>>838
>バックラッシュさせずに高回転を維持出来る
>完璧なブレーキが出てくれば軽けりゃ軽いほど良いんだが
根本的な部分が逆じゃね？
どんなリールでもキャスト直後から高回転になる、
高回転を維持すればバックラッシュになる。
キャスト直後、ルアーは直ぐに失速して行く、
空気抵抗にブチあたるし、ラインを引っ張って飛ぶし、
そのラインに対しての空気抵抗もあるし。
ラインの放出速度はすぐに落ち着くのに対してスプールの回転は高いまま。
だから遠心やマグやメカニカルのブレーキで、初速後のスプールの高回転を落とすわけで。
高回転を維持するのではなく、中回転から低回転での適切なブレーキによって飛距離がのびる。
ブレーキが強くも弱くも無く効かせるのは難しいんだよ、サミング抜きでね。