ダイワリール総合182
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ダイワリール総合181
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Jドリームの方がスプール軽いって見たので変えたらどうかなって思って めっちゃ軽いけど重たいルアー投げるのならそう大差ない モリオン軽くてブレーキ良く効くいいスプールだけど、それでもやっぱり36mmスプールだよ
34mmほど立ち上がりは良くない >>11
相変わらずエクストラハイギアでクランク巻き倒して優勝らしい。すげぇよな。
おめでと。 >>3
逆じゃね?同じ距離投げたいならSVはブレーキ抜けないからより放物線なりやすいはず。遠心は直線的マグは放物と言われ。 >>19
キャストの仕組み理解してんの?
ルアーがラインを引っ張るんだよ >>19
おもしろいな。
飛行姿勢安定しにくいルアーはブレーキ強めに設定するんだよ。 Jドリームのスプール確かに単品購入できないですね
どこかで見つかるまでは気長に投げ倒してます >>19はSVや固定マグが限界ギリギリの放物線投げで届く距離に対して
遠心とかなら同じ距離を少し余裕持って直線的に投げられる、って言いたいんだと思う
かなり条件が限定的だし、実際の場では>>3になる方が明らかに多いかと
そしてその直線性の便利さ、楽さに慣れたらSV無しじゃストレスフルな体になってるw >>20
>>21
へー、みんな結構ブレーキ強めに使うのね確かにそうしたら直線的なるわ。
遠投はきつそうね。
ばたつくルアーは確かにね。
どうりで俺マグZにするわけだわ。
暖かくなったらSVスプール出してみるわ。 水面に対し斜めに刺すよりも真上からぽちゃんて落とした方が釣れる >>23
そう!補足ありがとうございます。
そうなのかー、確かに長い距離投げること多いです。
ちょっとSVスプール出してきますわ。 キャスト性に優れてるのはマグVかZだよ
SVは飛距離と引き換えにバックラ減らしただけ
でも飛距離も極端に変わらないけど リョウガ黒やなくてシルバーやったら即買いやのに(T_T) ステAのマグZはイマイチ飛ばないのはなんでだろうなあ
ジリTWは個人的にかなり飛ぶんだけど、やっぱりワイドスプールのおかげかな 使用ルアーが1/2ozより重いものメインならスプール径だろうね >>30
ライン巻きすぎてない?
ダイワは16lb100mなら80〜90しかまいちゃダメだよ >>32
フロロ16lb75mだよ、ジリHLCは全然扱えなくてすぐ売っちゃったぐらいの下手くそだけど
ステAはブレーキ4でも引っ張られてる感あってなあ、でも3だと初動でバックラ気味になってしまう
ステAは10以上のブレーキダイヤルいらないから下の方を細かく刻んで欲しい 本当に実際に使う下が大雑把過ぎだよな
ミリオネアCV-Zの0,2,4,6,8,10の頃に戻ってるかのような使いにくさ ステA思ったより飛ばないなと思ってたの俺だけじゃなかったか。バックラ回避を重視しすぎてるのかもしれないね ryoga1016もブレーキ強かったけど飛ばないなんて事は無かったな
ラインキャパをもう少し多めに巻いて調整してみたら? 大森と同じリール買いたいんだけど彼は何使ってるの? >>37
ジリオンSVTWのXXHでクランク巻いてるはず。 XXHで「巻けるクランクがある」事と
「全てのクランクが問題なく巻けて動く」事は別だぞ 大森ならXXHで全てのクランクを問題なく負けて動かせてるだろうね
あの人リールは全てXXHだし あの人クランク自体を凄く速く動かすの?
それともボート流すスピードが速いの? 好きじゃないけどキムケンとかもめっちゃ早いよね
( ´・ω・` ) >>605
本人が言ってるけど、ルアーを早く動かす、遅くうごかす、とかのためじゃない。
ラインスラッグを素早くとるため、かけた魚の動きに対応してバラシを減らすため。 >>40
人間側がどんなに力入れても、器械の方の性能が上がる訳じゃないよ
あと一般の人間でも、短時間ならスポーツ選手が長時間発揮してる力くらいは出せる 大森はダブルエックスギアをクランクで酷使して
ゴリが出たらジグ用に回すらしい またスラッグって言ってる人がいる。
ベットバックプロマイドみたいなもんで、もう日本語だと思った方がいいのかな。 ひどいのはインダクトローラーとか言うヤツ
さらにそれを何の疑いも無くブログで発信するヤツ お前らだってギアギア言ってるだろ
「ギヤ」だからな 外来語を正しく表記するの厳しいものがある
ただ>>51も言ってるような、ちょっと考えれば分かるような間違いを平気でしてるやつはただのアホ メーカーやマスコミが間違ってるのを容認するのもどうかと思うぞ そういえばダイワのバザーズワームフックとかバザーズワームシンカーとかあるけど、
あれはどういうこと?
バサーズって事なの? 大森さん優勝記念にジリオンSVでjドリームお願いします! エリート開幕戦で勝ったぐらいで優勝記念なんてあるはずない >>55
basserをバサーじゃなくてバザーと間違って表記してるだけ
要するにHP担当者がアホなだけ
バス板にも良く居るだろ、バサーをバザーと書くアホ >>55
BASSERSって書いてあるよ
>>59
それがさWebサイトだけじゃなくてパッケージにもバザーズって書いてあるんだ… >>60
じゃあ根本的にダイワがアホなのか…
どう考えても誤植なんだけどな もりぞうの名前がだいぶ下位にあったけど何であの人がカタログ等に今でも出てるんだか。 間違ってるんじゃなくてわざと
ブラックラベルをブラックレーベルとかにしちゃうセンスよ それは明らかにファッション業界なんかからの輸入だろ
>>63
今年一杯でトーナメント引退するらしいよ
最近は陰ってきたがクラシックにも出てたし
露出度は高いプロだった モリゾー好きだけどなぁ
うるさいけど楽しそうに釣りするし スティーズAのスプールベアリングとハンドルをを初めて交換してみたんだけど、これいずれこのままメーカーオーバーホールに出しても大丈夫? >>68
大丈夫
ハンドルの交換は禁止されてないし
ベアリングもスプールピン抜かないと交換できない部位を販売している関係から黙認されてるっぽい ハンドル自体はいいけどナットとか緩み止めビスも社外だとダメよ 自社製でも互換性を保障してない他機種の流用とかはアウトよ >>73
そのあたりは常識だとして回答したつもりだったけど
その後の流れで社外品含めたみたいな話になってきたから タトゥーラsvtwはベビーファットイカ のノーシンカーを扱えますか?
フロロ16lbとかで。 >>74
その常識わかってたらそもそもの質問もないって >>75
6gあるから使える事は使えるけど、快適とは言えない感じ ハンドルとベアリングの時点で社外品が頭に浮かんでたわ。
常識(キリッ)ね〜(^^; ミネベアでフルベアリングにしたイージス普通にオーバーホールしてもらえたぞ 旧ステ用にSVスプール買おうと思うけど、今だったら前の105とか103じゃなくて、G1 1012とか1016の方がいいのかな? 旧型の方がいいんじゃないの?それ用に作ってるわけだし >>80
現行のG1買った方がいいよ
型番表記とライン容量の関係が昔と違うのでそこは注意 まてまておまえら
105系と1016系だとローターの材料が違うからブレーキの効き具合が変わるぞ
メーカーの注意書きぐらい読んでからレスしろや 過剰ブレーキが大好きなメーカーの注意書きとか読む価値無し >>83
注意書きどころか、対応してない事になってますがね
普通に使えるし軽量ルアーの対応力もダントツですし
回転部分が9gの1012G1がお勧めですよ ジリオンSVTWの旧ステに入れたら快適だったよ
ダイヤル5より下は少しピーキーだが >>86
同意見
旧ステも現行の1016,1012G1SVスプールの方がいいよね まだ過剰ブレーキとか頓珍漢なこと言ってるアホがいるのかw あんなにバカにしてたのに並木のSSが欲しくなってきた 同じく欲しくなってきた
見た当初はいらないかなと思ったんだけどなぁ
airまではいらないんだけど、4〜5gくらいから快適に投げれるなら欲しい カーボンハンドルと、バスオアダイいらんからもっと安く SSライトの黒いつば買いたいんだよ!はよパーツ表! >>104
オレ欲しい
マグナムクランク用に
スティーズA CCはもう売ってたね
どっち買おうか迷ってる
スティーズのがギア比低いんだよね〜 56とか低すぎて逆に巻くのがしんどいわ
ジリの61はいい感じ >>105
マグナムクランクなら18リョウガにはいかんの? >>107
ちょっと重いかと
ミリオネア持ってるけど使わんから
丸型はいいかなって感じです 黒ジリ欲しいなー
でも1514スプール入れたら五万コースだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています