ブランクマテリアルには、RAID JAPAN独自開発の超高弾性グラファイトをベースに、
バット部は平織カーボンクロスをあえて斜め45度で締め上げることにより
一般的に採用されている平織りカーボン製法にはない強靭的なトルクを発揮、
それがＲＡＩＤ　ＪＡＰＡＮオリジナルの「フォージドグラディウス製法」。

ほうここはカーボン素材まで開発出来るのか･･･
東レや三菱ケミカルなんて必要ねーなー