シマノリールスレ PART235
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荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです
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シマノリールスレ PART234
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1517917717/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured バンタムのインプレはTwitterとかインスタに沢山あります >>172
20ポンドってすごく太くない？2オンス程度のビッグベイトでも16ポンド位が普通かと？ >>172
何で分かりきってる比較対象のインプレのコピペみたいになるんですかね
バンタムMGLノーマルギヤとカルコンのどれを比較したのやら 1ozのスピナベならGTR16lbで投げるがビッグベイトなら1ozでもフロロ25lb使うわ。 >>174
おかっぱりだと巻物もカバー撃ちもフロッグもビッグベイトも1本でやるから根擦れや伸び考えて太くしてる
もし俺がボートメインで細かく用途わけるならバンタム買ってないかも 自分も買うっちゃ買う予定なんだがHGかXGかでまだ迷ってる
無印とアンタレスとかを比較した感じではXGは望み薄な感じだが >>172
あの構造でカルコン以下ってのが信用出来ない俺がいる >>183
信用されない流れで書き込んでしまうが
仲間内で巻き心地を比較した意見ではバンタムMGLとクロナークMGLのどちらが良いかで結構割れた
バンタムMGLの方が良いとした人達の主張としては、クロナークの整備が良かっただけという事だ
因みにクロナークMGLの方はハンドルのみ純正84mmに交換して同条件の比較とした >>176
全部右巻きで14カルコン100と16メタmglノーマルギアとの比較な
カルコンは俺のでメタは連れの全部右巻き
用途近いリールとの比較になるのは仕方ないだろ
ダイワは今まで使ったことないし周りにも持ってる奴居ないから比べようがない
>>183
記憶から旧カルコン100と比べてもカルコンが巻き心地は上だと感じる
ただギア比の差もあると思うし思い出補正もあるかも
ローギア買った人に聞くしかない 18アルデバランmglという関東圏超バーサタイルリールが発売されたのに誰も触れない 関東の人はミーハーで琵琶湖に憧れてるからそんな現実的なリールは買わない >>186
物は言いようだが、アルデバランのどこが悪かったのか思い出してみようぜ？
バンタムもコンパクトさの利点ばかり語られているが
クラッチレバーの位置関係はおかしな事になっている
個人的にはパーミング時に邪魔にならないのを評価したいが バンタム、確かに遠心特有の伸びがないから飛距離いまいち。
家に帰ってからキャスコンゆるゆるにしてから
クラッチ切ってスプールを指で弾くと常にブレーキがかかっている
感じで1、2秒で止まってしまう。
でも、スプールをキャスコン側に押し込むと
カッチっていう感覚がして回転が軽くなるんだけど
みんなのはどう?個体差かな? >>186
バンタムと18アルデバラン購入予定すわ
これで07メタと09アルデはお役御免かなぁ >>184
お前のレスだけは信用ならないってのが良く分かった アルデMGL買うつもりなかったけど、実物見たらなかなか良くて買いたくなったわ。 >>174
なんでこう極力細く細くって人増えたんだろ
2ozならもう少し太くても許容範囲。投げられるからいいってわけではないと思うのだが
伸びとか気にしないのか？ 東北田舎っぺだからアルデバラン入荷まだっすわ
今週末までには買って釣り行きたいなぁ >>192
高負荷時の巻き能力でも
大振りボディでMg合金とアルミのハイブリッドな12アンタレスに完全に負けてたよ
残念だったね >>196
ミドルクラスがフラッグシップを超えてたらフラッグシップの価値とは
馬鹿過ぎてもう… >>197>>198
そいつ触っちゃダメな奴だから >>183
なぜカルカッタコンクエスト相手なら勝てると思ったのか >>194
いや逆だろ(笑)昔の人は特に、いかに細いラインででかい魚を釣ったかってことを自慢してた。記録だって今でもそうだろ。何ポンド使おうと君の勝手だがあたしゃ女医黒は16ポンド、それ以上は25ポンドか
30ポンドを使ってる。たたそれだけのこと。伸びは別のはなし(笑) >>175
16でも30でもルアーの回収率変わらなくないか？ もう何が言いたいのかわからんな
予防線張っときながら他人を攻撃
ビョーキやね >>189
悪さしてるのはサイレントチューンのバネ。メタMGLでもそうだけど、あれはマジでいらない。 そこそこ安くてタフなリールが欲しいんだよカルコンやアンタに勝てるわけねーんだから
欲を言えば飛距離がでれば言うことなしだけどな！ スコーピオンは200も70もどっちとも失敗作ってFA出てるでしょw
スコーピオン200、70を買うくらいならカシータスで十分 一般的に、重いリール使う場合はロッドはあまり軽く無い方がいいの？
カルコンbfsになに合わせようか迷ってる >>210
あまり気にしないで、用途の方を考えて選べばいいよ
使い方重視で選ばれたロッドが結果としてたまたま「軽かった」としても別に問題は無い >>207
そだな〜安くてタフなら2018年の今なら09スコ1500XTが狙い目かな。飛ぶしデカバスやシーバスや根魚にも負けない >>209
スコはブラスで巻きに向いてるけどカシータスのカスカスはどうすればいい？ >>189
カッチって感覚はベアリングがフレームの奥にハマったんだと思う。
これはメタだけど、メカニカルユルユルで指で弾いてこんな状態ならサイレントチューンのバネの影響
なお個体差あってスルスル回るやつもあるらしい
http://fast-uploader.com/file/7075802840084/>>189 >>203
何言ってんだこいつ
伸びはなし()って物理わかってんのか 189やけど
>>206
僕もそうだと思いバネはずしてみたけど
やっぱりカチッてなる。oリングはずしてもなる。
>>217
の言うようにベアリングかもしれない >>220
お前わざと？天然？(笑)
物理の話よりまず国語の勉強しろよ！ちゃんと読めこのスカタン(笑) スカタンって久々に聞いたわ
>>210
どんな場所で何に使いたいかで選んだ方がいい
そこまで極端に変わらんよ >>221
ブレーキ全部オフにして指で弾いてもすぐ止まるの？単純に新しいリールだから内部のグリスが多すぎてスプールシャフトやベアリングに流れたとか バンタムのハンドルってベアリング1個だけなんだな
まぁ追加すればいいだけだが バンタムMGLのレベルワインド部分には1個しか追加できない
13メタなんか、そのままじゃ追加のしようがないし
他の部品交換とか加工とかするくらいならMGL買おうってなるが >>224
ブレーキはすべてオフ。
ベアリングもパーツクリーナーで洗浄してシマノ純正オイルさしてる。
でも
カチッとすれば問題ないのでOK。 モノコックだから百分台の加工精度が出てないとそうなるだろうな
おそらく初期モノは個体差が激しいのかと URL貼り間違えた
http://fast-uploader.com/file/7075802840084/
サイレントチューンの影響強い個体だとキャスコン緩々ブレーキ全てオフでこうなる おまえらってマイクロモジュールとかサイレントチューンとか新しい機能をことごとく否定するんだな
クラド買えよ、剛性（）も高いぞ 全くだな
懐古おじさんは中古美品の05、ARとかで充分 >>233
それを再販してくれればそれでいいのだが？ >>232
しかし取り扱い要領は一から十まで説明書に書ききれる物じゃないしなあ
ベアリングが所定の位置に正しく納まっている事を確認するのは基本中の基本だが
特別な事じゃなくても、当たり前の事でもできてない人は結構いるし
初心者にそういう事を期待するのも酷だ ARとか過去を美化し過ぎなんだよなあ
内部機関絶好調のを手元に残してあるけど無負荷だと巻き心地いいけど負荷掛けると所詮旧世代だよ
これは旧カルコンやアンタレス等全てに言える
色々な部分のはめ合い精度がちょっとずつ甘いんだろうな
やっぱりMM以降のアンタレスやカルコンの方が仕上がりは確実に良い
グリスの保持性は糞だが それな。
AR、05とか実際問題売れんかったしな。
糞ブロガーを真に受け杉の奴が多い 05はわからないけどARは中古でもそこそこの価格保ってたはず
一部の熱狂的なマニアが支えてたとか？
初めて使って驚いたリールはAR、ピクシー、LTXかな 中級機種の05はマニア居ないけど、ハイエンドのアンタ、コンク、ステラは居るよね >>236
それは確かに言えるな。ハンドル付け根のビッグベアリングのクリアランスが取れたのはアンタ１２が最初で、
それ以前はガバガバのクリアランスだったもんな。 >>209スコーピオンの良さがわからないうちは坊やなんだよ。 初代メタマグ、アンタは巻き心地ヌルヌルなんだけど
最近のやつの方がゴリるの早いわ >>204
それは場合によりけりでしょうね。岩にスタックしたのとかどうあがいても無理だし、ただもう少し太ければ回収できたかもしれないって思うときは誰にでもあると思う >>241
スコ７０は知らんが２００は中々のコストパフォーマンスだよな。 バンタムmglってカルカッタとかみたいに無塗装なの？？ 【超絶悲報】
バンタムMGLのベアリング、Oリング付きの特殊なものだった >>246 どこのベアリング？ 既存のミネベアのベアリングと互換性無い特殊な部位？ シマノリールはスコ70しか持ってないけど最高だ
陸っぱりバーサタイルにもうひとつ買いたいけど何にするか迷うぜ 初心者で悪いんだけどスティーレってバス釣りでは使うもんではない？
頑丈で左ハンドルのPGっていう理想だったんだけど調べても海釣りの情報しか出てこなくて >>247
持ってないから知らんけどとある東北のショップの店主のインスタ情報 >>245
塗装してあるよ。
だから、カルコンほど手は冷たくならない。 >>252
SVSは付いてるみたいだけど∞ではないな
ここらへんがバス釣りには向かないのかな >>254
んーまぁちょっと前まではそのタイプの遠心ブレーキが普通だったからねぇ
そこが気にならないならいい感じだと思うね
ただ32ミリ径のリールってバスでは小型ルアー向きだと位置付けられてるから
そこまで長いハンドルとゴツいノブが必要かどうかは疑問かな シマノスティーレPGか。知れば知るほど流石にタイラバにドストライクなリールだね。パワーハンドルだしクランクにハマるかな スティーレは別に頑丈でも何でも無いから
ボディがアルデと同じだし
ギヤだけ買ってアルデにぶっこめばいい アルデバランのＢＦＳかＭＧＬかで悩む
ライトプラッギングで使いたいのだけど１０ポンドフロロで使うならＭＧＬなんだろうなぁ
でもＢＦＳの超絶回転性能に惹かれる、これだと糸巻き量に問題がある
両方持ってる人の意見が知りたいです インフィニティに文句多いが、ボートだとタックルがそもそも特定用途にしか
使わないからブレーキ弄らないので旧SVSで十分なんだよな
オカッパだろ、インフィニティに文句垂れてる奴。 >>259
BFSの方がいいと思う
ソウルシャッドとな訳の分からんぐらい飛ぶ >>258
ベアリングに詳しくないからよくわかんないけどボールを隠すワッシャーみたいなシールドパーツじゃなくて
外周に溝があってそこにゴムのリングが付けられてるよ
サイレントチューンの補助みたいな感じなのかな レスありがたい
アルデバランとかカシータスの逆v字みたいな形状のリールに憧れて探してたけどやっぱりアルデバランで間違いなさそうだ >>256
アルデとギア交換性あるから、ピニオンとドライブギアを換えればローギアに出来る。
自分はアルデBFSをローギアにしてシャッド巻き、スモールクランクに使っている >>262
どこの部分のベアリングかまでは書いてなかったね。
高速で回ったとき振動しなさそうな感じはする
それか軸方向へのズレ防止 バンタム発売前に値段で勝るメタとかには敵わないだろう
って書き込みして凄い反発食らってた人居たけど
俺は随分過度な根拠の無い期待してる人多いんだなぁと思ってた
実際ある程度評価が定まりつつある様だけど
寄って集って攻撃してた奴は反省しろよ
少し上で比較したレビュー書いてる人に対しても攻撃してる奴居るけど
揚げ足取って(実際取れてないけど)何が面白いんだ？
煽ってる奴からは何一つ役に立つ情報無いわ >>267
バンタムに付いてんのはクリープフリーベアリングと言うらしい。
新しい奴みたい、値段高いかも
ttp://www.nsk.com/jp/company/news/2014/press0306a.html
>>268
なにを持って勝るのかね?w
巻き心地はブラスでアルミよか良好
合成評判通りの固さ
飛びは糸巻き量から得意な重さは想像通り
値段も買いやすい
メタ比較でしか見れないのアンタ? コンパクトな分、飛距離が犠牲になってる感があるからね
まんま05をコンパクトにしたでいいだろ
ギア比も選べるし 新製品に対して異常な期待を寄せる人がいるのは確かだけど
構造的やラインキャパから言ってもキャスタビリティで
メタMGLを上回ると考えるのがそもそもおかしい
>>254
スプールの重さによっては軽いルアー使いにくいかもよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
