【バドミントン】秋田マスターズ2019総合
>>403
確かに今の水準でみるとオーバースケールだな。 新発売時に喜んで買ったけど試作品のすっきりしたヘッドライトと違ってて
当時でもかなーり凹んだもんだけど グッズ販売とかもやめるん?
宝くじと店員さんは兼務だったけど。 告知貼り紙には鉄道まつりへの出店も今年が最後ってあったような。
どおりでナンバリング入りの駅名票キーホルダーが出てこないわけだ。(買わないけど
運営会社は伊賀鉄の鉄コレだったっけにも一枚噛んでたようで?(記憶が曖昧)
次の近鉄鉄コレは何がいい?っていうwebアンケートもひっそり行ってた。
ガタンゴトンの2号店が浜名湖PAにあったこともたった今知ったw TOMIXしまかぜ再生産(12月27日発売)
他にビスタ30000EX 新塗装が今月か来月発売 ヘッドライトに銀を差す時に内側だけに小さめにしておけばライトの大きさは目立たない。 過ぎたこととはいえ、クリスマス商戦前に再生産しなくてどうする。 3月発売予定
TOMIX 30000系ビスタEX 新塗装 セット 4両
発売日3/31(アマゾン)
4月以降発売予定
グリーンマックス アーバンライナーnext 2018年4月発売(アマゾン4/30)
座席表示変更後 6両
70周年ロゴ付 6両
グリーンマックス 近鉄12600系(現行塗装) 2018年4月発売(アマゾン4/30)
グリーンマックス 近鉄3220系(KYOTO-NARAラッピング)2018年5月発売(アマゾン5/31) プラス、床下機器のこと考えたら一次車で出してくるやろな。
そうなるとモ21403とモ21404の床下は「タイプ」になるのか。
だったら別に全部二次車〜でもいいか・・・
一次車の床下は抵抗器が2群に分かれてるけど、二次車〜は抵抗器が均等に並んでる。 あー形式間違えた。モ21304とモ21404だな。
せっかくのタイミングだから限定品は70周年記念マークつきにでもすりゃいいのに、
TNカプラー代まんま上乗せしただけとは。TN装着と車番印刷の手間賃ってか。
しまかぜん時もそうだったけど富テクは相変わらず津新町〜南ヶ丘というか、
阿漕だな。 限定品が一次車の番号だし床下や屋根端部の形状は一次車の形で決定だろ。
二次車しかない形式の床下。それぐらいの流用は仕方あるまい。むしろ軽工作に持って来いだわ。 間違えた。限定品は二次車の番号だ。UL11だ。
これは床下どうするのか楽しみだな。 富お得意の面展開が始まったな。
次期名阪のGSEみたいなのも富から製品化されるやろし、それに伴って改宗されるplusも出るやろな多分。
これが狂気、もとい凶器、いや狭軌線まで波及(さくらライナー)するかやけどそれは難しいか。 爺22000系4両離乳 基本・増結セットが8月発売予定 ただの流用かと思ったら新規なのか
長さ以外はそこそこだったのでそれさえ直れば……
併せて今までの下手こいた近鉄全部やり直せ しかし床板弄ると書いてあるわけではないので問題な車体長はでたらめのままだったりしてなw うーん、公式見たら
>車体長も見直し、先頭車の長さの違いも忠実に再現いたします。さらに前面方向幕も白色点灯いたします。
期待してもいいようだ・・・
過去の過ちを認めるとは謙虚だな。 その代わりTNカプラーが、ポン付け出来なくなったりして・・・ ツインモーターをコアレスへ変更して既存車両がゴミ化
車体を新規設計してまた手持ちのがゴミ化
改良する姿勢は良いんだけどもうちょいスマートにやれんのか? >>452
そこまでやるなら、床下機器は従来部品・・・は、やめれ・・・。
と言いたいが。
車体反ってなかったら、買おうかな?
スズメバチ時代から反りまくりだったんだよねぇ。 まだ旧塗装のほうが欲しいが、金型も違うししばらくムリかな そもそも、アーバンとぶつけるのはやめて欲しいものだが。 爺の新パンタ、瞬殺しそうだな。
ま、すぐ再生産するだろうが。
シュー端を蛍光黄で塗るといいね。 名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が20年春投入
富子?いつ?
>名鉄
パッと見では、運転台以外はロマ似か
名鉄の新型は切妻の白だしな 金鉄www
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなw > ・特に「とろりぃすぱーく」「オカ」並びに「モデリスモ大阪」関係の話題は荒れるので禁止する
という>>1はADD関係者