【配線が】エレキ・バッテリー総合3【燃えた】 [無断転載禁止]©2ch.net
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JBでジャッカル加藤が使ってたな
沢村今江の魔改造アルミよりも優雅で余裕あってかっこよかったわ ウルトレックスに入れ替えたんだけど
設定があるの? バカですまん。
結局エレキで使えるリチウムイオンって商品名とかでいうとどれ?
庶民でも手に入るのはEVOTECくらいしかない?
ちなみに探してるのは12V用です。 >>708
手に持ってるそれは何の為にあるん?
まんま「リチウムイオン エレキ」で検索したら出て来るやろ
リスク覚悟でとにかく格安で買いたいってならAliexpressで個人輸入したらいいよ 日本語検索対応してるし Aliexpressで7万ぐらいからかな..リスクはあるけど。ちゃんと配達はされるみたい。
同じ容量でも値段にばらつきがあって最大放電電流と最大充電電流、付属する充電器の充電電流に違いがあるみたい。
っていうか庶民でも手に入るかどうかは価値観の違いもあるから具体的な金額がわからないことには.. ネットで検索するというアリエクスプレスで輸入している猛者もいるのね。俺も欲しいが勇気がない。電圧イジるとかできないし…もう数年我慢かな。 アリエクスプレスはお金だけ払って商品着かないんじゃないかって不安になるだろうけど購入者からの受取通知がないと業者には入金されない
仕組みになってるから詐欺に遭うことはあまりない。
ただ...商品の品質・性能についてはそれなりに覚悟しないといけない。クレームもできるけど英語でのやりとりになるし相手は中国なので
受取通知さえもらえば後はどうでも良いと思ってるっぽい。当然アフターなんてない。
国内メーカーとの差額はリスク代と考えれば妥当なところじゃないかな。結局は安くて安心な商品など無いと言うこと。 バッテリーにアフターケアなんて初期不良くらいかな。 >>714
リチウムは普通の航空便では送れないので割高ですよ。中国での値段だと4万ぐらいでも総額7−8万はあたりまえ。 >>715
そうでしょうね。国内メーカーは1年保証っぽいけど数ヶ月でダメになっても使い方が悪いのか不良品なのか判断が難しいからね... 中国製にはありがちな話だね..測定器がないとわからないからね。 実際Amazonの激安中華モバイル用バッテリーは容量偽装とサクラレビューまみれだしな
最近は測定器も出回ってるからモバイルクラスはすぐバレて晒されてるけど12〜36vのエレキに使うような大容量バッテリーの測定は出来ない
CCA測ってもクランキングバッテリーじゃないから無意味だし 80Aぐらいはほしいよね?これで大体ボイジャー105Aと同等ぐらい。
検討中のところはエレキ用として販売してるわけじゃなさそうだからほぼ人柱だろうね。レビューよろ。 2基掛け用として、ハイガーハンドコンの新型160lbと旧型130lb、買うならどっちがいいかな?価格差が結構あるから悩んでまして。 160lbは出たばっかりだからしばらく待った方がいい気がする。人柱覚悟なら一応パワーでは最強だとは思うけど。
それにしても24V 160lbで2520Wってことは最大で100A以上電流が流れるんだろうか?それとも入力電力とはまた別の規格?
こっちの方が気になる。 ラジコンのバッテリーなんかだと中華も全然使えるんだけどな〜
バッテリーなんか仕組み単純だし中華製でも案外問題なく使えるような気はする
人柱になってみるかな Aliexpressで36v40a買って半年週イチペースで使ってるけど今のところ全く問題無いな
ボイジャーだと二年くらいで交換してたから価格的に四年もってくれたら余裕で元が取れたことになる
人気琵琶湖ガイドは半年でボイジャー交換しなきゃ一日エレキ保たなくなるそうだからリチウムの耐久テストには最適だろうな
軽くなる分ガソリン消費も減るし毎日3
L減でも年間200日なら10万近い節約になる >>721
蓄電システムのはリチビーと同じものに見えるね。 んだよ12Vのエレキならアンカーパワーハウスでじゃんじゃん動くじゃんかよ
7-8時間しっかり持った、それ以上はシラネ
悩んでる奴ら、もう悩むな それって実際に使った感想?
ポータブル電源って、12Vの出力がpowerhouseで10A120W、大きいのでも最大15A180W止まりだから、30lbs.でも全開にしたらリミット掛かって止まりそうなもんだけど大丈夫だった? 電動工具のリチウムバッテリーは充電機側の制御と
バッテリー本体側の制御が発達していて現状安心して使える
皆さんが関心を持ってる汎用型のモデルはそこまでの制御がされてなさそう
リチウムは一発ドカンがありそうなんで怖いよね
電動工具用のバッテリーを使うという方法もありそうだ エレキに使う場合は定格で何A出せるかが重要
モーターガイドのフットコンだと現行の12Vモデルで45lbが最少
12Vで45lbだと計算上45A以上が定格出力として必要になる
24V80lbモデルだと40A、36V105lbだと35A以上が目安
>>733
>充電機側の制御とバッテリー本体側の制御が発達していて現状安心して使える
どこがどう発達しているのか説明してよ 最近はネットが発達したから少ない事例でも調べてると目に入ってしまって必要以上にビビってしまうっていう
実際爆発したことある人っている?
ちなみに俺は車のバッテリー充電してて爆発させた事あるが、おもってたより全然大したことなかった バッテリーの種類によって爆発力がちがうんだよね。車のバッテリーって鉛バッテリー?液が噴き出す程度じゃないの? >>731
実際使った感想。ただし40lbのフットコンでゴムボートな。
釣果は聞くな、涙で画面が見えなくなるから。 >>737
そうかー。
全開にしても大丈夫だった?
ポータブル電源系はカタログスペックみて無理だと思って避けてたんだけど、あくまで「シガーソケット自体の電流容量」に合わせた制限であって、出力にリミッターがかかってる訳じゃないのかもね。
出力電圧も12V-9Vみたいに書いてあることが多いし、実はセルの出力がそのまま出てるのかも。
ポータブル電源じゃ無理だろうと思って、短時間用にlongの50ahディープサイクル使ってるんだけど、リプレースしようかな… >>738
全開つっても知れてるぞ。5段階変速でうさぎマークにしても問題なかっただけ。これでいい? >>739
ありがとう。すごく参考になりました。
40lbsモデルをハイバイパスモードで水中で動かしてるなら、
船のサイズに関わらず、PowereHouse定格の10Aとかそういう範疇じゃないね。 ローランスから出るエレキとモーターガイドがそのうち発表するやつって同じようなやつなのかな? パワーボックス SE-1230を直列で24Vエレキって無理かな?
容量30Ah、最大出力50Aってなってる
わからないなりにググると30Ahあれば1日は持つとかエレキの出力は50Aくらいとか書いてあるけど断片的な情報でよくわからない 最大50Aが持続的なのか瞬間なのかによるし持続的だとしても
エレキを最大出力で使ってたら30Aだと充電すぐ無くなりそう
30Aあれば1日持つは36Vエレキかつバスボートだね
エレキ専用の湖面だと30Aだと1日無理だよ ありがとう。30Aってのはバスボートでの話だったんだね
直列だと60Ah、出力50A以上になると思ったけど間違ってる?
エレキ専用だと何Ahくらいあれば持つんだろう
今度出るリチビーの24V40Ahも1日やるのは厳しいのかな >>744
12V30Ahを直列でも24V30Ahにしかならん。今、12V75Ahを直列で2個使ってるけど、移動が多いと半日で35%近く減るよ。リチウムはいきなり止まるらしいからエレキのみで24V40Ahはやめといた方が無難。 ローボートに24vで1日やるなら60Ahくらいあった方がいいのか。 >>745
ありがとう
直列ってAhは変わらず24Vになるだけなんだね。容量的に60Ahは必要かー
12V75Ahってエボテックのやつ?リチビー24V60Ahと値段同じくらいだしどっちがいいんだろ
リチウムは直列でも悪いバッテリーに出力引っ張られないっていうし、将来的に1個足して36Vに拡張できるエボテックのがいいのかな
前シーズンはチョコチョコ調べてはビビッて見送っての繰り返しだったから今シーズンこそはリチウム導入したい >>747
そう、エヴォテックのだよ。
エヴォテックの75Ahは12Vといいながら定格電圧が11.1Vと低いからMAXスピードは遅くなるよ。その分安いからそれでもよければ買い。自分は少し後悔してる。
リチウムは悪いバッテリーに引っ張られないということはないよ。
一個でも弱ったバッテリーがあれば容量はそれに引っ張られる。 >>748
電圧は実測した?
定格11.1Vのリチウムイオンバッテリーは満充電では解放12.6V、容量や負荷にもよるけど負荷かけて実測12V前後からのスタートになると思うよ。 >>749
ボイジャーとか定格で12Vだったら実測13V超えるくらいあるでしょ劣化してなけりゃ。エヴォは定格11.1Vで満充電では実測12.3Vくらい。1Vくらい低いのよ。その分スピードがやや遅くなる。軽さは素晴らしいけど。 電圧だけで言うなら電圧低い方が遅くはなるけど
リチウムと液体一緒にしちゃいかんぞ
リチウムは電圧低くても満充電同士の比較でも
リチウムの方が速い >>751
そう言われても実際に買って比較した上での話だから。
使われてる電池モジュールが違う他のリチウムは知らんよ。
最近エヴォは定格電圧が高い機種も出したけど、そっちのインプレにおれが言ってるようなことが書いてる。
購入検討者の参考になればと思って書き込んだけどこれでやめるわ。 >>752
横からゴメン
すごく参考になったよ
ありがとう エヴォとか言ってるけど最近の流れ流し読みする限り結局Anker PowerHouseで必要充分ってことでOK? 結局のところ格安で同等の性能・安心感を手に入れるのはほぼ無理だと思われ..
安いのには理由があるしリスクもある。人柱・博打覚悟で買うしかないと思うよ。
しかもそこそこの期間使ってみないと結論が出ないからレビューもなかなか出ない。
1回目使えたけどすぐダメになるかもしれないし半年でダメになるかもしれない...
それでいて結構な値段だから普及までは結構かかりそうだね。それに近い将来
リチウム系の大容量バッテリーはPSE対象になる可能性があるからさらに値段が
上がるのではないかと... >>750
なるほどそういう意味ね。
余計なこと書いてごめんね。
なんか荒れかけてるから気が引けるんだけどついでに質問していい?
確かに満充電での最大速度は落ちるかもしれないけど、容量が減ってきたときの落ち込みはエヴォの方が少ないと予想してるんだけど、どう? リチウムと言えば全固体が実用化されてもマリン用はいつ頃でるんだろうなー...。 特許の大多数を握ってるトヨタの気が向けば。・・なんてね。
空気電池の追い上げに焦って量産すれば、結構早く出るかも? トランクケース型のじゃダメなの?
24Vエレキ限定で1日やるのに >>759
エヴォは最初から最後まで速度低下は小さくて低下しても0.5km/hくらいかな。満充電時はGPSの読みで0.5〜1km/hくらい最高速がボイジャーより遅い。これでご自分のと比べてみてね。エヴォを下げてるんじゃなくていいバッテリーだと思うよ。速度重視ならオススメしないだけ。 >>763
ありがとう!
バス板で言う事じゃないけど、主にトラウトのハーリングで使うから最高速度はあまり必要なくて、同じスロットル位置で速度キープしてもらった方がありがたいので、僕みたいな人ならエヴォの方が向いてるね。 https://www.amazon.co.jp/Anker-PowerHouse-静音インバーター-PowerIQ搭載】-キャンプ、緊急・災害時バックアップ用電源/dp/B01934ZJFY?SubscriptionId
特選タイムセール: ¥ 37,350
ほしいやつ急げ!!
エレキにつなぐためのシガーソケット形状からプライマイナスとりだす変換のやつも忘れずに!! これって容量は12Vで36Ah?
そもそも出力が12Vの10Aでエレキって動くの? 動くよ!!
理屈じゃねえ。766、ジャンプマンガ読み足りないだろおまえ。
ことこういった機器のカタログ値はよくも悪くも信じるな。
ま、24Vエレキとかはさすがに無理だろけど。 エヴォテックのSE-121000買ったよー。
10.1kgってネットに書いてあったけど、えらい軽いから量ってみたら8kg弱しかない。
メーカーに問い合わせたら改良されて軽くなったらしい。
短期間に2kgもどうやって軽くしたんだろう?軽いのは嬉しいけど。
あと、端子も若干短くなったらしい。 >>769
おめ。12750と重さほとんど変わらんのだね。 ウルトレックスってモーター浸水めっちゃ多くない?
自分と周りで使ってる五人みんな浸水してる
フォルトレックスとモーター部分は見た目変わってないの何でこんなに壊れるんだろ?
怪しいとこ片っ端からコーキングしてもやっぱり入ってくるんだよねー >>770
12750は6.6kg→6kgになったってメーカーの人が言ってたよ ミンコタのエッジマクサムの70って岡田商事のホームページに無いけど廃盤なの?
ちょうど良さそうだと思ってたけどエレキの修理屋さんしか掲載して無いね。 おお、タイムリーな議論じゃんか
45lbエレキのみボートなんだか
ヴォイジャー27から31にするメリットってある? 準備が辛くなるから
筋トレしようとモチベーションアップになるメリットだけやで エレキレイクの場合、
後ろにハイガーのブラシレスハンドコン装着しとけば焼けないから安心
フットコンは軽くて安いモーターガイドの中古でOK ブラシレスって焼けないの?
ブラシかインバータかの違いだけなので、焼けるのかと思ってた。
むしろ、インバータによってはブラシモーターより熱に弱そうなイメージ持ってた。 俺は素人なんで詳しいことはわからないんだけど、知り合いのプロに聞いたら
ハイガーのブラシレスエレキの耐久性はミンコタやモーターガイドを遥かに凌駕してて
JB TOP50のエレキレイク戦(弥栄ダムとか)でもほとんどの選手がハイガーブラシレスなんだって。
ジャッカルの加藤さんは金持ちなので電動エンジンだけどw
俺の地元の素人のバストーナメントでもリアはほとんどハイガーになってきてる。
ただ、加工や改造、メンテは中途半端な店じゃなくてハイガー専門店でやった方が絶対いいらしい。 ていうか水没でもせん限りはモーター部分なんてメンテするとこ無くね?
ハンドコンなんだからグリスアップなんて外からできるし。 ブラシレスモーターは焼けるブラシそのものが名前の通り無いからね、問題が出るとしたらブラシとコミュを担当してる制御部分。
ブラシレスモーター自体も同じ出力なら大抵は電力消費が減るしメリットの方が大きい。 ハイガーのフットコンも安くて良さそうだけど現品見てみたいな。 昭和電気のブラシレスはダメみたいね
熱で歪むのか水が入っちゃうらしい ハイガーは群馬企業なんだよな、最初名前を見た時は中華かなって思った。
安い産業機器をかなり手広く色々販売してる良い意味で面白い。 ハイガーのハンドコン、シャフトカット簡単に出来そうですか? ハイガー関東で現物見れるとこある?探しても見つからないね。 おおつかさんすげーね。フットコンは流石に無いよね? ハイガーフットコンのブラシレスとか出始めたら結構面白い事になりそう
ワイヤータイプのコピー品みたいなのに変わったしどうなるかな まあ修理をメインに商売してるところはどこもそんなもんでしょ。しかも車みたいに選ぶほどショップないからね。 >>789
なかなか出ないところを見ると簡単にはできない理由があるんだろうね..恐らく既存の材料を流用できないとかだと思うけど。
中国製のブラシレスハンドコンは他にも出てるみたいだけどモーター部分は同じっぽいんだよね。若干シャフトが太いから
これにあうギアとかアウターパイプがないんじゃないかな?金型おこして作るとなるとかなり売らないと元が取れないから....
それか頻繁にON/OFFすると問題があるとか。元々は電動スクーターの応用っぽい部分もあるし。 安くて軽くてエレキでの長距離移動を想定して
設計されてるハイガーはこれからもっと売れそう ハイガー安過ぎだからフットコン買おうかな。シャフトカットも出来るショップもあるみたいだし。流石にマウントカットは出来ないか?モーターガイドかミンコタとサイズ一緒だったりする?ブラシレスフットコンあったら良いよね。 ハイガーエレキというか、Haswingエレキだね。 55から82のエレキへの買い替え考えてたけど値段高すぎだからハンドコン12vを追加して二機掛けしようかな。
準備面倒かな。 発電機積んでエレキ動かすってどうだろう
ホンダのエネポとかね みんなアリエクスプレスでどのバッテリー製品買ったか教えて欲しいわ。欲しいけど中国怖い! >>794
ハイガーフット使ってるけど、ミンコタのマウントで使えるよ。
もともとミンコタだったから、レンタルボートはハイガーマウント
アルミは元々のミンコタマウントで使ってます。 >>798
自分を含めて周りで三人買ってるけど半年使ってまだ問題は起きてないよ
どのモデルも防水は気休め程度だからなにかしら自分で工夫して使うべし
初期不良に当たったら運が無いと思って諦めよう
ただこの手のモノは長期間使わないとなんとも言えないね
でも国内で買ったとしても何年も保証してくれる訳じゃないからなあ >>799
ハイガーフット音うるさくない?最近の機種は大丈夫? 無免許艇ならハイガーブラシレスハンドコン65lbが
マジでおすすめ 6.3kg、軽すぎてワロタ
海水OK、折りたたみハンドル、1年保証付きで59800円! アホな質問で申し訳ないです。36vのエレキに12vのバッテリー繋いだら動く?
リチウムイオン36vを買うつもりですがバッテリー切れたら予備の魚探用の12vのバッテリーで動くのかなと思い質問しました。緊急用で動くといいなと思いまして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています