【一人乗り】フロートボートZ1 7艇目【最強】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【一人乗り】フロートボートZ1 7艇目【最強】
一人で釣りに行くときはこれが最強!!
持っている人も、これからの人も楽しく語りましょう
フロートボート類似船の話題もこちらでどうぞ!
同じボート海苔、仲良くね
楽しんだもの勝ち!!
過去スレ
【一人乗り】フロートボートZ1 6艇目【最強】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bass/1397363148/
カーメイト フロートボートHP
http://www.carmate.co.jp/firststrike/index.html
JMO(Z1-KAI ・1馬力船外機・ボートエースフロートシステム・その他オプションなど)
http://www.jmo-co.jp/ >>880
881さんも言ってるように
ホームセンターやネット通販で防水シート買うのが一番ですよ
アイリスオーヤマなどからも売られてる
ゴム引きのトラックシート、軽トラサイズのトラックシート
で、安いのを買えばいいと思う
ナンチャッテのブルーシートもどきは、水が下に染み込みます
(PE軽トラシートみたいに売られてるヤツです)
表面に溜まった水も車体の揺れで端から飛び出す事もあるので
要らないタオルケットやシーツ、タオルや毛布を敷いて置くと安心ですよ
どうしてもトレー型が良いなら
左官屋さんの使うトロ舟、リス興業の『リス プラ舟 220』が多分良いですよ
内寸:幅1430×奥行830×高さ198mm
外寸:幅1514×奥行900×高さ214mm
底寸(内側):幅1346×奥行746mm
重量:9.8kg
材質:PP(耐衝撃)
容量:220L
カラー:グリーン
間口は深く、そこに行くほど少し狭まる、少し逆台形になってる形状です
amazon、ヤフーとかも調べたけど
最安値で送料込みで1万円前後ですね、楽天が安かったかな
本来は左官屋さんのセメント、コンクリートを混ぜるのに使う職人道具ですが
メダカなどの池にして使う人もいるみたい 最近フロートボートの存在を知って購入を検討してる者ですがググると赤色と緑色が存在するみたいだけど楽天等では赤しか売ってません
緑のやつは廃番?とか特別仕様?なんですか?
緑の方が好みなんです 廃番です
@青×ライトグレー→A緑×ダークグレー→B黒×赤
の3色で年代によって違います
新品はBのみでしょう >>885
なるほど
カーキとか黒とかの方が絶対人気あると思うけどなんで救命ボートのような赤にしちゃったんですかね
とりあえず来年春までに購入したいと思ってるんでゆるゆると緑の中古探してみます >>886
フロートボートZ1DRのDRとはデビルレッドの事だ!
なんてネーミングセンスだ! フロートボートとエレキ買おうと思ってるんですがみなさんエレキは無段階と5段階どっちですか?
必要であれば無段階買う気ではいるけどエレキ自体所有したことがなくてバッテリー持ちの実感が分からないんです
フロボだと野池や小規模な水路で半日程度の釣行がメインとなると思うのですが無段階にする必要はないのでしょうか? 金に余裕があるなら絶対無段階
モーターガイド無段階ハンドコン42ポンド 100Aバッテリー レンタル10ft 2名乗車で 亀山2往復できたよ
トキタ出発で笹川すじからおりきさわ奥まで
さすがにバッテリーインジケータ赤黒になったけどね >>891
36lb以下なら5段階でも電力持ちは55lb無段階とそうはかわらん
55lb同士なら無段階の持ちは流石に良いよ >>891
自分が行きたいフィールドがあれば書いてもらえるとみんなアドバイスしやすいよ
野池半日であれば5段階で十分すぎるでしょう。バッテリーも小さくてOKです
自分は中規模ダムならノーマルフロボで5段階30lbとM27でかなりゆったりです
移動は5q程度で全域回りません >>892
あくまでフロボ限定で使おうと思ってます
>>893
候補はモーターガイドR3の40lb無段階、40lb5段階、30lb5段階です
というかエレキ自体経験ないのでポンド数の違いもいまいち分からないのですがフロボで55lbつける意味ありますか?
パワーあってもフロボだと安定しないのでスピード出せないという理解なのですが
>>894
想定しているのは野池でちょい釣りなのでそうすると5段階で大丈夫そうですね
利根川もよく行くのですがフロボはきついですよね? >>895
フロートボートには幾つかのバージョンが存在する。Z1改型なら55lbでも大丈夫だと思う。
ただ個人的には44lb以下がベストバランスじゃないかと。
あと36lbエレキ+1馬力船外機の組合せってのもある。
http://www.jmo-co.jp/004_floatboat.html Z1改でモーターガイド54lb無段階にバッテリーはM31MF。
印旛水系で風や流れに向かって踏みっぱなしで流して、帰りは流れに乗りつつポジション維持で踏むって使い方だと、無駄にでかいバッテリーだから1日やってもグリーンから変わったことがない。
さすがにクソ重いからバッテリーサイズ下げるか検討してる。
因みにGPSで4km/hです。 >>895
野池であれば5段階+ノーマル(M24とか)で十分すぎるのではないかと
利根川は出した事ないですけど2馬力船外機+改キットないと場合によっては無理じゃないかな?と
バッテリーの練り具合は車の燃費と同じで人によります >>896
ササッと組み立ててササッと仕舞って帰れる利便性を優先したいので改はめんどくさそうなイメージなんですよね
同じ理由でエレキのみにしたいです
>>897
無風止水ではパワーあるエレキは持て余すけど向かい風や流れに逆らう場合はパワーが必要ってことですね?
風と流れは盲点でした
ノーマルフロボにエレキ30lbだと緩やかな川でも流れに逆らうのはきついでしょうか?
>>898
みなさんの意見を聞いて現時点では5段階でいいかなと思っています
ノーマルとエレキのみで考えているのでやはり大きな川は難しそうですね >>899
レンタルボート利用も考慮して無段階54lbとバッテリーです。
54lbですが特に持て余すといった感覚はありません。
散々悩みましたが私は結果的にフットコン無段階で良かったです。
バッテリー持ちとバスに与えるプレッシャーを気にしてエレキのon/offはあまりせず、踏みっぱなしで流すorステイさせる微調整が風や流れに対しやりやすいです。
小規模野池オンリーでしたら、ノーマル+ハンドコン+アンカー等で十分です。
しかし利根川を視野に入れてるとの事なので、改仕様+ある程度パワーのあるフットコンがいいかと思います。
実際に利根川、根木名川、尾羽根川辺りを往来する方もおられますしね。
ただし利根川を広く探る事はさすがに無理だと思います。 そうそう、いずれにしてもキールは必須。
あまりに簡単にくるくる回って笑っちゃいますw
ま、付けても巻き物で動いちゃいますけどね(^_^;) >>899
>ササッと組み立ててササッと仕舞って帰れる利便性を優先したいので改はめんどくさそうなイメージなんですよね
ハッキリ言って手間はあんまり変わりません
まあ利根川を諦めて野池メインならノーマルフロボ+30lbハンドエレキで十分ですね。 >>900
>>901
>>902
とりあえず野池程度だったら30lb5段階でも遊べるってことは分かったけど当初の想定どおりノーマルで野池専用にするか改とフットコンでフィールド広げてレンタルボートにも流用するかという新しい悩みもでてきましたw
冬はあんまり釣りしないのでゆっくり考えます
いろいろありがとうございました! いろいろやりたくなるから増えると思うけどな
俺は30lb 50lb 1馬力 2馬力の4つある 俺は最初フットコンだったけど足元狭くて踏みにくいし、ペダル置くとさらに狭くなるんで結局ハンドコンにした。流しながら釣りするのはやりにくいけど足元スッキリ、設営楽チンで後悔はしてない フットコンで発泡ブロック使ってオフセットしてるけど確かに狭い。
体の向きを変える時とか特に感じる。
野池用にハンドコンほしい。 俺が行き着いたのはハンドコン+フットスイッチ
ビッグフット弱いからなんかいいのないかな フロボとロッドホルダー買おうと思ってるんだけどフロボって魚かけるとそんなにでかくなくてもボートごと引っ張られるみたいですね
魚に引っ張られて岩盤や木に激突してロッドホルダーのロッド全折れってことも無きにしも非ずですか?そんなに気にすることもない? >>909
某マスゲン引っ張られて木に突っ込んでるの見た気がしたけど今見直したらゴムボートだった
そしてよくよく考えたらロッドホルダー買わずにボート内に置いてもそう変わらないような気もしてきた 50センチ釣っても大丈夫だったよ。仮に引っ張られてもエレキあるでしょ? あなたの妄想の50cmは実際は30cmではありませんか? ジョンボでもボートごと引っ張られるのに何を気にすることがあるのかと 引っ張られるけど激突するほどのスピードではないからどうにでもなるよね フロボに限らないけど脚立をイス代わりにするのはなぜ?パイプイスの方が楽じゃないの? >>916
車高のある車でカートップする時とか脚立があるとなにかと便利 軽いアルミ製で丈夫で安いってなると脚立になってくるよ パイプ椅子の方が軽いしプロレスで使わない限りそうそう壊れなくね? 大きいサイズのパイプイスだと置けないし邪魔。よく堤防でおっさんが座るような小さいパイプイスだと低くてフットコン踏みにくい。 自分でパイプイスがいいと思うならやったらいいって話だね
誰が決めたことでもない 反対もしない >>916
サイズが大きすぎて船内が狭くなる。っと、予想 助手席倒してどうかだね
全長142cmが入ればいい 積めるけど、後悔すると思いますよ。ワンボックスにしましょう 軽の規格がもう少し大きいと良いのにな
全長500mm、全幅100mm拡大で1000cc以下にしたら良いのに そうすると今よりもっと普通車売れなくなって軽の比率があがり税金が普通車と変わらなくなる。現状の軽で安い税金で満足してる層から不満出る。大きい車欲しいなら普通車買いなよ。 軽の範囲でなんでもしようと無理し過ぎなんだよ。
そこまでの欲があるならマネーを積まないと 660ccは非効率だから750ccまで拡大してバイクとエンジン共用が良いかもね ぬおおお、フロボのパイプを無くしたぁぁぁ!
嫁が燃えないゴミの日にでも出したか!? ゴムボ野郎、元気にしてるか?琵琶湖行ってるか?
いろいろあって釣りから遠ざかってたが復活したぞ!
フロボは青から赤になったぞ。やっぱバス釣りは楽しいな。 >>931
釣りばっかり夢中になってると
夫婦の絆、気持ちを通わす肝心なパイプを失うわよ。の警告だなw
俺はバイクのメットを勝手に捨てられ、趣味の愛車の鍵を隠され
リールも隠された事がある
それで最初の嫁とはお別れし中古市場に流して新品の嫁を手に入れた >>934
だからゴムボじゃねーつの
つかなんで青から赤に?売ったのか? >>936
おぉ!元気そうで何よりw
いろいろあってフロボやらアルミやらボート全部一度は処分しちゃったんだけど
フロボは売っていちばん後悔したわ。短時間でも気軽に浮けるのがやっぱ最高。
準備片付け大嫌いだからバッテリーは奮発してリチウムにしたぞ。クソ高いけどマジ軽いw 初代フロボのチノパンみたいな色の本体の方が
赤の浮力体と色が合うと思う アウトドアファッションでは赤のナイロンジャケットにベージュのパンツは定番よ フロボで琵琶湖はどれくらい使える?
連休の主戦場を琵琶湖にするか近所のダムにするか思案中・・・ 琵琶湖だとフローターレベルだよ
アンカーはもってった方がいい 琵琶湖でフロボ、気を付けてね
特に初めて琵琶湖で浮かぶ人、想像以上に波は怖いよ
午前の穏やかな湖面が一変して、昼過ぎには荒れてくるから遠くまで出るのは止めときな つかノーマル艇と改とさらにワイド化とじゃ全然限界が違うくね? いじっても危ない
長さも幅も喫水も浮力も、いざという時の推進力も全て足りない
琵琶湖の午後をなめちゃいけねえ >>947
風速4m程度でもそりゃワイド改の2馬力を1/4スロットルの低速でもそりゃ進む
でもザッブザブだよ。少し走ってアンカーおろして水くみだして。。。釣りにならん
最低でも2馬力ないなら下物とかいっちゃダメ。エレキのみとかは舐めすぎ 山の下ワンド、人工島水路から出ないか、各内湖にしとくか、が無難 アルミやバスボートと同じ活動域で運用をイメージするから琵琶湖NGになる
消波テトラや湾内なんかの影響少ないところメインでやるぶんには全然OKだから 普段いくダムでも強風吹いたらバッシャンバッシャンなって恐怖を感じる 自分は野池とか小ダムとかがメインだからフロボ使ってるけど、琵琶湖や霞ヶ浦メインならアルミ買うかバスボレンタルでやるわ。わざわざフロボ運用する意味わからん 琵琶湖でも陸から微妙に攻めきれんチャンネルラインやストラクチャー周りを狙うならまあフロボでもいける
沖合の船団に混じってとかは無理 ビックレイクでのフロボは上田の延長線上で考えるとええで ノーマルにラダー装着vsフロボ改でラダー無し
どっちが回らない? フロボにフットコンだけだと広いとこで釣りすると焼けやすい。故障したらパドルで帰るの本当にキツイよ。
ノーマルフロボでも簡単にエレキ2機掛けにするDIY(エンジン禁止のダムの場合)
ホームセンターでパイン集成材18mmの板と金具(カチオン電着NO78を2個)、M8ボルトとワッシャー、
デビルレッドの本体部分に色を合わせて塗装するならアスペンのラッカースプレーのスチールグレーとアサヒペン防水塗装スプレー。
フロボの穴に合わせて板に金具をボルトで装着、エレキ装着部分は板2枚重ね。
引っ掛けるだけのかんたん装着のトランサムマウントのできあがり。
こんな単純なマウントでも65lbのハンドコン全開で使用しても全然平気。
ただしハンドコンは前進専用でw バックするとハンドコンが浮き上がる。バックはフットコンで。
ハンドコンはハイガーのブラシレスが焼けないのでおすすめ。 あと、廃盤のフロボ用ロッドホルダーがヤフオクで高値で取引されてるけど
INNO カーメイト ZSP35 リアホルダーZR307用 ロッドホルダー補修パーツ がおすすめ。
糸ノコで簡単に真っ二つに切断できる。電動ドリルでM6の穴開けて
M6のボルトに三星フィットノブかましてバウデッキに装着すればOK。 フロボで海は厳しいでしょうか。
エレキの55lb乗せて使おうと思ってるのですが >>963
エレキだけなんてまず無理ですw荒れた琵琶湖南湖でも厳しいよ
24Vだろうと36Vだろうと無理。フロボの場合>>948の言う通りで船としての能力が足りない
下からのウネリ食らったらすぐにわかるよ
最低限で改キット(ワイドでなくていい)+2馬力エンジンが必要です
でも一度は出してみようw 場所を選べばなんとかなりますがエレキじゃなく1.2馬力船外機をお勧めします ジェイモのドーリーが買ってから3ヶ月しか経ってないのに両輪パンクしてた
てっきりプラ製のノーパンクタイヤだと思ってたらチューブ入ってんのな・・・ 外径合うやつ買ってくればいけるで
ノンパンクに変えると重くなるけどええよ 過疎ってるな、昔はもうちょい、盛り上がってたんだが 今まで改だったけど、さらにワイドバーを導入した。
改だとX3-55の3速くらいでも立つの怖かったけど、改+ワイドだと10速でも立てる。そのくらい安定する。
デメリットとして、横から飛沫が入りやすくなったかな。
かなり満足。 今はシャークヘッドも売ってるしあれ付けたらほぼ最終形態になる 荒れたときに進めるのはデカイね
ノーマル船首だとザブザブ入ってくるから シャークヘッドの着脱は簡単ですかね。
興味あるけど付けたままだと車に乗らなそうだから。 そこ気になるわ。
軽バンやミニバンでも大丈夫なのかな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。