ダイワリール総合176 [無断転載禁止]©2ch.net
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↑これを3行にしてね↑
タトゥーラちゃん「家族が増えたよ！！」
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/tatula_hd/index.html
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みんなで仲良く話しましょう。
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ダイワリール総合175
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 理解できないフリで逃げるのもアレだが
結果はちゃんと数量的に報告しないといかんだろ
アルファスフィネスカスタムのギア比は6.8で微妙に違うし
カルカッタもコンクエストじゃないほうの無印12カルカッタなら化け物で当然だ
海釣りで巻き重りとかしてたら話にならん >>35
何意味わかんないこと言ってんの？
ＡとSVだとギアの形状が違うから駆動関係一緒とは言えないんで違うと言ってんだけど
ボディ素材の話もしてないし、ギア素材の話もしていないんだけど シャフトの肉抜きとか、ドラグの音出しパーツの有無は違うけど
流石に両方分解した訳じゃないから細かな違いは分からないな
付属品を除いたら価格差は1万くらいかね 巻き重りするって事は感度いいって事だから全て悪いわけじゃないだろ 訳の分からん事言い出してワロタ。
ズラタ理論ってやつか >>38
ＡもSVも一緒に分解してギア見比べたから全然違うって言ってるわけで >>40
リールの巻きに違和感感じてあたり取った事ないの？ズラタ理論とかじゃなくてさ >>41
ペットボトル吊るした時の差はどんな感じ？ >>44
負荷かけた時に巻き重りするって事は巻きに違和感感じやすいって事だろ同時に巻きにパワーが無いって事だけど 感度追求したけりゃ、ハンドルなんて握らない、指で押すように回す
ギア比や剛性どうのこうのより、機械損失をどれだけ減らすか、巻き心地なんて言ってる連中には一生分からない世界 >>45
なぜローギア？
>>46
巻き重りしない方が負荷かかれば違和感出るやろ
巻き重りしとったら負荷かかってもわからんやんけ 負荷かける前に巻き重りしてるなんか言ってないよ、負荷掛けた時の巻き重りする方が感度いいでしょて話 ハイギアは巻き重いからノー感じでもローギアより色々感じない？ >>53
ハイギアのが巻きのトルクか落ちるんだから荷重変動を感じるだろ。村田みたいに何でもハイギアとは全く言ってない >>56
君が巻き重りがある方がいいならいいやん。
おれは無いに越したことはないからさ。
ハイギアが感度いいってのは、巻き重りのせいでないんやからさ。 >>57
そうだね、感度の捉え方は人それぞれだしね
結局は好みの部分もあるからね んでスティーズSV TWとスティーズA TWの巻き重りのチェックはどうなったん？
面倒なら構わんけどさ
せっかく両方持ってるんだし、自宅でできるテストだからできればお願いしたいんだけど あと、実釣での巻き感を比較したいならノブのベアリングの有無も忘れないように
スティーズAの方は一つもベアリングが入ってないからな
吊るしの状態での比較という事なら別に間違いではないが >>60
ハンドル長違うから純粋な比較は無理じゃないの？ >>61
ハンドルの長さは関係無いぞ
ノブや手にかかった重さで判定してる訳じゃないからな >>62
このテスト自体の意味がイマイチ理解出来ないんだけどトルクを調べてんのか？安定して巻き取れるとか主観じゃないの？ >>63
機械的損失の割合の大きさを調べている
まあ普通に「巻き重り」で検索しても出てくるのは
トータルの巻き取り速度 ＝ 巻きの重さ
で100％説明がつくと勘違いしてる回答ばかりだから無理もないが
書かれてる通り作業すればこの手の認識が間違いだって事はすぐに分かるぞ
リールが壊れるようなテスト条件は提示してないだろ
気になるなら、何で試さないで無意味な押し問答するんだ >>64
2キロとかリール直で吊り上げたくないんですが >>65
1㌔や500㌘だと流石に巻き重りの割合が減り、作業要領の悪い人間には体感し辛くなる
というかベイトフィネス用じゃあるまいし、その程度で壊れるようなリールだと分かったなら逆に儲け物だろ
大物を取り逃がすより、さっさと問題点は把握できた方が良いと思うが
どうしても嫌なら仕方無い、無理にとは言わんよｗ リール壊れたら儲けものでもないし大物も逃す時はリール関係なしに逃すのでやめときます。 お前ら本当に無知な
巻き感度に激しく影響するのはスプールの軽量化と短いハンドル
標準スプールにフロロバッチリ巻いて80mmだの90mmだので巻き感度語ってるとか笑える じゃあそこの端っこらへんで笑っといて
さあ、皆さん釣りにいきましょう >>70
激しく影響しなくていいんだよ
些細な話だから ごちゃごちゃとオタクくさいことやってないで釣り場行かんかい！！ メーカーがギアを大きくしたりとか、巻き重りしないようにしてるの全否定だもんな それシマノの真似しただけじゃん
おかげでダイワリールの巻き感度はベイトスピニング共に落ちてるから
耐久性や巻き心地は向上したけど特徴は薄れた 子供の頃から悪い癖染み付いたら
大人になってからはまあ抜けないです。 >>79
人それぞれだから別にいいんだけど、ローギアのが感度いいと思う人なの？ すまん、巻き感度っていつ使うんや
別に何のリールでもウィードの種類わかるぐらいの感覚あるやん
たぶん、こだわる所そこちゃうで
琵琶湖でそんなしょーもないこと言うてるやつ
鼻で笑われて終わりやぞ >>81
琵琶湖でスイムジクボートでやる時にローギア使うか？ハイギアのがレンジ通しやすいやろ タトゥーラSVTWの8.1Lが素晴らし過ぎて陸っぱり二本の内の一本は必ず8.1Lにしてるわ。
予備にもう一台買ったから不具合が出てメーカー送りになっても安心安心w タトゥーラは手元に無いから試してないが、結構巻きは強そうな気がする
が、8.1(83cm)じゃ流石にHGとの比較対象にはならんかな
誰か7.3(74cm)持ってないかな 18 ジリオンSVJ-DR
18 スティーズA J-DR
18 SS-SV
18 SS-air
来年、どれか出ないかな?? ジリオンSVTWは自分も使ってて良いリールだと思うけど
完全上位互換のSTEEZ Aが出たからジリSVベースの限定モデルはなさそう
あ、でもモアザンのニューモデルが出るならステAかジリSVベースかな？ ありそうなのはピクシー・アルファス系の新型のコンパクト機とか
シマノもアブも130gくらいのリール出してるし
後は前から言われてるSTEEZ AIRとか
RYOGAの新型とか？ ss sv twなんて出るわけ無いだろw何のためにジリオンsvとタトゥーラsvがあると思ってんだよ。 Jドリなどのリミテッドやスティーズの廉価版のSSは出るとしたらあと五年ぐらい先でしょ
来年は、製造中止になるT3AIRとリョウガの後継でスティーズAIRとリョウガだな 落ち目のモリゾーシグネーチャーモデルなんて出る訳ねーだろ >>94
便宜上Jドリはモリオンと表記してるが、個人的には大森オンだと思ってる タトゥーラSVTW BF 32の浅溝スプールが欲しい。現タトゥーラと同色同デザインで
頼む。 新RYOGAに期待
TWいらないから正統派丸型マシンカットで刷新してほしい
重量もキープで >>82
スコーン限らず琵琶湖でローギアはゴミですわ
使う機会がまず無い
もうローギアは「遅く巻いたらバスが食いそう」という
特に関東系の想像妊娠ぐらいにしか思ってないわ
デメリットしかない スティーズAIRじゃなくてSSAIR TWを出してほしいな
価格的にも TW無しのスティーズAみたいなのが欲しい
シンプルでクラッチの操作感も軽いのがいい
ブレーキはもちろんマグフォースZで
カラーリングやデザインはもう諦めてるから、そこは我慢する ここでいうのもアレだけど、ダイワにはワクワクす出来るリールがあるんだよね。 >>99
北湖の7mとか8mとかで、10xdとかメガロドーンなんかが割と一般的になったから、それ用にリョウガやカルコンのローギアが一つ欲しいわ。
南湖のウィードトップ2mとかでやるマグナムクランクごり巻きくらいならローギアでなくてもなんとか頑張れるが。 日産がリーフを発表しアップルがiPhone8を発表するんだ。
さぁダイワも続こう あと２年はSV TW を付けたり取ったりする感じでしょ
いや、まじでもうネタ無いよね、いい意味で熟成されつくしたと思う
次はギア比スイッチとかか？
歯数の違うピニオンが２枚くっついてて
レバーひとつで横にズレてメインギアと噛み合う位置を変えるだけとかで
これなら本体重量もそんな変わらなそうだし
ガキみたいな想像申し訳ないが 新ブレーキ開発がまだあるだろ
あとTWSはもうちょっと幅広にすれば
真ん中に位置した時には放出抵抗100%近くなくなるけど
ダイワはやらんのか
まぁリール前部左右横のデザインダサくなるかもだが >>107
はみ出すくらい大胆でも良いよな。
シマノの動きが鈍いとすぐ小さく纏まろうとする クラッチOFFでスプールが磁力で浮くリールはまだまだかな
あともう1つは電動巻上げ（速度調整付き）
クランク・スピナベ・バイブレーションとかのモード有り
ストップ＆ゴーモードも面白いかも
何秒止めて何秒巻くとか任意で設定できるとか
まぁ技術的には出来るけど問題はコンパクト化だろうな
雨降って釣りに行けてないので妄想すまんｗ >>107
クラッチ切った時にワインダーが真ん中に来ればいいと思うの >>109
根掛かりしまくりそうだなw
障害物のモードもいるんじゃない
ウィードﾓｰﾄﾞは抵抗かかるとグリッと切るように巻き取る
リップラップ？ブッシュ？バード？モードは、抵抗かかると巻き取りが一瞬とまる
とかw 翻訳するとスプールがバックトゥーザフューチャーのホバーボードように動けばいいんしゃね？だろうな… >>105
ギアチェンジするリールは30年？位前にあった記憶
アブだったかな～ >>99
元々ハイギアばかり使ってたけど、巻きスピード変えずにルアーのスピード遅くしたくてローギアにした俺はアホウですね。わかります。 >>109
そんなん出来たら釣りしながら寝る自信ある >>116
そんなんなくても寝たことあるぜ！(何度も) ダイワって昔からフロンティア精神が突き抜けてるよな
IAR、ツイストバスター、浅溝スプールあたりはマジで時代変えてる
マグフォースとかSV、TWSなんかもコンセプトは面白いもんね
シマノのアイデアはふーん、そう・・・みたいなのばっかりだが使うと結構良いものが多い気がする。まあ量はダイワが圧倒的だな
あとはジリオンを日本製にしてくれ あ～
インフィニットアンチリバースとかツイストバスターなんかは特に思うわ
世界を変えたよなあ アイデア開拓自体は良いんだよねー革新的で
ただ出来が6割くらいで市販するところがなー、 もうちょっと煮詰めてくれたら跳びつける。
デバッカーの皆様乙でありますw >>121
インフィニティブレーキとマイクロモジュールに喧嘩売ってんの？ T3の人柱やった時ほどリールでドキドキしたのは無いw
釣具全体で見ても近いドキドキはダウンスキャン、サイドスキャン使ったとき位だわ パカパカはもう少し強度とか見直してから新しく出して欲しいな
親指で押すだけでクラッチ戻せるのが何気に便利だった
今のクルっとなるやつは完璧すぎてあかん…と訳のわからんイチャモンをつけてみる T3airが至高やなぁ。
次ステair出たとしても3D付かない気がするしなぁ。 >>122
マイクロモジュールで耐久性落としてるからある意味あれは糞。 シマノやばいなぁ、遠心を選んだ末路というか何というか
さらにMMとか不要の産物つけて劣化させたり
今も昔も、あそこ釣りしてるやつが開発にいない
もちろん工業製品としては◎、いや花○だ
ただ、釣具としては△。リールもロッドもね マイクロモジュールギアは正しく使えばいつまでもヌルヌル動くけどね。
ヌルヌル動く分、少しでも違和感があるとすごく変に感じるからメンテの頻度はダイワより倍はいる。
ダイワは巻き心地の質を落として巻き心地を維持してる。楽だからダイワの方が好きだけどね。 ヌルヌルがまず要らんし、妙な抵抗がある
で、ヌルヌルかといわれたらぶっちゃけそうでもないしね >>129
遠心そこまで悪いかなぁ。
SVとTWSの相性みたいにMGLとNewSVSインフィニティは相性抜群だけど。
マグネットブレーキの安定性は確かだけど現状で限界な気がする。
求めるとDCに行き着くんじゃないかと。 >>132
もちろん悪くは無いよ、全然使えます
でも私のタックル編成では16メタが自宅待機してます＾＾；・・ >>132
誰も極限の飛距離なんて求めて無いんだよ今のリールはどれもちゃんと飛ぶんだもん
DC非搭載の方が故障とか気にならないしスプール軽いから潰しが効く ダイワって余裕がなくて売れ筋サイズにしか力入れないし値段に比例して性能上がるだけだからラインナップがつまらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
