遠心は初期制動は利くが後半弱くほぼ効かないこれが遠心で好まれる抜け感、後半の糸浮きなどを制御したいなら微弱にブレーキ掛かり続けるようにキャスコン締め、近年サイレントチューンなる微弱キャスコン搭載。

マグは基本的にキャスコンのようにブレーキ掛かり続けるから抜け感は弱い、キャスコンの意味も薄い、構造上初期制動弱くなりがちだったためダイワサンはインダクトローターなるものでマグに強弱付けてる。

これでよろしいか？