「アブガ」レボシリーズリールを語るスレ「ルシア」 [転載禁止]©2ch.net
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LV7にカーボンドラグとカーボンハンドル付けたらどのくらい軽量化できるかな? >>370
LT7でやろうとしたけど、ハンドル自体は意外に軽かったんだよね。
ノブは多少軽くなるかもだけど、ハンドルはそうでもないかも。ドラグはわかんない。 Amazonでブラック9が\21500なんだが買いなのか? ブラック9買っちまった。オススメの100ミリカーボンハンドルあれば教えて。安いやつで。 >>377
ダイワ用のやつで合うのか。
ありがとう >>378
ええんやで(にっこり)
ノブはダイワと互換ないからブラック9のは流用出来ないから注意 >>379
ダブルフィンガーノブ?は自分にはしっくりこないのでカスタムハンドルノブをそのまま使う予定なので。
重ね重ねありがとう。 >>376
もう見てないかな…
老婆心ながら、100mmのカーボンハンドルともなると、たわむぞ
おれはレボについてる90mmカーボンハンドルでもたわみを感じるので、アルミの85に変えてる
80mmくらい短くなると、純正カーボンハンドルでもたわみは感じないけど >>381
カーボンハンドルの質問した者です。
安いやつに限ってはたわむと言う事でしょうか?。
目を付けてた安いカーボンハンドルが意外と重量あったのでまだ純正のまま使ってて不満出たら少し高くても良さげなハンドルに変えようかと。
そこそこ値の張るカーボンハンドルもたわむのであればそのまま使う方が良いのかな。 >>382
全部のカーボンハンドルを長さ別に触ったわけじゃないから確実なことは言えないが、たわみは値段に関わらずロングカーボンハンドルの宿命みたいなもんで、個人がどこまで許容出来るかによると思う
おれの考えでは、カーボンハンドルはショートの方がデメリットを封じて良さを引き出せてる
長くて分厚く丈夫で高価なカーボンハンドルもあるけど、あれならアルミでいい気もする…見た目で選ぶっていうのも全然有りだと思うけど
ハンドルはリールのギヤと人を繋ぐ大事な部分でもあるから、いろいろ触り比べて気に入ったのを見つけて欲しいね >>384
なるほどね。暫くそのままの状態で使ってみるよ。そして不満を感じたら交換してみる。
親切にありがとう。 >>386
PEで使ってるけど遠心は普通で補助のマグは弱い気がする
遠心0でマグ最大にすると適当に投げたらバックラ多発する そりゃ1.5mmのマグネットが5個しか搭載されてないからね
IBじゃなくてマグネットブレーキオンリーの機種には、
1.5mmのマグネットが5個、3mmのマグネットが5個の合計10個搭載されてたりする ALC-IBシリーズとELITEIBってどうゆう位置づけなんさ?ELITEの方が上位機種っぽいけど定価はALCが上だし軽さもALCだしよく分からん >>389
リールサイズが違うだろ
シマノでいうならメタニウムとアルデバランみたいなもん >>390
それで自重がELITEの方が重いのか。サンキュー LC6が安くて気になるんだけど、レボのグレード構成をわかりやすく解説しているサイトは無いですか?
数字の部分がギア比を表してるのはわかるんだけど、LCとかLTとかの部分の違いがよくわからないです。 ナイロン16巻いてフロッグ、ビッグベイト、ジグテキサスやりたいんだけどSLC- IB8で同じような事してる人いる?
軽さとパーミング重要視してるんだけど32mmスプール機種使うのが09アルデバラン以来で普段34mmばっかり使ってるからそこらへんで明らかに投げ感違うとかあります? そんな男らしい釣りするのに細かいこと気にしちゃいけません 了解しました!もうポチりました!ありがとうございます! REVOLV7とエリート7どっちがブレーキ強いですか?
lv7はブレーキMAXでも結構弱いと聞いたので… >>398
今ならエリートはIBの方だよね?
IBの方が当然ブレーキは強い 6.5gのフロッグとテキサス用でラインがフロロの16lb巻くとしたらリールはなにがおすすめですか?
ロッドはレジスタ66mmhの予定です。
一応候補はelite8 ivcbかmgxtremeかなと。 スピニングのmgxかmgxストリームを考えてるんだけど違いがよくわからないからレポ聞きたいです
mgxだったらカスタムパーツも考えてますがそれも違いはありますか? >>400
テキサスならMGXtreme
フロッグならELITE8 IVCB
軽い方が良いならMGXtreme
ハンドル長い方が良いならELITE8 IVCB >>402
400じゃないんだけどmgxtremeって4〜7gくらいのライトリグって投げられるの? >>404
mgxtremeだとキツいのか…
LTXってBF8かな? ALCやSLCならノーマルのままでも5gは投げれるから4gはキャストの熟練度次第で投げれる >>405
投げれなくはないけどストレス無くやるならLTX BF8よ スプール重量がほぼ一緒だからALCもSLCもmgxtremeも変わらんかなと思ったけど遠心だけだとキツいのか…
BF買うならスピニングでええやんと思ってるから投げたい重量を考え直した方が良さそうだな MGXでもシャロスプールに変えて投げてたけど結局bf8買って手放した レボのマグチューンについて質問なんだけど。マグの高さを変えた方が効きが良いと聞いたんだけどマジ?自分はスプールギリに全部同じ高さで詰んでたから真相が知りたい。 スピニングのmgxtream買ってハンドル付けてみたら付け根が隙間があってなんか不安なんだが
そういうもんなの? >>411
ALX PRM Rocket ROXANI持ってるがハンドル付け根はどれも隙間ある。 ABU REVO用SSRC HANDLEのノブをカッコイイのに換えたいんだけど、なかなか見つからない。
外径8mm内径5mm厚さ2.5mmのベアリングが入っているハンドルノブてあんまり種類ないですかね? >>415
内径5mmだから840は入らないよね?840は内径4mmだもんね。
シャフトが太いから入らないよ ALCib7使用してるんですが、LT7のほうが軽いの投げやすいですか?
スモラバやノーシンカーがALCだと少しキツイので…
それとも素直にBF機を買うべきか悩み中です SLCの方使ってるけど7グラム以下はBF機のが楽
改造する予定無いなら16アルデbfsいいぞ >>418
純正の性能はやはりシマノ、ダイワのほうが上なんですね。
でもアブの見た目が好きなのでアブで揃えたいです アブ歴長いけど最近は打ちものもマグにしたわ…遠心効きわりーし >>419
ならばLTX BF8にKTFとか入れる事だね
デザインとGEN4の小ささは他社には無いメリットだと思うし
あまり金掛けられない人ほどシマノやダイワ買った方がトータルで安くなる deez6と同じ位置付けのリールが欲しいんだけど、ブレーキ、ラインキャパ、ギア比って考えると一番近いのはLC6でしょうか? >>423
エリートIB6かALC IB6じゃない?
LC6はスプール重いからdeez程軽い物投げれないと思う >>423
deez6は使い心地どんな感じなの?
LTXベースだけどベイトフィネスもいける? >>426
LT6にYABAIキットのディープスプール、カーボンハンドルでdeezになる。軽めのシャッドやクランクは投げやすい >>422
沢村プロ
キャリルチューンドファクトリー >>427
なるほどそんなもんかあ
見た目は気に入ってるんだけどその用途だったら他のリールでもいいしなあ ツべで見たけどALC-BF7は0.9gのスプーンも投げられるんだな
【管釣り巡り1】フィッシングフィールド川越【ALC-BF7インプレ付き】 >>430
スプーンなら竿や糸次第で旧LTのノーマルでもいけるぞ 軽もの投げるなら竿の柔かさとラインの細さによってかなり結果が違うと思う。
そして初代LTは優秀。 >>433
キャスト性能に関わる部分は全く同じ物だからな、変わるのは重さと細かいデザインだけ
だからこそLTのコスパが素晴らしかった あのシリーズはカスタムしてこそだけどね。
ノーマルはイマイチよ 初代LTXは発売当時売れまくってたがLTはパッとしなかった印象だ イマカツも、ボディベースは剛性からLT押しててウェルダクトとかからもカスタム版のLTが出てたね。LTXは色々と画期的だったよね。両方未だに現役 LTはギアがブラスだったから重いけど、その分、耐久性があるから。
巻きにぞんぶん使えるし、真鍮ギアのベイトフィネスリールはニーズがある。
軽量ジグスピナーとかライトクランクにめっちゃ面白い。 >>437
最近はウェルダクトの人が一からリール作って注目されてるな >>439
あれね…リボルドの件はどうなったのと言いたいよ。呆れてしまう 一応LTもLTXも現行品…なのか。店舗ではもう入って来ないみたいだから、
たんにホームページの更新をさぼってるだけか。 SXとビッグシューター気になる。
よさげなら入れ替えたい
インプレあればよろしくお願いします! >>442
SXなら使ってる。レベルワインドの位置が第3世代から変更になったお陰で第3世代より飛ぶ
SXはスプールがクソ重たいからビッグベイトにはいいと思う。
バックラッシュし難いとかスプールが強いメリットより3/8〜1oz主体で使ってる俺はロケット9のスプールに変えた 初代レボエリートと旧オーロラってフットの厚さは違うのでしょうか?
同じ竿にリールを付けたのですが初代エリートはグラつかず旧オーロラは結構グラつきまして厚みが違うのは単に個体差でしょうか? BF7面白いリールだなぁ
マグチューンだけしたけどベアリングも換えようかな >>445
IBは半透明の弱いブレーキに変えて1個だけON
微調整はマグにしてる IBの遠心はただの飾り
わざわざサイドプレート開けて調整なんてしない ビッグシューターコンパクト買った
雑で適当に使えていい感じ
ところで最近のrevoに妙な既視感があったんだが、Wモーターズだ
偏見だが、新revoユーザーはライカンとかフェニア好きそう。おれは好き エリートIBとdeez6だとどちらがバーサタイル度高い? >>451
俺ならエリートIB7
竿1本だけならギア比6はちょっと… 評判がすこぶる良いSLCIB8買ったった
これ本当にアブなのか?
レボ史上最高の名機じゃないかこれ SLCとALCの2016年シリーズは今でも評判いいね。
なんちゃってベイトフィネスから重めの3/4くらいまでブレーキセッティング
を駆使すれば活用できるからか。俺も欲しい…。 >>454
ブレーキのIBが良くなったんだと思う
エリートIB5/7の頃はマグネットが1ミリだったけど、ALC/SLCは2ミリが標準で3ミリにも交換出来る
遠心1にしておけばマグだけで幅広く扱えるから便利なリールだわ
USで発売されてるAL-Fを日本で発売して欲しい >>454
軽いのもそうだけど今は二万円とかで買えるのが大きいんじゃない?
そこそこ整備しやすくて社外パーツも豊富ときたらマストバイよ SLCは軽すぎで持ってる竿だとタックルバランスがめちゃめちゃでALC変えましたね >>460
ない
リールなんて軽けりゃ軽いだけロッドが素の状態に近付くんだからメリットしかない 453だけどホネステ66Mに載っけて使う事が多いんだが、タックル重量250グラム強しかないからクッソ楽。
しかもよく飛ぶわ。
ALCも悩んだけど2018年現在ならエリート買うかなあ。 >>460
EXディープクランクや1オンスオーバーのスピナベみたいなクソ引き抵抗ある奴以外なら軽い方がいい
おかっぱりじゃ使い所ないから分からん人多そうだが >>463
MGXTREME+GW68CML付けて214gの俺氏高みの見物(´ε` ) SLCにポイグロ1611MHで244グラムの俺は微妙だな
いざ釣り場で使うとくっそ軽くてビビったけどな >>465
スゲーな!
MGXtreamって最軽量だっけ。
近所のタックルベリーのワゴンに新品が未だにある。 タックルベリーの売り方が悪いんだよね。
ピッカピカに磨いてショーケースに入れときゃ誰か買うよ。
ワゴンセールで埃まみれになってる28000円のリールなんて誰も買わない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています