【今や】今江ワゴ隆29【友蔵がエース】 [無断転載禁止]©2ch.net
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8mとか9mの振り出し竿作れるメーカーとは技術力が違うわな どうせならデカイ方のボートもスナガにすりゃ良かったのにな 東レ トレカの売り
高弾性(の軽か)なのにまるで中弾性のように曲がる
だから素人目でも中弾性なのバレバレなのに
いつまで高弾性って言い張るんだろ? >>848
世界のシマノに技術で勝てたら逆に凄いわw
信者にペテンを発信する事で肩並んでるように見せるのが最大のキモ 最新鋭のAAAグレードシャンパンコルクグリップ
て意味が解らない。
最新鋭のコルクグリップて今年収穫したコルクてこと??? 最新鋭の使い方間違ってるよなw
最高ランクの(ryとかにしないとね >>855
シマノよりも東レの方がカーボン技術は圧倒的に上やけどな
パテントの数がそもそも違う
少し勉強しな
軽い=いいとは違う
それでも、今江モデルは高杉て買わんけどなww
OEM元のオリム買うわww >>858
シマノはカーボンプリプレグ作ってないやろ
東レは竿作ってないやろ
東レは素材を作って売る方でシマノは素材を買って作る方や…
全く畑が違うのにそんな違いも分からず
>シマノよりも東レの方がカーボン技術は圧倒的に上やけどな
>パテントの数がそもそも違う
>少し勉強しな
ってお前がもう少し勉強しろw >>859
こまけー事はいいんだよ
詐☆師みたいなのが問題なんだよ 素材を加工して高く売る技術の方が大変だからな
信者の脳を加工して高く売る手もある >最新鋭のAAAグレードシャンパンコルクグリップ
本当にお金に困ってるんだね 加工云々の前に元のカーボンの質が違うでしょ
ゴルフ、自転車しかり
T1100Gは業界で革命といわれてるし、本当に凄い素材
それは事実だし認めるべき
過去のカーボンを加工するとの、訳が違う
シマノは元々ギアのメーカーだしね
だから、リールは最高
アンチイマカスやからこそ、東レ素材だからってあんな高額になる理由が全くわからない
文句言って、頑張るのはブランクス最大手のオリムなのに >>856
>>862
これってはじめて見た時すげえって思ったけど、たしかAAAAAまであるんだっけ?w AAAAAまであるけどもっと細かいのまで入れたら10等級位になるらしい >>863
どう凄いんだよwww
高弾性なのにまるで中弾性みたいなんだろ?www >>863
革命のワケねーだろ!
バカじゃねーの? >>863
農家の方とレストランの料理人を比べて
農家スゲーって言ってるようなもん
比べられるもんでも無い ロード乗ってるけど、どのメーカーもT1100のフレーム作りまくってるわ
ゴルフのシャフトも採用されてるし、無理だと言われてるのが可能になったの
説明すると長くなるから、自分らでググって T1100はジャンボジェットとかにも使われてるからな
それもググったらなにが凄いか、シマノ好きだけど元の素材で勝てない理由はわかるわ
ぶっちゃけ、バス釣りでそこまでのスペックいらんけどなww >>869
料理で比べるなら、そもそも素材違うんやから埋まらない差はでるでしょ
そこをちゃんと調べてみて
いいものは認めるし、なんでもかんでもアンチじゃねーんだわ
おれはロードからT1100知ったけどな T1100が凄いのはガチ
でもオリムの竿との価格差は友蔵のギャラ? >>874
それ気になって、オリムの販売店に聞いたんだよね
T1100何パーセント使ってんの?って
そしたら、企業秘密やから無理
聞きたいなら、オリム聞け
で、オリム聞いたら教えれない
カレイドとどうなん?って聞いたら、察してくれって
嘘だと思うなら、聞いてみてみ
単純に、アトピーのブログを広告利用したイマカスの勝ち
友蔵は開発携わってると思ってるけど、実際は大して影響ないと思う
だって、違いもわからないバカだから
高額な理由は、イマカスの名前代
金あるなら、過去のホサキ含めちゃんと給料払って雇ってるでしょ
てめえだけいい暮らしして、なにが社長だって。あほか。
長文、すまん カリカリのレーシングモデルがシマノに完敗してたのがわかって信者発狂中w シマノ、ダイワのロッド作りの技術力に勝てるとこなんてないやろ
次点でがまかつかなー言うてがまかつはバスにもうそこまで力入れてないけど いいカーボンだけど汎用でどこにでも売られるもの。シマノもダイワも
いずれ使うんじゃない。東レと付き合い長いから純正っぽく見せたいんだろう。
でも竿を作るのはオリムだし
特許取ったら、特許年金払って守るという義務があるのに、途中で支払わず
特許切れてるのに凄むようなところだなんでもあるさ シマノバスロッドの最高峰となる「ポイズンアルティマ」は、現在持ちうるテクノロジーをフル採用したレーシングロッド。
ジャッカル×シマノのプロジェクトを開始してからの5年間で1,500本を超えるサンプル試作と
国内外でのテストを敢行し、これまで不可能とされていた難題を乗り越え、驚きの軽さと感度
そしてパワーをあわせ持ったブランクスが完成しました。 東レはT1100への気合がやばいから
ピナレロにさえ、使うならT1100のロゴ入れさせてるぐらいやけどな 新しいロッド発売時に次のプロト竿使ってる今江のような奴はユーザーとしてまっとく信用できない
大森みたいなプロが信用できる >>883
プロのプロトって、販売用と自分用って感じやからね
まあ、今江はこれが右腕や!言うて即プロトやから信用ならんわ ロッド向け最高級コルク使うとバスロッドのグリップで考えると材料代だけで1インチ500円以上するから
それに加工代やら今江の名前代乗せると15000円くらいだろうか?
シャンパン用のコルクは柔らかくてロッドには向かないと思う セパレートグリップもどこのメーカーも軽量化だのなんだの言ってるけど
実際はコスト削減だろうなぁ
コスト削減しつつも価格に反映せずだからメーカーは儲かるしw >>886
会社やし、利益追求はいいやろ
そこは騙し合いや
友蔵使ったんは、安易な判断やわ >>853
レンジャーボートの誇り云々かんぬん。
なんかマーキュリーレーシングにしろ、
ベンツにしろ、スナガにしても小野と被るよな。 >>877
ロッドは技術力だけでできるものではない。
1本のブランクスをどの部位をどのくらいの長さを使うか、ガイドセッティング含めて、
ロッドが決まる。
センクロやルーミスの同じブランクスから、ビルダーによって別物のような竿ができてくる
のと同じ。
いいロッド作りにはかなりの腕の立つアングラーにテストさせて煮詰めていく必要がある。
スティーズなら並木をはじめとした契約プロ、ポイズンアルティマならジャッカル勢の貢献度が大きい。
逆にいいテスターを雇えれば、技術が特別凄いわけでもないブランクスから
良い竿が生まれることもある。
テイルウォークとかがまさにそれ。
長い間、シマノのロッドはベテラン達で使う人は稀なくらい敬遠されるロッドだった。
そこを猛者ともいえるバスの達人たちが携わって、一気に昇華したのがアルティマ等。
テスターの役割は技術と同等か、それ以上に多大といえる。 トレカは革命だ!
じゃあ、どう凄いのか説明してみろ!
とにかく凄いんだよ!
ほんとさ、デブはバカだよな〜 そんなに物凄い強度のあるカーボンならさ
軽さも革命的になるのにね
やっぱりバカしか騙せないよ エバのロッドが優れているのは素材や技術よりも圧倒的な力量のたくさんのプロスタッフのおかげ
だってことはわかってる 最新鋭コルク、、、
言葉巧みに人を騙そうと一生懸命なのかな? エバーグリーンって、
ブランド戦略として
バス釣り界のグッチを
目指してるんやっけ?
グッチが、一般人に
開発に携わらせるかね?
そもそも、高級路線を
目指してるんなら、
一般人に関与させた時点で
オワコンやないか? >>894
当たり前だろ!
今度のイマカツプロスタッフセミナーにトモゾーが出るぞ!
そして因縁の前山と今江も出るんだってよ
前山って今江とケンカ別れしたんじゃないの?
http://www.imakatsu.co.jp/_blog/imae_katsutaka/?id=2573 なんかハートランドがごく一部のユーザーにしか認められていない現実が
テスター陣との差なんだなって、この頃よくわかる , - ―‐ - 、
/ \
/ ∧ ∧ , ヽ
./ l\:/- ∨ -∨、! , ', さあみんな集まってー!
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ 同死者さんの自演が止まらないわ!!
|ヽ' ヽ ● ● ノ! l
. 〈「!ヽハ._ __ _.lノ |
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ  ̄
\ `'ー-、 ___,_ - '´
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ ヽ 大先生自ら店頭で販促せんといかんほど竿の予約が少ないのかね
お詫び行脚という販促活動頑張ってw
【近所親戚の笑い者 親寄生の高齢中年ニート】
【求人倍率1・52倍…43年ぶり高水準!】
厚生労働省によると
仕事を求める人1人に何人の求人があるかを示す
7月の有効求人倍率は、1.52倍となった
現在は戦後2番目のいざなぎ景気(57ヶ月)時と並ぶ景気回復の長さになり
バ ブ ル 期 以 上 の 高 水 準 となっている
アベノミクスによる この未曾有の 「好 景 気 人 手 不 足 」 に厚生労働省は
緩やかな景気の改善が続いているためではと分析している
業種別では製造業や運送業の新規求人が多かった
↑
近所親戚の笑い者 自立出来ない 情緒不安定 家で暴れる 親寄生の 親が死んだら本気出す(予定)
実 家 住 み(笑) 中年マザコンデブ高齢ニート
な ん で 働 か な い の ?
【親 寄 生 の 中 年 ニ ー ト】
【な ん で 働 か な い の ?】
>金あるなら、過去のホサキ含めちゃんと給料払って雇ってるでしょ
>てめえだけいい暮らしして、なにが社長だって。あほか。
これ昔、下野御大も言ってたよね
「自分だけ儲けてんと、下のモンも食えるようにしたれ」って
今も昔も相変わらずな大先生w
そしてその大先生の良い暮らしをボランティアで支えてやってるイマカツ信者w
とくに友蔵を始めとしてラブフィッシュのエントリーの連中はマゾか何かか?ww シマノは実売3〜5万でハイエンド出してた頃はコスパ良かったけど
今は高くなりすぎたからな
グリップのコルクの質はグロリアスもあるてぃまも質がイマイチな印象なんだけど
その辺はエバの方が良さそうだね 竿の作り自体はやっぱりいいよエバは
お布施価格が問題 過酷な状況下で使われることがないバスロッドじゃT1100Gも性能を持て余すだろうな >>905
どんな性能を持て余すの?
どうせバカだから具体的に書けないんだろ? シマノ竿に完敗情報出たことで
このスレに今江ファンけっこういることわかったw >>907
関係者だよ
何が凄いって自転車でも使われてるとか意味不明の同じ事書いてるし 具体的に書けないバカがさ
性能を持て余すとか何言ってくれちゃってんだろ? よくわかんねーけどカレイドエゴイストとアンタレスDCの友達とブルーダーにバイオマスターの俺が一緒に釣りして
俺が勝ったよ 釣り堀でしか異次元の扉が開かないルアーメーカーなんでしょ? おかしいよな〜
そんなに革命的なカーボン使ってんのならさ〜
もっと軽く出来るのにな〜
ひょっとして革命的なカーボン模様とか言い出すのかな〜
なんか話が新興宗教とか詐欺みたいだよな〜 おい、お前ら!
旧型と重量の比較をするなよな!
誰が嘘付いてるのかが分かっちまうからな! 最新鋭接着剤をふんだんに使用!
こんな事も言い出しそう >>882
そうなの?凄いな〜
なんてい言うバイク? はえ〜凄い竿を使ってるんやねイマカツTOPチームの面々は
皆さぞ立派な成績を残してるんやろな〜 >>920
構造的にネジレは避けられないから4軸でネジをを抑制する為 >>920
プリプレグがどんなんであれ、効率よく軽く強くできる で、その物凄いカーボン革命と言われてる東レの
最先端最新鋭カーボントレカになった釣竿はどのくらい軽くなったの?
モノ凄い強度だからあり得ないぐらいの軽さなんじゃないの? 軽さ=いい竿ではないでしょ
できなかったことが出来るのが凄い素材なだけやし
シーバスロッドとかには去年ぐらからちらほらと、Daiwaは既に使ってる素材 がまかつの3万円台のタチウオワインド竿にも使われてるよ
何%入ってるかは知らんが シマノみたいにワンピースでティップ、ベリー、バット部分でトン数変えて作れる技術はエバグリには無理だろうな (ム´・д・)僕は自演と出来の悪いスクリプト組み実態以上に大きく見せて
あたかも盛り上がってるよう見せるのが仕事なんだー。 今江自身がトーナメントロッドは何より軽さが優先される、だからRSを作ったって言ってるんやけど >>925
お前、バカじゃねーの?
強度があるカーボン使ってるなら軽量化は当たり前にする事なんだよ
軽けりゃ良い悪いの話じゃなくて
最先端の高強度カーボンを使って重量変わらないのはそもそもの設計が間違えてんだよ
中国製のダルいカーボンを厚巻きみたいな低次元のレベルとは訳が違うんだよ
か、高強度はテキトーなウ◯でただの中堅クラスのカーボン使ってんじゃないかって疑われて当然なんだよ
オリムの人が察して下さいだもんな
想像通りだけど つまり…オリムの竿はトレカの含有量は多くて他の竿は少ないって事なの?
【週間視聴率ベスト20】 10月第4週
@(NHK) わろてんか 22.2%
A(日テレ) 笑点 22.1%
B(テレ朝) ドクターX 19.0%
C(日テレ) ザ!鉄腕!DASH! 18.4%
D(日テレ) 世界の果てまでイッテQ! 18.1%
D(TBS) サンデーモーニング 18.1%
F(NHK) おはよう日本 17.7%
G(テレ朝) 相棒season16 16.6%
G(日テレ) 真相報道バンキシャ! 16.6%
I(NHK) ニュース7 15.8%
J(テレ朝) 人生の楽園 14.5%
K(NHK) ニュース 14.4%
L(TBS) 陸王 14.0%
M(日テレ) 世界一受けたい授業 13.9%
N(テレ朝) 報道ステーション 13.7%
N(日テレ) 嵐にしやがれ 13.7%
P(日テレ) 世界まる見え!テレビ特捜部 13.6%
Q(TBS) プロ野球ドラフト会議2017 13.4%
R(NHK) ガッテン! 13.3%
S(日テレ) ぐるナイSP 13.0%
【フジテレビだけ() 先週も 1番組も無し(笑)】
エバグリサイトにトレカ使用率70%とかちゃんと書いてあるだろ バス板は全てアフィ同死者がスレを立てております
煽り入れてスレ伸ばすパターンで行きたいのですが
あまりの過疎さに専ら自作自演に頼りきりですw あれ、ヴィゴーレの方が軽いぞ?
ヴィゴーレの方がT1000Gを多く入れてんじゃね?
あの変な意味の無い繋ぎ目のある4軸だか6軸シールを巻いてるせいじゃないの?
http://www.olympic-co-ltd.jp/fishing/products/vigore/
【近所親戚の笑い者 親寄生の高齢中年ニート】
【求人倍率1・52倍…43年ぶり高水準!】
厚生労働省によると
仕事を求める人1人に何人の求人があるかを示す
7月の有効求人倍率は、1.52倍となった
現在は戦後2番目のいざなぎ景気(57ヶ月)時と並ぶ景気回復の長さになり
バ ブ ル 期 以 上 の 高 水 準 となっている
アベノミクスによる この未曾有の 「好 景 気 人 手 不 足 」 に厚生労働省は
緩やかな景気の改善が続いているためではと分析している
業種別では製造業や運送業の新規求人が多かった
↑
近所親戚の笑い者 自立出来ない 情緒不安定 家で暴れる 親寄生の 親が死んだら本気出す(予定)
実 家 住 み(笑) 中年マザコンデブ高齢ニート
な ん で 働 か な い の ?
【親 寄 生 の 中 年 ニ ー ト】
【な ん で 働 か な い の ?】
(ム´・д・)僕はコピペスクリプトと自演でバス板が賑わってるよう
に見せるのが仕事なんだー。 カ、カリカリのレーシングモデルが他社と比べて重いって… そう言えばさ
いつでも焼き付く寸前のレーシングカリカリチューンモデルとさ
友蔵って何なの? スティーズ レーシングデザイン
RD 681M/MLFB(6フィート8インチ) 96g
ポイズンアルティマ
166M(6フィート6インチ) 97g
自称純競技用ハイスペックレーシングスペシャル
IRSC-66M コブラRS(6フィート6インチ) 122g
レーシング名乗るの禁止な レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。