シマノリールスレ PART237
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シマノリールスレ PART234
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シマノリールスレ PART235
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シマノリールスレ PART236
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>628
5月になったみたいです。
>>532
に画像があります >>627
スプール周りの古くなったボールベアリングとプラのベアリングを交換予定
ダイワのスーパーミリオネアst-10 っていうやつなんだけど、ベアリング交換の差がどれだけ感じられるか分からないので、まずは昔のままの状態で使ってみるわ〜 MMやSVSインフィニティは不評みたいですが それらが付いてないスコーピオンXT1000はどうでしょうか？
メリット、デメリットあったら教えて下さい >>636
09アルデの廉価版なので、09アルデを買うがよろし
32mmスプールなので飛距離はあんまり期待できないけど、必要十分には飛ぶ
ノーマルスプールだと5g〜10gくらいのルアーが得意
BFSスプール入れたら3.5gも投げられるようになる
てゆーかBFSスプール入れて3.5g〜10gを使うのがオススメ >>637
ありがとうございます！
09アルデ調べてみますね 16メタニウムかっこいいけどMMだから耐久性が気になります
まだ初心者でメンテナンスとか詳しくないので >>629
全然問題ない。S-ARBは、ただ錆に強いシールドベアリングで
上位のスコと殆ど変らん。ソルトで使わないなら全く問題ない。 良く分からない初心者だというならタトゥーラSVでも買っとけばいい
どうしてもシマノがいいならカシータスでもどうぞ
目利き出来ないんだから09とかの中古はやめとけ 発売して直ぐに買ったタトゥーラSV二年目も全くギヤの劣化が感じられない。凄いぜダイワw >>639
そうなんですね 調べていくうちにSVSインフィニティがかなり評判悪いので躊躇しています
>>640
遠心がいいのでシマノしか考えていませんw
カシータスも調べてみます！ありがとうございます！ アルデバランmgl のベアリング交換て出来ないんですか？
ヘッジホッグのHP見たけどアルデバランmgl だけ無いんです。
バンタムmglとか出てるのに >>642
SVS∞が評判悪い → 普通に使えてるが、最新型でない物は調整のクセがある。少なくとも実質2〜3段階の旧SVSとは比較にならない
MMが評判悪い → 正しく扱えば4年以上色々な釣りで酷使しても全く問題ないむしろ頑丈（ただし淡水に限る
メンテナンスに自信が無い → バス板の住人も大多数が正しくメンテできてないぞ奥が深い
遠心で考えてるがシマノはよく分からない → カシータスMGLやスコーピオン70をお勧めする >>645
調べるとSVSインフィニティは欠陥だとか色々出て来るんで不安になりますね
旧SVSや非MMの方が耐久性あるのですか？ >>621
13メタと16メタMGLのMMギアて違いあるの？ >>646
ブレーキシューの耐久性は無限タイプの方が優れている
MMは正常であれば性能、耐久性ともに高いようだが取り扱いを間違って破損する人間がとても多い
巻き取り強度や高負荷時の巻き重りの少なさは旧モデルよりふた周り以上優れている反面
低負荷時の巻き心地の悪さや抵抗感が独自の巻き心地の原因となっている
ギヤの仕様に共通点の多い18リョウガと似ているという声も
>>647
13メタニウムと16メタニウムMGLのギヤは同じ、歯がやや荒め、ドライブギヤの材質もアルミのセミMM仕様ともいえる物
カルカッタコンクエスト、アンタレス、バンタムMGL、クロナークMGLなどは従来の半分以下のサイズ(数が二倍以上)で真鍮ギヤ >>635
お！
黒い樹脂ボディのマグの奴かい？
あれならかなり良くなるよ。
確か、スプール支持部のボディー側に半端に１個だけボールベアリングが入ってたね。
マグブレーキ側にもう１個と、ギヤのメインシャフトの根元に１個追加（交換）出来るね。サイズは9×5×3
ラジコンやミニ四駆用の安いベアリングでも充分に効果あるよ。
メカニカル側にも追加出来たかもしれないが、さほど意味が無いかも。
あと、適当な部品を他からやりくりしてメインシャフトの上部（ハンドル側）にも、もう１個追加したような記憶があるけどよく覚えてないわ。
プラ製で軽いしそこそこ遊べるリールにはなるよ。
ボディとスプールの隙間が大きいから細いラインは使え無いけどね。
参考になれば。 >>648
SVSインフィニティはキャスト時にピンが外れてブレーキシューが吹っ飛ぶことがあるそうです
グリス切れの早いMMは辞めて従来のギヤに戻してほしいですね >>650
俺のかシータスはキャスト時にとれたことは無いけど強めにテンション掛けた状態でクラッチ切ったら２回取れた >>649
ボディーとスプールの間に14lbナイロンでもラインがはさまることあるね
今日ケガしたからしばらく釣りに行けない… >>650
>>651
ピンで固定してあるという事は最新型なのだと思うが
変に弄って半分抜けた状態でもない限り抜け落ちる事は無いと思うぞ
むしろ初期型、中期型の方がシュー自体の取り扱いを誤って破損させやすいかもだ
あとグリスはMMの方が長持ちするぞ >>653
そうなんですね
自分で使って見ないと分からないし耐久性とか気にせず欲しいと思った物を買えばいいのかなw >>632です
思いついたのでメールで言い返してやりましたｗ
お前のリールだって、スプールやハンドル買えてるじゃん、それはシマノリールとは言えない
ってね。開発者の意向を無視しているから俺よりもシマノらしくないとも追加してやったｗ >>654
MMとかSVS∞とかネットの噂に左右されないで自分で見極めてほしい 今のシマノならスコーピオンDCかバスワン買っとけば間違いないですか？ >>658
価格帯は違えど
カシータスMGL、バンタムMGL、スコーピオンDC、メタニウムMGLがお勧め
あとサイズ違いだけどスコーピオン70も普通にお勧め
バスワンXTはブレーキ調整にカバーを外す必要があるのでそこが問題 メタDCとはかなり違うがスコDCはいいものだと思う。 >>660
すまん、両方持ってるけど大した違いは感じん 全然別物だが、違いが分からない人もいる罠
キャストに関してはリール全体の重さ以外は割と似ているが ぶっちゃけアンタレス系以外のDCは買う価値無いわ
SVでも使った方がマシ レベルの低い質問ですまん○
SVS∞なら、下位機種も上位機種もバックラしにくさは同じ？ >>664
それ初期型はナイロン以外イマイチのウンコじゃん
後期はメタとかと同じただの安全リール >>661
まじで？
メタDCはPEのくい込みがひどく2号程度ではまだ実用にならん。のと、ブレーキが緩く遠投向きなのと、レベワイがメガホンで端に寄っててもペナルティが少ないと、結構違うと思ってた。が個体差なのかPEで違いが強く出るのかもわからんね。
値段差の分造りは違うが、でもスコDCにPE2号、強めのブレーキは結構好き。 >>665
ライン含めたスプールの回転の軽い機種の方がバックラはしにくい
一番軽いのはアルデバランMGLだけど
現実的な使用感で軽いのは
13メタニウム用夢屋スプール(※ベイトフィネス用を通常のメソッドに流用)
15アルデバラン
メタニウムMGL
バンタムMGL用夢屋スプール
14カルカッタコンクエスト100
スコーピオン70
こんなところかな
勿論ベイト初心者にはお勧めのリールばかり >>668
> ライン含めたスプールの回転の軽い機種の方がバックラはしにくい
詳しく教えてくれてありがとう >>666
33MMスプールだから、メタと同じってこたあなぃよ。
ギヤ比や真鍮ギヤってのもあって、
独特のフィーリングがあって、軽量クランクなどは替えが効かない。 >>670
軽量クランクって事は10lb程度のラインで巻きを重視してるんだろうけど今ならコンクエストBFSにアベイルスプールかスティーズTWにKTFスプールの方がいいよ
前者は最高の巻き、後者は最高のキャストになる
旧コンクエストは今基準だと巻き心地がイマイチ
無負荷時と実際にルアー引いた時の落差が大きい
バラせば分かるけどあの頃以前の機種はあちこちのベアリングの支持が甘過ぎなんだよ
ついでに軽量プラグにはスプールも重い
14コンクエストベースの新型で出直して来い そもそももうコンクエストDC売ってねえだろという事に気づいた
候補にすら上がらないだろ >>671
いや琵琶湖だから14lbか16lbラインで軽量から中量級のクランクなんかの用途。
10lbだとガチデカいのが来たとき無理。 >>671
ベアリング支持については、ハンドル基軸部だけは甘いがそれ以外は普通。
基軸部はちょっと工夫してクリアランスを詰めてる >>673
最初に軽量って言っといて後から中量級とか言い出すとかアホかよ
滅茶苦茶過ぎて話にならんわ
ついでにその用途ならスティーズSVTWがドハマリな
で、どこでコンクエストDC売ってるんだよ？
購入相談から始まってるんだけど >>674
ドライブシャフトは奥も手前もゆるゆる
取り出したピニオンをスプールにはめてみ
そこの根元はベアリング支持だが先端ギヤ側に若干遊びがある
Xshipはちゃんと仕事してるんだわ 確かにxship搭載以降はスコーピオンクラスでもかなり巻き心地が良くなった
ダイワはスティーズとジリオンの間に超えられない壁がある
日本製は文句無しだけどタイ製は手抜きなのかな
まあスレチだがな >現在はカタログ落ちのカルカッタコンクエスト100DC
ラインキャパシティが12lb100mとなっており、スプールの回転は意外とそこそこ軽い
しかし最新型DCのようにキャスト時にブレーキを掛けない機能は実装されてないので
キャストフィールは遠心に近い、強い引っ張り感のある物になる
まあこういう抵抗やスプールやラインの重量も適度であれば正確さに寄与するから
とにかく軽量スプール最高という考え方はやめといた方がいい >>676
それ昔のシマノから備わってるスーパーシップの部分かな
全部含めてXシップなんだろうけど >>679
突然湧いて出て来た中量級ならまだしもタイニーNやショットクラスなら間違いなくスプールは軽い方がいいけどな mglはスプール側面にも穴があるからゴミなどが入り込みやすく壊れやすいのではと言われて終わりますがプロの見解を教えて下さい >>681
軽い方が良いとは具体的にどの程度の重量なの？ >>682
そんな事言いだしたらブランキングスプール全部ダメだわ >>683
ライン巻き量さえ足りるならシマノならコンクエストBFSのようなベイトフィネスリール
これは田辺もショット用に使ってる
俺は上にも書いたKTF浅溝スプールのスティーズがベストだと感じてる
16lb必要だと言うならSV1012で多少巻き量減らした40m弱位
これらの投げ感知った後にコンクエストDC100は苦行だわ
同じ飛距離でも軽い力で飛ぶから精度が上がる >>681
タイニーＮやショットクラスまで行くなら、コンク５０ＤＣにするわ。100ＤＣでは無理 >>682
スプールまでラインにくっついてくるような小さいゴミはスプールとボディの隙間にも入りますので気にするだけ無駄です。 >>682
あのアナまで投げ切るケースは滅多にない件。 >>687
いやだって>>670で軽量クランク言ってるじゃん
ショットとかタイニーNは軽量クランクの代名詞だろうが
こっちだってそれ投げる想定の話してるんだが？
言ってる事滅茶苦茶だよ 商品名にMGLとは書いてないけどスコーピオンXT1000やスコーピオンXT1500もマグナムライトスプールなんですか？ >>691
旧マグナムライトスプールね
MGLに搭載されている新マグナムライトスプールとは違うよ >>688
スプールの端を伝って中に入っていくよな
ラビリンス構造で防止している物もあるが、湿気までは無理だし >>691
アンタレスARのブランキングスプールより軽量なのが標準装備になってから
マグナムライトスプールと名付けられたんじゃなかったかな
Ｖ字溝と横方向穴開けした奴がニューマグナムライトスプール(MGL)
Nの表記が無いぞって言われてもシマノがそう書いてるんだししゃーない 4年ぶりぐらいに釣りやろうと思うんだけど未だにカルコン同じモデルなんだな
モデルチェンジせんの SVSを最新型にしてノーマルギヤを追加設定して欲しい
売れると思うんだが シマノは遠心ブレーキに特徴があり、実績もあるのでこだわって欲しい
DCブレーキやBFSのマグネットブレーキはシマノ製品と言って欲しくない まったく
そんなん言い出したらg1ジュラルミンもダイワじゃーねし >>693
お前はショットをコンクエストDC100で投げるん？
>>687は無理らしいぞ
ここでまさかの裏切り残念だったな
お前にかかると田辺もヘタクソ扱いか〜
どんなご高説垂れてくれるのか楽しみだわ お前ら喧嘩ばっかしてないでバンタム買えよ
幸せになれるぞ 村田のおっさんの
「みんなが海外でモンスター魚とバトルしてるよね！当たり前だよね！」
っていう前提で話進めるのがイライラする 村田の「バスボート持ってる人手あげて」ってのもイラつく 日本で一番最初に〇〇やったのは僕です！ってのがムカつく 歳食うと、無意識にああなっちゃうんだろうかね
なんかいちいち皮肉っぽかったり、イラっとさせる叩き方してみたり
例えばAよりBがいいとする場合、
普通にBがいいよ、だけでいいのに
Ａを踏みつけるように叩く
これがほんとイラつく 奴は昔からああいう芸風だから何とも思わんな
今更奴の言うことを真に受けるアホとかおらんだろ
ギャグだよギャグ スプール重い方が投げた後にルアーを押し出し加速させるとか言ってる奴前にいたのをふと思い出した。 いや、芸風の問題じゃんなくて、
ちょいちょい入ってくるジジイのボヤキみたいなのね ただのキャスティングシンカーをあそこまで投げられるスタッフが居ないのでは？
アンタレスっていったらあのジジイだし。
遠投競技の連中はまた、道具全てが別モノだしな。
他のトーナメンターではロングキャストの練習なんてしてないし。 バスボート持ってるからって釣りが上手いとか限らんしな >703
宇部興産ってシマノの下請けなの？
知らんかった バスブーム時の村田基をリアルタイムで見てるか見てないかで印象だいぶ変わっちゃうね カルコンのDCってありましたよね？何でカタログ落ちしたの？ >>720そんなの売れないからから古くなったかの二択しかないだろ。
老害村田はしゃあない昔からああだし、最近権力が落ちてきて焦りもあるんだろう。
でも遠投できるリールってのは軽い力でも飛ばせるから意味はあると思うよ。 >>714
あの言い種は草だが、重いスプールだとキャスト時に必要以上に回転を上げない（=重さの分）から、キャスト直後のバックラを避けられないのかなと考えてみてる。
計算だけだと軽ければ軽いほど、細ければ細いほど回転数上げて勝ちだが、ベアリングやスプールの工学的な限界が先にくることってないのかな。 svスプールの飛距離が伸びない理由にそれ言われてるね >>695
納得しました！
MGLは数年前からあるのになんで最近のリールはMGLを謳ってるのかなと思いましたw >>723
SVは最高角速度到達以降に制動の挙動が固定マグのそれに類似するからやろ 同じスプール径でも深溝と浅溝なら浅溝の方が飛ぶのでスプールが重い方がいいなんておかしな話 >>722
でもさ、育てたアブのオールドの方が飛ぶとか言う奴の理論はなんなんだろな。
絶対最先端のリールの方が飛ぶはずなのに ルアーの形状、重さ、ライン太さとか条件がバッチリハマる一場面だけ取り出せば古アブが勝てる状況もあり得る 無負荷が最大飛距離として、初速から空気抵抗でルアーの速度が落ちる分だけぴったりブレーキかかれば最大飛距離になる。それより強いと飛距離が落ち、弱いとバックラする。
最新型だろうとオールドだろうとDCだろうとノーブレーキサミングだろうと同じことでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
