると良いかも
時期的に過渡期で特殊で貴重なモデルならではの悩みどころですね
でも純正でもカッコ良さと実用性は間違いないし
今となっては本当に羨ましい、最高のブルーグレイの一台です >>867
それって中は普通のウルキャス（シャフト分離型）と同じでしょ。 >>871
オリム時代の凹型のデカイ遠心ブレーキはめ込むタイプの奴だよね！
4500cと6500c持っているんだけどウルキャスに出来るのは知らなかったわサンクス！ >>861-862
讃えて送る一億の
歓呼は高く天を衝く >>870
マジかよ。UCの4500cもあるのに、入れ替え
挑んだ事無かった。頭固いなワイ。
ブルーグレイ4500cにUC組み込めたら、
俺、光速で浅溝スプール買うんだ！！
本当ありがとう！やってみる価値大いにある！
UCの4500cは波リムのcsだけどさ、
ワンウェイクラッチだし、クリック音無いしで
あんまり使ってなかったら部品どり行きや。 ゴリ巻きを
気付かせてくれる
クリック音
巻き続ける事で色んなニュアンスを伝えてくれるよね
骨に響くあの感覚は大好きだ さすがABUスレ、
希少モデルのカスタムパーツも把握してるとか凄すぎるw 今はavailで大体揃うからあそこだけチェックしとけば良いまであるよね。昔はハネクラのハイスピードギヤとか買ったけど
誰か2501のダイレクトドライブキット作ってくんねーかなー メルカリにマッシュルームナットの5500C出てたな。12000円。 >>881
後付けのやつかも知れない
迂闊に手を出すとパチもんつかまされる >>881
売れてたな 部品取りにとあったがクレームかわしの口上なのかわからんがビミョーかな 3500円のシンクロの方がなんかそそったわ買わんけどw マッシュルームナットなんてパーツ単体で簡単に手に入るしな
画像だけで判断は危険すぎる 5500が12000は安いなあ
状態良ければ欲しいと思う 047200の5000Cが手に入ればそれらしくなると思うとロマンもないな。 504 名前：名無しバサー[sage] 投稿日：2018/12/24(月) 08:14:31.43 ID:9RZEfcMT
長文をギャフンと言わせられるのは精神科の先生だけだからみんな放っておいたほうが良い アンバサダーに興味を持って、
たまたま検索で引っかかった2500のネイビーがカッコイイなと思って中古通販を見てビックリ。
高杉。 >>889
ネイビーというのが希少カラーなので
高いと思いますよ2500Cは通常はシルバーだからその色ならそこそこの値段だと思います この前ヤフオクで出てて初めて見る色だから塗装かと思ってたわ
希少色だったのか たぶんオリジナルはシルバーだから復刻
だろうと思うけどオリム時代に復刻版出した時に赤緑ワインとかと共に色んな色があったと
思いますから >>889
あのオークション出てたブルーグレイの
25cは73年製でした。珍しいです。
25cは日本向けは75年製造開始が公式やから、
ヨーロッパ販売開始の製造初期モデルです。
74年頃に来日したアブ本社の販売部長と
日本側の販売担当者が、皇居前のホテルで
25cを見ながら日本国内の販売打ち合わせ
をした記録がある。
落札2万ちょいだったからあれでも妥当か
少し安い位と思います。
25c欲しいなら1万円台半ば覚悟です、
IARモデルも同じ。
ブラックやブルーはそこから一段階高くなる
事があります。
rocketモデルは今後も値上がり、
デラックスモデルは値動き分かりません
(元々高いです)。
程度の良いのをゲット出来たらいいですね！ 2500の中古相場、前は\12,000くらいだったけど、今は値上がったね 今2500C使ってるんですが、PE4〜5号とかナイロン20lb用に5000番台を買おうと思います。
5000番ってある程度の状態だとしたら、実際どれくらいのルアーウェイトあれば扱えますかね？
3/8ozでもきつい？1/2ozからくらいでしょうか？ >>895
1/2オンスから1オンスが快適ゾーンじゃね？
ワイのはブロンズブッシュの太軸スプール
の5000だから、最近の5500とかはわからんけど5000いいよ。軽い。それこそ2500と同じ重さ。しかもアベイルの浅溝スプールもある。 旧5000cの純正ベアリングは素晴らしいの一言
７gでもそこそこ飛んで釣りになる 5000のブロンズはアカンのか
バイブめっちゃ遠投できるど >>895
ロドリの編集長が言ってましたが
最小ブレットンの3,5で行けるらしいですから
まともに投げれないらしいですけどね 基本的な事ですがこのスレの人なら知ってると思うから無印がブロンズベアリングでCはグレート高いベアリングなんですよね >>904ありがと
スウェーデン鋼のボールベアリングはそんなに凄いんだ？ ベアリングで世界トップシェアのSKFが
スウェーデン鋼で作るベアリングだったから、今でも揺るがぬ地位に
第二次大戦でドイツがあれだけ猛威を振るったのは
ユダヤ人に自国を乗っ取られかけた強い反発による精神面での統一性もあるけど
スウェーデン鋼を大量に輸入して銃器、戦車など
戦闘に重要な兵器の砲身、可動部、シャフト、軸受けなどに使えたのが大きい
不純物の少ない良質なスウェーデン鋼は、軽く強く少ない工程で早く良質な製品を作れる
手間隙かけて工夫していく日本の技術と違って
鋼の元々の質から違う
今なら他に様々な素材の最適なサイズや素材と仕様で、ボールベアリングは細かく選べますが
5000cの出た頃に、そんな物はありません
abuの設計の良さとスウェーデン鋼のベアリングの回転の良さで
素晴らしいリールが生まれ、abu神話になった形です 5000番はシマノで行くと200か300に当たると思うし2500は100で1500は50だと思うから
太糸使うなら5000番が一番良いですね
2500なら両方行けると思いますけど なぜ彼は急にシマノに例えたのか。
だれか教えてくれ。 >>910
タービンや半導体も日本製は良いらしいですけど、僕らABUファンはそのスウェーデン鋼というところもこだわりたいですね アブファンだけどベアリングはダイワの黒い防サビ入れてます あたしゃベアリングを交換する時は安いミネベアにしとくよ SFK安いやつは中国製たかい（でかい）やつはドイツ製とか
スウェーデン製のモノってアブくらいしか持ってないけどいちおうコップはIKEA スウェーデン鋼は今では過去の栄光なんじゃないの
良鉱は掘り尽くされたそうな
今出回ってるスウェーデン鋼はアヤシイと思う 製鉄技術なども進歩したし
ベアリングもリールに関しては
スウェーデン鋼ベアリングを選ぶ意味は、
趣味、巻き味、好み、個人のこだわりぐらい
ただ、今と違って種類も品質も無かった一般的なベアリングに比べて
5000c登場時のスウェーデン鋼SKFベアリングは飛び抜けてたし
abuの設計とのマッチングも最高で当時の超高性能リールに
オリジナル重視も良いし
現代ベアリングに換装して今時のリールに置いていかれないように頑張るのも
最前線で現役で使うのも、どちらも素敵な楽しみ方だと思う そうかなあ
古い純正ベアリングは恐ろしいくらいに回るのだが 使用されてきた年月で馴染み
掛かるべき場所に負荷が掛かり、完璧にアタリが出ているコンディションの良い状態
そういう羨ましい状態のabuなら、
現代のベアリングと比べても遜色は無く
むしろ試しに現代ベアリングに換装してみた際には
精度が高くても、充分にアタリが出ていない、
滑らかさや回転の質、音の部分でも違和感になり、満足出来ない、
満足する馴染みを終える、慣らしを終える前に元に戻してしまう、あるあるネタですよね
人間の方にも感覚面で馴染むまで慣らしが必要ですし
その辺は、厳しいというか、難しいですよね
abuは、現代リールよりも想い入れの詰まる、こもる、宿る分
現代化チューンは、持ち主の感覚に馴染むか…の段階で
好みの適性みたいな部分も強いと思います
スウェーデン鋼の部分、良さも長く使って馴染む、趣と味のある部分ですし
現代ベアリング、現代リールの消耗品、道具として割り切れる部分と
設計や求めて作った使用する年月、部品交換や耐用年数のスパン、考え方も別物ですよね
ですので、他のリールよりもオリジナルの状態で楽しむ愛好家が多いし
abuがabuたる部分でもあると思います
個人的には、
現代の超々ジュラルミン製カスタムパーツやセラミックベアリング
ケミカルも最先端で、最新リールに負けるか！wと、あの素晴らしい外観で挑むのも好きですし
オリジナルの状態で大切に使われてる方も
傷だらけでもヘコタレずに頑張ってるabuも大好きですw >>919
AbuGarciaに対する愛着が伝わって来ますよ
道具以上の拘りの面が強いのがまさしくAbu
ですね長文さんのアブに対するこだわりは僕もアンバサダーのファンだから分かります なぜ彼は急に自演に走ったのか。
だれか教えてくれ。 >>922
自演ちゃうわ？
そんな長文打たへんし
あんたの方が茶化してばかりでアブ
のこともそんなに好きでは無いだろ？ なぜ彼はAbuアブで改行するのか。
だれか教えてくれ。 はああほだろあんた？
正月早々から暇やのう
しばいたろうか >>922
俺も自画自賛の自演にﾜﾛﾀわwww
新年早々大変なこっちゃでw
せめて幕の内はのんびりしとったらええのにな 松の内を幕の内と間違えているオマエも笑いモンなんだがな 何でも自演に見えてしまう病気の子は、該当スレへ
荒らしは要らない
abuの話をする人だけでいい 魔術師さんか？
AZの話をした者だが、ややスレ違いだが教えてくれ。
ちょい古のアブで一時、SKFスプールってのがあったのだがあれは何だったんだろうね。
イオン、モラム、トルノなんかの高いモデルについていたアレだ。
淡水専用だったが恐ろしく回るベアリングが封入されていた。完全に塞がれていてメンテは蒸留水で洗浄のみと言うふざけた設計だったが。
ベアリング自体がSKFの特殊な物なのか、オイル等特殊な処理がしてあったのか謎でしたが。
知っていたらこちら又はアブロープロスレや釣り板メンテスレに書いてもらってもいいんだけど。 >>927
うっせーわ
今書き間違えに気付いた…○|￣|＿ >>929
☆バス板自演MAX 2019開催決定！
自演自慢のアフィ乞食達がここに集結
高齢をものともせぬ社会不適合者達の熱い戦いがここにある
登録はこちらのカス住人まで声を掛けてネ♪
(ﾑ´･д･)コテハンスレ65 [暇人専用]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1495281228/l50 >>929
イオンプロ持っててたまに使うけど蒸留水ってのが逆にめんどくさくてシマノのオイル差して使ってるわ >>929
はい、グラファイトマジシャン（笑）です
あけましておめでとうございます
SKFスプールは完全な状態なら非常に良く回り
潤滑膜切れ、異物混入などで不調になると一気に焼き付くように回らなくなる不思議なブツですねw
アレは自分で壊す気で分解していないのですが
多分、ベアリングだけでなく
SKFの持つフッ素樹脂(PTFE)のフィルムやLGET2などの潤滑剤で
好調時にはブッ飛ぶ超高回転を実現したものだと予想してます
一番あり得るのが、PTFEグリースによる異物混入防止と
潤滑剤としての非常に高回転を実現させた形でしょうか
淡水での使用に限定し、水道水では無く蒸留水に限定したのも
微量といえど殺菌の為に含まれる塩素によるハロゲン同士の反応や腐食性を恐れてでしょうね
究極を求めるなら、セラミックベアリングに固体潤滑(ドライ潤滑)が最高だと思いますが
それに近いハーフウェット潤滑を狙ったものだと思います
不具合が出たケースは、雑に扱い、異物混入してしまったり
極圧性は無いので(リールには殆ど不要です)
何らかの原因で流れ出たり、散ってしまった、ゴリゴリ巻く過激な用途で使用し続けたり
根掛かりをそのままスプールに負荷を掛ける形で切ったりしたケースだと推測されます
そういったケースなら封入したPTFEグリースなどが強い負荷で圧で押し出されてしまい
充分な潤滑としての機能が果たせない状況になったのも考えられます
追い出された隙間に水や異物混入したら、もうダメですね
あまり詳しくなくてすみません 吸収合併されても無くならないし
価値が認められて欲しがられて買収されたから消滅しないよ
親会社のピュアフィッシンググループも売却されたけど
5月に発表されていた、計画されてた通りの売却だったから、abuは無くなりません レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
