【哀悼】ヽ(・д・`メ)ノ ◆HBSPxJNc.kを偲ぶスレ
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(ム´・д・)2ちゃん時代、バス板で最も名を馳せたコテハン、ロドラン(茂木高吉)が47歳の若さで死去しました。
釣りだけでなく、幅広く愛されまた憎まれもしたロドランのお話をするスレです。
前スレ
http//ねーよ前スレなんか >>659
(ム´・д・)…き、気づいてたよ!虫とムヒをかけたんだよぉー! (´・ω・) ところでお前ら過去の遺物たちは車何乗ってるの?
漏れはシルビア系からすっかりトヨタユーザーだょ
https://i.imgur.com/fMjJWl5.jpg (ム´・д・)軽バン。合法な乗り物があるだけましやなー。
仮に桁違いのあぶく銭が手に入ったとしても、キャンピングカー買うくらいやろなぁ。車に対する考え方が若い頃と決定的に違う。 (´・ω・) むしくん、漏れは最近軽トラの利便性を知って軽トラがほしいんや
需要があるのか古い中古車でも高すぎワロタw >>658
おまえに必要性の高いもんなんてあるわけないやろ
なに勘違いしとんねん 必要とされてないから
無視される虫のような存在だから、ムシなんだろう
そんなクズでも良い所見てくれたり
ほっとけなかったり、ウジウジしてる奴が嫌いだったり
気分が悪いからついでに殴って教えてくれたのが、ロドランだろ?
何で動かんのだ
必要として〜!なんて奴は、構って欲しいだけ
自分に価値があると思い込む
自分は掛け替えのない存在だと勘違いしてるプレミアム馬鹿か
プレミアムクズだ
クズに主観もクソもねえ、人権さえ怪しいもんだ
他人の眼に映る自分の価値を変えてみせろ
それが出来てから、プライドだの主観だの抜かせ むしは失礼さに気づいていないのがな
禿の死が悲しくてまわりが見えなくなってんだろうけどなんか残念な感じ
元からこんなもんやったか・・・ (ム´・д・)ふぁるみめっさ仲良いっつの、ちょくちょく電話するし。 (ム´・д・)くそー、まるごと全部の事実をぶちまけたいなー。 コテスレでやれよ
ロドランの死を利用した構ってちゃんに見えて来る (´・ω・) FALはたしかハードゲイと言われていたのを覚えている
おそらくむしロドが友情を抱いていたのにたいして、
愛情を抱いていたがゆえのすれ違いなのだ ムシがロドへの愛情を邪魔されたとジェラシー
ロドが死んで遺産相続も終わり
女(ホモ)の友情で固い握手、そんなところだろう 代行さんはキャンターガッツで朝日峠の下りをドリフトします。 .yl!).彳}゙.^゙冖^^^゙゙'⌒゙゙「{ .〕:!|ァ_ l.r.
.rl!.「.゙.′ .゙.^゙「.|^|'!.,.ri,、
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.{, 〔 」 ´ ‐ 「ilリiアアァァァ;lllllli(リ゙} ┌ 冫.. .ア
\ ∨゙ . _ .- . ' .`゙厂¨厂゙厂'. .゙ 、' . もう禿げの事語る物もないし、これからココは代行者スレにするね! ダイコーとかクッソダサい竿推してたな
あとはバリウスとかいうクッソダサいリールw ダイコーを馬鹿にするなら
そのダイコーにOEM生産をお願いしていた当時の人気ブランド達は何だって言うw
バリウスも当時としては素晴らしい性能だったよ
クッソ飛ぶし、鍛造パーツの質感も良かったけど
ネーミングとリョービの持つブランドイメージが悪かった
リョービ撤退と同時にダイワが開発担当をゴッソリ引き抜いたのも有名な話
物は良いが、売り方が下手だった、損した感じのメーカー
シマノが自転車の歯車作り続けて、非常に高い精度を誇ったように
リョービは回転電動工具で磨いた技術とノウハウがあるから
良い物を作れたのも当然な話
シマノのギアとリョービの設計、ダイワのアイデアが融合してたら
間違い無く世界最強リール
そんな素晴らしいメーカーが切磋琢磨したから日本は世界一なわけで
これはホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキという
4社の素晴らしいバイクメーカーが日本に存在しているのと似ている
ホンダはカブ、バイク、車、F1と進化を続けながら異分野へ新種し続けて
遂に空へと羽ばたいた、ホンダジェットはいきなりのシェア世界一
ヤマハはトヨタのスポーツ車、名車のエンジン全てを作り続けて支えたし
スズキは変態的な魅力と発想を持ったダイワ的な革新性で軽自動車を支配した
カワサキは相変わらず良くも悪くも他と違うし、スピード番長
コスト優先で多くが海外生産になってしまったのは、バイクも車も釣り業界も同じ
それでも日本の技術力と品質へのこだわりは生き続いている
釣り業界の方が、かなり衰退と劣化が見受けられるのは残念だ いや、俺は通称長文君
当時のコテは恥ずかしいのであまり言いたくないw リョービそんな引き抜かれたのか
でもキャスプロが糞だったから全然羨ましくないな >>690
キャスプロメタルライトとかになると、もう完全にカオスですね
上州屋にリール部門を買われてから
韓国製になり、同形状、同じ商品名でも
それまでの日本製と混じり合い
良い評価とクソ評価のゴチャ混ぜ状態に
値段を考えれば、仕方ないのかもしれませんが
劣化は悲しいものがあります
今のアブも主要ロープロモデルを軸に韓国製になり
値段は安く、品質はソコソコ…になったのも似てますね
リョービの優秀な人材がダイワに引き抜かれた事で
その後のダイワは質感、精度、性能もグンと上がりました
あの時に動いていなければ、シマノ一強時代になってたのかも
優秀なメーカーがライバルとして切磋琢磨してくれると
品質、技術、価格も磨かれるので
当時のダイワがリョービの良さも吸収して
より洗練され強くなってくれたのは嬉しい事かなぁ 代行者さん等の高級コテハンは、リール如きでも拘りが凄かったので、あれだけの圧倒的釣果を叩き出してたんですよ? おれんちにバスプロが来てしまうシリーズまだやってんの? (´・ω・) リョービは電動工具の世界でもマキタや日立と比べると微妙だから…
でもフライングアームブレーキのやつはすき 電動工具の例
日立→使いやすいがよく壊れる・・・が、修理も容易。てか全部消耗品!?ってレベル。年式や型式違っても部品の互換性が結構ある。
マキタ→耐久性は凄い。が、一度壊れると致命的だったりする。自分で修理とかは難しい。使いやすさはソコソコ。
リョービ→耐久性は日立とマキタの中間。故障しても治してくれるトコがないor納期が凄まじく長いので現場作業には不向き。意外と使いやすいが、消耗品やアタッチメントが手に入りにくい為、敬遠されがち。 ダイコーとかリョービとかもうブランドが存続してない所なんて、元々存続できない状態だったのだからたかが知れてるわ。 山田うどんのパンチ定食を2人前ペロッと平らげる代行者さんに憧れたもんです(●´ω`●) >>712
東日本大震災後だったね
心労が祟ったんでしょう 昨日も横十筋の流心狙いで、午後4時から午後6時過ぎまで。
相変わらず10〜12cmは入れ食い、流心だから深いので、釣り味は非常に良し。
今回は竿も少し短めにして、浅場と深場のエッジ狙いでしたが、ハゼは何処でも沢山居る感じです。
でかいのは今回4匹、最大は16cm。
鈎を大きくしてでかいのだけ狙っても、小さいハゼでも御構い無しに食い込んで来ます。
和竿中通し11尺に中通し仕掛けオモリ0.3号、競技キスヒネリ9号に半分腐ったイソメで。 (´・ω・) 代行は今でもミシュランのマスコットしてるょ? 代行どんの戒名教えてもらったけど、もう携帯変えたんで忘れちゃった。
土浦の2文字が入ってたのは覚えてる! >>725
記憶を辿るクリスチャンだった気がしたぞ。
割礼も生後3ヶ月でやったと聞いた。 >>725
いや、美穂村大腸居士
オマエら勘違いしてる 代行者さんはもう鬼籍に入られたんですか......
マイボートに蓮根と豚ホルモンたくさん積んで釣りしていたのを懐かしく思います(^人^) ダイコーどん、息子と嫁に託した最後の言葉が、「リョービの株を買え。」だったね。 代行者からの始まって今年は色んな芸能人が死んじゃったなぁ お前ら代行さん見た事無いだろ!俺なんかトランプが大統領に立候補した時、あんまりにもそっくりなんで本人に電話したくらいだ。 (´・ω・) えっ!?代行者はアンドロメダ瞬??にーさーん!!!! 兄さんはフェニックス・ロドラン
つまり不死鳥の様に毛根はそのままで…奴が蘇る 代行者はロドランに苛められてたけど、お互い死んだのなら意味ないわ。 >>735あのさ、リアルで知ってる人は書いちゃダメだよ・・・ トランプ氏は声明で、中国の貿易政策は「米経済の長期的な健全性と繁栄にとって重大な脅威となっている」と指摘。第3弾となる今回の対中制裁関税はその変更を迫るためのものだと説明した。 代行者さんが生きてたら、今の中国の横暴ぶりは許されなかったよね。 はぁ?代行さんの好きなAVはマジックミラー物なんだけど? 当時の有名コテハンが二人も死んでるとか・・・
俺も歳をとった訳だ(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`) (ム´・д・)もぎおの納骨が完了しました。
場所は大阪市の一心寺、戒名はなし。
お参りする機会がある方は、一心寺HPを参考にすべし。
オレはお寺に納骨された人をお参りしたことがないから、やり方がよくわからんので行った方はここでどうすればいいのか報告よろちくびんびんびん。 戒名無しなのか
あのオッサンかっこいい戒名とか好きそうなのにな
家紋とかも好きだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています