バスワン 9
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なかったんで立てた。
最高のロッドとリール、バスワンについて語るスレです スレタイにバスライズも仲間に入れてあげれば良かったのに 安いし評判も良いから買おうか悩んでるんだけど、やっぱり性能良いの? バスブームの時に高性能扱いされた部分が、この価格帯のリールに付与されたという事だよ。
現行と1つ前のモデルから、SVSが搭載された。
それ以前のバスワンは、単なるマグネットブレーキで、まあ、マグネットブレーキ自体は問題ないけど、
キャスコンが樹脂製なのでチャチかった。
1つ前のモデルからキャスコンが金属に変わったので耐久性が上がって、
SVSが搭載された事で飛距離も伸びた。
ただし、今あるバスワンよりも高いリールよりは性能は劣る。
劣るけれども、及第点は間違い無いので、安かろう良かろうという優秀なリールだよ、
あくまでも『お値段以上』であって、他の高いリール並というワケではない。
ソルトで使い倒すには安くて最高だと思うし、初心者が買って後悔するリールでもない。
高いリールは細かい調整が出来るけど、正直あそこまで細かい調整が必要な人は稀だと思うしなあ。
6点式遠心ブレーキのSVSは、今となっては凄くシンプルで初心者も悩まなくて済むし、
上級者用に、フルチューンされたバスワンがあっても良いと思う程。 svs∞が重すぎなんだよ16スコなんか先代1000xtよりスプールが4gも重くなっちゃってるしバスワンより重いとか話にならん。
カシータスもバスワン比で1.8gしか軽くなってないし完全に失敗作 Amazonでのバスワンの実売8000円
中華リールに5000円出すならあと3000円だしてバスワン買えって話になるし
Abuやダイワの8000円リール買うなら 同じ値段でバスワンがあるのにーって話になる
絶妙な値段設定だね ジムは今のバスワンの性能は赤メタと同等とか言ってたらしいな
赤メタ自体二十年以上前のリールだが子供の頃は憧れのリールだったから、今はこの値段でこんなに良いリールが手に入るんだから良い時代になった 17バスワンが7000円で60点だとして、16メタニウムが21000円、 値段が3倍だからって180点になる訳じゃないからなあ
17バスワンが60点だとしても16メタニウムは85点とかそのあたり。 >>11
その85点が欲しくて三倍もお金出して買うんじゃないか 17バスワンが凄いのは
リアルスーパーフリースプールな所
11バスワンは名前だけでシャフトにベアリングが入ってる
なんちゃってSFSだった >>11
16メタが2万1000円なんて安すぎなんだがどこでそんな値段で売ってるんだ? 旧バスワン 昔のスコーピオンやTDXZとかヤフオクのボッタクリ古リール相場(経年劣化 サビサビ ノークレームノーリターン)
3000-6000
中華ベイトリール(粗悪品)
4000-6000
新品バスワンXT(海水対応 SVS搭載)
8000 なんか話聞いてたら欲しくなってきたなー
春まで釣り行かねえのにw
次の給料日に買っちゃおうかな。 しかし、Amazonで一個前のバスワンが、新品とはいえ3万で売ってる事には疑問だなあ。
その値段で型遅れのバスワン買うなら、現行の新品を3個買った方が良い。
もちろん3個買わないけどね、1個を8千円未満で買うべきだよなあ。
出品者メーカーにとっては、リールの型遅れに関しては不良在庫だと思うんだけどなあ・・・。
形が前のが好きとかはあるかもしれんが、それでも+3〜4千円アップまでだろう。
基本は型遅れ(性能も1つ前)として叩き売りにしないとなあ。 >>18
11バスワンなら店によっては新品まだ売れ残って並んでるしな、17バスワンがあるからあえて旧機種を買う理由はないというだけで
そんな値段で買うのは情弱しか・・・いや、情弱でも買わんかw 初ベイトリールが17バスワンなんだけど
普通ブレーキ
何個オンにしてやるの?
16グラムのミノー投げるとしたら >>20
俺なら二個で投げる。
基本2〜3でそれよりONにする場面はあまり無い >>20
初ベイトだったらブレーキは全部ONで始めた方がいい
ミノーみたいに空気抵抗大きいルアーなら尚更 >>20
SVSというけれど、一番大事なのはキャスコンの方ではある。
間違っても、緩め過ぎてはいけない、逆に飛ばない。
スプールを親指抑えた時、左右に動かしてカタカタ音がしたら緩め過ぎ。
SVSを全部オンにした上で、それでもバックラッシュした時はキャスコンを締めて行く。
ロッドとリールを水平に構えてクラッチ切っただけではルアーが落ちない程度に締めて良い、最初はね。
もちろんそれでは飛距離は伸びないけれど、そこから始めて、徐々にキャスコンを緩めて行く。
最終的にはカタカタ音がするギリギリ前まで緩めてから、今度はSVSを1つずつオフにして行き、
最終的には2個オンで最終形って感じか。
そこまで上達しても、例えば向かい風には勝てないので、そんな時はSVSのオンを増やすよりもキャスコンを締めた方が良い。 バスワンとカシータスってスプールとブレーキ以外はほぼ同じという理解でいい? >>24
何気にベアリングの質はバスワンの方が上だったりする 淡水のバス釣りのリールは定期で自己メンテ出来る熟練者は別に錆びにくいベアリングじゃなくても良いけどね。
分解清掃のやり方をまだ覚えてないビギナーさんには防錆ベアリング搭載のリールの方が良いかもしれないけど。 性能上から順に
16メタニウムMGL
15メタニウムDC
13メタニウム
08メタニウムMgDC・MgDC7
07メタニウムMg・Mg7(07メタマグ)
05メタニウムXT(ガンメタ)
メタニウムMg(00メタマグ)
スコーピオンメタニウムXT(銀メタ)
バンタム スコーピオン メタニウムXT(赤メタ)
この中に 11バスワンと 17バスワン
入れるなら
どのあたりの位置になるの? リールが違うんだから、メタニウムの順番に入れる訳にはいかない、
どうしてもメタニウムの序列に入れたいのなら、全てのメタニウムの下だろう。
所詮は値段相応、材質も含めての性能だからな。 歴代メタニウムの話だからな、アンタレスが入ってるワケがない。 飛距離は銀メタ並み。
巻きご心地は銀メタ以下。
パーミング性は銀メタ以上。
プラボディーで剛性が無い分、 銀メタより軽い。
サイドプレートが落下するのでそこは銀メタ以下。 デザインは圧倒的にバスワン
メタニウムは歴代のどれもデザイン微妙じゃね?
個人的には17バスワンは現行アルデバランと同じくらいかっこいいと思う デザインか
角ばってトンガってとりあえずカッコいいんだろ? お前らチョロいはw あれは小さかった、幼稚園児が手をグーにした拳みたいなリールだった。 11バスワン デザインが大人しくてカッコイイと思います リールに旧モデルって絶対安くならないよな
価格据え置き >>36
カルコン「おう」
エクスプレス「せやな」 形はかっこいい
見た目だけならラメ残念
メタニウムはなんか長いから少し不格好 今度のバスライズは未塗装っぽいからバラして好きな色に塗装するのも良いかもな バスライズをフルベアリングチューンして遊ぶとしたら巻物と打ち物どっちが向いてるんだろう?
1/8oz以下のベイトフィネスはムリだと思うけど
マグネット機自体ほぼ触ってないからよくわからんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています