シマノリールスレ PART237
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
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シマノリールスレ PART234
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シマノリールスレ PART235
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シマノリールスレ PART236
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1521897276/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 当たり前のことだろw
リールを中古で買うということはそうゆうことだよw
結局、新品を買って 不具合出てきたらオクに流すのが1番 実店舗ならまだしもネットオークションでリール買うとか頭金森かよ >>320>>321>>330
根掛かって針伸ばすために引っ張ってたせいかもしれんわ
ありがと >>334
オクに出すのはいいけど悪いトコはちゃんと記載してくれ というかオクにシャフトの曲がったようなリールだしたら、評価でマイナスつくだろ。
少なくともそこまでオカシイのはちゃんと表記するぞ。今までマイナス評価をつけられたことはない そもそもなぜシャフトが曲がっていると判断したのかすら不明なのだが
ベアリングがへたってるだけかもよ シャフトなんて曲がるか？ よっぽど無茶な根掛かりの外し方とかしない限り
そんなに曲がるとは思えんのだが
今回のアルデの主がそこまでハードな使い込みをしたようには感じられん文章であった気がするが >シャフト曲がり
正直な所、どんなに負荷を掛けても衝撃を与えても、クラッチを切って指ドラグ()を繰り返しても
エッジより先にシャフトが曲がる事はない
所謂シャフト曲がりはスプールとシャフトのカシメ部分が錆びて起こる
取り外した状態で本当に曲がるような事故を起こしておいてメーカーのせいにするモンスターもいるが >>335
ここをウロウロしてるような連中がそんなこと気にするな
剛性剛性と口にはするが、2年と使わず毎年2月頃に活性あがるくせに >>331
まだバンタム左持ってないのかよw
昨日から釣り来てるけど結構左巻き多かったぞ
意外と店頭在庫もあるから探してみるべし >>338
スプール曲がりはピカレスクってリール屋で結構いい確率で治るぞ。
あと、多分スプールじゃねーと思うな。
シャリシャリはスプールベアリングとベアリングの入れるとこにスラッジ入ってるか、ローラーベアリングのところにスラッジ噛んでるかで、洗浄したら直るに2マソ。 ずーっとおんなじ奴がバンタム連呼してんのか
イカれてんな 最高ではないけど重さ以外は優秀な部類に入ると思う
メタみたいな普通にいいリールって感じだな バンタムよりもクァンタムのリールの方が剛性高いんだよな、たしか車で踏んでも大丈夫とかじゃなかったか？ バンタムMGLに浅溝スプール付けたらメタMGL並みの性能になるんかな？ ならないだろ
メタニウムはアンタレスみたいにロングノーズよ >>353
ならんかー
タイニープラグ専用のMLグラスロッドにメタMGL乗せてるんだけど巻き心地ならやっぱバンタムの方が良さそうなんだけどな 巻きごこちとタイニープラグ専用ならコンクエBFSがいい
色がめちゃカッコいい バンタム左最高だぞ
おまえらも早く買えよ
アンチ多いけど買ってよかった アンタ、メタ、カルコン、アルデ
って持っててバンタム買う理由がないです >>353
吊るしでもそこまでの性能差ないから似たような性能になると思うけどな バンタム良いリールだけど、つきつめてない部分の性能までハイエンドと比較されたり
果てはハイエンドモデルより優れてるみたいなミスリードされてて笑えない
飛距離はカシータスより落ちるし巻き心地もクロナークと良い勝負だぞ バンタムに限らず、スポーツバスフィッシング向けの道具が絶対に必要な人間もいない訳だが 巻き心地って聞くと部屋でクルクルハンドル回して語ってるのを想像してしまう 抵抗あるルアーを楽に巻ける、みたいなのは巻き心地とはまたニュアンス違う気がするしな バンタムはメガホンタイプのワインダーだからpeでも安心だわ >>366
その点は結局バンタムの売りの剛性()よりギア比の方が重要だし
過剰な持ち上げやめれば普通にいいリールとして見れるのに
最高最高言われるとそんな事ないぞって意見がたくさん出ると思う >>369
たかだか2万5000円のリール手に入れて嬉しいのはわかったからもう黙れば？
それかコテ付けてくれてもいいぞ 復帰して銀メタ主軸に17バスワン 追加してまったり遊んでたけど、 バンタムMGLは銀メタより飛ぶといいなあ。
一通り愛でたらパンチング専用機になっちゃうけど。 >>352
ラインキャパがメタと一緒になるからキャストフィールはだいたい一緒で、かっちり感のバンタム、軽さのメタって感じになるだろうね >>372
メタニウムのようなカッチリした感じはないな
バンタムは柔軟でドッシリ安定した印象だ 高性能、かつ客の要求も満たしてるすごいリールだわな
自分が主にテストしてるのは13メタの方だがそれでもすごい >>377
ブレーキ調整にクセがあって、ベアリング一個少ないせいで巻き心地悪くて、カラーリングが残念なだけじゃないか酷い事を言うな >>381
メタDCの巻き心地は13のそれなんだよなあ・・・ 333です
アルデバランのスプールの件ですが
一応補足として
スプール側のベアリングは変えてます
ギア部分は見てないので分解してみます >>384
15アルデバランの飛びが悪いという事で今更レスだが
単純にブレーキ設定が強すぎの可能性がある
限界だと思う所からもうちょっと弱めて、力まずに普通に投げてみ？ めたDCはしれっとマイチェンされてるという噂
13とは明らかに巻き心地がちがう いやいや巻き心地はいいぞ
MMだからすぐに悪くなる
でも総じていいリールなのは変わりない オーバーホールにだしたらマイクロモジュールにグリス塗り直してもらえるの？ なんかよう分からん奴らが言ってたが、タフなリールでないと確実に巻ききれないって
タフでないリールは巻いたつもりになってるだけだと。 すごく高いらしいけどいくらぐらいするんだろう？HPに出てる？ ほんとARBやCRBBには金払いたくない
ミネベアで十分だし >>391
働いてる大人なら高くはない
メーカーのページにでてるよ バンタムがクロナークと同じ巻き心地って流石に脳に障害がある >>394
値段設定広すぎてわからんね。3600円から15000円って。アンタレスメンテしにくいけど壊れてなければ3600円ですむのかなぁ？ >>395
店でから回しした程度なんでしょ
13メタとか持ち出してる時点で察したよ >>399
とりあえず見積り出してもらえば？
悪い部品あったら交換だから値段あがってく
よっぽど痛んでない限りは高額にはならんよ どっちにしろシーズンオフでないといつ帰ってくるかわからんからね >>399
俺は今年初めてオーバーホール出したのよ
16アンタレスDCね。設定金額は1番高いやつにして。
そしたら3000円台で済んだよ 俺は半年しか使っていない16アルデバランbfsが少しシャリ感あってオーバーホールに出したら 無駄に部品交換されていたよ。
ピニオンギアとメインギアとベアリング。
たった半年でここまで交換されるなんて思ってもいなかったわ。ちな、交換済みのギアに古いグリスが塗ったままの状態で帰ってきた。こんな状態で欠けているところどう分かるんだって思ったわ。
ベアリングもゴリ感全くないし。
作業員がめんどくさがって、原因をしっかり調べないで部品交換しているみたいだよ。
限度額の8割ぐらい出すことになるから。シマノの場合、そうなることが多いって店員も言ってた。
シマノって結構クソだよ。 ベイトリール勉強中なので、煽りとかじゃないから大目に見てください
バックラッシュしにくい順に
シマノDC-ダイワSV-シマノマグネット-シマノ遠心
DCを除くとダイワの方が一見いいなぁ〜と思うのですが、
皆様はどういう理由で遠心ブレーキ機種を選んでいるのでしょうか？
シマノの方がギアが丈夫とかですか？ バックラは慣れで何とかなる。
バックラしない=後半までブレーキ強め=飛距離出しにくい ⇔ バックラしやすい=後半にブレーキ抜ける=飛距離出しやすい
のどちらが好みかと言うことかと。
DCは後半まで自動調整なので別格。DCの中で味付けが色々あったりはするが。 >>407
トレードオフの関係なんですね
何を重要視するかが問題とわかりました
ありがとうございます >>395
実際に何人かに巻き取り速度近時の機種で比較してもらってそういう結論なんだよなあ >>386
ボディの形状とかは変更されてるがベアリングの数とか巻き心地はそのままのはずだ
因みに自分のメタニウムDCもマイナーチェンジで形状変更された後の物だ >>409
当然ハンドルはどっちも90で試したんだろ？ >>412
もちろん同じ条件で比較したが90ではなく84mm(シマノ標準)だったと思う
シマノリールスレがバンタムの話題で賑わってたあたりから検索してくれ 自分でオーバーホール出来たら楽だよ。
ベイトリールの構造なんてシンプルだからすぐ慣れるよ。
シマノさんに出すより良い状態に持ってく自信ある。 >>413
ここまで君しか言ってないんだよなぁ
クロナーク持ってる人がかなり少ないからかな >>415
行きつけの釣り具屋でも、そこが展開してる通販でもかなり不人気で
店頭でワゴンセールを行った実績があるくらいだからなあ(CI4+の方
だがワゴンから買って行った客が存在する以上、ゼロではないはずだ
MGLで化けてるんだけど、売り上げ数はCI4+以上にやばいかも知れんね
シマノリールスレ235で自分が書いたのがこれ
>仲間内で巻き心地を比較した意見ではバンタムMGLとクロナークMGLのどちらが良いかで結構割れた
>バンタムMGLの方が良いとした人達の主張としては、クロナークの整備が良かっただけという事だ
>因みにクロナークMGLの方はハンドルのみ純正84mmに交換して同条件の比較とした >>406
バックラッシュしにくい順に
マグ＞DC＞遠心だと思う
飛距離は
DC＞遠心＞マグ 飛距離は使うルアーとかにもよる
デカイバルサクランクとかバズとか投げるときに姿勢崩しやすいのは
マグでずっと緩くブレーキ掛けた方が安定して飛距離出るし
あと雨降ったときのブレーキの安定性も断然マグ
それでも円心選ぶのはバイブやキャロの飛距離とピッチングとかの伸び感、弾道を低めに制御しやすいのとかかと 今の遠心ならコマ多めダイヤル少なめで掛け続ける方向性にできるでしょ
雨で安定しないのはオイル差し過ぎで流れてるだけ 流れぶったぎりすんません
皆さんバス以外もやると思いますけど、車何乗ってます？私、ワゴンRなんですがワンピース辛いんですよね
フィールダーとか快適ですか？ >>420
マグとだけ書いたら固定マグ特性の事だと思うのだが
ブレーキ掛け続けて安定させる場合も遠心の方が無駄が少なく飛距離も出るぞ
遠心にしろマグにしろブレーキが効いてない時間帯は存在しない 言うほど遠心とマグで飛距離変わんないと思うよ
サミング上手い人が投げりゃ遠心の方が良いかもしれないけど
>>422
流れぶったぎるのはいいけどそれリールスレで聞くことか？
せめてロッドスレだろ >>424
飛距離は全く別のレベルだし、空気抵抗が大きな物ほど遠心が有利になる
着水直前までノーサミングで投げるための設定なら尚更 キャスティングに関してはダイワのSVが最高なんだが、メンテしてもどうにもならないゴリ感が我慢出来ずにシマノ使ってる。ダイワのギヤ精度、耐久性がシマノ級ならダイワ一択。DCよりSVの方がストレスフリーだし。 スティーズSVTWやAは巻き心地良いぞ
ジリオンSV以下はうんこ >>426
俺も同じだわ〜。ダイワのリール全てにハイパーメッシュギア搭載したらシマノ危ういな。 >>406
亀だけど遠心は接触式だから接地面の状態でブレーキが変わることがある。単に飛距離とトレードオフかと言ったらそうじゃないんだよ。ダイワにもhlcとかあるしね 皆さんの経験に質問です。
フロロ16-25lb程度でHロッド1-2oz程度のルアー
強い向かい風で楽に安定して飛距離を出せるリールはどのリールですか？ >>429
ダイワもマグネットの位置がユルユルガタガタだから一定しないよね
原理的には非常に安定するものなんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
