ダイワリール総合184
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
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ダイワリール総合181
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ダイワリール総合182
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ダイワリール総合183
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1521369447/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おれのアンタレスなんてシャコシャコウーウー！！って元気よく叫ぶけど快調だよ >>804
メカニカル締めてハンドルを勢いよく回したら「かりかりかりーーー」って余計に音が大きくなったんですが何なんでしょうこれ
メカニカル緩めてたほうが音が静かでした・・・ >>806
ちなみにこんな状態です
メカニカル緩めた状態と締めた状態で動画を撮ってみました
スプールだけが回転している時は無音に近い気がします
https://streamable.com/f7884
スティーズA TWです
やはりメーカーに修理ですかね、、 これがわずかって
ベリーで1000円でワゴンに入ってるリールみたいだぞ 勢いよくハンドル回したときのカタカタ音ってインダクトローターの音じゃない？
スプール外してみたら音しなくなると思うけど >>802
>ハンドルを回してクラッチを切ってスプールだけを回転させてるとき
それ、リールによくないから止めた方が… >>807
スプールのピンとピニオンのピンが収まる所に固めのグリス塗ってみたら？ >>807
めちゃくちゃ安っぽい回転音だねwタトゥーラSVなんてスーっと静かな音だけで軽やかに回るぞ。 >>807
ハンドル勢い良く回して、無理やりクラッチ切ってるやろ。
そらギア逝ってまうわ。 勢いよく回してクラッチ切りを流行らせた村田さんの罪は大きいw ハンドル勢いよく回してクラッチ切ってスプールの空転見るなんて
実用上意味がないし負担になるだけだから辞めた方が良いでしょう >>807です
皆さんありがとうございます。
やはり変ですよね。買うときに店で回転させた時はこんな感じではなかったんですが。
あと、ハンドル回転からのクラッチ操作はリールに負担がかかるからダメなんですね勉強になりました
とりあえず販売店に持って行って聞いてみます >>807
買った店じゃなくてもいいから、最寄の取扱店へ持って池
別に異常じゃないからしばらく使ってみろみたいな事言われたら
ダイワのお客様相談センターに電話汁
メールでも可
ttps://websupport.globeride.co.jp/webform/fmail.html?_ga=2.110734981.1681560191.1527297177-1424747693.1515663830 >>818
キャスティング店で購入したので今日、最寄りのキャスティング店に持って行って症状見てもらいます。
ありがとうございます。 >>802
ハンドル回してクラッチ切ったらギア削れるらしいですよ マジレスすると、ギヤは常に噛みあったままなので削れない
スプールピンとピニオンギヤのカップ部分も接続された状態から離れるだけで削れない
ハンドルの回転を急激に止める力が大きく加わるのは
・ラチェット（ストッパーギヤ)
・キックレバー(クラッチツメ)
の二点、ダイワの上位機種はラチェット側が小型軽量化されてるので特に破損しやすい そうそう、コーナーリング中にクラッチ切るのはご法度だね。 >>823
>>824
メンテ後に回転確認するためにハンドル回転→クラッチ切ってスプール回転という流れで確認してました。
今後は一切しないようにします。
お二方の意見を聞いてると、素人が下手にいじるより店に出したほうが確実そうですね。
純正スプール・ベアリングでも>>807の動画と同じ症状なので
全て純正に戻してキャスティング店に持ち込みしようと思います。2〜3週間釣りができないのは痛いですが…
皆さんは検査やオーバーホール中、釣りはしばらくお休みですか？
私みたいにリール1台だけでやってる人は珍しいんですかね >>826
レベルワインド周辺掃除してグリス塗れば治りそうだけどな。それかワンウェイクラッチにゴミ入ってるとかだろ。 オーバーホールとか出したことない。悪くなる前に売ってしまうから。 >>828
いじりとは？
単に数回聴講に行ったのと、ミネベアのベアリング・KTFのスプールに変更しているだけです。
なので修理に出すときは純正スプール入れてサイドプレートベアリング交換位です。
>>829
この異音はギアではなくレベルワインド関係あるんですか？
でも自分では分解できないので素直に修理に出そうと思います・・・ >>834
純正に戻して、ベアリングも純正にするとこんな感じです
メカニカルを締めるとガタガタ音が大きくなります
https://streamable.com/0ywcj
KTFのネオスプールとミネベアのベアリングがこれです
https://streamable.com/f7884 >>833
ギアではないわ
ワンウェイクラッチのレベルワインド またギヤ比6.3ってのが悲しいよね。一般的にローギヤほど滑らかで静かな巻き心地だから。 >>838
明日、知人と釣行予定なので、月曜日に出してきます
リール1台しか持っていないので使わざるを得ないのがあれですが・・・ 壊れてる、壊れかけてるのに釣りに行くのか
アホちゃう >>840
とりあえず今から新しいの買いにいけよ。 >>842
んでダメージが深刻になったところで「ボクなにもしてないのに変なんですけど〜！」て店に出すのね
傍迷惑な話だ リール1台しか無いのにスティーズ買っちゃう
スティーズ買うくらいなのにOHもできない
なのに一丁前にKTFチューンとかしちゃう
どんなツラしてるのか見てみたい 4月から釣りを初めて、まずは最初の一台目としてスティーズAを買ったので
そんな直ぐに異音がして2台目買う必要があると予想していませんでした
>>845
別に「ぼくなにもしてませーん。無償修理だ！」なんて言うつもりはないですよ
原因がなにか気になったので。
>>846
普通の20代会社員です
皆さん自分でOHされる方がほとんどなんですか？パーツが多くて中々踏み出せません… スティーズに嫉妬してるコジキだからほっとけ
普通にメーカークレームだから店持ってった方がいい >>848
よく読めよ
古事記どころかみんな「はよ修理に出せ」って注意してあげてるのにコイツは無視して使おうとしてるんだぞｗ >>849
明日はボートも予約しててリスケが難しく、スティーズAしか手元にない状況のため、とりあえずは持っていきます。
先程知人に不具合の旨連絡し、予備を1本借りれることになったのでこちらは極力使わないで修理に出します。
アドバイスありがとうございました。 つーか上の人も言ってるけどレベワイだろ。スティーズ6台持ってるけどレベワイからは音するで あと貼ってあるテープと巻きすぎのライン ロッドは兎も角ビギナーにスティーズAとか絶対必要無いしタトゥーラクラス2〜3台買えよ
今回みたいに壊してOHの仕方も分からない、内部構造も分からないのはどうかと思う
それにフラグシップ1台より適切なタックル用意した方が釣れる確率上がるし上達も早くなる
ビギナーなら尚更 1台しか持ってないから何が悪いのかわからんのだろうな
改めて巻き過ぎのラインとテープ見てワロタ >>851
レベルワインドがどういう状態になっているんでしょうか？レベルワインダーが壊れているということですか？
それとも単にグリスの塗りすぎとか異物混入でこうなったりするんでしょうか
ライン巻きすぎですか。ラインチェッカーで測りながら巻くようにします
>>852
とりあえず1台。と思っていたので。
今後の参考にさせてもらいます。ありがとうございます。 >>853
スプールの縁が少し見えるくらいがベストかな？と思って巻いておりました
一度全部取って少なめで巻くようにします ラインキャパは普通だろ。雑誌で見た大森さんのジリオンもフルキャパだったし。 >>855
そもそも何も巻いてない、いじってない状態でテストするのが当たり前だろ
釣具とか言う前の問題だわ >>857
その通りですね。大変失礼いたしました。 >>856
あれは間違ってる
あんなに巻いたらTWSにラインが干渉してバックラッシュが起きやすくなる
ブレーキが異常に高いのもおそらくそのせい 俺もフルキャパだけどバックラなんてしないぞ。ジリオンとタトゥーラな 機械系の知識のない20代の普通の会社員ってのが普通ではない気がしてきた >>861
PCなんかは自作したりできるんですが、自転車とかリールとかの分解組み立ては苦手で…
あなたの思う普通ってどんな感じですか？車やPC、リールのチューニングはさっと出来て当たり前みたいな人？
謝罪というか「参考にします。ありがとうございます」に対して「普通ではない」との回答はどういう意図でしょうか
まだ否定し足りないですか？ ラインは適正よりちょい多めかな？位で、笑うほど多いとは感じないけどな >>854
レベルワインドならパーツ77のウォームシールドを綿棒で綺麗にしてパーツ78ウォームシャフトを洗浄の後グリスさしたら治ると思う。
巻き感にコツコツあるならワンウェイクラッチを怪しんだ方がいいと思うよ >>862
もうこれだけ盛り上がったんだしレス返さなくていいだろ
明日の釣りに備えて早く寝た方が良いぞ ボート乗るのに1タックルじゃつまらなそうだな
初心者ならタトゥーラ辺りで複数タックル揃える方がいいと思うけど ハンドル回しからのクラッチ切りとか馬鹿なことやる奴だから疎ましく思って見てたけど流石に可哀相になってきたわ
ステ持ちについて難癖つけてるのは歳相応の買い物も出来ない底辺の嫉妬だから気にするな
別に自分で分解メンテが出来る必要も無いからそれも気にするな
ただ、自分が使ってる道具の最低限の仕組みくらいは考えてみな
でないとメディアでアホがやる↑みたいな問題外の使い方に疑問を持たないどころか壊してメーカーのせいにするようなカスになる >>866
いつもはオカッパリなので1本なんですが、今回初ボートなのでとりあえず持っていきます
>>867
疎ましく思わせ申し訳ないです。
いいわけではないんですが、ハンドル回転→クラッチ切ってスプール回転させるのは、
小中学の頃、グランダー武蔵時代にどこかでそのような動作を見たので、そうやって確認するものだと勘違いしていました。
まさしくメディアに振り回されてる典型なので、今後は負荷のかかることはしないようにします。
道具の仕組みもそうですね。ちゃんと考えてから動かすようにします。 ハンドル回転からのクラッチ切りって俺もたまーにやってたわ。あれだめなんだな。勉強になった 欲しくて金払って買ってんだから、何買おうが個人の自由
自分の道具をカスタムするのも
壊れたと思ったら身近な人に聞くか、素直に修理に出すがよろし ジリオンSV3台売ってタトゥーラSV4台買って、今月スティーズ8台分の腕時計を買いました。人それぞれだね。 >>871
40〜50万ってとこかな
イイ時計買ったね〜 >>871
ジリオン売らずにタトゥーラ 買い足せばいいんじゃ・・・ そこまでしない。実売価格だから。
ジリオンはトラブルがあったから。また荒れるの嫌だから終了。
みんな釣行楽しんでね。俺は都内で色々と楽しみますw そもそもここで聞かずに店か友だちに聞いたほうが良かったのでは ハンドル回してのクラッチ切りなんか数回やってくらいじゃ壊れんわ
もちろんやらない方が良いが
ああ釣りに行きたい スティーズAは俺のも最初シャリシャリしてた、新品でバラしてウォームシャフトに堅いグリス入れたら少しましになったがそれでもだったぞ、しばらく使ったらヌルヌルになった。
部品のクリアランスが少ないんだろね、慣らし運転みたいなの必要なのかと思ってる。 俺のステAも最初は不良品掴まされたかと思ったけど、使ってるうちに快適になった。そういう特性なんじゃないかな ステAくらいの価格は痛くもかゆくもない収入がある20代なのかもしれん。色々な趣味がありとりあえずの一台なだけで。始めたばかりで何台も買う方が異端かと スティーズAはイマイチ良さが分からないわ
村上が惚れ込んだリールということで期待してたんだが 来月ステA買うつもりなんだが、今の流れから躊躇いが出てきた。。 今のTWSは普通にこんな感じの音するし。
動画のスティーズAは全く問題ないよ。
880が言うとおりパーツのクリアランス狭くてレベワイ周りにグリスがこってり塗られてるからそんなおと 新品スティーズのシュルシュルはベアリングだよ
使ってる内に馴染む場合もあるから気にしないで使うかマグシールド以外のベアリングを洗浄して高粘度オイルでも差し直せば収まる 動画の状態が正常なのか
とんでもない激ヤバリールだな 始めて2ヶ月目の割にはまともだと思うけどな
初心者相手にマウント取りたいおじさんが多いね
ハンドル廻しからのクラッチ切りなんて流石に今はやらんけど
ガキの頃からずっとやってたけど
それが原因でリール壊れたことなんてないわ 変なのが沸いてるけど、スティーズAもSVも新品の時から巻き心地は良いよ
「しばらく使ってみて」は条件が悪くなるだけだから信じない方がいい
自分で勝手な事して調子悪くしてるのとはまた別の話ではあるが
>>889
一部の部品が無駄に消耗するし、いきなり壊れる事もある
ラチェットの噛み合い位置に左右されるから運の要素がある >>890
沸いてんのはお前だろ(笑)音がするって言ってンだから巻きごこちどうこうの話じゃないし 巻き心地て、、そこ異常だったらさすがに初期不良品だろうよ。
しっとり巻き心地が好みだから堅いグリス追加したけどね。
状態わからないならこんな所で聞かないでダイワに送ればいいじゃない。一番確実だと思うよ。 今更異音君の動画みてきたわ、あれ、レベワイとかクリアランスとかのレベルじゃないねwガシャガシャしてるw
数回しか使用してないがといってメーカー送ったらいい。 新品で数回しか使用してないなら異常だが彼は自分で色々といじってしまってるからな
それを無視しちゃいけない 自己責任で壊した事と、新品の時から振動や音があると捏造するのは別件
そりゃもちろん無音ではないし、もっと静かなリールもあるのだけど >>895
すみません。いじるというのはどのレベルを「いじる」というのでしょうか？
ベアリング・スプールを変えたらいじったことになるんでしょうか？
元のベアリングに戻したとしても一度ベアリングを交換したので自己責任という感じですか？
もしこれがノーマルベアリングを外して拭いて公式オイルを注油しただけでこんな音が鳴り出しました。とか
SLP（公式）のスプールを乗せると異音がし出した。だと「いじる」にはならずセーフになるんでしょうか？
「いじって自己責任」の線引がよくわかりません。 異音くんよ〜〜
そろそろええ加減にしとかなあかんのちゃうか〜 >>897
メーカーが推奨しない分解作業、社外パーツへの交換、指定されてないケミカルの使用、実釣に不要な負担をかける操作を一度でも行う
どれか一つでも当てはまれば本来は補償の対象外
素人が純正部品で組み立てなおしたり、清掃しても元に戻した事にはならない
メーカーの無料アフターサービスはもちろん、有償の修理やパーツ供給もアテにせず自力で解決もしくは諦める、これが自己責任
また、ボールベアリングなどダイワが販売、交換の手順を説明していたり、不十分な説明のみで販売しているパーツもあるが
補償される条件を守っての作業は事実上不可能な物が多く、グレーゾーンとなる
整備及び修理を代行しているSLPはいつでも「持ち主の取り扱い不備による破損」を理由に有償の条件を適用できる
SLPやRCSなど実際どこが製造して管理しているかという問題は置いといて
ダイワが公認しているスプールに交換するだけであればセーフ >>899
境界線が明確で非常に参考になりました。ありがとうございます。 >>900
クソ長い説明はいらんよ
純正とSLPから出てるカスタム品以外組んでたら修理対象外なだけ まぁまぁまぁそうカッカしないでw
ノーマルに戻してメーカーに送ったら解決だ！
使用暦少ないだろうからタダでなおしてくれるかもね！ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
