ダイワリール総合184
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【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
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ダイワリール総合181
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ダイワリール総合182
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1518425468/
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ダイワリール総合183
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1521369447/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured バス釣り始めた頃は2500番が定番だったけど近年はベイトフィネスで投げ難いものしか投げないから2000番しか必要ない。自分の場合はね。 >>189
小物ならいいけどハンドルが短いと寄せるときキツい >>193
セオリーよく見てないけどハンドル短いの？ >>194
フロロの4lbしか使わないのなら2004で良いのではないかと思う タトゥーラ谷山モデルの5.5ギヤって魚掛けてからイライラしそうだなw ただでさえSVはライン少なめ推奨だから更に遅巻きになるし。
俺は6.3でも掛けてから寄せるまで遅く感じるくらいだから。 >>200
村上がLTコンセプトのスプールを
従来機でいうと2000の2500間位で
2250と言ってたのを引用しました。 >>190
巻きの軽さだけならイグジより軽い
耐久性は発売当初より使ってるが今のところ問題ない フロロの6とか8とかはもうベイトでやるからバスに旧2500サイズはもう要らないな >>205
ベイトフィネスでやるフロロ8とスピニングでやるフロロ8はやること全く違うと思うけと？ >>207
彼はベイトで補える程度のことしかやってなかっただけさ こういう下手くそな自演する人ってどんな精神状態してんだろ ここって前からベイトフィネスに親殺されたアホウが居着いてたけど自演までしてたのか
なるほどね〜
よく分かったよ こんな事言ってるバカだから仕方ないね
134 名無しバサー (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-L/za [182.251.241.15]) sage 2018/05/04(金) 15:43:18.43 a
>>131の言ってるように回転「差」でインダクトローターが飛び出る仕組みだから
制動力でインダクトローターが飛び出るって言葉おかしい
スプールの急加減速に応じて一定の制動力を発揮する仕組みなのがエアーブレーキでしょ 自演しようとしたんじゃなくて失敗だな
LTEとwifi間違ったとかそんなところか >>206
答えていいのは両方使ったことある奴だけ
エアプで答える権利はないぞ >>216
イグジストよりマグシールド外したそこそこの機種の方が軽い
類推するには十分な実機を使った上での回答だが？ 正直、今はマグシ付いてようが無かろうがどっちでもいい
マグシ付きスピは、１２イグジ、１２、１５ルビ、１６セルテ
１４カルディア、と使ってきて、付いてないのはもちろんこれまでたくさん
で、一番使いやすくてラフに扱えるというか、釣具としてのバランスがいいなと感じて
今でも一軍なのが07ルビアスという・・・ イージス2506H格安で買えたんだけど、評判的にはどうなの？ もう買ったなら自分で使って感じればいいのに
なぜ人に聞くんだろう >>219
買ったんならまず使ってみようや
それでしっくりくるなら良し、違和感があって初めて聞くんだよ まじで謎過ぎるｗ
買ってから聞く心理ってなんだろうか
基本的に衝動買いが多い人で、今回も衝動的に買ってしまったが
GWで割と出費も多く、あまり評判良くないなら売ってしまおうかな、、って感じなのかな
イージスもどの年代かにもよる
フロロ専用じゃそうじゃないかで分かれる
格安でってことは、おそらく13イージスかな？
もともとイージスシリーズはフロロ専用機だが、13だけ何故か普通のABS2
だからフロロ専用機が欲しい人には不人気だったけど
スピリールとしてはルアマガのベストオブリール１位になってる
普通に使いやすいスピニングを求めてるならいい買い物だよ 評判気にするとかスマホゲーのキャラか何かかよw
或いは異性にモテるためのファッションか？
釣具は魚釣るための道具だぞ >>224
持ってないぞ
現行機種に至っては店頭でクルクル回してみた程度だ
慣性的には軽くとも機械抵抗はもっと大きいかと思ったが、意外にスムースだと思った
マグシールドが全く同じ物を採用してるとすればポテンシャルにはかなりの差があるが
もし専用品で抵抗を減らしているような事があれば、巻きの軽さは大した事は無いレベルだろう >>203
ありがとうございます。検討してみます。 スピニングは
足を持って回す のと
ロッドに取り付けてロッドを握って回す
のとでは少し印象が変わる。 久々にリールパーツ頼んだら同じパーツなのに
５年前と比べて値上がっとるやないかー ダイワからベアリングの潤滑に最適と謳う
メンテナンスグリス104が出たね。 >>236
黒にこだわらないのならカルディアの2500Sの方がいいと思う。 >>231
2〜3年前かな？100円のパーツがほぼ全て200円になった
ネジ1本でも200円！さすがにワッシャーやシムは1枚100円
酷い値上げだったよ イグジストって
まじで誰が買ってんの？
旧イグジを格安で手に入れたりはわかるけど
新作イグジを平買いで手に入れる人って
どういう感覚なんだろう >>239
中古にしか手を出さない君にはわかんないんでない？ 旧HLC持ってるんだが
HLC TWがマイルドになったって本当かい？
ステA TWと迷ってるんだが
ジリSVは持ってて遠投ぎみ用考えててさあ >>241
ジリのHLCはピーキーなままだからSVを既に持ってるならおすすめ。タトゥーラの方はマグZとほぼ違いがわからん。 ステAは飛ばないから飛距離求めるならHLCにした方がいいよ スティーズのセミオーダーはHPでは納期2週間程度になってますが実際どれくらいでした？ >>239
現実としてそこそこ売れてる
12や15からの買い替え多い
>>236
とても良さそうなんだけど
上位機種との差別化のために変な所で性能落としてこないかが心配 タトゥーラSV３台の内１台のマグダイアルが緩いというかグリップした時にズレてしまうことが多々あるんだけど、ズレないように固めにする方法ってあるのかな？ 確か清水プロがダイワに乗り換えた時同じようなクレームしてたよね >>244
俺は4月中ばに注文して丁度2週間、連休前に来たよ 18は評判いいでしょ
発表が遅くて買い遅れ組が多いだけだよ
自分もその1人だけどね >>246
ずっと昔からある持病なので純正やメーカー修理での解決は無理
一応大型のワッシャーみたいな物を噛ませてガタを減らしたりとかで対策はできるが補償対象外
ボディの外側、ダイヤル近辺に何か貼り付けて手が擦れにくくするのが一番お勧め
尚、バス板ではボロクソに言われてる対処方法の模様 >>249
巻きの軽さやスムーズさという点ではお世辞にも過去最高とは言えないが
ただ軽い弱いリールからの転換という事で概ね好意的に受け入れられてる >>253
持ってないんだよな
なんでそんなに適当な事言えんだ？ >>254
人の意見を書くのにリール持ってる必要あんの？
リール持ってる人間が嘘を書いたり
自分で確認してる欠点を隠すようなミスリードに終始する方が余程悪質だと思うんだけど >>255
巻きの軽さやスムーズさという点ではお世辞にも過去最高とは言えないが
持ってないのに巻きの軽さスムーズとかどう判断すんの？店頭で回すのか？
これこそミスリードに終始する可能性があるだろ スピニングリールは店頭で回しただけでそれなりの事が分かるだろ
別にローターの回転慣性が従来より軽い訳でもなし
抵抗の影響が大きなスプールシャフトのマグシールドはフィネスモデルでも搭載
それに人から聞いた意見は実際に使って見た物も混じってる訳だが 店頭じゃわからんだろ
ロッドと一緒でフィールドで使って初めて
わかるんだよ
店頭で回してわかるのは巻きに関してのみ
しかも負荷のない意味のない巻きのみ だから実際に使った人間が低負荷でも高負荷でも巻きは重いとはっきり言ってるんだよ
巻き＜＞止めに関してもローターの重量が特別軽くなったりもしてないし
ハンドル側のガタもあると >>260
分かってくれたならいいんだ許す。
ところで、新設計のラインストッパー使いにくくないかね？
実際に釣りに使ってる割にはあまり話題になってないのが不思議なのだが 18イグジは川スモール用に使ってるけど、結構巻き軽いしピタッと止まるし、40upの川スモールもグイグイ寄せる力もあるから気に入ってるけどなぁ
そりゃ使い込んで馴染んでるイグジステカスの方が軽巻きだけど、馴染んできたらどうなるか
新型のラインストッパーは使いやすいから全てこれにして欲しいぐらい >>252
ありがとう。ビニールテープでも貼ってみるわ 18イグジはテンション掛かってない状態でうっかり巻いてもライントラブルが起きない
ほんと起きないのが凄い
うまくスプールの裾のくびれのところに巻きついてメインシャフトに巻き込まない
ラインがグリスだらけになって嫌なんだよねアレ >>267
マジで？
あれうっかりやっちゃうとスプール外す羽目になるし、最悪そこでライン切らないといけなくなるからすっごいストレス
でもステラは値引きしてるのに18イグジストは定価販売なのは何故・・・？ とりあえずKTFのKAHEN ネオスプールが入荷したそうなので購入してみました
スティーズAに合わせて使いやすくなりますかね。
ちなみにZPIのNRC001Mのスプールは自分には合いませんでした KTFのスプール相変わらず売り切れですね〜、スティーズにフィネスの入れようとしたけど、売ってないからSSリミテッド買ってしまった >>267
ベイル形状が従来のラッパ型から改良されたお陰
逆にテンション掛かってる状態の糸よれは旧モデルより酷い
対策無しに今までよりスプールの直径が小さいクラスを使うって事だから当然だけど
巻き抵抗もあるし、従来のダイワの良さはないね
バンキッシュの下位互換みたいな感じ >>268
イグジスト旧モデルより安くなってるけど値引き率がゼロで実売価格は旧モデルと変わらないってのを量販店で聞いた >>268
ダイワが割引など価格設定を変えたから
それなので18イグジは15イグジに比べて定価が下がってるよ 購入したのは2250とも言われるLT2500だけど旧型モデルの2500より巻きは重たい
2000サイズと2500サイズ両方に使えるかと思ったけど今までどちらで使ってる方法でも性能を発揮できないという変なことになった
ていうかバス鶴のにステラとか18イグジストみたいなパワーはいらないわ >>269
自分もネオスプールポチりました
本当はフィネススプールの方が良かったけど
ちなみにZPIの方は何がダメでした？ >>275
ZPIのNRC001Mは固定ローターだったので初速も終盤も同じブレーキ力が自分に合いませんでした。
スピナベやバイブを遠心のときのように初速を上げてブンッ！！と飛ばすようなキャストをするとバックラッシュの嵐で
SVスプールとは程遠いかなりピーキーなスプールという印象。
バックラッシュが発生してスプール内で12lbの糸が焼ききれた時は初めての状況に流石に笑いました。
ノーマルのスティーズAだとブレーキ2のフルキャストでもバックラしなかったのに。
初動から最後まで全体的に流れるようなキャストをする人には等間隔で最後までブレーキがかかるので使いやすいのかもしれませんね。
DCブレーキ、遠心ブレーキ、スティーズAのノーマルスプールを使ってますが、ZPIが一番バックラが多かったです。
なので今回は可変ローターのネオスプールを購入しました。 リールはもうノーマルで使おう
なんの不具合も無いからさ
あとになって、集めたパーツが自宅で転がるだけだよ ｶﾍﾝ()するかしないかじゃなく
どういう特性かって事が大切よ？ >>278
固定ローターだと終始同じブレーキ力という特性では？
なので滑らかにキャストする人には合う気がしました。
好評だったので購入したものの私には合わなかっただけですね。
可変はノーマルスティーズAと同様でブレーキの効きが変わってくるので期待している次第です。
>>277
それは最近実感してきました。
最初は「ぶっ飛びチューンのベアリングに交換して飛距離を…！」とか色々やってましたが
結局はマメにメンテして定期的に普通のベアリング交換してあげるほうが快適とわかりました。 発売同時にKTFフィネススプール3個ネオスプール2個買ったけど巻き量足りる用途なら34mmは全部これらでいい
太糸たくさん巻きたい時以外純正は要らんね
ついでに32mmAirももう不要
ダイワもシマノもアブも社外スプール正義なのは糞ダイワがアベイルやZpiにいちゃもん付けて販売停止にさせた頃から変わらない
まあ超遠投でもするなら軽けりゃいいってもんじゃないがね >>280
アンタレスDCMDがあるから
スティーズAはKTFのネオスプール入れてフィネスよりまでできるような感じにして2本で色々やってみたい
スティーズAのノーマルスプールは糸巻き量や用途的にアンタレスと若干被りますね >>277
社外で売ってる大そうなコメントついたベアリングが
本当に効果あると思ってるなら改心してください
あれ全部詐欺です
イジリ厨になった連中の足元見た粗悪な商売
あと、ケミカル関係ね、粘度下げただけのオイル数グラムに
これまた大そうなキャッチコピーついて数千円
もう騙される日々は終わりにしましょう >>282
オイルもアルなんちゃらとかFなんちゃらとか色々巡り巡って
純正のスプレー式オイルに着地
やっぱりああいうのも謳い文句みると買いたくなりますよね >>283
はい。認識しています
今は自分で色々経験して改心し、純正に戻ってきたので大丈夫です。 >>284
それは良かった
本当にいいオイルなら、メーカーが採用してます
本当にいいベアリングも同じ
メーカーはリールを売ってます
長くタフに使えるものを大量生産する必要があります。
何かあったときのデメリットも計り知れない
そこに投下するパーツが考えられていないわけがない
一方、ベアリングだけ売ってる小規模メーカー
こいつらはこれが売れたらゴール、それっきりですから
何も考えてない
１つ数円のベアリングを大量に仕入れて、引っ掛かりが無いものを
名前付けて数千円で売ってるだけだから
ベアリング一つにしても自社生産してるメーカーとはウンコと人間ぐらい違う >>286
そうですね。
それに気づくには実際経験してみないとわからない場合もあるので利益に貢献しちゃっていますが。
ハンドルとかは好みの長さや形とかありますけど
ベアリングやオイルに関しては超高回転！！って書いてても
「でも遠心やDC、マグネットでスプール回転を制御するのに高回転にしたところで・・・？かつオイル注油したら回転は同程度じゃ？」と思い
結局誤差の範囲だろうと気付いて純正にしております。スプールは特性が違うので色々試していますが。 純正ベアリング？
そんなぼったくりよりミネベア最強なんだが？ 純正時にベアリングついてるんだから
ミネベアですら交換に別途費用掛かるやん
ならそのままでいいと思うよ
ミネベアでも何でも、増えすぎると結局
何がどのベアリングが、わからなくなるのは
パーツ厨あるある >>282
オイルの粘度を落とさず抵抗を減らせるダウンサイジングベアリングとガワは有用
もちろん耐久性と引き換えだけどね
通常サイズのベアリングはレースのプロフィール設計について触れたり
アンギュラ仕様の商品が出始めたなら試してみるつもりではある
自分はベイトフィネスでも1150や1030+標準オイルでやってるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
