ダイワリール総合184
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
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◇前スレ
ダイワリール総合181
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ダイワリール総合182
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1518425468/
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ダイワリール総合183
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1521369447/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured シマノスレで空気抵抗の大きい物は、遠心ブレーキのが向いてる。って言ってた人がいるんだけど、意味がわかる人いませんか? >>3
空気抵抗の割合が大きければ、必要なブレーキ力が一致しやすいのが遠心
空気抵抗が大きい→飛距離が出ないから高い弾道で投げる→固定マグの方が向いてる
という考え方も間違いではないが 白T3と07メタで投げ比べしたらスピナベだけは白T3が圧倒的に飛んだのを覚えている。
空気抵抗が大きいのはマグ向きだと思う。TWSの効果もあるかな。 ジリオンTWHDのインプレが全然ないな
買った人おらんの? 俺はもうステairの脳内ユーザーだよ。
あんなことやこんなことしたり、イヒヒ。 いやいやここは重複スレだから
みんな上のスレ先に消化して >>3
空気抵抗が速度の何乗に比例するかで最適なブレーキも変わる。1乗(比例ならSVやアブのマグ)、二乗なら遠心(またはマグZ)。
実際には余裕をみてそこまでシビアに攻めないからどっちでもいい。 SVは実際にはセルフサーボ(マグネットブレーキの力でさらにブレーキを強くする)があるからちょっと複雑。近似的には比例(実際にはもう少し0.5乗とかの形に近い)する。 >>12
空気抵抗が速度に正比例するルアーの実例よろしく バンタムが発売延期になったから、もう一つリール買おうと思ってるだけど
ダイワでベイトフィネスでオススメありますな? リール買うよりルアー増やして
釣り方のバリエーション広げたらどうや 皆さんスティーズのセミオーダーシステムって利用されましたか?
新しくスティーズSVかスティーズA買うならセミオーダーの方が得なんですかね >>21
セミオーダーでATW買ったクチだけど、ハンドルとベアリングだけで元取れるし、お得だったと思う。
スプールも選べるし、SVTWとATWのいいとこどりな気分だよ 来年あたりジリオンHDもセミオーダー化して欲しい。 >>23>>26
やっぱりそうですよね
普通にノーマルのものを買ってしまった・・7000円上乗せして色々自分好みにするべきだったな・・・ >>27
どのあたりにセミオーダーの必要があるの?
その分野にむけたものだから完成しているような… 普段から通販で買ってるから割引が渋くて糞高いセミオーダーなんかに全く魅力を感じない >>29
スプールを1520のG1素材にしてハンドルを85mmにしてハンドルノブをコルクにしたいなぁと。 >>29
必要とまでは言わないけど
元々ダイワのリールは割高
共通部品をオーダーで組み合わせて販売くらいはしてくれてもと考えるのは自然なこと
もしくはシマノみたいに部品が自由に買えるとか ザフィッシングで並木がボートから近距離にスゲー好きっピングをキメまくってったけど、
アレはダイワの最高峰リールだから出来るもの? それとも並木のテクニックが凄いから出来てるのかなあ? >>35
並木のテクに依存する部分もあるけど、SV使ったら比較的簡単なのは間違いない 18カルディアダメだわ。ライントラブル多すぎる。
使っててこんなイライラするリール初めてだわ... >>37
初心者かな?
何ポンドのライン使って何番のリールだか知らないけどラインテンションが掛かってないまま巻いたり極端に
太いライン巻いたりしたらトラブル多くなるぞ
一言で言うならリールのせいにするなって事だ 14カルディア年に数回しか使わないけどライントラブルはまだ無いな。ラインはPE0.6です。 >>37
とりあえず番種とラインの種類と太さを書こうな 旧型のスティーズSV6.3を約2年使ったら恐らくギアからのゴリ感出始めたんだけど、皆さん定期的にギア交換してるもんですか ギアから出てるならとんでもない負荷で釣りしてる環境なのかな?ベアリング交換で治りそうだけど >>44バスの巻きメインです。あまり負荷かける使い方してないけど、ベアリングは一通り点検、一部交換しました。新品の時のぬめーっとした巻き感がなくなってるんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています