ダイワリール総合184
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【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
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ダイワリール総合181
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ダイワリール総合182
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ダイワリール総合183
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1521369447/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 逆にベイトリールのサイドからスプールを抜き取って
スピニングリールと同様にラインが放出される状態でキャストしたらどうなるか
ちょっと考えれば分かる事なんだがな >>401
半時計回りのヨレをそのまま巻ければ元に戻るが、ガイドローラーやロッドのガイドでしごいてヨレを先端に集めてしまう分が見ている糸ヨレになるのではなかろうか。 >>408
そう、巻き癖やねじれ癖がガイドなどに当たって
本来スプールの方に戻っていって欲しいねじれが先端方向にずれていって偏るからトラブルが起こる
偏った分のねじれを取って治ったように見えても、本来スプールの中に無ければならないねじれ分は失われたままになる >>401
ドラグ作動時に縒れるってのは
キャスト時はイラストの通り縒れて出て行くのを巻き取る時に逆に撚って相殺しているのが
ドラグで出ていくと縒れがなく出て行ったのに巻き取る時に撚りを掛けるからドラグを使えば使うほど縒れる
それにしてもキャスト先生のクオリティは相変わらずぶっ飛んで高いな
ラインローラー全否定とか笑うしかないわ >>410
君は放出されたラインがねじれた状態で釣りをするのが良いと思うの? みんな細かいこと色々考えてんだね
俺は定期メンテ時ぐらいで普段まったく気にしてないわ PEしか使ってないから知らんかったけど糸よれってこんな荒れるほどめんどい事象だったのか >>413
PEなら全て解決という訳でもないし
利点を活かすのと、頼り切って他の事ができないのはまた別の話だ
ちょっとした手間でそこそこ合理的に使える落とし所を教えて欲しいなら最初からそう言えばいいのに >>413
エアノットのげいいん(←やん。
俺はベイトだから関係無い(関係無いとは言わない)が。 まあ総合的に考えてベイトの方が色々と楽だと思うんだわな
もちろんスピニングの利点も分かるんだけども >418
>キャスト時はイラストの通り縒れて出て行くのを巻き取る時に逆に撚って相殺している ヘジホグのチタンラインローラー、
表面の色がまだら模様になってるけど
平滑度も悪いんですかね? >>419
キャスト先生は相当な逸材だな
ラインローラー全否定の次は意図の分からない引用だけのレスとはwww >>416
エアノットは慣れれば基本無縁だしな。(夜釣り除く)
最初はイライラしたけど。 ラインが捻れると釣果にどう影響するのか教えて偉い人 糸ヨレが原因でライントラブル
ほどく時間のロス
ラインへのダメージ >>423
ティップに絡まる、一気にラインが放出されてラインモジャモジャになって下手するとその部分切るしかない あの偽MMはどうなんだろうな
グリス切れしやすいのはシマノと変わらないだろうが >>426
パーミングのカップが微妙にカタつく
巻き飛びは素晴らしい
でも前のリョウガをリファインで良かったような…
何年も使ってるリョウガの巻きも同じくらい良いし
色とスプール、レベルワインド変えるだけ良かったかも
てかレベルワインドハマらないかな >>423
普通に感度悪くなるぞ?
抵抗の大きな巻物しかしないなら殆ど違いは感じないだろうが
それでも影響は皆無じゃない
…ところで…
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/alphas_air_stream_custom/index.html
もういい加減、アルファス先生を引退させてあげたらどうだろう(提案 >>427
だからグリスの持ちはむしろ良いと何度も言ってる訳だが
山盛りグリスの抵抗で巻き心地を誤魔化すという話なら確かに短期間しか保たないと言えるが >>428
かたつくか?
おれの2台ともなんともないぞ?
壊れてんちゃうか? >>431
18年モデルは構造上、ガタを無くすための工夫ってのは無いんだよね
だから個体差とか何かの拍子にガタが出てくるんだと思うよ
基本的に修理不可能で別の個体に交換対応でそれでもダメでキャンセルって実例を見たよ あ、ダイワからのアナウンスが修理不可能で
交換対応はダイワではなく、ショップが自主的にやった事だよ >>431
ん〜買うときも勿論やってみたけどその時は分からんかった
捻る方向に本当に僅かだけど動くね、これが使ってる時にたまに動いて気持ち悪い。
まあ壊れてると言うか個体差かね
でもリョウガはやっぱり良いわ >>429
31mmってピクシーに入りそうなスプールですな >>434
通販とかだとしても、一応ショップに持ち込んで事情を話してみた方がいいよ
ダイワにもこういう意見はちゃんと汲んで欲しいし >>435
普通に使えそうだけど、やっぱ単品で購入はできないよねえ
ttp://slp-works.com/item/op_parts/ssair_stream_custom/index.html
こいつの評判が割と良かったのかね?
(存在を今さっき知った) >>432
>>434
まじか、そんなんあるんか。
そんな頻度であるんか。
おれのは当たり個体かね。 >>436
ショップで買った。ダイワとショップに相談してみる。
ちょっと時間が経ったのが微妙な所だけど
やっぱりねじ込みが良かったな… >>439
先にダイワの客相に話通しとくとスムーズやで。
おれは問題ないからレバーの方が楽でええわと思ったけどな。 >>429
これのためにわざわざ31mmG1作ったのか
初代アルファスって2003年だか04年発売だっけ?
マイナーチェンジはしたけどもう15年だもんなあ
そろそろピクシーとセットでリブートしろよ リョウガのカタツキは事実ですわ
2台買ったけど2台ともカタツク
使用前はカタツキ無しで 使って水洗いして乾燥後に2台ともカタツキ始めた感じ
今はロック用のカムをほんの少しの加工してガタ無しで使えてる
リョウガは良いよ〜 やっぱりリョウガいいのか
今使ってるのが10年以上前のアンタレスARでそろそろ壊れそうだから買おうかな
飛距離に関してはどう? >>444
リール本体側のマグネットが強く、ブレーキを弱めて遠投しようとしても微調整が効かない
それでもSV系よりは飛ぶ >>444
自分が持ってるスティーズATWよりリョウガの方が飛んでしまってる…
でも相変わらずブレーキ強め >>447
ブレーキ強めなのにスティーズAより飛んでるんですか??
スティーズAがよほど飛ばないのかリョウガがブレーキ強めでもかなり飛んでるのかどっちだろう >>447
だよな
スプール一緒なのにステAよりリョウガの方が飛ぶよな 上方向へのラインの膨らみの抵抗はリョウガの方が少ないのかも知れない
両者の飛距離を比較した事は無いが、リョウガの方が僅かに飛距離が伸びてても別に驚かない ギアの耐久性はどう?シマノのMMギアはあまりいい話聞かないんだけど >>452
およそ全ての性能に於いて、従来のモジュールサイズより優れる
ただし過去と同じ基準で適当に弄ると破損に繋がる
ていうかダイワもハイギヤモデルにはこっそりとMMを採用してきた例があるのだけど >>449
リョウガはブレーキ強めだけどATWはもっと強いw
なので弱めの微調整がしにくい
理屈ではATWが飛ぶだろうけど気を使わない程度に投げるならリョウガの方が飛んでるね >>453
それは知らなかった
いろいろとありがとう。お金ためてリョウガ買うわ 旧HLCと新HLC TWのスプールは同じですか?
それともローターとか調整変わってますの?
無知ですんません。ググるのめんどいんで Atwって飛距離でないの?
やっと買えると思ったのに…
ざんねん… >>456
旧ジリオンHLC
旧ジリオンHLC PEスペシャル
現行ジリオンHLC
マグネット、スプール共に全て独自仕様で組み合わせ方で性能が変わります >>458
ちゃんと飛ぶから安心しれ
ただブレーキ強いからちょこっとイジった方がいいかも
個体差もあってそれ程でもないやつもあるかもだけど リョウガのギヤについて評価しよう
どうせダイワのギヤだからz2020みたいにゴリってくるんだろう?と思ってた
それがね もう10回ぐらい鉄板ラインが毎回無くなるまで遠投して引き倒したけど全くフィーリング変わらず しかもノーマルギアの方ね
ccはまだ10回も使ってないけど もっと良いんじゃないと思うと震えてきたw
フロロ16とか巻くと全然飛ばないリールの印象 peだと神リールに変わる 使いやすさが神 SVTWのキャスコン緩めるだけで抜けが良くなって
飛びが軽くなったわ 巻き取り速度が微妙に違ってて比較し辛いんだよな
無印カルカッタコンクエストはノーマルというよりCC(PG)として考えよう
---+----65---+---------+-----86 アンタレス/HG(DCと共通)
--59-----66--+-----76--+-----86 バンタムMGL PG/無印/HG/XG
--59---------+------77-+------- カルカッタコンクエスト100/HG
57-+------67-+---------+------- リョウガ1016CC/H
---+61-------+71-------+------- リョウガ1520CC/H >>462
ナイロン14lbとかだと飛ばないですかね?
今スティーズA TWにKTFのネオスプール使ってて満足してますが
リョウガの方が飛距離が出て頑丈なら追加を考えたい… >>463
どれくらいに緩めていますか?
スプールが左右にカタカタ鳴るとダメですかね?
スティーズAのメカニカルをどれくらいに調整したら良いか迷ってた所です 遊びで34mmの中華フィネススプール買ってみたけど、TD-Zに付けてみたら3gくらいのプラグも普通に投げることができてびっくりしたわ。
中華スプールもバカにできんなと思った。
質感はオモチャみたいだけど。 >>461
ありがとうございます。
人によって評価がまちまちですね。 1016はスプール径34mmだけど1520は36mmだから遠投には有利かもね
あとはATWも主要支持部はアルミだけど
リョウガの方が精度と剛性は高そうだから回転に影響してるかも
>>465
ネオスプールはノーマルと比べてどうですか? >>469
なるほど
剛性が高いから回転の精度も高くなっているということなんですね
アンタレスの重さがダメでスティーズAが扱いやすい重さだったので
リョウガも買ったとしても私には使い切れなそうです >>465
KTFのKAHEN ネオスプールは非常に使いやすいですね。
スティーズA TWのノーマルスプールよりは糸巻き量が少なくてスプールが軽いので初速は快適です
なのでノーマルよりも軽い力で同程度の飛距離が稼げる感じがしました。
ただ、全力で投げた時の最高飛距離は純正スプールのほうが上かな?という感じです。
初速へのブレーキ力はマグフォースZの方がブレーキがかかりやすいので思い切り投げやすいかな
ノーマルのマグフォースZはブレーキ2で殆どのルアーを投げてました。風が吹いたら3。バイブなら1とかでぶん投げてました
ネオスプールはブレーキ5か6が限界で、メタルバイブなら4。4で初速を出すと糸が結構浮きますね。3以下は使わない気がします
純正のSVスプールを使ったことがないので、そことの比較はできません。
釣りをする上では快適さ重視なのでネオスプールがメインになりました
あと、ZPIのNRC001Mも購入して試してみましたが、これは固定ローターなので
初速が全然制御できず、ブレーキ8でもがっつり糸が浮いてバックラッシュの嵐だったので転売しました
流れるようなキャストをする人には固定ローターは合ってる気がします RCS1012スプールが何気にいい
安いし、飛び、その他色んなバランスがいい >>471
自分もZPIのはバックラッシュ気味なんです。
あれはキャストの仕方とかでよくなるもんなんでしょうか? >>473
ZPIのNRC001Mは固定ローターなので初速も終盤も常に同じブレーキ力です
なので初速でがっつりスピードを出す遠心ブレーキの時のようなキャスト?だとバックラッシュが多発します
振りかぶりから振り抜きまで流れるようなスムーズなラインの送り出しをするようなキャストなら
適切なブレーキが常時かかるので快適に飛ばせると思います。ピーキーなのには変わりませんが。
フルキャストには向いてない気がします。ショートキャストやピッチングなら快適かもしれないですね
やはりフルキャスト〜ピッチング・ショートキャストまでこなすなら可変ローターの方がいいですね。
あくまでも私の感想ですが >>474
ありがとうございます。
なんかZPIのスプールを使って改めてSVスプールの凄さを感じたとこでした。
ちょっと練習してみます。 >>475
ZPIだからと凄く期待してましたが、普通にSVスプールの方がまさに「ストレスフリー」ですね
ピーキーなスプールをわざわざ選ぶ必要が無かったというか。やはり純正はしっかり考え込まれてるなと思いました >>466
SVTWだけどガッタガタ鳴るぐらいかなり緩めてます。
少しずつ緩める過程で明らかに投げやすいポジションがあるんで
個人的にはキャスコンにマイクロピッチ目盛り付けて欲しいぐらい スティーズA TWのギヤってジュラルミンですか?真鍮?
ジュラルミンならSV買おうと思うんですが >>478
スティーズAはスティーズ SVと同じG1 ジュラルミンドライブギアですね >>472
同クラス最高のスプールの一角だと思いますよ >>477
ありがとう
メカニカルいじらずに投げてたけど今度色々いじってみようと思います >>478
G1ジュラルミンだけだ下手なブラスギヤより巻き心地は良いよ
>>471
ネオスプールだと標準より軽いルアー使いやすかったりしますか? >>483
ネオスプールはラインキャパがフロロ12ポンド80mでベアリング抜きの重量が7.3g
スティーズAの標準スプールがベアリング込みで13gくらいですよね。MAXのラインを巻くと更に差が広がるので立ち上がりは非常に快適です。
SVスプールは使ったことがないので比較は出来ません。
ただ、SVスプールよりも重量は軽いので立ち上がりが早く、ブレーキはSVより弱いらしいので
軽いルアーも初速から伸びやすいと思います。ただその分バックラッシュのリスクも出る気が。
>>471でも書きましたが、フルキャストするならどんなルアーでも5が限界かな?という感じです。4にすると初速でかなり糸が浮きます。
SVスプールだとフルキャストがブレーキ何番が限界なのかで初速がどちらが軽いかわかる気がします。 >>484
ありがとう
ノーマルですらほとんど8以下しか使わないのに
軽量スプールだとブレーキの調整幅かなり狭くなりそうですね
ステA買って直ぐにG1の1012SV入れて使ってて
昨日初めて純正スプールを使ってみたけど
やっぱりキャストの抜け感はSVよりマグZの方が気持ち良い
去年の横浜ショーのダイワブースでG1製の
1012マグZスプール出してくれって言ったんだけど
あんまり需要ないのかねえ 赤いRCS1012愛用してる村上晴彦辺りは欲しがりそうなもんだけどな >>487
ラインチェッカーで14lbを公式と同じ程度巻いています。70m程度
標準スプールも公式と同じ程度14lbで巻いてます。なので110m程度でした >>488
自分的にはノーマルスプールよりもブレーキ調整幅が増えた印象です。
スティーズA TWのノーマルスプールの場合、私はブレーキ1〜3までしか使っていませんでした
メタル系は1、順風/無風で全てのルアーを2、向かい風で3って感じでした。それ以上使うことはほぼ無かったですね。
今回のKTF ネオスプール KAHENではブレーキ5・6がメイン。それ以上にすると強風時に空気抵抗大きいルアーを糸ふけ無く投げられる。
ブレーキ8・9だとフルキャストでどのルアーもノーサミングでほとんど全部投げられる
4はメタル系順風で飛ばしたい時。3以下はピッチングとか近距離をサミング重視で投げる時。
フルキャストした時の最大飛距離はマグZかもしれないですね。
ブレーキ6・7とかでも着水時にサミングしないとバックラッシュする=後半の伸びはあるって事でしょうし。
あくまでも私の主観です。
1012のマグZいいですね。私もサミングは絶対するので純正マグZで糸巻き少ないものが出たら軽快感を上げて飛距離も保てそうですね
ただ、ダイワ的には幅広いルアーの近〜遠距離の軽快感=スティーズSV/重量級ルアー対応=スティーズAって住み分けだから難しそうですね >>465
ナイロンだと軽快に使えると思いますよ フロロ16lb 鉄板28g 9フィート固めロッドで ブレーキ4で限界 全然飛んでない 3で盛大に糸が浮く
pe 3号 同条件でライン全部出る ブレーキ0で超安定 おそらくナイロンもpeと比重は大差ないので良い感じだと思います
スティーズ Aを持っているなら違いは誤差程度かと 巻きものに思い入れがあれば良いでしょうが 無理して買うほどのことはないと思う 総合力はスティーズA というか 良過ぎてつまんなくてAはあんまり使ってないぐらいw 鉄板28gなら3000円のリールでも同じ飛距離出そう >>492
普通のピーナッツやレベルバイブとかの比較が知りたいですね
28gの鉄板なんて飛ばすことほぼ皆無なので ジュラルミンなんですね
なんか耐久性が気になります >>496
G1だし全然マシだと思うよ
メタニウム数回使った時に出てきたノイジーさはなかった >>496
ただ巻くときにカチャカチャいう感じで剛性感はあるのか?って感じには思う
60cmの鯉とか普通に引き出してこれるから問題ないけど
アンタレスとかは静音で巻けるから比較するとって感じかな >>499
多分貴方はスティーズAがブラスだよと嘘を言われて購入したとして
実はG1ジュラルミンだったとしても「たしかにブラスの巻き心地いいですね!」と言う気がする
本当に違いが分かるなら別だけど >>500
巻心地より耐久性アレば良い
ジリオンでいいかなぁ >>501
G1ジュラルミンギアの耐久性がないってそんなに聞いたこと無いけど ジュラギヤとG1ジュラギヤはかなり違うな
ステSVはまだヌルヌルだし
少し鉄入ってるから粘るんじゃなかったっけか >>496
材質的に超々ジュラルミンの1.3倍強いのだけど
メタニウムと比べるとモジュールが大きく、ギヤの幅が薄く、直径も小さいので耐久性では負けてると思うよ
初期の巻き心地は良いけど HRFソニックスピードを購入したのですが、HLCスプールのメカニカル側のシャフトが純正スプールのシャフトのさいずが違うのですが、(ベアリングの外径と止めるピン?のサイズは同じ)
つけた感じガタも無く大丈夫そうなのですが、問題ありますか? >>505
クラッチが正常に動作してるならシャフトが5mmでも3mmでも同じように使えるよ
他のリールでもスプールによってシャフト径が違う物はある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています