ゴムボートユーザー集合【18隻目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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免許不要艇基準が設けられ、それに合わせてインフレータブルボート（ゴムボート）は随分と熟成されました。
しかしながら、かなりのインフレータブルボート愛用者が存在するにもかかわらず、バスフィッシング関連のメディアでは何故かほとんど取り上げられません。
インフレータブルボートの実用性を見直しましょう。
当スレッドは手漕ぎタイプから要免許のハイパワータイプまで、バス釣りにおける全てのインフレータブルボートが該当します。
ここが凄いぞゴムボート!
① 持ち運び便利
空気を抜けば楽々車に積めるぞ!車の屋根に乗っけたり牽引の必要なし!
② 転覆の危険性が一番低いのはゴムボート
地震の津波や台風並みの大風による波以外なら転覆はまずしない!つーかそんな状況でボート出さん!
③ 沈まない
当たり前だが空気さえ入ってれば本体が湖底や海底に沈む事はない、万が一転覆してもすぐしがみ付けばまぁ大丈夫
④ 修理が簡単に出来る
なんらかの理由でボートに穴が空いてもボートと同じ素材の物を強力な接着剤で貼り付ければ修復可能!
ここが辛いぞゴムボート!
① 鋭利な物や突起物に弱い
丈夫とはいえ所詮はゴムだ!水面からなんか尖った物がコンニチハしてて特攻したら即バーストするぞ、周囲の警戒を怠るな!
川や湖なら水面から出てるよくわからん鉄パイプとか木材とか、海ならテトラや岸壁に付いてる貝類の尖った奴とか
② 風に弱い!
波には強いが風には弱い!風受けながら停泊してほっといたらとんでもない所まで余裕で流される、アンカーは絶対に積んどけ
③ 釣り針やルアー使うときは細心の注意を
釣り針とゴムボートで連想すれば危険性は簡単に予測できるだろう？穴空くから引っ掛けないこと!
④ 基本3mくらいまでだから小さい
小さいと大型ボートから視認されにくい、誤って突っ込まれたらまず負けるし死ねる、フラッグは絶対に付けろ!
あとボートの種類にもよるが積載が割と辛い、ヘタしたらクーラーボックスすら積めないから用途を考えて自分に適切なのを購入しよう
次スレは>>950を踏んだ人が立てましょう、無理なら告知して他の方に任せてください
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誤 なお免許持ってる人でも船検を通していない「エレキ+2馬力のボート」は違反。
正 なお免許持ってる人でも琵琶湖では船検を通していない「エレキ+2馬力のボート」は違反。 >>418
法律で禁止されてるんですか！？
地元のレンタルボート屋で免許不要艇として二馬力＋エレキのボート貸し出してるところあったけど、あそこ違法だったのか。
あまり良い評判の聞かないところだったけど・・・ボート買う前に借りなくて良かった。
詳細ありがとうございます！ >>420
私も今はエレキのみだけど、
まず船検がとれないのと、準備の問題ですかね
かなり昔になるけど、エレキ＋3.5馬力でやってた事があります
たしかにボート釣りがかなり成立してたんですが
ボートも大きいし準備の大変さやメンテもあったりして
あんまりゴムボートで出なくなっちゃいましたね
そりゃ設備がしっかりしてるほうがいろんな釣りできるけど
私はゴムボートにはお手軽さを求めてなんぼかなぁと割り切って釣りしてますね
あとは釣りする時間帯もレンタル以外の時間をメインにやったりするんでね
２人以上で行くときはもうバスボレンタル
一人の時はゴムボートって感じですかね >>413
中国メーカーの超高性能リチウムイオンバッテリーが人気？らしいけど、それでもダメかな？
500Ａとかあるらしい >>422
ぜひ長期間試して報告してください。
私は怖くて今のところ使う気にはなれません（まだ死にたくないもん）。 実際
中国製の携帯電話のバッテリーとかが爆発したってのは
たまにニュースになるからな
大手の携帯電話 におろしてる大企業のバッテリーとかなら大丈夫だろうけど
中小企業が作ってるニッチな商品は安全性もやばい エレキ最大の利点は静かな事
2馬力の欠点はうるさい、始動が煩わしい事 >>426
世界最大手らしいから大丈夫そうだけど、値段高い
ちなみにボーイングで燃えてリコール騒ぎになったのは日本メーカー製だよ まあなんにせよ容量少ないから緊急用の補助電源くらいにしか使えないかなぁ
エレキ用としてスタンダードになるまでは高みの見物だわ いや、500Ａとかあるから容量の心配はないと思う
充電なしで数日使えるんじゃないかな ゴムボートのメンテナンスの仕方について詳しく書いた本かサイトを知ってる人いませんか？
初めてボート買って、大事に保管しておきたいんだけどネットで調べてもメンテナンスの仕方を細かく書いてるサイトが無くてどういう風にやればいいのか悩んでます。
とりあえず現状、日の当たらない風通しの良い場所で空気を８割ほど入れた状態で膨らませて保管しています。
ただ色々と気になることがあって、エアキールを膨らませても大丈夫なんでしょうか？
底が尖った感じになるから重さで痛まないか心配です。 心配せんでも
どんなに気をつけても
ゴムボは数回使用すれば必ず穴があく >>431
それ容量が500A?
瞬間最大電流が500Aで容量事体は10Aくらいだったとかでは？ >>432
無責任で申し訳ないんだけど
何でもいいｗ
私の場合
使う⇒現場で片付ける⇒帰宅して倉庫IN⇒次回まで放置
この感じで３年はいけてるし
３年目もPVCに何か影響があるとかは一切なく
オプションパーツ系のポロポロ取れだしてくるからまたボンドで貼るだけかな
PVCのメンテとか、やるだけ無駄作業かなと思ってる・・ >>436
ちがう
10Ａ程度のリチウムイオンバッテリーなら国内メーカー品でいくらでもある
鉛蓄電池の100Ａ使ってる人が多いと思うけど、リチウムイオンならだいたい同サイズで500Ａなんだ
ただし値段はすごく高い
鉛蓄電池より利便性は高いので、お金に余裕ある人向けってことだね
このスレに使ってる人いるかなと思って聞いてみたけど、いないみたい ブックマークしてない
値段高いから買えないと思って
だからさっきググってみた
たとえばこんなの
http://eco-power.jp/battery
動画もあった
http://youtu.be/Tg0gMY1mYIQ リンク先のリチウムバッテリー見てみたけど、、、
105Ahのディープサイクルバッテリーが23.5kg
100Ahのリチウムバッテリーが23kg
価格は約10倍
ちなみに400Ahのリチウムバッテリーは69kg
やはり人柱は他の人にまかせますw CCB製 高性能AGMディープサイクルバッテリー 12DD-20 [20Ah]
定格電圧 12V
電池容量
（20時間率25℃） 240Wh
20Ah×12V＝240Wh
初期充電電圧 14.4 － 14.7V (25℃) -30mV/℃
フロート充電電圧 13.6 － 13.8V (25℃) -20mV/℃
動作周囲温度範囲 -30℃～+60℃
サイズ L x W x H (mm) 180 x 75 x 167
重量 5.5Kg
http://eco-power.jp/battery/deepcycle/ccb_12dd20.html まあこれ以上はこっちでどうぞ
【配線が】エレキ・バッテリー総合3【燃えた】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1456111741/ そういや波返しのギミック考えてる人、そろそろなんか作ったかな？ >>446
まあ、ひたすら家族サービス続いてますわ＾＾； >>445
V2Cから見れない
2chmateなら見れた あと2ヶ月ぐらいかな
このスレの仲間達が戻ってくるのは アメリカでは100ドルあれば買える
ミンコタやモーターガイドの船外機
日本では300ドル
無茶苦茶
ボッタクリってレベルじゃない
日本で2万ドルのプリウスが
アメリカで6万ドルで売ってるようなものだ ここ数年のエレキの高騰はひどいね
特にブルドッグやばすぎ、ブル40が今74000円やぞ
俺が知ってる最安値で5万ちょいだった気がする 気合やな
ウネリだけは気つけや
この時期は風の強さとは関係なく
ウネリ入るからね
あの全然進まない絶望感は普通ちゃうからな 船外機と
ディープサイクルバッテリーと
バッテリーチャージャーが高すぎて
一向に買えずにいるので
手漕ぎカヤックにしようかな そんな高くないと思うんだが
バッテリー1万いかないぐらい
チャージャー、安けりゃいくらでも
船外機、中古のいくらでもある >>460
その程度が高いと思えるレベルなんだろ察して差し上げろ
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､''ﾞﾞ;､). | か ..| ､''ﾞﾞ;､),､
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昌 |:￣￣￣￣:| 昌
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.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼ ゴムボートからアルミボートにステップアップしようとしたらBeeからアルミ底のゴムボートが出たけどあれどうかな？ 気室の材質がわからんからコスパ的なもんがわからんな
船舶免許所有者でハイエース的な車に乗ってるお金持ちにはええんやない？
ノア・セレナ級の車、もしくはそれ以下の車だとしんどいやろ
平民や貧民が買うと持て余すやろね ハイエース個人所有してる人はかなりの富裕層だね
1000万以上するのとかあるし >>468
ノア、セレナ級でもヒッチメンバーあるからトレーラー牽けるから大丈夫。 ゴムボートでバス釣りてカバーを打ったりするのそれとも真下を釣ってるの？
海のエサ釣りやってるんだけどバス釣りやっててルアーが刺さったりしないの
ナブラが立ったらジグ投げたりはするけど投げ続けるの怖くない？ >>472
大丈夫かもしれんが無理してバス釣りするほどのボートでもない。
気室がPVCなら早くて5年程度で寿命が来る、平民や貧民には厳しいかろう
かと言って上級国民様はゴムボやRIVじゃなく普通にバスボート買う
変わり者の小金持ち向けというかなりニッチな人向け商品だねぇ
でもあともうちょい安ければ一部変わり者のの平民や貧民のターゲットになるかも >>476
琵琶湖じゃないからバスボートは正直そこまで大袈裟なのは要らないんだ。
短いから維持費の安い軽トレーラーで運べるし、ドーリー組んでスロープ環境悪くても軽いから人力で降ろせるのがいいかなと。 >>479
まあ自分のニーズに合うなら買っていいんじゃないの？
多くのゴムボーターは保管場所や輸送手段等考えた上でゴムボートの選択してるんだし、その制約が無くコスパも気にしないのならRIVもオッケーだろう。
俺だって家族の理解得られるならセカンドカーにハイエース買って3.6ｍクラスのCSMのRIV艇で琵琶湖で乗り回したいよ
でも現実には3.3ｍクラスのPVC艇をセレナで輸送が精一杯。保管スペースは余裕であっても嫁が許可せん。 今年は寒すぎてぜんぜん出撃モードにならん感じだわ
毎年遅くても２末には浮いてるんやけどねー
今年は3末でもええかなぁ
この余裕は去年くっそ釣れたのもある
あまりに釣れ過ぎて今年はソルトルアーに手だしたろかなぐらいに思ってる >>480
大変だね。俺は亭主関白だからその苦労味わいたくても味わえない。 ゴムボート選びで大切な事は
乗った後の事40％
乗る前の事60％だからね
保管と設置の快適さ、これが快適じゃないと乗らなくなる、
もしくは結局レンタルしちゃってる
基本的に「淘汰」が重要
乗った後の事、あれもしたい、これもしたい
こんなの全部かなえてたらキリが無くなってしまうし
導入した機能も結果的にあんまり必要ないことにも気づく
何が本当に必要で必要じゃないかとしっかり見極め「淘汰」したボート選びをオススメしたい
初心者が気をつける罠を少し紹介したいと思う 初心者が陥る「かもしれない」の罠
その1：友達と乗るかもしれない想定（複数乗員）
乗らないです、結局ゴムボートは我が城
むしろ一人で乗ることに最高の楽しみがあると気づきます。
1年内に2人以上で乗ったとしてもおそらく数回
誰かの為のボート選びではなく、自分一人の為のボート選びを。
その2：動力はあればあるほど良いでしょ！
んなこたないです。船外機の所有は釣り以外の手間を要します。
オフシーズンにメンテナンスしますか？まさか5馬力とか考えてませんか？
毎回一人でクソ重い船外機をセットしてエレキセットして・・・
で、大移動するかといったら、これがしないんです。毎回ガソリンを余らせます
結局2馬力、5馬力程度の動力、移動できても限界があります。
エレキのみでも十分な釣果が得られるし、むしろポイント攻略に磨きが掛かります。
むしろ沖に出すぎてババ荒れになったらどうしますか？絶望と対峙することでしょう。
もちろん船外機オーナーの甲斐性がある人はどうぞお使いください。 その3：オプションパーツあれもこれも
ボート上では釣りしてる時間が8割です。
後はルアー交換とメシ食う時間になります。つまり8割の時間は竿触ってるんです。
もうおわかりですよね？無駄なオプションパーツは出来るだけ省く方向で
本当に必要なものだけ導入してください。
その4：バッテリーサイズ
「一般的に27が基本なんでしょ？」
んなこたないです。ゴムボートはとてつもなく軽量です。
エレキだけなら24サイズで1日持ちます。これだけで各種取り回しが格段に楽になります。
実際24サイズで北湖のサイトで一日大浦を回り倒してまだ余ります。
その5：魚探はこだわりたい！
気持ちはわかります。でも過度な魚探は本当に不要です。
バッテリーはエレキだけにつかって、魚探はポータブルをオススメします。
今のポータブル魚探は高解像度で普通の魚探となんら変わりないものがたくさんあります。
これだけで船上のスペース、バッテリーの省エネ化、準備片付けなど一気に改善されます。 私が個人的に身勝手にオススメするゴムボートスーターターセット
一人で楽しむゴムボートライフ
●ボート：240～265サイズ 0.7～0.8mm PVC
特にゼファー系のオプションパーツが共通で使えるモデル
●エレキ：ブルドッグ40
●バッテリー：アトラス DC 24MF
ACデルコ24サイズの互換品ですが、はっきり言ってこちらの方が
安くて持ちが良いし、なにより取っ手がついてて持ちやすい
●魚探：Phiradar 2.8 防水でバッテリー内臓USB充電、カラーで日本語対応
●ラダー：安いやつか自作
●その他：アンカーホルダー
ゴムボートにとってアンカーは神グッズ。ゼファーから出てたアンカーホルダーは
オクで見つけたら即手に入れてください。これで釣りが3段階快適になります。（もう廃盤） すみません、魚探のPhiradar 2.8はもちろん「有線モデル」を選んでください >>483-487
めっちゃ参考になった
サンクス!! エレキブルドック40だけは辞めとけ
フットコンじゃなくてハンドコンの方がいい どう考えてもフットコンです。
リザーバーで出したときはもちろん
琵琶湖においてもハンドコンの利点は皆無です。
春⇒サイトするにもフット前提、ウィードエッジ流すのもフット前提
夏⇒パッチ周辺を回りながら打たない理由がない（フットのみ可能）
ゆいつ冬ならウィード残ってるところピン打ちするけど
これも別にフットでいいし、微調整も出来ます。
ゴムボートでハンドコンに出来る事はフットでも出来るけど
フットで出来る事はハンドじゃ何も出来ない
どんな理由でブルドッグがＮＧかはわかりませんが
いろんなフットをあれこれ自作で取り付けてやってきた結果
ブル40でいいんです 小さいダムで手漕ぎしてる俺には全く参考にならなかった 小さいダムで手漕ぎなら
もうフローターでいいかもね あれは5月～10月でないと寒くてやってられないんだよ まだ私が20ちょいの頃は12末でもフローターで浮いてましたわｗ
まあ、がっつり防寒対策しても6時間が限界でしたが・・ ブルドックはシャフト短いからオススメせんわ
一番下にしてもちょっとの波でスクリュー部水面から出てきよるからな
連投してる奴を参考にしてもいいけど
フットコン勧めるわりにラダーの事一切書かないんだなw まあいろんな意見あるだろうから、前述に「身勝手に」と入れてます
ただし、あくまで「釣りしたい人」に的を絞った意見すわ
中には釣りよりもどちらかというとボートカスタムを楽しみたい人も少なくないと思うし
その属性の人はもうじゃんじゃん作ればいいと思いますよ
>>469
まあ、わかるんですけどね、、
いろんな事加味してブルドッグでいいんです。バウデッキ不要は正義です。
波があっても釣りも移動も普通に出来るし、それがキツくなるほど
ダバダバに吹いたら、もうそれはゴムボ自体上がるべきだと思うしね＾＾；
エレキに関しては本当にいろいろやりましたけどね
モーターマウント＋ブルのセットはやっぱ偉大です
まあ、こんな装備でも琵琶湖西から出て、六本柱ラインを超えて東エリアの沖ぐらいまで
普通にいきますからねｗ、釣りしてたらすぐ着きますね 琵琶湖はエントリー超楽だし、障害物ないし、
何よりデカイのが運で釣れちゃうから
軽装でいいやになりがちなんだよ あの、、想像が行き過ぎてるわｗ
浜だとエントリー楽だけど、そうじゃないところは普通に重作業ですよ
特に東岸とか、悪魔の岩整備
デカイのが運で釣れちゃうか、、そんな時代はもう十数年前ですね
今じゃハズすと平気でボウズ食らうレイクですよ
またウィードというとてつもない障害物がありますがな
軽装なんてとんでもない、荒れたらどこよりも危険です
どうやっても岸に近づけないあの絶望感は思い出すだけでも鳥肌が・・・ >>500
わかるわ
まぐれで釣れる時あるわ
俺も軽装乗ってるなりつつあるな
エントリーも楽だしね >>501
私も琵琶湖でやる機会あるんですけどね
5m下の崖へウインチでアルミ降ろす人とか、そもそも海なんか砂浜を50m8馬力抱えて往復するんですよw
琵琶湖は観光地だから駐車場が隣接してたくさんある。これで重労働ってゆとりすぎだよ
ゴムボとエレキだけってのが軽装でしょ
君は軽装を選んでるのだから荒れてるのに出てるのは君のせい
ちょっと琵琶湖とはいえ舐めすぎじゃない？ なんで海の話が出てくるのかはよくわからないし
アルミの話になってるのも支離滅裂なんだが
舐め過ぎ前提で言ってしまうと、ゴムボートの時点でダメやん
あくまでゴムボートを楽しむという点でしょ？
何でもかんでも想定してそろえて準備すると
乗らなくなるのはあるあるじゃないか
私のスタンスはゴムボートでアルミやバスボに近づこうとせず
ゴムボートなりのエリアと釣り方で楽しもう、という感じですよ
まあ、私が変態なので凪ってたら琵琶湖東西横断してしまってるだけで
これに関してはオススメできない
むしろ琵琶湖ババアレ時に船外機で無理矢理行く方が危ないですから
結局船外機乗せててもエレキでじっくり、確実に岸に近づくしかないからね 小さいダムか大きい野池を貸し切り状態で浮かべて手漕ぎ釣りするのが好きだから
琵琶湖とか考えたことない
滋賀の隣県住だけど1回も琵琶湖で釣りしたと無い ゴムボートって一括りにはできないでしょうに
単純にパワー別に分けるだけでも
・無免手漕ぎ仕様
・無免エレキ仕様
・無免2馬力仕様
・無免エレキ+1馬力
・要免許3.5～6馬力仕様
・要免許8馬力以上仕様
てな感じでどのクラスを選ぶかはボーターの趣向であって全てをカバーする正解なんて存在しない 補足
・無免手漕ぎ仕様 「いざ、水上デビュー！風を味方に楽々ボートフィッシング」★★★★★
・無免エレキ仕様 「基本は近距離攻略 ランガンでもアンカリングでも流し釣りでもOK」★★★
・無免2馬力仕様 「無免のための活動範囲拡張 アンカリングと流し釣り主体」★★★★
・無免エレキ+1馬力 「上記2タイプのええとこどり、欠点は船外機の音が煩い」★★★
・要免許3.5～6馬力仕様 「少しでもアルミ艇に近い能力が欲しい人、湖況変化への高耐性」★★
・要免許8馬力以上仕様 「アルミVハル艇・小型FRPと同等の能力が欲しい人、湖況変化への高耐性」★
*★は準備撤収の楽さ度合 要免許艇15馬力以上となればトレーラーという選択肢もある。
海のゴムボート釣り師と学生のヨット部のサポート艇ではゴムボート&トレーラーは定番。
韓国のバス釣りシーンでもゴムボート&トレーラーは当たり前。 >>499
相当やりこんでる感じで大変勉強になった
>>509
>・無免エレキ仕様 「基本は近距離攻略 ランガンでもアンカリングでも流し釣りでもOK」★★★
>・無免2馬力仕様 「無免のための活動範囲拡張 アンカリングと流し釣り主体」★★★★
>・無免エレキ+1馬力 「上記2タイプのええとこどり、欠点は船外機の音が煩い」★★★
エレキより2馬力エンジンの方が準備楽なんですか？
それとエレキ+1馬力だったらエレキだけでよくね？って思っちゃうけど、やっぱ違うもん？
あとアルミ艇ってそんなにいいもんですか？無免だと大差ない？ >>512
どちらか一つなら準備の度合いはそんなに変わりませんよ
両方導入となると、けっこう大変です。
大変なのは準備なのもあるけど、やはり所有して管理するという事
船外機は生ものです、オフシーズンが数ヶ月存在するバス釣りにおいては
必ず手を入れないと劣化するタイミングがあるわけで
釣りもしてないのに船外機をメンテナンスするモチベは中々継続できません。
あと、船検という概念が生まれます
まあ、スタイルによると思うんだけど、ゴムボートのアドバンテージって
誰も釣りしてない時間に突撃できる点なんですよね、間違いなくここに気づきます。
そうなると、ポイントをガラリと変える移動性能より、エリア内の探索性が重要なんです。
あとはやはり準備の軽快さ。
狙った時間にさっと準備して、サクったくさん釣って去る、みたいな
これはバスボートが逆立ちしても真似できないゴムボならではの芸当ですから
ちなみに私のゴムボート準備時間は15分ほどです。
これ以上長いと本当にめんどくさくなってくるんですよね >>511
池やダムでちょくちょく見かけるぜ
>>512
>エレキより2馬力エンジンの方が準備楽なんですか？
楽です。
>それとエレキ+1馬力だったらエレキだけでよくね？って思っちゃうけど、やっぱ違うもん？
行動範囲が大幅に広がる。エレキのみだとバッテリーがもたないような遠方への航行も可能。
ただし速度は55ｌｂのエレキと大差なし。
>あとアルミ艇ってそんなにいいもんですか？無免だと大差ない？
いいもんなんて一言も言っていない。利点もありゃ欠点もある。
ロケーションの違い（池・ダム・湖・琵琶湖）や免許の有無、体力・経済力とか各々事情が違うから自分に合ったものを選ぶがよろし こんな感じのボートを下す場所が一か所しかない縦長なダム（ここは全長約10ｋｍ）なんかはエレキ+1馬力が威力を発揮する
免許の持ってる人ならエレキ+2馬力～5馬力での運用も可
https://dotup.org/uploda/dotup.org1464470.jpg >>513
>>514-515
勉強になりました
いつかゴムボデビューしたい >>517
是非ゴムボートデビューして乗った瞬間の「勝った感」を感じていただきたい
動力関係はさておき、装備周りでは以下の点を出来るだけ軽快に装備できるよう
いろいろ考察してみてください
・竿を複数本積むこと
～ロッドホルダー等
・立てる事（もしくは立つ為にすべきカスタム）
・脚立に座ってエレキのペダルとの距離がつまり過ぎない船内サイズ選び
～中心に脚立、後ろにバッカン置いたときに、正面の足元に余裕がある事
～
これも廃盤なんだけど見つけたら即買い推奨します。
http://or2.mobi/data/img/194387.jpg
もちろん同じものは今もゼファーから出てるんだけど
取り付け方式が今はモノは「ネジ式」になってる、これは本当にめんどくさいし、無くす。
写真のモノはピン１つで留める方式。この違いが本当に大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
