「アブガ」レボシリーズリールを語るスレ「ルシア」 [転載禁止]©2ch.net
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>>293
そこそこのフィネスって表現に個人差があるとは思うけど
2.5gシンカーのダウンショットや2g前後のネイルシンカーでのネコリグなどは普通に投げてるよ
10gくらいの巻物も投げてる
ちなみにLT7にフロロ10lbでレギュラーテーパーのミディアムアクションのロッド >>296
許される範囲を誤差と言うんだよw
ラインをナノレベルで均一に作れるメーカーなんてないよw 例えばわざと狙って
岸ぎりぎりに落とすのと、陸地に当てるのを使い分けてたらそれは誤差って言わないよね SLCを完全マグ化したいんだけど、BF8のブレーキパーツ移植でやってる人いる?
前のMGXはスプールとブレーキパーツ交換でマグ化してたから、このシリーズでもやってる人いたら教えて ネオジム3mm×5にしたけど物足りないから変えたいんだけど… >>305
なに訳わからん事言うとんねんw
じゃわざと標準直径を逸脱さして偽装号数のメーカーを言ってみろや >>300
ありがっとん。
だいたい使いたい範囲は同じくらい。
参考にするよ。 >>312
互換性あるんだから移植すればええだけちゃうのん? >>311
偽装じゃなくて、一定の範囲なら嘘じゃないんだよ
フロロラインはナイロンと同じ太さとか言っちゃう人かな? 号数でなら同じ太さや
お前こそLBと勘違いしとらんか? どのラインも号数は参考号数のはずや
お前 それを号数やと思ってるんやろ?w バスラインはLBで考えるから号数は参考号数表示なんだよな
だからメーカーで太さがバラバラなのは当たり前
参考なのを正確な号数表示と勘違いする奴が多いなw >>317
号数は全て参考値で
実際の太さと直接の関係は無いよ? だから同じ号数なら同じ太さやろが アホかw 参考号数ってのはポンド表示のラインを号数で無理から表示してるだけや >>325
ダイワのフロロラインとか、4号でも0.36mmだったりしたんだけど? >>328
PEラインの号数は参考のそのまた参考だからね
実際には太さじゃなくて長さあたりの重量を元に号数を明示するという訳の分からない事になってる だからよく見ろ
どれも参考号数ってなってるやろ
あくまで参考なんだよ
ほんまバサーはアホばっかやなw >>330
これメーカーのパッケージの参考号数ってのを勝手に号数と決めつけてるね >>333
参考じゃない号数が表示されてるパターンの実例を挙げてください 結局SLCにBF8のマグブレーキ移植した人はいないの? >>342
だから可変ネオスプールつけてるよ
ノーマルのスプールだと移植したら干渉する >>343
やっぱカヘン必要か。。
高すぎるよな…
ありがと >>344
可変スプール調子いいからオススメなんだけど高いやね。 kahen割とゴミ
遠投とピンポイントキャストどっちも使えない すみません、分かる方がいましたら教えて欲しいんですが
ロケット9のギヤグリスをつけるため、
ばらして、元にもどしたら
ドラグを緩める最後の1・2回転でクリック音がしない状態になってしまいました
ハンドルの軸が心なしかカタつく感じがするので、それが悪さしてるのでしょうか? エリート見てきた
隣に置いてあるSLCのが高いだけあってしっかりした作りだね SLCの完全マグ化諦めた。
マグネット増やしてーぜ レンタルボートにMの竿でスイムベイトのスキップやライトプラグ ハンドル。ボディカラーが嫌なの。
スプールも重たいらしく載せ替え断念。 >>357
その気持ちすごいわかる。
その結果のカヘンだもの。 現行のアブ32ミリ系のレベルワインド小さ過ぎない?あれ微妙な気がする ジェン3→ジェン4は小さくしただけのウンコやな
3世代のも並行して売ればいいのに SLC IB8買って強風下で試投してきたけど良く飛ぶわ
15メタDCとほぼ同じ飛距離でるとは思わんかった 遠投向きだよね
ただマグのブレーキダイヤル押すと何故か凹む…マグ厚くしてるとスプールに干渉することもある
なんでそんな設計なんだろ? >>362
俺もマジでいい買い物したわ
巻き心地はメタdcの圧勝だけど軽さとパーミングはSLCの圧勝 レボはヘタってくると小さいDC音みたいなの
出るの多いよな >>362
二万円で買えるなら多分最高の性能じゃね?
どれだけ長持ちするかはまだ分からんが >>363
俺のはマグユニットを固定してるネジを完全に締め込むとサイドプレートが閉まらなくなる… >>365
おれのはキャストするとブーンというかワーというか五月蝿い。 ブラックマックス3に9.4グラムの軽量スプール使われてる方いましたら、何グラムまで軽いもの投げられるか教えて下さい
できれば、使用ロッドの情報も合わせてお願いします LV7にカーボンドラグとカーボンハンドル付けたらどのくらい軽量化できるかな? >>370
LT7でやろうとしたけど、ハンドル自体は意外に軽かったんだよね。
ノブは多少軽くなるかもだけど、ハンドルはそうでもないかも。ドラグはわかんない。 Amazonでブラック9が\21500なんだが買いなのか? ブラック9買っちまった。オススメの100ミリカーボンハンドルあれば教えて。安いやつで。 >>377
ダイワ用のやつで合うのか。
ありがとう >>378
ええんやで(にっこり)
ノブはダイワと互換ないからブラック9のは流用出来ないから注意 >>379
ダブルフィンガーノブ?は自分にはしっくりこないのでカスタムハンドルノブをそのまま使う予定なので。
重ね重ねありがとう。 >>376
もう見てないかな…
老婆心ながら、100mmのカーボンハンドルともなると、たわむぞ
おれはレボについてる90mmカーボンハンドルでもたわみを感じるので、アルミの85に変えてる
80mmくらい短くなると、純正カーボンハンドルでもたわみは感じないけど >>381
カーボンハンドルの質問した者です。
安いやつに限ってはたわむと言う事でしょうか?。
目を付けてた安いカーボンハンドルが意外と重量あったのでまだ純正のまま使ってて不満出たら少し高くても良さげなハンドルに変えようかと。
そこそこ値の張るカーボンハンドルもたわむのであればそのまま使う方が良いのかな。 >>382
全部のカーボンハンドルを長さ別に触ったわけじゃないから確実なことは言えないが、たわみは値段に関わらずロングカーボンハンドルの宿命みたいなもんで、個人がどこまで許容出来るかによると思う
おれの考えでは、カーボンハンドルはショートの方がデメリットを封じて良さを引き出せてる
長くて分厚く丈夫で高価なカーボンハンドルもあるけど、あれならアルミでいい気もする…見た目で選ぶっていうのも全然有りだと思うけど
ハンドルはリールのギヤと人を繋ぐ大事な部分でもあるから、いろいろ触り比べて気に入ったのを見つけて欲しいね >>384
なるほどね。暫くそのままの状態で使ってみるよ。そして不満を感じたら交換してみる。
親切にありがとう。 >>386
PEで使ってるけど遠心は普通で補助のマグは弱い気がする
遠心0でマグ最大にすると適当に投げたらバックラ多発する そりゃ1.5mmのマグネットが5個しか搭載されてないからね
IBじゃなくてマグネットブレーキオンリーの機種には、
1.5mmのマグネットが5個、3mmのマグネットが5個の合計10個搭載されてたりする ALC-IBシリーズとELITEIBってどうゆう位置づけなんさ?ELITEの方が上位機種っぽいけど定価はALCが上だし軽さもALCだしよく分からん >>389
リールサイズが違うだろ
シマノでいうならメタニウムとアルデバランみたいなもん >>390
それで自重がELITEの方が重いのか。サンキュー LC6が安くて気になるんだけど、レボのグレード構成をわかりやすく解説しているサイトは無いですか?
数字の部分がギア比を表してるのはわかるんだけど、LCとかLTとかの部分の違いがよくわからないです。 ナイロン16巻いてフロッグ、ビッグベイト、ジグテキサスやりたいんだけどSLC- IB8で同じような事してる人いる?
軽さとパーミング重要視してるんだけど32mmスプール機種使うのが09アルデバラン以来で普段34mmばっかり使ってるからそこらへんで明らかに投げ感違うとかあります? そんな男らしい釣りするのに細かいこと気にしちゃいけません 了解しました!もうポチりました!ありがとうございます! REVOLV7とエリート7どっちがブレーキ強いですか?
lv7はブレーキMAXでも結構弱いと聞いたので… >>398
今ならエリートはIBの方だよね?
IBの方が当然ブレーキは強い 6.5gのフロッグとテキサス用でラインがフロロの16lb巻くとしたらリールはなにがおすすめですか?
ロッドはレジスタ66mmhの予定です。
一応候補はelite8 ivcbかmgxtremeかなと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています