【タカマツ】松友美佐紀 part42【バドミントン】
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>>25
たぶん今年は松友ちゃんの肉はこれよりデカく
先輩のは小さくなってると予測される
松友ちゃんは筋力アップ
先輩はシェイプアップの為に 紀平梨花も美佐紀と同じくムキムキだし
来年はガチムチ筋肉美女ブームが来るかも 徳島からの紅白生中継に
松友ちゃんが乱入しないか
ちょっと期待してしまう
http://or2.mobi/data/img/220829.jpg >>28
梨花ちゃんも可愛いよね。
フニャフニャしたしゃべりは松友2世を命名してもいい。 松友ちゃん ｢ 割と見た目通りで、ギャップ感が足らない。
二代目襲名は、まだ10年早い！｣ 藍住エンジェルの樋口吹羽(ふう)ちゃんが、全小3連覇らしい。
期待の地元後輩だが、目標にする選手は、おっくーw
シングルスだから仕方ないか。 前にゴジカルに出てた時は
松友ちゃんが目標と言ってたけどな >>34
ところがどっこい、梨花ちゃんもギャップあるんだよ。
あどけない外見とはうらはらに、フィギュアに関しては
もの凄く奥深い発言をする。16歳にして求道者のようなことを言う。
松友ちゃんと似た香りも持っている。 松友ちゃんはインタビュー中の隣の人の椅子にいたずらなんてしない 動画で二の腕があまり映ってないのは、筋肉がありすぎるから配慮されたのかな 16番で8000系出ませんか
>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。
>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？
>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。 モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり
悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。
今でも大谷模型店ってあるのか?
>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。 >>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。
>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。
>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ
＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。
南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。 >>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。
>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。
>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。
↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。 さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。
金鉄ｗｗｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ
>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。
>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。 眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。
乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？
>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。
>>1みてみ
ここ
立て荒しが建てたスレでは？ また戻ってきたぞｗｗｗ
>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。
八ゲ崎バドミントンクラブ
バドミントンとか、板違いにも程がある。 >>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。
>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。
>>1
自演するなよＡＤＤ店主
鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。 >>1
店の方針っしょ
>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。
八ゲ崎バドミントンクラブ
>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？ 旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。
2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。
旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど
嗚呼ミスタイプだ
旧2200の間違えだ
旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど 八ゲ崎バドミントンクラブ
>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…
2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。
どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。 >>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世
やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ
>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世
銘わぁくすから2200出てるじゃん 朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？
こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。
これは朗報 ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。
八ゲ崎バドミントンクラブ
蟻にそれを望むのは無理だろう。
>>1
>>1 ちゃんと読んだ？
同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…
2200の一般色って、ダークグリーン？ 鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？
>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。
あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。
スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?
鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？ スナックカーの6両固定が出るんだね。
>>1
長さは変わらないみたいよ。
特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？
通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。
ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる
8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw
あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい 泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。 スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。 今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。 GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。
富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！
…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。 超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。 超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶりだし… >>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？ >>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし… 未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。 >>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。 どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。 それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？ ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。
そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。 しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。 只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。 >>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。 >>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。
>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。 大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし 爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。 何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。
でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。 何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。
でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。 何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。
でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。 >>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。 >>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。 >>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。 >>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。 >>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。 >>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。 2019年のかわいいアスリート選手権は、
松友ちゃんと紀平ちゃんの一騎討ちになりそうだな。 今は、女子アスリートで、
強くて素敵な選手はいっぱいいるけど、
松友ちゃんほど、色んな事を知りたくなる選手は、そうそういないんよ。 松友選手自身が何かのインタビューで言っていたけど、自分はあまりスポーツが得意ではないと思うって。ただバドミントンでできることが一つ一つ増えていって、上達していくことがすごく楽しかったって。それが今も続いているって。すごいよね。 私も皆さんと同じく松友選手に魅力を感じている1人だけど、高橋選手がいなければ松友選手は輝けないだろうし、その逆もまた然りで。
この2人がハマった時はこれぞダブルスって感じの、見ていて最高に震えるプレイができていて、それを見たいから2人の試合を追いかけちゃうんだよなぁ。
シングルスプレイヤーだったらここまでこの選手に熱中していないかも知れない。 でも中は悪いんじゃないかって感じはする。
あくまでも試合だけの関係で、見てて気持ちいい気はあまりしないかなぁ バドミントン タカマツペア初練習 東京五輪出場に意気込み
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190104/k10011767901000.html
高橋選手「東京オリンピックには出場ができることを前提にして、常に強い気持ちを持って選考レースを戦っていきたい」
松友選手「大きなけがをしないようにギリギリの中を戦い抜き、どんどん強くなっていきたい」 >>108
高橋先輩のインスタやツイッターに
あまり松友さんは出てこないもんね
プライベートはほとんど会わないって言ってた >>109
タカマツペアはリオ五輪で人気者になったからどうしても応援したくなるけれど、他のペアも五輪に出るために頑張ってますよね。
それでも最後はただただシンプルに強い選手が代表に選ばれるんですよね。
そこには忖度も運もない。だからこそ全ての選手が怪我なく悔いなく力を出し切ってほしいですね。
そしてタカマツペアが思い描く最強のバドミントンの先に五輪代表があることを願っています。
だって私はただタカマツペアを見たいんじゃなくて、強くてエキサイティングなバドミントンをするタカマツペアを見たいんだから。
でも最終的にはどのペアが東京五輪代表に選ばれたとしても、日本の代表としての彼女らを応援したいですね。 >>111
それが悪いという意味ではないけど、タカマツペア以外も応援するというタイプの人は総合スレで書き込んだ方がいいですよ
ここは松友美佐紀のスレだから、美佐紀とタカマツペアを絶対的に応援する人だけが集まるスレだから >>110
バドミントン経験者が
たまにネットや報道などで「タカマツは不仲」という記事やコメントを目にしますが、はっきり言ってめちゃくちゃ仲の良いダブルスペアなんてまずいないでしょ。
もちろん彼女のことたちは知らないけど、別に普通だと思いますよ、ふつー。
それよりも、仲良しペアで強かった選手というのを僕は逆に知らないですね。 ホテルがシングルベットだったらタカマツは一緒に寝てるらしいと
フクヒロか誰かのインタビュー
イヤらしい想像は止めて下さい ヨネタナね。
二人とも大きくなくて、寝相もいいから可能なこと。
ナガマツには無理だw 松友ちゃんのムキムキの右腕で高速手コキされたらすぐイッてしまいそう ラケットでも、まず貼ってあるテープを剥がしちゃうから。
皮を全部剥きずりおろされるんじゃ？ 松友が、顔の汗をタオルで拭くとき
男みたいに完全にぬぐうのが素敵
普通の女は皮脂が取れるだのって、タオルで顔を軽くたたくように拭くから おまえら松友ちゃんが顔の汗拭いたタオルクンカクンカできる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
